城市人行天桥美学造型简析

第26卷第4期重庆交通大学学报(自然科学版)

Vol .26No .4　2007年8月JOURNAL OF CHONG Q I N G J I A OT ONG UN I V ERSITY (NAT URAL SC IENCE )

Aug .,2007

城市人行天桥美学造型简析

陈正斌

(重庆交通大学土木建筑学院,重庆400074)

摘要:主要阐述城市人行天桥的造型与景观的关系,城市人行天桥造型中的城市美学以及对人行天桥美学设计的认识,提出从造型与景观角度塑造城市人行天桥的观点.对城市建设有一定的应用价值.关　键　词:人行天桥;美学造型;设计与景观.

中图分类号:U214.7+2 文献标识码:A 文章编号:10012716X (2007)0420120204

M odelli n g and Landscape of C ity Sli cker Good O ver 2br i dge

CHEN Zheng 2bin

(School of Civil Engineering &A rchitecture,Chongqing J iaot ong University,Chongqing 400074,China )

Abstract:Elaborates the relati onshi p bet w een the modeling and landscape of city slicker good over 2bridge modelling,the es 2thetics ele ment and the cogniti on of peop le f or the city slicker good over 2bridge modelling design .A p r oposal is put for ward that this kind of bridges should be moulded thr ough the as pects of modeling and landscape,which is valuable f or the city con 2structi on .

Key words:hu man good over 2bridge;esthetics modelling;design and landscape

收稿日期:2006206220

作者简介:陈正斌(19652),男,重庆市人,副教授,从事建筑学基本教学、桥梁美学和计算机图形图像软件的教学工作. 随着城市交通网络和高速公路的建设,人行天桥、立交桥越来越多.作为城市道路附属设施的人行天桥,对拓展城市交通、保障行人安全起着重要作用.人行天桥是道路建设中不可缺少的重要建筑之一,城市人行天桥的美学造型也一直是城市建设非常关注的问题,过去,大部分天桥过于注意实用性,而忽略了外形的设计,以往的人行天桥主要强调满足使用功能,对自身的美化和与周围环境的和谐较少考虑.例如城市人行天桥与现代建筑风格的高楼大厦相比,横卧于大厦之间的人行天桥,在造型、色彩等方面不尽人意.现代化的高速公路,在青山绿水之间延伸,若横跨下穿道路的人行天桥粗陋且没有光彩,将是一大遗憾.随着城市建筑的日新月异.融入美学造型的人行天桥,为城市的景观增色不少,城市人行天桥景观功能如何体现,人行天桥因是横跨下穿道路的大建筑,有无美感一目了然.所以说,人行天桥的造型和装饰是现代化城市景观非常重要的环节.

作为拥有不少人行天桥的重庆,如何让人行天桥靓丽起来,应将人行天桥列入环境创新工程重要

内容之一,应引起设计单位专业人员和有关部门的重视.特别是城市设计之后,必然有些地方适合地道、有些地方应当采用天桥.这是我们作为设计人员或者城市管理规划人员应该意识到的.人行天桥建设应是城市设计的重要元素,邀请高水平的设计单位进行外观设计,从市政设施的人性化、美化、亮化等方面着手,力争做到一桥一景,让人行天桥千篇一律的面貌成为历史,让创造性及独特个性的人行天桥成为城市设计的时尚.

1　人行天桥的功能与景观

众所周知,日本关于人行天桥景观的问题也走过一些曲折的道路,在战后上世纪50年代就开始大力发展人行天桥,当时建造人行天桥是为了保障行人安全,所以天桥没有造型.我国人行天桥的发展还处于发达国家的初期阶段,目前还没有成功的景观人行天桥,但是在改革开放的沿海城市建设了一些较为让人赞誉的人行天桥.

人行天桥不仅是一个交通结构工程,更是一项城市的景观工程.没有建筑造型,更谈不上形成城市景观.人行天桥造型往往能反映城市的个性特征和

形象.把它看作建筑一样有使用功能、有具体的结构形式的一种载体,是一种特殊的线状造型的流动空间建筑.这种建筑2人行天桥的基本原则:①人行天桥应设置在交通繁忙过街行人稠密的快速路、主干路、次干路的路段或平面交叉处.由于过街行人密集,严重影响车辆交通通行能力,造成交通严重阻塞;②车流量很大,不能满足过街行人安全穿行需要,或车辆严重危及过街行人安全的路段.

1.1　人行天桥与城市景观功能

1.1.1　交通功能

跨越和完善交通枢纽,方便穿行、疏散闲暇人员.

1.1.2　景观功能

城市标志性建筑、突显区域特征,商业空间延伸等.

1.1.3　商业功能

商业流通购物走廊,购物商圈带聚散与分流等.

从以上3大功能,在城市规划阶段论证人行天桥的位置、必要性、可行性.

规划中对人行天桥的考虑大致有以下几方面:①从城市规划的角度来考虑主要针对人行天桥的布局和地点,跨越公路、建筑群体公园、广场的连接处;

②景观控制提出尺度、选型、材质、色彩及对周边地段的视线控制要求,以及人行天桥建造场地的不同将影响它的结构选型及景观特点;③人行天桥的商业功能可称为户外流动空间.在现代大都市商业建筑空间、商业点之间的带状联系,惟一与之成为纽带的就是公路和桥梁.

1.2　城市人行天桥的造型

目前我国的人行天桥在景观问题上有不同的意见,有些城市采用人行地道、尽量避免天桥对景观的影响.另一种意见对人行天桥的基本功能保持赞同外,同时对景观的作用也比较重视,把人行天桥的建设作为标志性景观建筑.事实上,在类似重庆城市中心地带,人为的在弯曲不平的城市主干道上驾设人行天桥制造人为的视觉中断,这本身是对现代城市景观的一种割裂.如果,非设天桥才能解决人车争流时,驾设人行天桥不仅仅是解决交通的问题还要与周围景观相谐调.商业闹市区的天桥和城市近郊主干道上的天桥不是同一概念的问题,在繁华的市区驾设人行天桥最主要的问题是:破坏城市景观.而在城市近郊主干道上的人行天桥应该驾设不同类形的桥型,丰富城市的景观.在人行天桥设计造型中,应从整体和局部与环境结合考虑来设计构思,确定人行天桥的造型,特别是桥梁的线条,如饰带与梁的比例、体量的厚重与轻盈的感觉,还有色彩的搭配等等.下面根据西南地区特殊的地貌环境,对人行天桥的选型以及选型与环境的关系作一些分析.

1)连续刚构人行天桥,有轻质新颖的特点,造型优美、简洁大方,富有现代感.近年来在各国城市主干道上修建了很多连续刚构桥.连续刚构人行天桥在造型设计中应注重和突出桥面饰带、桥墩、主梁的协调造型,特别是栏杆的设计应注重新颖的造型,借以立体构成的一些表现手法,突出简捷、抽象的几何图案,近几年在护栏的设计上运用了夹胶热弯玻璃代替了传统的栏杆,运用不锈钢管替代了铁制的扶手,使桥面的美化提高了一个档次.总之,一些新型材料的运用对连续刚构人行天桥的造型更加靚丽.连续刚构人行天桥其独特的造型适合在公路比较狭窄,两边商业建筑比较多的地方驾设.近几年来城市的发展高楼大厦林立,人行天桥应融入城市的景观,避免凸显桥的存在,在设计上应注意小巧玲珑,色彩与周围建筑浑然一体,尽量避免同一种桥型在主干道上重复.

2)斜拉索人行天桥,斜拉桥作为一种拉索体系,比梁式桥有更大的跨越能力.选择不同的结构外形和材料可以组合成多姿多彩、新颖别致的各种形式.斜拉桥由索塔、主梁、斜拉索组成,索塔型式有A 型、倒Y型、H型、独柱,材料有钢、砼的.主梁有砼梁、钢箱梁、结合梁、混合式梁.斜拉索布置有单索面、平行双索面、斜索面,拉索材料有热挤防护平行钢丝索、PE外套防护钢绞线索.斜拉索人行天桥造型新颖,是城市近郊主干道上比较好的桥型选择之一,斜拉索的“线”和索塔的“几何”造型是构成“美”的形式的基本元素,线是一切形态的代表和基础,线的表现力最为丰富,是形象单元中最重要的表现形式之一,索塔也可以通过线的表现使“几何”形态构成有生命的对象,使人产生寓意、联想、成为有生命的结构艺术.总之,通过斜拉索和索塔的造型组合,可称为现代抽象艺术中的雕塑作品,这也一直是桥梁工程探讨的课题.斜拉索人行天桥独特的结构形式,不管是造型或非造型,由于其具有的艺术形态是不适宜在商业密集的城市中心作为人行天桥的.斜拉索倾斜线形与城市建筑的垂直形态在视觉上产生扭曲的视域,造成感观上的视觉混乱见图1、图2.

3)拱桥人行天桥,拱桥人行天桥拱的形态是最具有美学元素的造型,而拱曲线给人以张力、柔韧的感觉.拱圈的造型有圆弧、抛物线和悬链线,具有线条刚柔的韵律美又有动力的跨越美,在城市的景观和城市的地域性建筑上都是具有很高的观赏性和美

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