第三章,汽车物流运作组织

第三章汽车物流运作组织

一、汽车物流的内涵

汽车物流：是以最有效的总费用，按用户的需求，将企业零部件、备件、整车从供应地向需求地转移的过程，主要包括运输、储存、包装、装卸、配送、流通加工和信息处理等活动。

汽车物流根据其作用对象不同分为：零部件物流和整车物流

汽车物流按业务流程可以分为：供应过程中的零部件配送运输物流，生产过程中的储存搬运物流，整车与备件销售、储存及运输物流以及工业废弃物的回收处理物流。供应物流是指上游供应商向整车厂提供汽车零部件、生产材料、辅料到整车厂的仓库入库流程；生产物流主要发生在企业的内部，即指从仓库入口到生产线消耗点，再到成品库的入库前的物流；整车与备件销售物流是指成品库、备件库入口到经销商之间的物流；汽车回收处理物流主要指报废汽车可继续使用零部件回收及汽车召回时的物流。

二、汽车物流市场特点

我国企业物流市场中的企业构成：从传统的国营运输企业介入仓储等物流领域转变而来形成汽车物流企业；从汽车制造企业中分离而来形成汽车物流企业；在拥有仓库或物流园区基础上逐步涉及汽车物流业务；中外合资企业的汽车物流企业。

三、汽车零部件物流的内涵

1、汽车零部件物流的含义

汽车零部件物流作：是为了适应汽车制造企业的需求，将零部件及相

关信息从供应商输送到汽车生产基地，是为使零部件高效率、低成本流动和储存而进行的规划、实施和控制的过程，是集现代运输、储存、分拣排序、包装、产品流通及相关的信息流、资金流于一体的综合性管理。

汽车零部件物流管理包括生产计划制定、采购订单下放及跟踪、物料清单维护、供应商的管理、运输管理、进出口、货物的接收、仓储管理、发料及在制品的管理、生产线的物料管理等。

2、汽车零部件物流的分类

根据物流运作主体的不同，汽车零部件物流分为

自营物流、集成商物流、l+3物流

3、汽车零部件物流的主要构成

(1)供应物流：主要指零部件供应商向整车厂进行汽车零部件供应的流程。汽车零部件供应物流分为国内供应物流和国际供应物流。(2)生产物流：也称为厂内物流，主要包括产品验收、卸货、搬运入库、在库管理、集配/排序作业、配送上线、线边管理、厂内转运、循环盘点等。

(3)汽车后物流：是指汽车正常保养、维修、大修，以及交通事故的维修所需要的零部件的物流。

(4)回收物流：主要指汽车报废后可使用的零部件的回收等。

四、汽车零部件物流运作管理

1、汽车零部件物流模块化管理方法

模块化：将具有相同或相似特性的汽车零部件划分为同一标准类型并

给予标准编号，在进行零部件供应时根据零部件模块标准进行分类供应，以减少需要管理的零部件种类，便于实施物流管理。

2、汽车零部件供应物流运作模式

根据零部件采购方式不同，汽车零部件物流分为国内供应物流和国际供应物流。汽车零部件国际采购主要有CKD全散装件和SKD半散装机。

3、汽车零部件供应商的评价与绩效考核

QSTP加权标准：供货质量、供货服务、技术考核、价格。

五、汽车零部件生产物流运作模式

汽车行业可以根据零部件的种类与数量、运输距离长短和运输的效率分为：循环取货、直接法、联运法。

循环取货：指同一运输工具按照既定的路线和时间依次到不同的供应商处收取零部件同时卸下上一次卸空的容器，并最终将所有货物送到汽车整车生产商仓库或生产线的一种运输方式。

直接法：即各供应商根据汽车制造厂发出的配货需求信息，分别直接向汽车生产厂运送零部件。

联运法：即通过在各供应商上设置联运中心，通过联运中心分别向各供应商收取零部件后，安排车辆将零部件集中配送。

六、汽车后零部件物流运作模式

1、汽配城运作模式

汽配城主要经营汽车零部件的批发业务，相对来说配件品种齐全，能更好地需求。但由于其内部经营主体杂多、层次不一，零部件包括原厂件、配套件、副厂件、仿冒件、伪劣件等。

2、连锁大卖场模式

汽车零部件连锁大卖场模式类似于日常的大型超市的经营模式（如沃尔玛的经营模式），它拥有覆盖全部车型系列的零配件，甚至还进行整车销售、装饰维修，以及二手车交易和汽车租赁等汽车相关市场经营。与汽配城相比，其质量更有保证，价格更加明确。

3、汽车维修站模式

维修站主要是在服务公务和商业用车为主的历史背景下发展起来的，所以在理念、形象、技能等方面都存在很多不足。

4、连锁汽车快修模式

连锁汽车快修是新兴发展起来的汽车维修模式，一般经营规模不大，主要集中经营汽车饰品和保养、快修等业务。

5、4S服务站模式

4S店，指的是一种汽车服务方式，包括整车销售、零配件、售后服务、调查反馈等。

4S店汽车零部件供应的问题：流通领域费用过高、汽车零配件价格过高、汽车维修费用过高

七、汽车整车物流运作组织

1、汽车整车物流概述

汽车整车物流是指将商品汽车整车从供应方到经销商的业务流程，包括仓储、保管、运输、装卸、信息处理及其他流通增值服务等，是汽车产业物流和供应链的重要组成部分。根据物流作用的对象，汽车整车物流主要包括新车和二手车的整车物流，供应方主要为汽车生产企

业和二手车经销企业。

2、我国汽车整车物流现状分析

(1)汽车整车物流行业标准建设落后。(2)汽车整车物流运输方式发展不平衡。（3）整车物流市场流向流量不均匀。(4)血缘关系在一定程度上制约了业务发展。(5)集中度低，竞争激烈。(6)现代信息技术酌应用还处在初始阶段。例如JIT、EDI、GPS、RFID、GIS等信息技术。

八、汽车整车物流运作管理

1、汽车整车物流运作模式发展历程

(1)自驾自运模式。自驾自运模式主要是指汽车的物流运作是由购买汽车的单位或个人自己派司机到生产企业提车来完成的一种模式。(2)“零公里”交付模式。“零公里”交付模式主要是指汽车物流运作是由供应方将汽车运送到整车销售点而消费者可以实现“零公里”交付的一种模式。

(3)集成物流商运作模式。集成物流商运作模式是指汽车物流运作有独立于汽车生产商和经销商之外的集成商完成。

2、汽车整车物流运作模式分析

1、整车物流传统运作模式（自营组织模式）

一般的整车销售为3级体系：第一级为汽车公司销售本部，第二级为汽车企业各省销售公司，第三级为汽车公司的直销店及外部经销商。

2、整车物流新型运作模式

构建斯型的销售物流运作模式要做到以下几点。

(1)合理规划区域配送中心。(2)合理设计中间分销商的层次和数量。