汽封的结构、检修工艺及质量标准

发生轴承合金熔化事故。间隙过小，容易导致动静摩擦、汽封磨损、转子
热弯曲、汽封齿及叶顶汽封遭到严重的损坏。
三、汽封的种类：
根据装设部位，汽封可分为：1.轴端汽封（轴封）： 转子穿出汽缸两端处的汽封。高压轴封是用来防止蒸汽漏 出汽缸而造成能量的损失及保证安全运行。低压轴封是用 来防止空气漏入汽缸使凝汽器的真空降低。2.隔板汽封： 隔板内圆与转子之间的汽封称为隔板汽封。隔板汽封是用 来阻止蒸汽经隔板内远绕过喷管或动叶流到隔板后而造成 能量的损失。3.通流部分汽封：通流部分汽封包括动叶顶 部和根部的汽封。通流部分汽封是用来阻止动叶顶及叶根 处漏气。 在汽轮机中通常采用迷宫式汽封，其主要形式有梳齿 形、J形和纵树形。
五、汽封间隙的测量与调整
1.汽封间隙的测量：汽封间隙的测量应在各部件清理检查工作完毕后，缺陷 已消除，并已组装好，汽缸水平结合面的严密性检查合格，汽封洼窝已经调 整好后才可进行。
测量汽封径向间隙的方法用两种：①.贴胶布法：这种方法是在每道汽封环
的两端及底部各贴两道医用白胶布，厚度分别按规定取最大间隙值和最小间 隙值。在胶布贴好后，用木楔子顶住汽封块。在与汽封块相对应的转子汽封
凸槽内涂上薄薄的红丹粉然后吊入转子，盘动转子4-5圈后吊出，检查白胶
布上的印记。②.压铅丝法：这种方法是将铅丝放在汽封块弧段的下方和45 度角处，放入转子，用塞尺测量两侧的汽封间隙。
五、汽封间隙的测量与调整
2.汽封间隙的调整：径向间隙的调整，通过汽封间隙的测量，确定汽封的调 整量，若径向间隙过小，则用卡尺测量汽封台肩的厚度并做好记录，在汽封 台肩两侧用扁铲砸出一凸缘，然后根据要调整的数值用锉刀修整。径向间隙 过大，则需要根据汽封要调整的数值将汽封台肩里侧车去一块。在汽封车好 后，应检查汽封是否能够严密贴合。
二、汽封间隙的重要性
另外，隔板汽封漏汽量增大，将明显的增大叶轮前后压差，使转子的 轴向推力增大。轴封、汽封轴向间隙的正确性关系到汽轮机差胀限额的问
题，如果测量调整失误，将使机组发生动静碰磨并产生Βιβλιοθήκη Baidu重的后果。轴封
漏汽会顺着大轴通过油挡进入轴承箱，造成油质变差甚至恶化，使轴颈和 轴瓦发生腐蚀、磨损，轴承温度升高，严重时油膜破坏，出现干磨，甚至
汽封的结构、检修工艺 及质量标准
一、汽封的作用 二、汽封间隙的重要性
三、汽封的种类
四、汽封的检修 五、汽封间隙的测量与调整 六、影响汽封间隙的因素
一、汽封的作用
汽轮机工作时，动、静部分之间必须留有一定的间隙，避免互相碰撞或摩擦。然而间隙两 侧存在压差时会导致漏气，隔板与转子的间隙处、动叶顶部与隔板的凸缘处及主轴穿出汽缸处 的间隙两侧，在运行中都存在压力差，即存在漏汽，统称为汽封漏汽。
一取出的汽封块，可先用煤油浸泡后，用铁饼起子或薄铝板插在汽封梳齿之间， 用手锤在垂直方向敲打来震松汽封块在取出。6.重新组装汽封块时，应按原理的 标志依次进行。汽封块、弹簧片应齐全。汽封块与槽道的配合应适当，若装配过 紧，应用锉修整，不许将装配过紧的汽封块强行打如槽内。组装好后的汽封、压 板、弹簧片及汽封块，不得高出结合面，各汽封接头处要经过研合，轴向应无明 显错位。
四、汽封的检修
（一）.汽封的拆装 轴封和隔板汽封的汽封块，在每次大修时均应拆下进行清理和检查。在汽封拆除
前应先对汽封的修前轴向、径向间隙。
拆装汽封步骤：1.先拆下固定汽封的压板或销柄。2.沿汽封套的凹槽取出汽封块。 3.将拆下的汽封编号，做好记录，并采用分环绑扎，标注好汽封的编号。4.拆下
弹簧片按材质和尺寸不同而分别保管。(绝对不能混淆)5.对于因汽封块锈蚀而不
二、汽封间隙的重要性
汽轮机内部的泄漏可影响到汽轮机热效率损耗的80%，如果轴封、汽封磨损及 叶顶汽封磨损，尤其高中压缸等敏感部位的间隙过大，其效率之损失可超过其余各 种效率损失的总和。依据高压汽轮机热力计算中归纳的数字加以说明：高压缸前轴 封间隙每增加0.1mm，将使轴封漏气量增加1~1.5T/h，高压部分各级隔板汽封间 隙每增加0.1mm，级效率将降低0.4~0.6%。低压轴封汽封间隙超标，会造成外界 空气进入汽轮机内，破坏真空，增大抽气器的负担，降低机组效率。
六、影响汽封间隙的因素
1.缸体变形造成隔板汽封与轴封间隙变小。
2.汽缸保温不良或疏水不良，造成汽缸变形，使隔板汽封下部间
隙变小。 3.转子运行中在工作温度下静挠度增加，使下部汽封间隙减小。 4.汽封退让间隙过小。 5.检修时对汽封间隙配置不正确。
四、汽封的检修
（二）汽封的检查及修理 1.检查汽封套、隔板汽封凹槽，汽封块、弹簧片要无污垢、锈蚀、 折断、弯曲变形。2.汽封中的弹簧片必须检查其弹性。在汽封装好
后用手将汽封块压入，松手后汽封又能很快的复位。不要用手弯
曲以恢复其弹性，因为这种情况下，弹簧片在冷态时若能保证弹 性，但在热态情况下外加应力消失，弹簧又会恢复原状，就不能 保证汽封块有良好的退让性。3.汽封块梳齿发生磨损，弯曲时。应 用平口钳子扳直并用刮刀刮尖，刮尖汽封齿应在漏出汽的以侧挂。 汽封如有损坏应更换。