城市下穿隧道事故多发点鉴别方法研究——以成都市为例

表 ４ 主成 分 矩 阵 及 得 分 系 数
成 份
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Ｖ１ 事赦 数 量 Ｖ２ 死 亡 人 数
一 ． ８６ ６ ． ５ ００
． ５ ００ ． ８６６
基本 的实施 步骤分别为 ： Ｖ３ 受 伤 人 数 ． ８ ６６ ． ５００ （ １ ）将路 网中每个隧道根据隧道分段方法划分为 ３ 段。 Ｖ４ 直 接 财 产 损失 ． ８ ６６ 一 ． ５００ （ ２ ）按路段统计分析交通事故严重程度 的基本指标 ，即事故数 量 ｖ１ 、 死亡人数 Ｖ ２ 、 受伤人 数 Ｖ ３ 、 直接财产 损失 Ｖ ４ ， 获取事故数据 表 ５ 各路段主成分 总评分 矩阵 ， 其 中矩阵的行为路段 ， 列为各路段事故严 重程度指标 。 路 段 主 成 分 总 分 （ ３ ）将 事故数据 矩阵输人 Ｓ Ｐ Ｓ Ｓ后，通过 主成 分分析模 块 中的 Ａ ２． ９３２ ｐ ｅ ａ ｒ ｓ ｏ ｎ相关 性分析获得样本相关 系数矩 阵 ， 当数值 大于 ０ ． ０ ５时 ， 认 Ｂ ２． ０３１ 为各项指标之 间相关度高 ； Ｃ ０． ９３１ ｆ ４ １ 进 一步分析处理 ， 利用主成分分析方法获取方差解释表 和特 征向量矩 阵 ， 以帮助选取 指标体 系中的综合指标 ； 于交通事故频 发而被称为 “ 幽灵路 口” ， 而该隧道在 ２ ０ １ １ 年成都 市 （ ５ ） 对主成分 因子 进行打分 ， 依据公式按路 段来计算 总分 ， 获取 下穿隧道事 故数 量排序 中也排在前 五位。将该隧道路段 离下沉 口 分数最高 的路段 ， 即为隧道事故多发点 。 ０ — ２ ０ ０ ｍ 处 设 为 Ａ 段 ，隧 道 段 ２ ０ ０ — ７ ０ ０ ｍ 设 为 Ｂ段 ， 出 口处
城市下穿隧道是公路 隧道的一种 ， 及位 于城市内部的城市道路 隧道 。由于城市道路 隧道在城市道路 中修 建时一般 具备下穿 的性 质， 所以我们将之 称为城市下穿 隧道 ， 它是 为 了使城 市道路从 地层 内部通过而修建 的建筑物 ， 有效 的起到 了车 流在城 市主干道上快速 通过的作用 【 １ ］ 。 近年来 ， 随着 国民经济 的发展 ， 城市经济 的繁荣 ， 城市 建 设蓬勃发展 ， 城 市交 通量 日益增 大 ， 各大 中城市 的交 通堵塞现 象 越 来越严重 。 其中 ， 城市隧道可 以完善路网结 构 、 缩短城区之间的距 离、 有效地实现城市交通分流［ ２ １ 。 为确保城市隧道的功能和运行环境 的质量 ， 保证城市交通 的畅通性 ， 应充分 以城市 下穿 隧道 为主体进 行交通安全研究 ， 从 源头控制 交通事故 的发生率 。 其 中事故多发点鉴别是交通安全研究 中的一个 重要部分 ， 已 有 的研究关于城市下穿隧道 的事故多发点 主要是模糊 的 比较 ， 如 当 路 网中有多个下穿隧道时 ， 只能简单的判断 中长隧道事故发生 次数 比普通 长度隧道稍 高 ， 而特 短隧道 中事故 发生次数一般 较少 ， 难 以 清 晰的确定城市路 网中的事故高发 隧道和隧道段［ ４ １ ， 以城 市下穿隧 道为研究主体 ， 来进行科学 的事故多发点鉴别研究具有重要意义。 １ 事故 多发点鉴别的 目的和意义 国内外 学者及实践工作 者一直致力 于交通事 故多发点 的鉴别 研究 ，如美 国利用 Ａ ｒ ｃ ｇ ｉ ｓ 系统对道路 网事故次数进行统计 和记 录 ， 令交通 出行者能够及时掌握 道路交通事故频发点 ， 并 选择性避让［ ５ １ 。 可见交通事故多发点对交通出行者有重要的指导意义 ， 对于城市下 穿隧道安全研究而言 ， 确定交通事故 多发 的城市下穿隧道段是交通 事故空间分布特征的补充 ， 可 以通过进一步研究 事故 多发点的道路 交通环境 、 人文特征等与事故类型 、 事故特征和事故原 因的关系 ， 来 发现影响下穿隧道安全 的因素和规律 ， 以指导今后 的下穿隧道交通 安全设计及管理工作。 本文将开发基于 Ｓ Ｐ Ｓ Ｓ主成分分析法 的城市 下穿隧道事故多发点鉴别方法对成都市下穿隧道进行分析。
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城市下 穿隧道事 故多发点鉴别方法研 究
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以成都市为例
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（ １ 、 西南交通 大学交通运输与物流学院， 四川 成都 ６ １ ０ ０ ３ １ ２ 、 四川省 自贡市公路局 ， 四川 成都 ６ ４ ３ ０ ０ ０ ） 摘 要： 城 市化进 程的发展 和城 市经济的繁 荣导致城 市交通拥堵 、 事故等现 象频发 ， 城 市下穿隧道 的修 建可 以一定程度 完善路 网结 构， 减缓拥堵 ， 对城 市下穿隧道 交通安全事故 多发点鉴别的研 究十分重要 ， 可以给 交通 管理 者提供指 导， 通过分析适合于城市下穿隧道 实 际情况 ， 利用基 于 Ｓ Ｐ Ｓ Ｓ的主成分分析 法设计 了城 市单一隧道道路段 事故 多发点鉴别方法 ， 并以成都 市 ２ ０ １ １ 年主要 下穿隧道交通事故数 据为基础 ， 对成都 市城 市下 穿隧道 中的事故 多发 点鉴 别进行 实证 分析 ， 研 究结果指 出了城 市下穿隧道交通事故 多发 点和多发段 ， 使城 市 交通管理 者可以以此 为安全管理重点 ， 增加 管理效率 。 关键词 ： 下穿隧道 ； 事故 多发点 ； Ｓ Ｐ Ｓ Ｓ主成分分析
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２基 于 Ｓ Ｐ Ｓ Ｓ主 成 分 分 析 的 城 市 下 穿 隧 道 事 故 多发 点 鉴 别 方
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表 １东城 根下 穿隧道事故数据
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