南宁地铁介绍

南宁轨道交通，也称南宁地铁，2008年8月国家发改委正式批准。

远景规划中，南宁的轨道交通线路由8条线路组成，线路全长252.1千米，总投资约1500亿元。

2011年6月15日，国家发改委以发改基础20111284号文批复了南宁市轨道交通1号线一期工程可行性研究报告。

2011年12月29日，南宁市轨道交通1号线一期工程全线正式开工建设，预计2016年底建成通车。

2012年12月26日，《南宁市轨道交通2号线工程（玉洞—西津）可行性研究报告》正式获得了国家发展和改革委员会的批复，预计全线于2013年底开工建设，2017年底建成通车。

南宁轨道交通，也称南宁地铁，广西南宁市2005年做出了城市轨道交通发展规划，2008年8月国家发改委正式批准，南宁市轨道交通项目总投资约1500亿元，是南宁城建史上规模最大的公益项目之一。

整个项目规划建设8条线路，设计总长度252.1公里，总投资约1500亿元5
根据规划，南宁地铁一号线是连接南宁市东西方向的骨干线，从石埠站到南宁东站，线路长约32.12公里，设车站25座。

除了朝阳广场站、南宁火车站站、万象城站以外的22个站点都已开始施工。

地铁一号线将于2016年底建成通车，二号线计划于2013年底开工，预计2017年底建成通车。

南宁地铁一号线中，朝阳广场站难度最大，整个站体将向下挖掘32米，相当于10层楼的深度。

建成后，朝阳广场站和火车站站将实现8个方向同站台快速换乘。

在一号线全线开工时，将有26台大型盾构机、数百辆大型机械设备和约15000人同时参与施工建设。

南宁地铁二号线施工总体预计比一号线略难，地铁轨道下穿邕江、良凤江，要求施工精密、复杂，质量高，预计于2013年底开工、2017年建成。

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