中国交通发展现状及改革培训课件PPT(共 41张)
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多层次的铁路网基本形成
2016年《中长期铁路网规划》 在“四纵四横”主骨架基础上，形成以“八纵八横”主通道 为骨架、区域连接线衔接、城际铁路补充的高速铁路网
八纵”通道为：沿海通道、京沪通道、京港（台）通道、京哈京港澳通道、呼南通道、京昆通道、包（银）海通道、兰（西） 广通道； “八横”通道为：绥满通道、京兰通道、青银通道、陆桥通道、 沿江通道、沪昆通道、厦渝通道、广昆通道。
（4）航空
装备制造技术快速进步
民航拥有运输飞机在册架数2650架，通用航空企业拥有在册航空器1904架。
多式联运 甩挂运输 冷链
（3）水运
初步形成干支衔接的水运网
世界十大 上海港、新加坡港、深圳港、宁波-舟山港、香港、 港口排名 釜山港、广州港、青岛港、迪拜港、天津港
（3）水运
初步形成干支衔接的水运网
（1）基础设施网络
初步形成干支衔接的水运网
（3）水运
基础设施建设技术世界领先
（3）水运
2016年1月，省政府研究决定： 詹永枢兼任浙江省交通运输厅副厅长
2、中国综合交通运输体系建设现状
运输服务能力
运输量位居世界前位
铁路旅客周转量、货运量居世界第一，货运周转量居世界第二 公路客货运输量及周转量、水路货运量及周转量均居世界第一 民航运输总周转量、旅客周转量、货邮周转量均居世界第二 全国港口完成货物吞吐量和集装箱吞吐量均居世界第一 邮政业年服务用户超过700亿人次，快递年业务量居世界第一， 大型网络购物促销“双11”活动单日处理峰值超过1.6亿件。 管道货运量达7.1亿吨，周转量达4138.8亿吨公里
1.“交通运输部”是如何形成的？
为何要整合“大交通部”？
明确分工、下放审批权 进一步理顺和明确了交通运输 部与相关部门单位的职责分工， 健全了职责体系，调整优化了 政策研究、新闻宣传、精神文 明建设、工程质量监督、应急 处置、教育培训、港澳台事务 等职责。
1.“交通运输部”是如何形成的？
1.“交通运输部”是如何形成的？
（1）铁路
（1）铁路
多层次的铁路网基本形成
指标 营业里程 高速营业里程 铁路复线率 铁路电气化率
现状值 12.1万公里 1.9万公里 53.5% 61.8%
全国铁路营业总里程居世界第二；其中高速铁路位居世界第一 高速铁路覆盖百万人口以上城市比例达65%。
多层次的铁路网基本形成
（1）铁路
1.“交通运输部”是如何形成的？
2013年3月，第十二届全国人大一次会议通过了《国务院机 构改革和职能转变方案》 2013年，铁道部撤销，设国家铁路局和中国铁路总公司。
将实行铁路政企分开，将铁道部拟定铁路发展规划和政策 的行政职责划入交通运输部；交通运输部统筹规划铁路、 公路、水路、民航发展，加快推进综合交通运输体系建设
形势与政策 中国交通发展现状及改革
1.“交通运输部”是如何形成的？
1949年，交通部成立，当时主要负责公路、港口建设和运输。 1958年，中国民用航空局划归交通部领导。 1962年，中国民用航空局更名为中国民用航空总局，划出交
通部，由国务院直管。 1970年，交通部、铁道部和邮电部的邮政部分合并组建为交
通部。 1975年，交通部与铁道部分开，邮电业务归还邮电部，成立
独立的交通部。
1.“交通运输部”是如何形成的？
2008年，交通运输部成立，信息产业部下属国家邮政局
撤销，交通运输部下设国家邮政局。中国民用航空总局
撤销，交通运输部下设中国民用航空局。
交通部
交通 运输部
中国民 用航空
局
国家邮 政局
运输工具技术水平不断提高
船舶大型化、专业化和标准化发展趋势
（4）航空
民用机场体系基本成型
2016年民用机场排名
机场名称
排名 旅客吞吐量（万人次）
北京首都国际机场
1
9439
上海浦东国际机场
2
6600
广州白云国际机场
3
5973
成都双流国际机场
4
4604
昆明长水国际机场
5
4198
深圳宝安国际机场
1.“交通运输部”是如何形成的？
2014年3月12日交通运输部发文称，目前各项调整工作已基本 到位。这标志着交通运输“大部制”改革落实工作顺利完成。
1.“交通运输部”是如何形成的？
为何要整合“大交通部”？
加强综合交通运输体系建设 落实交通运输部负责组织拟定 综合交通运输战略、政策、法 律法规草案、标准等职责以及 组织编制综合交通运输体系规 划和统筹衔接平衡铁路、公路、 水路、民航和邮政规划方面的 职能，促进了各种交通运输方 式的有效衔接和服务一体化。
6
4197
上海虹桥国际机场
7
4046
西安咸阳国际机场
8
3699
重庆江北国际机场
9
3589
杭州萧山国际机场
10
3159
截至2015年年底，全国民航运输机场达210个
（4）航空
民用机场体系基本成型
民航定期航班航线达3326条，通达境内204个城市，香港、澳门、台湾地区 以及55个国家（地区）的137个城市。
（1）铁路
运输工具技术水平不断提高
铁路主要干线全部实现内燃、电力机车牵引 电力机车
内燃机车
（1）铁路
运输工具技术水平不断提高
2017年9月引，进京国沪外高技铁术以、35联0时合速设运计行生产 “和谐号 完全知识产权技术
（1）铁路
冻土铁路、高寒铁路
（1）铁路
我国第一条地铁北京地铁一期工程,于1969年10月建成,1971年1月试运营
（2）公路
广覆盖的公路网建立起来
指标
现状值
公路总里程
457.73万公里
高速公路里程
12.35万公里（世界第一）
农村公路里程398.0源自万公里公路总里程中等级公路占比
84.4%
/Home/Map/index.html
2017年文成至泰顺高速公路开建，至此浙江省实现内陆县“县县通高速”目标
（2）公路
世界第三长的跨海大桥——杭州湾大桥
预计2017年年底或2018年建成通车
雅西高速—云端上的高速公路
（2）公路
运输工具技术水平不断提高
民用汽车数量达到17228万辆，公路客货营运车辆总数达1473万辆， 营运客车高档化、舒适化和货运车辆大型化、专业化程度不断提高。
（2）公路
公路运输组织
2016年《中长期铁路网规划》 在“四纵四横”主骨架基础上，形成以“八纵八横”主通道 为骨架、区域连接线衔接、城际铁路补充的高速铁路网
八纵”通道为：沿海通道、京沪通道、京港（台）通道、京哈京港澳通道、呼南通道、京昆通道、包（银）海通道、兰（西） 广通道； “八横”通道为：绥满通道、京兰通道、青银通道、陆桥通道、 沿江通道、沪昆通道、厦渝通道、广昆通道。
（4）航空
装备制造技术快速进步
民航拥有运输飞机在册架数2650架，通用航空企业拥有在册航空器1904架。
多式联运 甩挂运输 冷链
（3）水运
初步形成干支衔接的水运网
世界十大 上海港、新加坡港、深圳港、宁波-舟山港、香港、 港口排名 釜山港、广州港、青岛港、迪拜港、天津港
（3）水运
初步形成干支衔接的水运网
（1）基础设施网络
初步形成干支衔接的水运网
（3）水运
基础设施建设技术世界领先
（3）水运
2016年1月，省政府研究决定： 詹永枢兼任浙江省交通运输厅副厅长
2、中国综合交通运输体系建设现状
运输服务能力
运输量位居世界前位
铁路旅客周转量、货运量居世界第一，货运周转量居世界第二 公路客货运输量及周转量、水路货运量及周转量均居世界第一 民航运输总周转量、旅客周转量、货邮周转量均居世界第二 全国港口完成货物吞吐量和集装箱吞吐量均居世界第一 邮政业年服务用户超过700亿人次，快递年业务量居世界第一， 大型网络购物促销“双11”活动单日处理峰值超过1.6亿件。 管道货运量达7.1亿吨，周转量达4138.8亿吨公里
1.“交通运输部”是如何形成的？
为何要整合“大交通部”？
明确分工、下放审批权 进一步理顺和明确了交通运输 部与相关部门单位的职责分工， 健全了职责体系，调整优化了 政策研究、新闻宣传、精神文 明建设、工程质量监督、应急 处置、教育培训、港澳台事务 等职责。
1.“交通运输部”是如何形成的？
1.“交通运输部”是如何形成的？
（1）铁路
（1）铁路
多层次的铁路网基本形成
指标 营业里程 高速营业里程 铁路复线率 铁路电气化率
现状值 12.1万公里 1.9万公里 53.5% 61.8%
全国铁路营业总里程居世界第二；其中高速铁路位居世界第一 高速铁路覆盖百万人口以上城市比例达65%。
多层次的铁路网基本形成
（1）铁路
1.“交通运输部”是如何形成的？
2013年3月，第十二届全国人大一次会议通过了《国务院机 构改革和职能转变方案》 2013年，铁道部撤销，设国家铁路局和中国铁路总公司。
将实行铁路政企分开，将铁道部拟定铁路发展规划和政策 的行政职责划入交通运输部；交通运输部统筹规划铁路、 公路、水路、民航发展，加快推进综合交通运输体系建设
形势与政策 中国交通发展现状及改革
1.“交通运输部”是如何形成的？
1949年，交通部成立，当时主要负责公路、港口建设和运输。 1958年，中国民用航空局划归交通部领导。 1962年，中国民用航空局更名为中国民用航空总局，划出交
通部，由国务院直管。 1970年，交通部、铁道部和邮电部的邮政部分合并组建为交
通部。 1975年，交通部与铁道部分开，邮电业务归还邮电部，成立
独立的交通部。
1.“交通运输部”是如何形成的？
2008年，交通运输部成立，信息产业部下属国家邮政局
撤销，交通运输部下设国家邮政局。中国民用航空总局
撤销，交通运输部下设中国民用航空局。
交通部
交通 运输部
中国民 用航空
局
国家邮 政局
运输工具技术水平不断提高
船舶大型化、专业化和标准化发展趋势
（4）航空
民用机场体系基本成型
2016年民用机场排名
机场名称
排名 旅客吞吐量（万人次）
北京首都国际机场
1
9439
上海浦东国际机场
2
6600
广州白云国际机场
3
5973
成都双流国际机场
4
4604
昆明长水国际机场
5
4198
深圳宝安国际机场
1.“交通运输部”是如何形成的？
2014年3月12日交通运输部发文称，目前各项调整工作已基本 到位。这标志着交通运输“大部制”改革落实工作顺利完成。
1.“交通运输部”是如何形成的？
为何要整合“大交通部”？
加强综合交通运输体系建设 落实交通运输部负责组织拟定 综合交通运输战略、政策、法 律法规草案、标准等职责以及 组织编制综合交通运输体系规 划和统筹衔接平衡铁路、公路、 水路、民航和邮政规划方面的 职能，促进了各种交通运输方 式的有效衔接和服务一体化。
6
4197
上海虹桥国际机场
7
4046
西安咸阳国际机场
8
3699
重庆江北国际机场
9
3589
杭州萧山国际机场
10
3159
截至2015年年底，全国民航运输机场达210个
（4）航空
民用机场体系基本成型
民航定期航班航线达3326条，通达境内204个城市，香港、澳门、台湾地区 以及55个国家（地区）的137个城市。
（1）铁路
运输工具技术水平不断提高
铁路主要干线全部实现内燃、电力机车牵引 电力机车
内燃机车
（1）铁路
运输工具技术水平不断提高
2017年9月引，进京国沪外高技铁术以、35联0时合速设运计行生产 “和谐号 完全知识产权技术
（1）铁路
冻土铁路、高寒铁路
（1）铁路
我国第一条地铁北京地铁一期工程,于1969年10月建成,1971年1月试运营
（2）公路
广覆盖的公路网建立起来
指标
现状值
公路总里程
457.73万公里
高速公路里程
12.35万公里（世界第一）
农村公路里程398.0源自万公里公路总里程中等级公路占比
84.4%
/Home/Map/index.html
2017年文成至泰顺高速公路开建，至此浙江省实现内陆县“县县通高速”目标
（2）公路
世界第三长的跨海大桥——杭州湾大桥
预计2017年年底或2018年建成通车
雅西高速—云端上的高速公路
（2）公路
运输工具技术水平不断提高
民用汽车数量达到17228万辆，公路客货营运车辆总数达1473万辆， 营运客车高档化、舒适化和货运车辆大型化、专业化程度不断提高。
（2）公路
公路运输组织