蓄电池的故障检测

1)将测试夹分别对应夹在蓄电池的正、负极柱桩上。
【工作流程】
2)按下负载开关，蓄电池开始瞬间大电流放电，在5s内读出电压表
的负载电压指示数值。
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图5-6 高率放电计工作原理及表盘图 表5-3 蓄电池测量电压与放电程度的关系
3)单格电压的检测。
【工作流程】
表5-4 蓄电池电压测量记录
三、工作质量控制 1)检查工作计划的所有项目并确认都已认真完成，并在解释的范围 内做出全面解释。 ①确定蓄电池电容量降低的原因。 ②蓄电池检测前的准备工作。 ③蓄电池电解液液面高度、密度和大电流放电的端电压的测试。 2)检查安全、环保方面的工作是否到位。 3)检查是否遵守规定的维修工时。
【工作流程】
一、准备工作及事故预防
1)刚充电的蓄电池，在电解液未降至室温、充电时逸出的气体未消 散之前或周围有正在充电的蓄电池或有易燃气体时，都不能使用高 率放电计。 2)除非确知液面过低是由于电解液溅出所致，否则不许可加入硫酸 溶液。 3)测量蓄电池外形尺寸的量具，应具有1mm以上的精度。 4)测量密度用的密度计应具有适当的量程，每个分度不应大于0.005g /cm3。 二、检测流程 1.蓄电池的基本结构测试
学习任务1 蓄电池的故障检测
【任务描述】
【理论知识】 【工作流程】
【任务描述】
【理论知识】
一、蓄电池的总体构造
图5-1 蓄电池外形
【理论知识】
1.极板
2.隔板 3.电解液 4.壳体 二、蓄电池的工作原理 1.工作原理
图5-2 蓄电池的工作原理
【理论知识】
2.蓄电池的充、放电过程
1)放电：在放电过程中，正、负极板上的活性物质都转化为PbSO4， 同时，电解液中的H2SO4转化为水，电解液的密度不断下降。 2)充电：在充电过程中，正、负极板上的PbSO4分别转化为PbO2和P b，电解液中的H2SO4逐渐增多，电解液的密度逐渐上升。 三、蓄电池的作用 1)在发电机不发电时，由蓄电池向用电设备供电。 2)当取下汽车钥匙时，由蓄电池向时钟、发动机及车身ECU存储器、 电子音响系统及防盗报警系统等供电。 四、使用蓄电池的注意事项 1)在车上每次起动发动机不能超过5s，两次起动间隔15s以上。
4.蓄电池放电程度的测量 (1)放电程度的判断方法 电解液密度与放电程度的关系是：密度每
下降0.01g／cm3相当于蓄电池放电6％。
【工作流程】
表5-2 蓄电池密度测量记录(测量温度℃)
(2)使用高率放电计(蓄电池检测表)检测 高率放电计的结构及测量 方法如图5-5所示。
【工作流程】
图5-5 高率放电计的结构及测量方法
【工作流程】
4)初充电作业应连续进行，不可长时间间断。
5)充电时，应旋开出气孔盖，使产生的气体能顺利逸出，以免发生 事故。 6)充电室要安装通风和防火设备，在充电过程中，严禁烟火。 三、工作质量控制 1)检查工作计划的所有工作项目并确认都已认真完成，并在解释的 范围内做出全面解释。 2)检查安全、环保方面的工作是否到位。 3)检查是否遵守规定的维修工时。 4)结合蓄电池的充电结果，指出造成蓄电池电容量降低的原因。 5)考虑一下修理、工作规划的准备工作，检测仪器、确定蓄电池充
【工作流程】
4)结合检测结果，指出造成蓄电池电容量降低的原因。
5)考虑一下修理、工作规划的准备工作，检测仪器、工作油液和辅 助材料的可使用性是否达到最佳程度，提出合理化建议并在下一次 检修时予以考虑。
学习任务2 汽车蓄电池的充电
【任务描述】
【理论知识】 【工作流程】 五、如何检测蓄电池电解液的液面高度。如果液面低了，或者电 解液没有了，主要原因有哪些？
2.检测蓄电池电解液的液面高度
【工作流程】
图5-3 蓄电池电解液液面高度的检查 a)用玻璃管检查法 b)观察液面高度指示线法 c)从加液孔观察图形法 1—加液孔 2—玻璃管 3—外壳 4—防护板 5—极板组
【工作流程】
3.检测蓄电池电解液的密度
1)打开蓄电池的加液盖。 2)把密度计下端的橡皮管插入单格电池的加液孔内，如图5-4b所示。
1)蓄电池的完全充电可按定流充电或改进的定压充电进行，充电期 间，电解液温度应维持在15～35℃之间，以中间单格电池的测量为 准。 2)电池的充电时间允许由制造厂另行规定。 3)严格按照充电规范准备充电设备和工具。 二、测试流程 1)严格遵守各种充电方法的操作规范。 2)充电过程中，要及时检查记录各单格电池电解液密度和端电压。 3)整个充电过程中必须随时测量各单格电池的温度，以免温度过高 影响蓄电池的性能。
电方法和充电过程。
【工作流程】
一、简单描述一下蓄电池的结构组成。
二、用化学方程式的形式简单说明一下蓄电池的工作原理。 三、如何检测蓄电池电解液的密度，电解液密度偏高或偏低各是由 什么原因引起的？ 四、在实际的维修作业中，蓄电池的漏电该怎样检查，用什么仪器 和方法？
图5-4 密度计及测量电解液密度的方法 a)密度计的构造 b)测量电解液密度的方法 1—橡皮球 2—吸液玻璃管 3、5—密度计 4—吸管 6—温度计
【工作流程】
3)用手将橡皮球捏瘪，再慢慢放开，电解液就会被吸到玻璃管中。
4)使管内的浮子浮在玻璃管中央(不要相互接触)，读密度计的读数。
表5-1 不同温度条件下电解液密度修正值
【理论知识】
2)经常检查蓄电池在车上安装是否牢靠，起动电缆线与极桩的连接
是否紧固，检查电缆线的线夹与极桩是否有氧化物，并及时清除。 3)经常检查蓄电池盖表面是否清洁，应及时清除蓄电池盖上的灰尘、 电解液等脏污，保持加液孔盖上的气孔畅通。 4)定期检查电解液的液面高度，液面一般应高出极板10～15mm，一 般情况下，当液面低时，应补加蒸馏水。 5)定期对蓄电池进行补充充电，以保证蓄电池始终保持充足电的状 态。 6)经常检查蓄电池的放电程度，超过规定时立即进行补充充电。 7)冬季要保证电解液不结冰。
【任务描述】
【理论知识】
一、充电方法
1.定流充电
图5-7 定流充电 a)连接方式 b)充电特性曲线
2.定压充电
【理论知识】
图5-8 定压充电 a)连接方式 b)充电特性曲线
3.脉冲快速充电
二、充电的种类
【理论知识】
1.初充电
2.补充充电 3.充电种类与充电方法 三、充电设备
【工作流程】
一、准备工作及事故预防