机器装配工艺过程.pptx
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（1）定义：在装配时，工人从许多待装配的 零件中，直接选择合适的零件进行装配，以保 证装配精度要求的选择装配法，称为直接选配 法。 （2）特点： 1）装配精度较高； 2）装配时 凭经验和判断性测量来选择零件，装配时间不 易准确控制； 3）装配精度在很大程度上取决 于工人的技术水平。
2).分组装配法
（1） 将产品划分为套件、组件和部件等装配 单元，进行分级装配； （2） 确定装配单元的基准零件； （3） 根据基准零件确定装配单元的装配顺序。
划分装配工序：
（1） 划分装配工序，确定工序内容（如清洗、 刮削、平衡、过盈连接、螺纹连接、校正、检 验、试运转、油漆、包装等）； （2） 确定各工序所需的设备和工具； （3） 制定各工序装配操作规范：如过盈配合 的压入力等； （4） 制定各工序装配质量要求与检验方法； （5） 确定各工序的时间定额，平衡各工序的 工作节拍。
统计互换装配方法的优点是:扩大了组成环 的制造公差，零件制造成本低;装配过程简单， 生产效率高。
不足之处是:装配后有极少数产品达不到规 定的装配精度要求，须采取另外的返修措施。
统计互换装配方法适用于在大批大 量生产中装配精度要求高，且组成环数 较多的机器结构。
2、 选择装配
1).直接选配法：
在装配工艺规程中，常用装配工艺系统图 表示零、部件的装配流程和零、部件间相互装 配关系。在装配工艺系统图上，每一个单元用 一个长方形框表示，标明零件、套件、组件和 部件的名称、编号及数量，图9-21、图9-22、 图9-23分别给出了组装、部装和总装的装配工 艺系统图。
图9-21 组件装配工艺系统图 图9-22 部件装配工艺系统图
1、 零件：是组成机器的最小单元，由整块金属或其 它材料制成的。 2、 套件（合件）：是在一个基准零件上，装上一个 或若干个零件构成的。是最小的装配单元。 3、 组件：是在一个基准零件上，装上若干套件及零 件而构成的。如，主轴组件。 4、 部件：是在一个基准零件上，装上若干组件、套 件和零件而构成的。如，车床的主轴箱。 部件的特 征：是在机器中能完成一定的、完整的功能。
为保证有效地进行装配工作，通常将机器 划分为若干能进行独立装配的装配单元。零件 是组成机器的最小单元。套件是在每一个基准 零件上装上一个或若干个零件构成的。组件是 在一个基准件上，装上若干零件和套件构成的。 此而进行的装配工作称为组装。
部件是在Baidu Nhomakorabea个基准件上，装上若干组件、 套件和零件构成的，为此而进行的装配工作称 为部装。一台机器则是在一个基准件上，装上 若干部件、组件、套件和零件构成的，为此而 进行的装配工作称为总装。
互换法装配可分为完全互换法装配和统计 互换法装配。
⑴ 完全互换装配法 在全部产品中，装配时各组成环不需挑选或不需
改变其大小或位置，装配后即能达到装配精度 要求的装配方法，称为完全互换法。
完全互换装配的优点是:装配质量稳定可 靠；装配过程简单，装配效率高；易于实现自 动装配；产品维修方便。
不足之处是:当装配精度要求较高，尤其 是在组成环数较多时，组成环的制造公差规定 得严，零件制造困难，加工成本高。
装配组织形式：
1） 固定式装配：全部装配工作在一固定的地 点完成。适用于单件小批生产和体积、重量大 的设备的装配。 2） 移动式装配：是将零部件按装配顺序从一 个装配地点移动到下一个装配地点，分别完成 一部分装配工作，各装配点工作的总和就是整 个产品的全部装配工作。适用于大批量生产。
划分装配单元，确定装配顺序：
机器的装配精度不仅与零部件的尺寸及其精 度有关，还与装配过程中所采用的方法有关，装 配方法不同，零部件的尺寸及其精度对装配精度 的影响关系不同，所以解算装配尺寸链的方法也 不同。
二、保证装配精度的四种装配方法 1.互换装配法
采用互换法装配时，被装配的每一个零件 不需作任何挑选、修配和调整就能达到规定的 装配精度要求。用互换法装配，其装配精度主 要取决于零件的制造精度。
图9-23 总装装配工艺系统图
2.装配精度与装配尺寸链 机器的装配精度是根据机器的使用性能要
求提出的。机器的装配精度，不仅关系到产品 质量，也关系到制造的难易和产品的成本。
机器是由零部件组装而成，因此机器的装 配精度与零部件制造精度必然有直接的关系。
图9-1所示卧式普通车床主轴中心线和 尾座中心线对床身导轨有等高要求，这项装配 精度要求就与主轴箱、尾座、底板等有关部件 的加工精度有关。
机器装配工艺过程
一、概述 1.机器装配与装配工艺系统图
根据规定的技术要求，将零件或部件进行配合和 连接，使之成为半成品或成品的过程，称为装配。 机器的装配是机器制造过程中最后一个环节，它包 括装配、调整、检验和试验等工作。装配过程使零 件、套件、组件和部件间获得一定的相互位置关系， 所以装配过程也是一种工艺过程。
在大批大量生产中，装配那些精度要求特 别高同时又不便于采用调整装置的部件，若用 互换装配法装配，组成环的制造公差过小，加 工很困难或很不经济，此时可以采用分组装配 法装配。
分组装配法：
将各组成环的公差相对完全互换法所求数值放大 数倍，使其能按经济精度加工，再按实际测量 尺寸将零件分组，按对应的组分别进行装配， 以达到装配精度要求的选择装配法，称为分组 装配法。
完全互换装配法适于在成批生产、大量生 产中装配那些组成环数较少或组成环数虽多但 装配精度要求不高的机器结构。
⑵统计互换装配法
统计互换装配法又称不完全互换装配法， 其实质是用概率法进行解算封闭环与组成环之 间的关系，其优点是可以将组成环的制造公差 适当放大，使零件容易加工。但这会使极少数 产品的装配精度超出规定要求，不过这种事件 是小概率事件，很少发生。
图9-1 车床主轴线与尾座中心线的等高性要求 1－主轴箱 2－尾座 3－底板 4－床身
装配尺寸链
装配尺寸链 :在机器的装配关系中，由相关零 件的尺寸或相互位置关系所组成的一个封闭的 尺寸系统，称为装配尺寸链。
在装配尺寸链中，通过装配后最终形成的尺寸是装 配尺寸链的封闭环。装配尺寸链的封闭环一般代 表装配后的间隙或过盈量。
2).分组装配法
（1） 将产品划分为套件、组件和部件等装配 单元，进行分级装配； （2） 确定装配单元的基准零件； （3） 根据基准零件确定装配单元的装配顺序。
划分装配工序：
（1） 划分装配工序，确定工序内容（如清洗、 刮削、平衡、过盈连接、螺纹连接、校正、检 验、试运转、油漆、包装等）； （2） 确定各工序所需的设备和工具； （3） 制定各工序装配操作规范：如过盈配合 的压入力等； （4） 制定各工序装配质量要求与检验方法； （5） 确定各工序的时间定额，平衡各工序的 工作节拍。
统计互换装配方法的优点是:扩大了组成环 的制造公差，零件制造成本低;装配过程简单， 生产效率高。
不足之处是:装配后有极少数产品达不到规 定的装配精度要求，须采取另外的返修措施。
统计互换装配方法适用于在大批大 量生产中装配精度要求高，且组成环数 较多的机器结构。
2、 选择装配
1).直接选配法：
在装配工艺规程中，常用装配工艺系统图 表示零、部件的装配流程和零、部件间相互装 配关系。在装配工艺系统图上，每一个单元用 一个长方形框表示，标明零件、套件、组件和 部件的名称、编号及数量，图9-21、图9-22、 图9-23分别给出了组装、部装和总装的装配工 艺系统图。
图9-21 组件装配工艺系统图 图9-22 部件装配工艺系统图
1、 零件：是组成机器的最小单元，由整块金属或其 它材料制成的。 2、 套件（合件）：是在一个基准零件上，装上一个 或若干个零件构成的。是最小的装配单元。 3、 组件：是在一个基准零件上，装上若干套件及零 件而构成的。如，主轴组件。 4、 部件：是在一个基准零件上，装上若干组件、套 件和零件而构成的。如，车床的主轴箱。 部件的特 征：是在机器中能完成一定的、完整的功能。
为保证有效地进行装配工作，通常将机器 划分为若干能进行独立装配的装配单元。零件 是组成机器的最小单元。套件是在每一个基准 零件上装上一个或若干个零件构成的。组件是 在一个基准件上，装上若干零件和套件构成的。 此而进行的装配工作称为组装。
部件是在Baidu Nhomakorabea个基准件上，装上若干组件、 套件和零件构成的，为此而进行的装配工作称 为部装。一台机器则是在一个基准件上，装上 若干部件、组件、套件和零件构成的，为此而 进行的装配工作称为总装。
互换法装配可分为完全互换法装配和统计 互换法装配。
⑴ 完全互换装配法 在全部产品中，装配时各组成环不需挑选或不需
改变其大小或位置，装配后即能达到装配精度 要求的装配方法，称为完全互换法。
完全互换装配的优点是:装配质量稳定可 靠；装配过程简单，装配效率高；易于实现自 动装配；产品维修方便。
不足之处是:当装配精度要求较高，尤其 是在组成环数较多时，组成环的制造公差规定 得严，零件制造困难，加工成本高。
装配组织形式：
1） 固定式装配：全部装配工作在一固定的地 点完成。适用于单件小批生产和体积、重量大 的设备的装配。 2） 移动式装配：是将零部件按装配顺序从一 个装配地点移动到下一个装配地点，分别完成 一部分装配工作，各装配点工作的总和就是整 个产品的全部装配工作。适用于大批量生产。
划分装配单元，确定装配顺序：
机器的装配精度不仅与零部件的尺寸及其精 度有关，还与装配过程中所采用的方法有关，装 配方法不同，零部件的尺寸及其精度对装配精度 的影响关系不同，所以解算装配尺寸链的方法也 不同。
二、保证装配精度的四种装配方法 1.互换装配法
采用互换法装配时，被装配的每一个零件 不需作任何挑选、修配和调整就能达到规定的 装配精度要求。用互换法装配，其装配精度主 要取决于零件的制造精度。
图9-23 总装装配工艺系统图
2.装配精度与装配尺寸链 机器的装配精度是根据机器的使用性能要
求提出的。机器的装配精度，不仅关系到产品 质量，也关系到制造的难易和产品的成本。
机器是由零部件组装而成，因此机器的装 配精度与零部件制造精度必然有直接的关系。
图9-1所示卧式普通车床主轴中心线和 尾座中心线对床身导轨有等高要求，这项装配 精度要求就与主轴箱、尾座、底板等有关部件 的加工精度有关。
机器装配工艺过程
一、概述 1.机器装配与装配工艺系统图
根据规定的技术要求，将零件或部件进行配合和 连接，使之成为半成品或成品的过程，称为装配。 机器的装配是机器制造过程中最后一个环节，它包 括装配、调整、检验和试验等工作。装配过程使零 件、套件、组件和部件间获得一定的相互位置关系， 所以装配过程也是一种工艺过程。
在大批大量生产中，装配那些精度要求特 别高同时又不便于采用调整装置的部件，若用 互换装配法装配，组成环的制造公差过小，加 工很困难或很不经济，此时可以采用分组装配 法装配。
分组装配法：
将各组成环的公差相对完全互换法所求数值放大 数倍，使其能按经济精度加工，再按实际测量 尺寸将零件分组，按对应的组分别进行装配， 以达到装配精度要求的选择装配法，称为分组 装配法。
完全互换装配法适于在成批生产、大量生 产中装配那些组成环数较少或组成环数虽多但 装配精度要求不高的机器结构。
⑵统计互换装配法
统计互换装配法又称不完全互换装配法， 其实质是用概率法进行解算封闭环与组成环之 间的关系，其优点是可以将组成环的制造公差 适当放大，使零件容易加工。但这会使极少数 产品的装配精度超出规定要求，不过这种事件 是小概率事件，很少发生。
图9-1 车床主轴线与尾座中心线的等高性要求 1－主轴箱 2－尾座 3－底板 4－床身
装配尺寸链
装配尺寸链 :在机器的装配关系中，由相关零 件的尺寸或相互位置关系所组成的一个封闭的 尺寸系统，称为装配尺寸链。
在装配尺寸链中，通过装配后最终形成的尺寸是装 配尺寸链的封闭环。装配尺寸链的封闭环一般代 表装配后的间隙或过盈量。