铁路客运专线悬灌连续箱梁体系转换

徐变、预加力和施工荷载以及风力 、基础变位等 。其中温度和徐变的影响随计算梁长的增加而Baidu Nhomakorabea 比
例增 大 ，所 以超 静定合 拢支架 的 内力远大于 静定合拢 （ 假定 Ｌ 为实际梁 长 ，Ｔ构合 拢 ，计 算梁 长为
Ｌ２ ，；兀 构合 拢 ，计算 梁长达 Ｌ ／）的 内力 。因此无 论在 高程控制上 、纵 向变位 伸缩量 上 、还是 在 Ｘ３２ 截面 实际 内力计算 上 ，理论与 实际情况 必然有偏 差 ，必须 留一 定的余地 。
同时 也是梁 体从 静 定结构 向超 静定 结构 的转换 。 中跨 合拢后 整联 箱梁 形成 一个 连续 梁 结构 ，则完 成
一
个 由临 时刚结 单 Ｔ构 悬臂 梁到连 续梁 结构 的体系转 换 。
３ 连 续 箱 梁 体 系 转 换 施 工 过 程
中孔 的合 拢 是梁体 从单 悬臂 向连续 梁 的转换 ，施工流 程 如下 ：浇注 边跨 合拢 段一 拆 除主墩 与 箱 梁 ０ ＃块 的 临时 同结一 张拉 、锚 同边跨合 拢段 预应 力筋 一拆 除边跨 挂篮 及边 孔支 架一 安装 中跨 合 拢 刚性 支撑 一组 拼悬 吊支 架 、模 板 一浇注 中跨合 拢段 混凝土 一 张拉并 锚 固剩余 预应 力筋 一拆 除悬 吊支
３ ３
石 家 庄 铁 路 职业 技术 学 院 学报
２１ 第 １ ００年 期
上 的桥墩 。如 前所述 ，共轭 悬臂 端面之 间 的相 对位置 （ 间距 、 高差 和转 角 ）的影 响因素 主要是 体系
温 度场 和太 阳 日照 、暴 雨 降温 等不 均匀温度 场 ，其 次是各种 恒载 （ 合拢 段是 自重等 ） 、混 凝土收 缩和
中图分 类号 ： ２ Ｕ４ 文 献标 识码 ： Ａ 文 章编号 ： ６３ １ １ （００ Ｏ— ０ ３０ １７— ８６ ２ １） １０ ３— ３
１ 引 言
铁 路客运 专 线悬灌 连续 箱梁体 系转 换将 在挂 篮施 工中 多次应用 ，结合连 续 梁合拢 施 工前 体系 转 换特 点及 以往悬 灌连 续梁施 ］经 验 ，制 定 出切实 可行 的悬灌 连续 箱梁 体系 转换 方案对 工 程 结构具 有 ：
变化 很大 ，许 多实 际情况 是 设计 不可 能预见 、也不 可能全 部计 算清 楚 。合 拢 时－￣ 有 ２个或 ２个 以 － Ｊ
收稿 Ｉ期 ：２ ０ — ０ ２ ＿ ＝ ｌ ０ ９ １－ ２ 作 者简介 ：章韵 （ ９ ０ ） １８ ．，男，汉，浙江嘉兴人 ，学： ，研究方 向桥梁工程。 Ｉ
非 常重要 的作 Ｊ 。 ＝ ｌ ｊ
２ 连 续 箱 粱 体 系 转 换基 本 原 理
大跨 度悬 臂连续 箱梁 在挂篮 悬滞施 ］阶 段 ，由墩梁 临时 刚结单 Ｔ构悬 臂状 态 ，到浇 注边 跨合 拢 ： 段后 ，通 过解 除墩 梁临 时 同结 ，变 为带悬 臂 的简支 梁结构 。在 拆 除边跨 挂篮及 边孔 支 架后 ，安装 中 跨合 拢段 ｌ 临时刚性 连结构 造 ，浇注 中跨合 拢混 凝 。 中孔 的合 拢是梁 体 从单悬 臂 向连 续梁 的转 换 ，
章 韵
（ 西铁 路 工 程 职 业技 术 学院 陕 西 渭 南 ７ ４ ０ ） 陕 １ ０ ０
摘要：结合郑西铁路客运专线连续箱梁施工实例 ，重点阐述一个 由临时刚结单 Ｔ构悬臂梁到连
续梁 结构 的悬灌连 续箱 梁体 系 转换 ，可供 类似 工程 参考 。
关键词：悬灌连续箱梁 体系转换 临时固结 刚性支撑
第９ 卷第１ 期
２ １ 年 ３月 ００
石家庄铁路职 业技术学院学报
Ｊ ＯＵＲＮＡＬＯＦＳ ＪＡＺＨＵＡＮＧ ＮＳ Ｉ ＨＩＩ Ｉ Ｔ ＴＵＴ ＡＩ ＷＡＹ ＥＣＨＮＯＬ Ｅ ＯＦ Ｒ Ｌ Ｔ ＯＧＹ
ＶＯＬ． ．１ ９Ｎｏ
ａ． ｒ
铁 路 客运 专 线 悬 灌 连续 箱 梁 体 系转 换
安装 、焊 接 ，锁 定 型钢撑杆 长度尺 寸应 以现场 实测值加 ： ［，焊 接应保 证端 部连接钢 板 与型钢轴 线 的
严格垂 直 。焊接锁 定型钢 撑杆 时先将 一端焊好 ，另一端 用楔块 打紧并施焊 固 定， 以锁 定 Ｔ构 悬臂 。 随之进 行 临时张拉 钢束 穿设 、张拉 ，张拉完成及 时进行砼 浇注 。 ３ ２ 临 时固结解 除 ．
墩梁 临时 固结 的解 除 ，须 待边跨合 拢段砼 强度 达到要 求 （Ｏ％以上 ）时进 行 。凿 除前应 精确 测 ８
量边 跨合 拢段 新浇砼 两侧结 构标 高 ，凿 除过稗 中及时监测 、记录 合拢 段两侧 结构标 高 的变化 ，并注 意避 免损 伤墩 身及 箱梁 混凝 士 。 凿除 施工脚 手架 沿墩 身搭设 ，周边按 要求作 防护 网，人 员在 脚手 平 台上 采用风镐 凿 除砼 ，机械
在 合 拢边跨 时 ，须先在 待合拢 两侧梁 段预埋 相关预 埋件及 预 留钢 筋 ，并将预 留钢筋 与箱梁 钢筋
连接 ，预 埋 的连 接钢 板须垂 直安放 。相邻 梁段 张拉后 ，准 确测 量合拢 段两侧 梁段 相应 结构 的高差 ， 高差超 过 允许值 则对 高起端 进行配 重调整 ，高差 达到要 求后选择 当天 最低温 度时进 行锁 定型钢 撑杆
架 ，全联 贯通 、体系转 换完 成 。
３ １ 体系转 换施 工准 备 ．
每 次合 拢一 个 Ｔ构 ，为 了保证 单个 Ｔ构 的稳定 安全度 ，在跨 中合 拢完成 以前 ，拆 除墩 顶临 时锚
同过程 中 ，墩梁仍 处 于刚性 ｌ 状态 。为使 结构 受力 安全可 靠 ，施 工又 经济 合 理 ，按 各种 可 能 的荷 司结 载 工况 ，需综 合考 虑梁 体 、桥墩 、承 台等 实际情 况进行 整体 计算 分析 。 当为多跨 长联 连 续梁 时 ，施 工是 一个 相对 较长 的时 期 ，可 能要 跨季 施工 ，各跨 合拢温 度不 可 能相 同 ，施 工程序 和 相应 的 周期 也