列车调度指挥5.1 列车运行调整计划
合集下载
相关主题
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
列车运行调整计划按阶段进行编制，通 常分为三小时阶段计划和四小时阶段计划。 一般枢纽台采用三小时阶段计划，其他台采 用四小时阶段计划。
一、列车调度指挥原则
由于铁路运输工作具有高度集中，各个工作环节紧密联 系的特点，所以在铁路运输组织中，必须贯彻安全生产集中 领导、统一指挥、逐级负责的原则。 （一）安全生产的原则 （二）按图行车的原则 （三）单一指挥的原则 （四）下级调度服从上级调度的原则 （五）按等级进行调整的原则
（二）编制列车运行调整计划
列车运行调整计划(也叫阶段计划或会让计划)是列车调 度员组织实现日(班)计划的具体行动计划，由列车调度员和 车站值班员负责编制和组织实施，每一阶段可根据具体情况 划分为3小时或4小时。
1.编制原则
（1）“先客后货”、“先快后慢”、按等级调整和合理会 让，使晚点列车恢复正点，实现按图行车的原则。 （2）根据实际情况决定工作方法，注意使计划留有余地。 （3）保证日(班)计划任务的完成。 （4）在保证安全的前提下，努力提高效率。
线占用情况。 • 邻台(局)，及本区段内客、货列车实际运行情况。 • 摘挂列车编组内容及前方站作业情况。 • 技术站到发线使用和待发列车情况。 • 机车整备及机车交路情况。 • 区间装卸及施工情况。 • 领导指示及其他情况。
(2)编制计划
1．优先铺画旅客列车和重点列车运行线。
必要时，优先安排困难区间的列车运行，充分利用通过 能力。在运行图表上铺画运行线时，采用正铺与倒铺相结合 的方法。
(4)遇有铁路车辆运行安全监控系统报警时，红外线、车辆 调度员应按预报等级进行处理，列车调度员接到报告后，必 须确认车次，并及时安排列车停车检查或甩车处理。
(5)当得到现场关于列车、线路等出现危及行车安全的报告 时，应及时指示有关人员立即停车，查明情况，妥善处理。
(6)双线反方向行车，必须确认区间空闲。
如图5.2所示，42206次列车计划在C站进行摘挂车作 业量比较多，什么时间开才能赶到D站会K519次客车? 如果从C站开始铺画，往往时间算不准而返工，若采 取从D站向G站倒铺，一次铺出G站19：09必须开车。
采取正铺与倒铺相结合的方法铺画节省了时间。
5.2
正 铺 与 倒 铺 相 结 合 示 意 图
(7)超限超重货物车辆的挂运，必须纳入日(班)计划，根据 超限超重货物运输批示电报和超限超重车辆挂运通知单规定 的运行条件，由列车调度员向有关车站发布调度命令。
(8)装载剧毒品货物车辆的挂运，必须纳入日(班)计划， 重点布置、预报、交接、跟踪掌握。
(9)限速机车车辆，须根据限速机车车辆挂运电报及规章 制度有关规定挂运。纳入日(班)计划的按日(班)计划挂运、 交接。未纳入日(班)计划时，铁路局管内由调度所主任(副 主任)准许挂运；跨铁路局交接时，由相邻铁路局计划调度 员共同确认有挂运电报及规章制度有关规定，并协商同意后 方准挂运、交接。低于列车或线路运行速度时，列车调度员 要根据限速条件发布调度命令。
2．编制计划时，应注意留有余地，为各种必须的作业留足 充分的作业时间，必要时，可拟定两个以上的调整方案，以 适应情况的突然变化。
3．在安排列车运行计划时，还应特别注意本区段技术站自 编始发列车的车流接续和机车交路，以保证技术站有良好的 工作秩序。
4．在编制计划时，一般采用“满表铺线，分段编制”的方 法。具体做法是：接班后，根据所掌握的情况粗线条地将列 车计划线铺划到18：00(6：00)，然后按照三四小时列车运 行调整计划编制列车运行调整计划。
（二）为确保实现列车运行安全，各级列车调度员要做好以 下工作：
(1)熟悉有关站段及列车的技术设备、作业过程、各项技术 作业标准及各站接发列车的有关规定，正确地指挥列车运行。
(2)值班中要精力集中、坚守岗位、严格遵守规章制度，及 时正确处理问题。
(3)遇有施工慢行、设备故障、“天窗”施工、区间装卸、 天气不良、铁路交通事故等情况和对区间封锁、开通的处理， 列车调度员要严格遵守有关规定，值班主任(值班副主任)应 加强检查，调度台监控人员要加强监控。
2．列车运划行调整阶段计的主要内容
(1) 车站列车到、发时分和列车会让计划(采用计算机下达 的为实时调整计划)。 (2)列车在中间站作业计划。 (3) 区间装卸车计划。 (4) 施工计划。 (5) 重点列车注意事项。
3. 编制方法 列车调度员编制和执行运行调整计划的方法，一般可以
分为收集资料、编制计划、下达计划、组织实现等四个步骤。 (1)收集资料 • 区段内各站现在车(空车分车种，重车分去向)情况及到发
(10)调度所须加强调度安全生产管理工作，健全完善安 全管理制度，领导干部对调度室和班组包保包建要全覆盖。
三 、 列 车 调 度 员 的 基 本 作 业 程 序
四、列车运行调整
（一）列车运行调整的必要性 列车运行调整的目的在于安全地实现本调度区段列车工
作计划规定的车流输送任务，使晚点列车尽可能恢复正点， 最大限度地减少晚点和早点列车对其他列车正点到达的影响 ，保 证按图行车的良好运行秩序，提高货物列车的旅行速 度。各级调度机构，均应设立专人负责列车运行调整工作。
项目五 列车运行调整
教学目标 1. 掌握列车调度员的主要工作； 2. 掌握列车调度员的工作要求； 3. 掌握列车调度员的基本作业程序； 4. 列车调度员进行调度指挥的基本方法； 5. 列车运行调整计划的编制原则、编制方法； 6. 实绩运行图的绘制方法。
任务一 列车运行调整计划与调整方法
列车运行调整计划是列车调度员组织列 车运行调整的综合部署，也是实现列车运行 图、列车编组计划、运输方案和日班计划的 具体行动计划。
百度文库 二、列车调度指挥的要求
（一）为确保实现列车工作计划，挖掘运输潜力，提高运输 效率，列车调度员要做好以下工作：
(1)组织晚点旅客列车恢复正点。 (2)组织货物列车压缩区段旅行时分。 (3)组织有关部门按各项作业时分标准完成作业，压缩中停 时，保证列车正点。 (4)组织单机挂车。 (5)组织机车紧交路。 (6)合理运用机车，加速车辆周转。
一、列车调度指挥原则
由于铁路运输工作具有高度集中，各个工作环节紧密联 系的特点，所以在铁路运输组织中，必须贯彻安全生产集中 领导、统一指挥、逐级负责的原则。 （一）安全生产的原则 （二）按图行车的原则 （三）单一指挥的原则 （四）下级调度服从上级调度的原则 （五）按等级进行调整的原则
（二）编制列车运行调整计划
列车运行调整计划(也叫阶段计划或会让计划)是列车调 度员组织实现日(班)计划的具体行动计划，由列车调度员和 车站值班员负责编制和组织实施，每一阶段可根据具体情况 划分为3小时或4小时。
1.编制原则
（1）“先客后货”、“先快后慢”、按等级调整和合理会 让，使晚点列车恢复正点，实现按图行车的原则。 （2）根据实际情况决定工作方法，注意使计划留有余地。 （3）保证日(班)计划任务的完成。 （4）在保证安全的前提下，努力提高效率。
线占用情况。 • 邻台(局)，及本区段内客、货列车实际运行情况。 • 摘挂列车编组内容及前方站作业情况。 • 技术站到发线使用和待发列车情况。 • 机车整备及机车交路情况。 • 区间装卸及施工情况。 • 领导指示及其他情况。
(2)编制计划
1．优先铺画旅客列车和重点列车运行线。
必要时，优先安排困难区间的列车运行，充分利用通过 能力。在运行图表上铺画运行线时，采用正铺与倒铺相结合 的方法。
(4)遇有铁路车辆运行安全监控系统报警时，红外线、车辆 调度员应按预报等级进行处理，列车调度员接到报告后，必 须确认车次，并及时安排列车停车检查或甩车处理。
(5)当得到现场关于列车、线路等出现危及行车安全的报告 时，应及时指示有关人员立即停车，查明情况，妥善处理。
(6)双线反方向行车，必须确认区间空闲。
如图5.2所示，42206次列车计划在C站进行摘挂车作 业量比较多，什么时间开才能赶到D站会K519次客车? 如果从C站开始铺画，往往时间算不准而返工，若采 取从D站向G站倒铺，一次铺出G站19：09必须开车。
采取正铺与倒铺相结合的方法铺画节省了时间。
5.2
正 铺 与 倒 铺 相 结 合 示 意 图
(7)超限超重货物车辆的挂运，必须纳入日(班)计划，根据 超限超重货物运输批示电报和超限超重车辆挂运通知单规定 的运行条件，由列车调度员向有关车站发布调度命令。
(8)装载剧毒品货物车辆的挂运，必须纳入日(班)计划， 重点布置、预报、交接、跟踪掌握。
(9)限速机车车辆，须根据限速机车车辆挂运电报及规章 制度有关规定挂运。纳入日(班)计划的按日(班)计划挂运、 交接。未纳入日(班)计划时，铁路局管内由调度所主任(副 主任)准许挂运；跨铁路局交接时，由相邻铁路局计划调度 员共同确认有挂运电报及规章制度有关规定，并协商同意后 方准挂运、交接。低于列车或线路运行速度时，列车调度员 要根据限速条件发布调度命令。
2．编制计划时，应注意留有余地，为各种必须的作业留足 充分的作业时间，必要时，可拟定两个以上的调整方案，以 适应情况的突然变化。
3．在安排列车运行计划时，还应特别注意本区段技术站自 编始发列车的车流接续和机车交路，以保证技术站有良好的 工作秩序。
4．在编制计划时，一般采用“满表铺线，分段编制”的方 法。具体做法是：接班后，根据所掌握的情况粗线条地将列 车计划线铺划到18：00(6：00)，然后按照三四小时列车运 行调整计划编制列车运行调整计划。
（二）为确保实现列车运行安全，各级列车调度员要做好以 下工作：
(1)熟悉有关站段及列车的技术设备、作业过程、各项技术 作业标准及各站接发列车的有关规定，正确地指挥列车运行。
(2)值班中要精力集中、坚守岗位、严格遵守规章制度，及 时正确处理问题。
(3)遇有施工慢行、设备故障、“天窗”施工、区间装卸、 天气不良、铁路交通事故等情况和对区间封锁、开通的处理， 列车调度员要严格遵守有关规定，值班主任(值班副主任)应 加强检查，调度台监控人员要加强监控。
2．列车运划行调整阶段计的主要内容
(1) 车站列车到、发时分和列车会让计划(采用计算机下达 的为实时调整计划)。 (2)列车在中间站作业计划。 (3) 区间装卸车计划。 (4) 施工计划。 (5) 重点列车注意事项。
3. 编制方法 列车调度员编制和执行运行调整计划的方法，一般可以
分为收集资料、编制计划、下达计划、组织实现等四个步骤。 (1)收集资料 • 区段内各站现在车(空车分车种，重车分去向)情况及到发
(10)调度所须加强调度安全生产管理工作，健全完善安 全管理制度，领导干部对调度室和班组包保包建要全覆盖。
三 、 列 车 调 度 员 的 基 本 作 业 程 序
四、列车运行调整
（一）列车运行调整的必要性 列车运行调整的目的在于安全地实现本调度区段列车工
作计划规定的车流输送任务，使晚点列车尽可能恢复正点， 最大限度地减少晚点和早点列车对其他列车正点到达的影响 ，保 证按图行车的良好运行秩序，提高货物列车的旅行速 度。各级调度机构，均应设立专人负责列车运行调整工作。
项目五 列车运行调整
教学目标 1. 掌握列车调度员的主要工作； 2. 掌握列车调度员的工作要求； 3. 掌握列车调度员的基本作业程序； 4. 列车调度员进行调度指挥的基本方法； 5. 列车运行调整计划的编制原则、编制方法； 6. 实绩运行图的绘制方法。
任务一 列车运行调整计划与调整方法
列车运行调整计划是列车调度员组织列 车运行调整的综合部署，也是实现列车运行 图、列车编组计划、运输方案和日班计划的 具体行动计划。
百度文库 二、列车调度指挥的要求
（一）为确保实现列车工作计划，挖掘运输潜力，提高运输 效率，列车调度员要做好以下工作：
(1)组织晚点旅客列车恢复正点。 (2)组织货物列车压缩区段旅行时分。 (3)组织有关部门按各项作业时分标准完成作业，压缩中停 时，保证列车正点。 (4)组织单机挂车。 (5)组织机车紧交路。 (6)合理运用机车，加速车辆周转。