国际物流培训课件
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30
31
海关监管仓库
海关监管仓库是指在海关批准范围内，接受海关查 验的进出口、过境、转运、通关货物，以及保税货 物和其他尚未办结海关手续的进出境货物。
这种仓库有的由海关自行管理，但随着进出口业务 的增大，海关作为行政管理机关，自营诸多不便， 现在基本上交由专营的仓储企业经营管理，海关行 使行政监管职能。
机构实施检验的进出口商品。
22
•商检的作用
• 作为出入境货物报关验放的有效证件 • 海关征税的依据 • 买卖双方结算货款的依据 • 计算运输、仓储等费用的依据 • 办理索赔的依据 • 明确责任的重要凭证 • 诉讼、仲裁的重要凭证
23
•商检的程序
报检
抽样
检验
签发证书
24
•商检的依据
• 《商品检验法》对进口 商品检验及出口商品检验 所做出的相关规定及违反 规定是所负的法律责任。
在国内税方面，一般的出口加工区都为外国投资的企 业提供减免公司所得税、营业税、货款利息税、工商统 一税等优惠。
40
自由港（Free Port）
• 自由港又称“自由口岸”， 一般设置在港口城市或地区， 是在一国国境之内、海关管理关境以外的允许外国货物、 资金自由进出的港口区。
• 进出港区的货物免征关税，准许在港区内进行改装、加工、 长期储存或销售等业务活动。只有当货物转移到自由港所 在国的课税地区时，才需缴纳关税。
6
四、国际物流的分类
分类标准
分类结果
根据货物在国与国之间的流向 根据货物流动的关税区域
进口物流 出口物流 不同国家之间的物流 不同经济区域之间的物流
根据跨国运送的货物特性
国际商品物流
国际军火物流
国际邮品物流
国际捐助或救助物资物流
国际展品物流
废弃物物流等
Baidu Nhomakorabea
7
五、国际物流的特点
① 物流经营环境存在差异 ② 物流系统范围广 ③ 国际物流必须有国际化信息系统的支持 ④ 国际物流面临的风险较高 ⑤ 国际物流的标准化要求较高
买方的运送主要通过公路运输和铁
路运输方式完成，运输线路相对比
较短。而在国际物流中，海洋运输、
航空运输以及集装箱多式联运是主
要的运送货物的方式，运输线路较
长，气候条件复杂，在运输途中货
物的保管、存放条件要求高，并且
经常有转运、换装、换载等情况的
发生。
10
国际物流与国内物流的比较
经营环境
国际 物流 与 国内 物流 的 差异
12
国际物流与国内物流的比较
经营环境
国际 物流 与 国内 物流 的 差异
主要运输方式 信息沟通方式 面临的危险
标准化程度
由于国际物流的运作涉及到各国政府 宏观管理手段和方式问题、各种物流 基础设施和设备、信息传递和沟通的 方式等，如果贸易关系密切的各国之 间在这些问题上无法形成相对统一的
。
标准，国际物流的运作就会存在大量 的资源浪费和重复或多余的劳动，而 造成不必要的物流成本。
说明
公共保税仓库
3
在限期内，货物转移到不
自有公共保税 仓库
2
同类型的保税仓库时，其 总期限不得超过其中最长
专用保税仓库
1
的一类的规定时间
36
保税工厂（Bonded Factory）
• 保税工厂是指经海关批准，用保税进口的原材 料、辅料、零部件、元器件等加工制造复出口 产品的工厂。
• 我国规定凡经国家批准有进口经营权的生产企 业（包括外商投资企业），均可向企业所在地 主管海关申请建立保税工厂。
国际物流是国际间贸易的 一个必然组成部分，各国之间 的相互贸易最终通过国际物流 来实现。
4
物流据点的地 理位置是否在
一国境内
5
三、国际物流的发展
第一阶段 20世纪50年代至80年代
(数量上的增长）
第二阶段 20世纪80年代初至90年代初
（集装箱、联运技术）
第三阶段 20世纪90年代初至今
（信息技术）
在全国各地的商检局
26
• 商品检验机构
商品检验证书
27
•商品检验的时间和地点
• 以离岸品质和重量为准 • 以到岸品质和质量为准 • 两次检验\两个证明\两个依据
28
三、理 货
理货的定义及其范围
理货是指船方或货主根据运输合同在装运港和卸货港 收受和交付货物时，委托港口的理货机构代理完成的 在港口对货物进行计数、检查货物残损、指导装舱积 载、制作有关单证等工作。
• 自由贸易区是从自由港发展演变而来的，可以设在港区， 也可设在内陆，一般依靠河、山等天然屏障或藩篱等其 他障碍把它与国家的其他受海关管辖的部分隔离开来。 它除了具有自由港的功能之外，还增加了吸引外资、引 进技术、开展工业加工、旅游服务、金融、保险等各项 业务，具有综合性功能。
8
国际物流与国内物流的比较
经营环境
国际 物流 与 国内 物流 的 差异
主要运输方式 信息沟通方式 面临的风险
标准化程度
由于各国文化历史、生产力发 展水平、物流基础设施、技术和地 理条件不同，政府管理国际物流的 政策法规多种多样，各国企业从事 国际物流的能力和水平千差万别， 使国际物流的经营环境极为复杂。
如一个国家的政府在管理其国内物 流时，主要对危险品等一些特殊货 物的运输、储存等制定了各种标识、 载重、安全标准，设定各种运送条 件。
例：木制品或木质包装进出口。 9
国际物流与国内物流的比较
经营环境
国际 物流 与 国内 物流 的 差异
主要运输方式 信息沟通方式 面临的危险
标准化程度
在国内物流中，货物从卖方向
目前，美国和欧洲已基本实现了物流 工具、设施等统一标准，从而极大地 促进了国际物流的有效开展。
13
第二节 国际物流的业务活动
一、 报关 二、报检 三、理 货 四、储存保管 五、国际贸易术语
14
国际物流流程图
信息流 物流 商流
组 织 货 源
出口方
或委托
第三方 物流
货物 集港
出口 报检 报关
进口方 承运人（海陆承空运）人（海接陆货空）
33
保税仓库（Bonded Warehouse）
保税仓库是指经海关核准的专门存放保税货物的 专用仓库。保税仓库分公用型和自用型两类。
公用型保税仓库是根据公众需要设立的，可供任 何人存放货物。
自用型保税仓库是指只有仓库经营人才能存放货 物的保税仓库，但所存放货物并非必须属仓库经 营人所有。 ——海关总署
20
二、国际货物的报检
•商检的概念
进出口商品的检验检疫是在国际贸易中对买卖双方 成交的商品由商品检验检疫机构对商品的质量、数量、 重量、包装、安全、卫生及装运条件等进行检验并对 涉及人、动物、植物的传染病、病虫害、疫情等进行 检疫工作。 • 报关、商品检验、动植物检验和卫生检验，即俗称"一 关三检"。
• 出口加工区是海关监管的特殊封闭区域，其功能仅限于 产品外销的加工贸易，区内可设置出口加工企业及其相 关仓储、运输企业。
39
• 在税收方面的优惠措施 对区内企业，其进行加工、生产、制造所需的机器设
备、原材料、零部件、半成品、燃料及运输工具等均可 免税进口。区内企业生产的工业品再出口可免征出口税。
国际 运输
或委托
第三方 物流 接货
进口 报关
保税 库区
进口方
最
提货
终
用
户
或委托
/
配
第三方 送
物流
中
提货
心
国内运输
国内运输
国界
国界
15
16
一、 报关
• 海关法规定，进出口货物必须经设有海关的地点 进境或者出境.
• 进口货物的收货人、出口货物的发货人或其代理 人应当向海关如实申报、接受海关监管。
17
标准化程度
由于运输时间、距离的扩大，货物 在途中的转运、装卸的频率较大， 各口岸处理货物的设备、基础设施 条件千差万别，在国际物流中货物 灭失和损坏的风险较大。
另外由于汇率的变化，企业资信问 题使国际物流运作中面临更多的信 用及金融风险。
国与国之间的政治、经济关系的变
化，可能会给跨国开展的国际物流
带来国家风险。
理货单证
理货单证是反映船舶载运货物在港口交接时的数量和 状态的实际情况的原始记录，因此它具有凭证和证据 的性质。
理货的主要内容
分票 理数 理残 绘制实际货物积载图
29
四、国际货物的储存保管
海关监管仓库 保税仓库Bonded Warehouse） 保税区（Bonded Area） 保税工厂（Bonded Factory） 自由港（Free Port） 出口加工区 自由贸易区（Free Trade Zone） 保税物流园区 保税港区（Bonded Port）
• 自由港的设立主要是为了发展过境贸易，吸引外国船只或 货物过境，从中获取运费、堆栈费、加工费等收入。
41
自由贸易区（Free Trade Zone）
• 自由贸易区又称免税贸易区(Tax—free Trade Zone) 和自由区(Free Zone)，也有的称为对外贸易区 (Foreign Trade Zone)等，是划在关境以外，准许外 国商品自由免税进出的地区。
32
• 存放在海关监管仓库的货物有两个期限，如储存 超过14天，海关要征收迟纳金；超过三个月仍不 提取的，便视为放弃货物，按照《中华人民共和 国海关法》的规定变卖，款项交归国库。
• 所有出口货物必须实际进入出口监管仓库后方可 报关，海关凭监管仓库加盖印章（交海关备案） 的《国际货物托运书》接受报关，《国际货物托 运书》上应填明出口货物品名、件数、重量，并 不得涂改。
25
• 商品检验机构
• 一般是由专门的检验部门或检验企业或实验室来办理, 称为”公正鉴定人”或”宣誓衡量人”,统称商检机构或公 正行.
• 官方机构,国家设立的检验机构 • 非官方机构,私人,同业公会,行业协会开设的检验机构 • 工厂企业,用货单位开设的化验室,商品检验机构 • 我国的法定检验机构为国家设立的商品检验部门和设
21
•商检的范围
• 现行《商检机构实施检验的进出口商品种类表》所规 定的商品。
• 《中华人民共和国食品卫生法(试行)》和《进出境动植 物检疫法》所规定的商品。
• 船舶和集装箱。 • 海运出口危险品的包装。 • 对外贸易合同规定由商检局实施检验的进出口商品。 • 其他法律、行政法规规定需经商检机构或由其他检验
主要运输方式 信息沟通方式 面临的危险
目前，国际物流的信息沟通方式在于 EDI、INTERNET等信息技术加速结 合，但是各国、各行业间信息技术标 准的不统一，在一定程度上阻碍着国 际信息系统的建立和发展。
标准化程度
11
国际物流与国内物流的比较
经营环境
国际 物流 与 国内 物流 的 差异
主要运输方式 信息沟通方式 面临的危险
34
海关允许存放保税仓库的货物
一是供加工贸易（进、来料加工）的进口料件； 二是外经贸主管部门批准开展外国商品寄售业务、外国产 品维修业务、外汇免税商品业务及保税生产资料市场的进 口货物； 三是转口贸易货物、外商寄存货物以及国际航行船舶所需 的燃料、物资和零配件等。
35
保税仓库类型
储存期限 （年）
• 保税区具有进出口加工、国际贸易、保税仓储商品展示等 功能，享有“免证、免税、保税”政策,实行“境内关外” 运作方式。
38
出口加工区
• 出口加工区是指一国或地区在港口、机场附近等交通便 利的地方划出的一定区域，在区内搞好水、电、道路、 通讯、厂房等基础设施，用优惠办法吸引外国投资，发 展在国际市场上有竞争能力的出口加工工业，以达到利 用外资、引进技术、增加就业、赚取外汇等目的。
37
保税区（Bonded Area）
• 保税区是指海关所设置的或经海关批准注册的特定地区。 在海关的监督下，外国商品可暂时不用缴纳进口关税存入 保税区内。如再需出口，则不用缴纳出口税，但如要进入 本国国内市场则必须缴纳进口税。
• 保税区是指在国境以内、关境以外特设的一个对外开放区 域，保税区是海关监管的特定区域，设立保税区须经国务 院批准。
• 报关基本流程
18
• 进出口报关流程
链接：深圳海运口岸一般贸易出口报关流程
19
• 报关期限
• <海关法>规定 – 出口货物的发货人或其代理人应当在装货的24小时前向
海关申报. – 进口货物的收货人或其代理人应当自运输工具申报进境
之日起14天内向海关申报. – 逾期罚款,征收滞报金. – 超过三个月未向海关申报者,其货物可由海关提取变卖
国际物流
主要内容
第一节 国际物流概述 第二节 国际物流活动
2
第一节 国际物流概述
一、国际物流定义
国际物流（International Logistics，简称 IL）是指不同国家之间的物流。国际物流是 国内物流的延伸和进一步扩展，是跨国界的、 流通范围扩大的物的流通。
3
二、国际物流的实质
国际物流的实质是按照国际分工协作的原则， 依照国际惯例，利用国际化的物流网络、物流设施 和物流技术，实现货物在国际间的流动和交换，以 促进区域经济的发展和世界资源优化配置。
31
海关监管仓库
海关监管仓库是指在海关批准范围内，接受海关查 验的进出口、过境、转运、通关货物，以及保税货 物和其他尚未办结海关手续的进出境货物。
这种仓库有的由海关自行管理，但随着进出口业务 的增大，海关作为行政管理机关，自营诸多不便， 现在基本上交由专营的仓储企业经营管理，海关行 使行政监管职能。
机构实施检验的进出口商品。
22
•商检的作用
• 作为出入境货物报关验放的有效证件 • 海关征税的依据 • 买卖双方结算货款的依据 • 计算运输、仓储等费用的依据 • 办理索赔的依据 • 明确责任的重要凭证 • 诉讼、仲裁的重要凭证
23
•商检的程序
报检
抽样
检验
签发证书
24
•商检的依据
• 《商品检验法》对进口 商品检验及出口商品检验 所做出的相关规定及违反 规定是所负的法律责任。
在国内税方面，一般的出口加工区都为外国投资的企 业提供减免公司所得税、营业税、货款利息税、工商统 一税等优惠。
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自由港（Free Port）
• 自由港又称“自由口岸”， 一般设置在港口城市或地区， 是在一国国境之内、海关管理关境以外的允许外国货物、 资金自由进出的港口区。
• 进出港区的货物免征关税，准许在港区内进行改装、加工、 长期储存或销售等业务活动。只有当货物转移到自由港所 在国的课税地区时，才需缴纳关税。
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四、国际物流的分类
分类标准
分类结果
根据货物在国与国之间的流向 根据货物流动的关税区域
进口物流 出口物流 不同国家之间的物流 不同经济区域之间的物流
根据跨国运送的货物特性
国际商品物流
国际军火物流
国际邮品物流
国际捐助或救助物资物流
国际展品物流
废弃物物流等
Baidu Nhomakorabea
7
五、国际物流的特点
① 物流经营环境存在差异 ② 物流系统范围广 ③ 国际物流必须有国际化信息系统的支持 ④ 国际物流面临的风险较高 ⑤ 国际物流的标准化要求较高
买方的运送主要通过公路运输和铁
路运输方式完成，运输线路相对比
较短。而在国际物流中，海洋运输、
航空运输以及集装箱多式联运是主
要的运送货物的方式，运输线路较
长，气候条件复杂，在运输途中货
物的保管、存放条件要求高，并且
经常有转运、换装、换载等情况的
发生。
10
国际物流与国内物流的比较
经营环境
国际 物流 与 国内 物流 的 差异
12
国际物流与国内物流的比较
经营环境
国际 物流 与 国内 物流 的 差异
主要运输方式 信息沟通方式 面临的危险
标准化程度
由于国际物流的运作涉及到各国政府 宏观管理手段和方式问题、各种物流 基础设施和设备、信息传递和沟通的 方式等，如果贸易关系密切的各国之 间在这些问题上无法形成相对统一的
。
标准，国际物流的运作就会存在大量 的资源浪费和重复或多余的劳动，而 造成不必要的物流成本。
说明
公共保税仓库
3
在限期内，货物转移到不
自有公共保税 仓库
2
同类型的保税仓库时，其 总期限不得超过其中最长
专用保税仓库
1
的一类的规定时间
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保税工厂（Bonded Factory）
• 保税工厂是指经海关批准，用保税进口的原材 料、辅料、零部件、元器件等加工制造复出口 产品的工厂。
• 我国规定凡经国家批准有进口经营权的生产企 业（包括外商投资企业），均可向企业所在地 主管海关申请建立保税工厂。
国际物流是国际间贸易的 一个必然组成部分，各国之间 的相互贸易最终通过国际物流 来实现。
4
物流据点的地 理位置是否在
一国境内
5
三、国际物流的发展
第一阶段 20世纪50年代至80年代
(数量上的增长）
第二阶段 20世纪80年代初至90年代初
（集装箱、联运技术）
第三阶段 20世纪90年代初至今
（信息技术）
在全国各地的商检局
26
• 商品检验机构
商品检验证书
27
•商品检验的时间和地点
• 以离岸品质和重量为准 • 以到岸品质和质量为准 • 两次检验\两个证明\两个依据
28
三、理 货
理货的定义及其范围
理货是指船方或货主根据运输合同在装运港和卸货港 收受和交付货物时，委托港口的理货机构代理完成的 在港口对货物进行计数、检查货物残损、指导装舱积 载、制作有关单证等工作。
• 自由贸易区是从自由港发展演变而来的，可以设在港区， 也可设在内陆，一般依靠河、山等天然屏障或藩篱等其 他障碍把它与国家的其他受海关管辖的部分隔离开来。 它除了具有自由港的功能之外，还增加了吸引外资、引 进技术、开展工业加工、旅游服务、金融、保险等各项 业务，具有综合性功能。
8
国际物流与国内物流的比较
经营环境
国际 物流 与 国内 物流 的 差异
主要运输方式 信息沟通方式 面临的风险
标准化程度
由于各国文化历史、生产力发 展水平、物流基础设施、技术和地 理条件不同，政府管理国际物流的 政策法规多种多样，各国企业从事 国际物流的能力和水平千差万别， 使国际物流的经营环境极为复杂。
如一个国家的政府在管理其国内物 流时，主要对危险品等一些特殊货 物的运输、储存等制定了各种标识、 载重、安全标准，设定各种运送条 件。
例：木制品或木质包装进出口。 9
国际物流与国内物流的比较
经营环境
国际 物流 与 国内 物流 的 差异
主要运输方式 信息沟通方式 面临的危险
标准化程度
在国内物流中，货物从卖方向
目前，美国和欧洲已基本实现了物流 工具、设施等统一标准，从而极大地 促进了国际物流的有效开展。
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第二节 国际物流的业务活动
一、 报关 二、报检 三、理 货 四、储存保管 五、国际贸易术语
14
国际物流流程图
信息流 物流 商流
组 织 货 源
出口方
或委托
第三方 物流
货物 集港
出口 报检 报关
进口方 承运人（海陆承空运）人（海接陆货空）
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保税仓库（Bonded Warehouse）
保税仓库是指经海关核准的专门存放保税货物的 专用仓库。保税仓库分公用型和自用型两类。
公用型保税仓库是根据公众需要设立的，可供任 何人存放货物。
自用型保税仓库是指只有仓库经营人才能存放货 物的保税仓库，但所存放货物并非必须属仓库经 营人所有。 ——海关总署
20
二、国际货物的报检
•商检的概念
进出口商品的检验检疫是在国际贸易中对买卖双方 成交的商品由商品检验检疫机构对商品的质量、数量、 重量、包装、安全、卫生及装运条件等进行检验并对 涉及人、动物、植物的传染病、病虫害、疫情等进行 检疫工作。 • 报关、商品检验、动植物检验和卫生检验，即俗称"一 关三检"。
• 出口加工区是海关监管的特殊封闭区域，其功能仅限于 产品外销的加工贸易，区内可设置出口加工企业及其相 关仓储、运输企业。
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• 在税收方面的优惠措施 对区内企业，其进行加工、生产、制造所需的机器设
备、原材料、零部件、半成品、燃料及运输工具等均可 免税进口。区内企业生产的工业品再出口可免征出口税。
国际 运输
或委托
第三方 物流 接货
进口 报关
保税 库区
进口方
最
提货
终
用
户
或委托
/
配
第三方 送
物流
中
提货
心
国内运输
国内运输
国界
国界
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16
一、 报关
• 海关法规定，进出口货物必须经设有海关的地点 进境或者出境.
• 进口货物的收货人、出口货物的发货人或其代理 人应当向海关如实申报、接受海关监管。
17
标准化程度
由于运输时间、距离的扩大，货物 在途中的转运、装卸的频率较大， 各口岸处理货物的设备、基础设施 条件千差万别，在国际物流中货物 灭失和损坏的风险较大。
另外由于汇率的变化，企业资信问 题使国际物流运作中面临更多的信 用及金融风险。
国与国之间的政治、经济关系的变
化，可能会给跨国开展的国际物流
带来国家风险。
理货单证
理货单证是反映船舶载运货物在港口交接时的数量和 状态的实际情况的原始记录，因此它具有凭证和证据 的性质。
理货的主要内容
分票 理数 理残 绘制实际货物积载图
29
四、国际货物的储存保管
海关监管仓库 保税仓库Bonded Warehouse） 保税区（Bonded Area） 保税工厂（Bonded Factory） 自由港（Free Port） 出口加工区 自由贸易区（Free Trade Zone） 保税物流园区 保税港区（Bonded Port）
• 自由港的设立主要是为了发展过境贸易，吸引外国船只或 货物过境，从中获取运费、堆栈费、加工费等收入。
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自由贸易区（Free Trade Zone）
• 自由贸易区又称免税贸易区(Tax—free Trade Zone) 和自由区(Free Zone)，也有的称为对外贸易区 (Foreign Trade Zone)等，是划在关境以外，准许外 国商品自由免税进出的地区。
32
• 存放在海关监管仓库的货物有两个期限，如储存 超过14天，海关要征收迟纳金；超过三个月仍不 提取的，便视为放弃货物，按照《中华人民共和 国海关法》的规定变卖，款项交归国库。
• 所有出口货物必须实际进入出口监管仓库后方可 报关，海关凭监管仓库加盖印章（交海关备案） 的《国际货物托运书》接受报关，《国际货物托 运书》上应填明出口货物品名、件数、重量，并 不得涂改。
25
• 商品检验机构
• 一般是由专门的检验部门或检验企业或实验室来办理, 称为”公正鉴定人”或”宣誓衡量人”,统称商检机构或公 正行.
• 官方机构,国家设立的检验机构 • 非官方机构,私人,同业公会,行业协会开设的检验机构 • 工厂企业,用货单位开设的化验室,商品检验机构 • 我国的法定检验机构为国家设立的商品检验部门和设
21
•商检的范围
• 现行《商检机构实施检验的进出口商品种类表》所规 定的商品。
• 《中华人民共和国食品卫生法(试行)》和《进出境动植 物检疫法》所规定的商品。
• 船舶和集装箱。 • 海运出口危险品的包装。 • 对外贸易合同规定由商检局实施检验的进出口商品。 • 其他法律、行政法规规定需经商检机构或由其他检验
主要运输方式 信息沟通方式 面临的危险
目前，国际物流的信息沟通方式在于 EDI、INTERNET等信息技术加速结 合，但是各国、各行业间信息技术标 准的不统一，在一定程度上阻碍着国 际信息系统的建立和发展。
标准化程度
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国际物流与国内物流的比较
经营环境
国际 物流 与 国内 物流 的 差异
主要运输方式 信息沟通方式 面临的危险
34
海关允许存放保税仓库的货物
一是供加工贸易（进、来料加工）的进口料件； 二是外经贸主管部门批准开展外国商品寄售业务、外国产 品维修业务、外汇免税商品业务及保税生产资料市场的进 口货物； 三是转口贸易货物、外商寄存货物以及国际航行船舶所需 的燃料、物资和零配件等。
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保税仓库类型
储存期限 （年）
• 保税区具有进出口加工、国际贸易、保税仓储商品展示等 功能，享有“免证、免税、保税”政策,实行“境内关外” 运作方式。
38
出口加工区
• 出口加工区是指一国或地区在港口、机场附近等交通便 利的地方划出的一定区域，在区内搞好水、电、道路、 通讯、厂房等基础设施，用优惠办法吸引外国投资，发 展在国际市场上有竞争能力的出口加工工业，以达到利 用外资、引进技术、增加就业、赚取外汇等目的。
37
保税区（Bonded Area）
• 保税区是指海关所设置的或经海关批准注册的特定地区。 在海关的监督下，外国商品可暂时不用缴纳进口关税存入 保税区内。如再需出口，则不用缴纳出口税，但如要进入 本国国内市场则必须缴纳进口税。
• 保税区是指在国境以内、关境以外特设的一个对外开放区 域，保税区是海关监管的特定区域，设立保税区须经国务 院批准。
• 报关基本流程
18
• 进出口报关流程
链接：深圳海运口岸一般贸易出口报关流程
19
• 报关期限
• <海关法>规定 – 出口货物的发货人或其代理人应当在装货的24小时前向
海关申报. – 进口货物的收货人或其代理人应当自运输工具申报进境
之日起14天内向海关申报. – 逾期罚款,征收滞报金. – 超过三个月未向海关申报者,其货物可由海关提取变卖
国际物流
主要内容
第一节 国际物流概述 第二节 国际物流活动
2
第一节 国际物流概述
一、国际物流定义
国际物流（International Logistics，简称 IL）是指不同国家之间的物流。国际物流是 国内物流的延伸和进一步扩展，是跨国界的、 流通范围扩大的物的流通。
3
二、国际物流的实质
国际物流的实质是按照国际分工协作的原则， 依照国际惯例，利用国际化的物流网络、物流设施 和物流技术，实现货物在国际间的流动和交换，以 促进区域经济的发展和世界资源优化配置。