普通车床中拖板安全限位自动装置的设计
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２ ０ １ ３年 ２月
机床 与液压
ＭＡＣＨＩ ＮＥ ＴＯＯＬ ＆ ＨＹＤＲＡＵＬ Ｉ ＣＳ
Ｆ ｅ ｂ ． ２ ０ １ ３
Ｖｏ １ ． ４１ Ｎｏ ． ４
第４ ｌ 卷 第４ 期
Ｄ ＯＩ ：１ ０ ． ３ ９ ６ ９ ／ ｊ ． ｉ ｓ ｓ ｎ ． １ ０ ０ １— — ３ ８ ８ １ ． ２ ０ １ ３ ． ０ ４ ． ０ １ ２
１ ． ２ 普通 车床在 教 学应 用 中存 在 的安全 隐 患
职业 院校实训基地 的普通车床主要是 以教学为 目 的 ，基本上是 以学生使用 、训练为主 。使用者大多是 初学操作 ，技术上较 为生疏 ，也不像操作熟练 的老师
数控 车床是在普通车床 的基础上加装数控操作系
统 ，采用无极变速 ，设置行程限位开关 ，可手工编程 和电脑编程 ，适合 加工 中小 批量及 外形复 杂 的工 件 ， 加工精 度高 ，但价格 昂贵 ， 维 修费用高 。在职业 技术 学院教学 中，使用 普通机床更能体现经济性 ，既有利 于教学质量的提高 ，又能 达到降低 教学成 本 的效 果 。 数控 机床上 因为有 限位开关 ，不用担心超程 ，但普通 机床没有超 程限位 装置 ，初学者往往会 因为动作不协 调过度摇 动手轮 ，使其超 出行程 ，撞到 防护罩上或手
ｐｒ ｅ ｖｅ ｎｔ ｅ ｄ．
Ｋｅ ｙ ｗｏ ｒ ｄ ｓ ：Ｃ ｏ ｍｍｏ ｍ ｌ ａ ｔ ｈ ｅ；Ｌ ｉ ｍｉ ｔ ａ ｕ ｔ ｏ ｍａ ｔ ｉ ｃ ｐ ｒ ｏ ｔ ｅ ｃ ｔ ｉ ｏ ｎ ｄ ｅ ｖ ｉ ｃ ｅ ；Ｉ ｍｐ ｒ ｏ ｖ ｅ ｄ ｄ ｅ ｓ ｉ ｎ ｇ
普通车床结构相对较简单 ，具有径向和轴向 自动 走刀功能 ，可进行一 般 的常规加工 ，适 合加工 杂件 、 维修配件或为数控加工前 的粗加工。普通车床操作也 是工科类大学生必 修 的实 践教学课 程 ，对数 控技术 、 机 电一体化技术等专业 的学生来说 ，先进行普通车床 操作 的训练 ，待操作技能较熟练之后 ，再学习数控 机 床 的操作大有好处 。在一般 的机床加工行业 中 ，普 通 车加工 的切 削量 往往 会超 过 ６ ０ ％ 。熟 练掌 握普 通 车 床操作技术也是学生就业 的需要 ，我国现阶段的机械 行业 中，更需要 既能操作数控机床又能操作普通机床
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轮上 ，缺乏安全保 障。
Байду номын сангаас
傅那样懂得很多加工注意事项 。尤其是在加工实训 过 程 中，学生往往 只注意到加工工件 的位置 ，担心尺寸 超差 ，难 以顾及进 给手轮等部位 的安全性 。因此 ，在 加工过程 中 ，进刀 或退 刀 时 ，容易 使 拖板 撞 到手 轮 上 ，尤其是在 中拖板上发生的可能性 最大。这就 给设 备和人身安全埋下了隐患 。 （ １ ）当车削进 给纵 向运动 时 ，会 撞 到 卡盘 ，轻 则损害刀具 、工件 ，重则殃及人 身安 全。 （ ２ ）中拖板横 向进 给时 ，往 里走会撞 到防护 罩 ， 在产生噪声 的同时 ，严重影响丝杠传 动精度和工件的
普通 车 床 中拖 板安 全 限位 自动 装 置 的设 计
徐 跃 增 ，胡伟 心
（ 浙江 同济科技 职 业 学院 ，浙江杭 州 ３ １ １ ２ ３ １ ）
摘 要 ：针对 Ｃ ６ １ ４ ０普 通车床进 行增 加硬 限位 自动保 护装置 的改进设计 ，并通过试验进 行验证 。改进后 的普通车 床 ，在 横 向进 给中能实现急停 ，从而避免超程撞 车等安 全事故 。
ＸＵ Ｙｕ ｅ ｚ ｅ ｎ ｇ． ＨＵ Ｗｅ ｉ ｘ ｉ ｎ
（ Ｚ ｈ ｅ ｊ ｉ ａ ｎ ｇ Ｔ ｏ ｎ ｇ ｊ ｉ Ｖ ｏ ｃ ａ ｔ ｉ ｏ ｎ ａ ｌ Ｃ ｏ ｌ ｌ ｅ ｇ ｅ ｏ ｆ Ｓ ｃ ｉ ｅ ｎ ｃ ｅ ａ ｎ ｄ Ｔ ｅ ｃ ｈ ｎ ｏ ｌ ｏ ｇ ｙ ，Ｈ ａ ｎ ｇ ｚ ｈ ｏ ｕ Ｚ ｈ ｅ ｊ ｉ ａ ｎ ｇ ３ １ １ ２ ３ １ ，Ｃ ｈ ｉ ｎ ａ ）
的 高 技 能人 才 。
径为４ ０ ０ ｍ ｍ，最大工 件长度 是 １ ０ ０ ０ ｍ ｍ（ 从７ ５ ０～ ２ ０ ０ ０ ｍ ｍ不等 ） ，是用 于生产加工 的完全型 车床 。该 车床具有较广泛 的工艺性能 ，适用于一般机械制造业 的单件 、小批生产车 间，各行业的工具制作 部门 、机 器设备修理部门 ，试验 室和职业 院校学生实训用 。
关键词 ： 普通 车床 ；限位 自 动装置 ； 改装
中图分类号 ：Ｇ ６ ４ １ 文献标 识码 ：Ａ 文章编 号 ：１ ０ ０ １— ３ ８ ８ １（ ２ ０ １ ３ ）４—０ ４ ０—３
Ｄｅ ｓ ｉ ｇ ｎ ｏ ｆ Ｏｖ ｅ ｒ Ｔｒ ａ ｖ ｅ ｌ Ｌｉ ｍｉ ｔ Ｄｅ ｖ ｉ ｃ ｅ ｓ ｆ ｏ ｒ Ｃｒ ｏ ｓ ｓ Ｓ ｌ ｉ ｄ ｅ ｏ ｆ Ｃｏ ｍ ｍｏ ｍ Ｌａ ｔ ｈ ｅ
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机床 与液压
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第４ ｌ 卷 第４ 期
Ｄ ＯＩ ：１ ０ ． ３ ９ ６ ９ ／ ｊ ． ｉ ｓ ｓ ｎ ． １ ０ ０ １— — ３ ８ ８ １ ． ２ ０ １ ３ ． ０ ４ ． ０ １ ２
１ ． ２ 普通 车床在 教 学应 用 中存 在 的安全 隐 患
职业 院校实训基地 的普通车床主要是 以教学为 目 的 ，基本上是 以学生使用 、训练为主 。使用者大多是 初学操作 ，技术上较 为生疏 ，也不像操作熟练 的老师
数控 车床是在普通车床 的基础上加装数控操作系
统 ，采用无极变速 ，设置行程限位开关 ，可手工编程 和电脑编程 ，适合 加工 中小 批量及 外形复 杂 的工 件 ， 加工精 度高 ，但价格 昂贵 ， 维 修费用高 。在职业 技术 学院教学 中，使用 普通机床更能体现经济性 ，既有利 于教学质量的提高 ，又能 达到降低 教学成 本 的效 果 。 数控 机床上 因为有 限位开关 ，不用担心超程 ，但普通 机床没有超 程限位 装置 ，初学者往往会 因为动作不协 调过度摇 动手轮 ，使其超 出行程 ，撞到 防护罩上或手
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普通车床结构相对较简单 ，具有径向和轴向 自动 走刀功能 ，可进行一 般 的常规加工 ，适 合加工 杂件 、 维修配件或为数控加工前 的粗加工。普通车床操作也 是工科类大学生必 修 的实 践教学课 程 ，对数 控技术 、 机 电一体化技术等专业 的学生来说 ，先进行普通车床 操作 的训练 ，待操作技能较熟练之后 ，再学习数控 机 床 的操作大有好处 。在一般 的机床加工行业 中 ，普 通 车加工 的切 削量 往往 会超 过 ６ ０ ％ 。熟 练掌 握普 通 车 床操作技术也是学生就业 的需要 ，我国现阶段的机械 行业 中，更需要 既能操作数控机床又能操作普通机床
Ａｂ ｓ ｔ ｒ ａ ｃ ｔ ：Ａｎ ｏ ｖ ｅ ｒ ｔ ｒ ａ ｖ ｅ ｌ ｌ ｉ ｍｉ ｔ ａ ｕ ｔ ｏ ｍａ ｔ ｉ ｃ ｐ ｒ ｏ ｔ ｅ ｃ ｔ ｉ ｏ ｎ ｄ ｅ ｖ ｉ ｃ ｅ ｗａ ｓ ｄ ｅ ｓ ｉ ｇ ｎ ｅ ｄ ｆ ｏ ｒ ｉ ｍｐ ｒ ｏ ｖ ｉ ｎ ｇ Ｃ ６ １ ４ ０ ｃ ｏ ｍｍｏ ｍ ｌ ａ ｔ ｈ ｅ ．Ｔ ｈ ｅ ｉ ｍｐ ｒ ｏ ｖ ｅ ｍｅ ｎ ｔ
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傅那样懂得很多加工注意事项 。尤其是在加工实训 过 程 中，学生往往 只注意到加工工件 的位置 ，担心尺寸 超差 ，难 以顾及进 给手轮等部位 的安全性 。因此 ，在 加工过程 中 ，进刀 或退 刀 时 ，容易 使 拖板 撞 到手 轮 上 ，尤其是在 中拖板上发生的可能性 最大。这就 给设 备和人身安全埋下了隐患 。 （ １ ）当车削进 给纵 向运动 时 ，会 撞 到 卡盘 ，轻 则损害刀具 、工件 ，重则殃及人 身安 全。 （ ２ ）中拖板横 向进 给时 ，往 里走会撞 到防护 罩 ， 在产生噪声 的同时 ，严重影响丝杠传 动精度和工件的
普通 车 床 中拖 板安 全 限位 自动 装 置 的设 计
徐 跃 增 ，胡伟 心
（ 浙江 同济科技 职 业 学院 ，浙江杭 州 ３ １ １ ２ ３ １ ）
摘 要 ：针对 Ｃ ６ １ ４ ０普 通车床进 行增 加硬 限位 自动保 护装置 的改进设计 ，并通过试验进 行验证 。改进后 的普通车 床 ，在 横 向进 给中能实现急停 ，从而避免超程撞 车等安 全事故 。
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径为４ ０ ０ ｍ ｍ，最大工 件长度 是 １ ０ ０ ０ ｍ ｍ（ 从７ ５ ０～ ２ ０ ０ ０ ｍ ｍ不等 ） ，是用 于生产加工 的完全型 车床 。该 车床具有较广泛 的工艺性能 ，适用于一般机械制造业 的单件 、小批生产车 间，各行业的工具制作 部门 、机 器设备修理部门 ，试验 室和职业 院校学生实训用 。
关键词 ： 普通 车床 ；限位 自 动装置 ； 改装
中图分类号 ：Ｇ ６ ４ １ 文献标 识码 ：Ａ 文章编 号 ：１ ０ ０ １— ３ ８ ８ １（ ２ ０ １ ３ ）４—０ ４ ０—３
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