安全生产及公路养护安全作业规范PPT课件
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示意图
9
5-1、作业控制区讲解（以封闭应急车道
为例） • 养护作业控制区为公路养护维修作业所设置的交通管理区
域，分为警告、上游过渡、缓冲、工作、下游过渡和终止 等六个区域。高速公路警告区不小于1.6km。
10
5-2-1、施工控制区隔离示意图
11
5-2-2、隔离设施规范参数
12
5-2-3、标志标牌规范参数
• 5、施工作业的安全设施应始终处于良好的工作状态，任 何人不得随意撤除或改变安全设施的位置、扩大或缩小控 制区域，保证施工控制区安全控制的有效性。
6
4-3养护维修作业控制区布置的基本要 求
• 1、控制区布置应考虑施工作业的内容与要求、时间和周期、交通量、 经济效益等因素，控制区内交通标志的设置必须合理、前后协调，起 到引导车流平稳变化的作用。
• 保证车辆平稳地从工作区旁边的车道横向过渡到正常车道 的路段
19
5-3-6、终止区
• 设置于工作区下游调整车辆行车状态的路段 • 一般需放置解除限速、解除禁止超车等标志
20
5-4、施工导改示例图
• 1、封闭应急车道施工导改示意图 • 2、封闭主车道施工导改示意图 • 3、半幅封闭、半幅双向通行施工导改示意
• 6、应利用作业区上游的施工标志“前方施工XX公里”等标志牌对司 乘人员进行提示
7
4-4特大桥桥面和隧道施工作业控制区布置要求
• 1、在开放交通条件下的养护维修作业，应制定控制区交 通管理方案
• 2、应配备专职人员加强车速限制和车辆限宽的管理 • 3、隧道入口前必须设置施工标志、限速标志和限宽标志 • 4、隧道控制区必须有足够的照明 • 5、特大桥的养护维修，应根据需要设置限载标志 • 6、特大桥施工作业宜只封闭一条车道进行施工，当为单
向3车道时，封闭部分宽度最大不超过两条车道 • 7、隧道施工的控制区布置应将警告区和上游过渡区设置
于隧道入口外
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5、施工作业交通管制导改图讲解
• 1、施工作业控制区分解图（以封闭应急车 道为例）
• 2、控制区隔离示意图及设施规范参数 • 3、控制区详细分解图 • 4、封闭应急车道、主车道及双向通行导改
• 一般需摆放左、右道封闭、LED导向灯、导向标、车辆慢行、限速等 标志
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5-3-3、缓冲区
• 上游过渡区和工作区之间的路段 • 一般需摆放道路封闭、路栏、禁止驶入等标志，并用防撞设施（水马、
防撞桶、隔离墩等）进行隔离
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5-3-4、工作区
• 养护维修作业的施工操作区
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5-3-5、下游过渡区
• 1、在进行养护维修作业前，应结合施工组织设计，制定 安全保障方案，并报有关部门批准。
• 2、施工作业单位必须按规定建立安全管理部门，配备专 兼职安全管理人员，对作业人员实施安全培训和教育。
• 3、上路作业人员必须接受安全技术教育，遵守各项安全 技术操作规程。
• 4、公路管理单位或经营单位应加强养护维修安全作业的 管理，公路管理机构应对养护维修作业进行监督和检查。
雅西高速
安全生产及公路养护安全作业XXX
1
1、安全生产含义
• 安全生产是指在劳动过程中，要努力改善劳动条 件，克服不安全因素，防止伤亡事故的发生，使 劳动生产在保护劳动者的安全健康和国家财产及 人民生命财产安全的前提下进行。
2
2、安全生产内容
• 1、管生产必须管安全的原则 • 2、安全具有否决权原则 • 3、“三同时”原则（安全设施必须与主体工程同
时设计、同时施工、同时投入生产和使用。安全 设施投资应当纳入建设项目概算。） • 4、“四不放过”原则（事故原因没有查清不放过； 事故责任者没有严肃处理不放过；广大群众没有 受到教育不放过；防范措施没有落实不放过）。
3
3、安全生产意义
• 搞好安全生产工作对于巩固社会的安定，为国家 的经济建设提供重要的稳定政治环境具有现实的 意义；对于保护劳动生产力，均衡发展各部门、 各行业的经济劳动力资源具有重要的作用；对于 增加社会财富、减少经济损失具有实在的经济意 义；对于生产员工的生命安全与健康，家庭的幸 福和生活的质量，有直接影响。
13
控制区详细分解图
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5-3-1、警告区
• 从作业控制区起点设置施工标志到上游过渡区之间的路段，用以警告 车辆驾驶员已经进入施工路段，按交通标志调整行车状态。
• 一般需设置前方施工1600m、800m、限速、禁止超车、向左、右改 道、道路变窄等标志。
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5-3-2、上游过渡区
• 保证车辆平稳地从封闭车道的上游横向过渡到缓冲区旁边非封闭车道 的路段
4
4、养护作业安全管理
• 1、施工单位及人员在高速公路进行养护作 业施工，必须严格遵守JTG H30-2004《公 路养护安全作业规程》
• 2、公路养护维修作业管理的基本要求
• 3、养护维修作业控制区布置的基本要求 • 4、特大桥桥面和隧道施工作业控制区布置要求
5
4-2、公路养护维修作业管理的基本要 求
• 2、工作区应设置工程车辆专门的进出口，出入口应设在顺行车方向 的下游过渡区内。
• 3、同一方向不同断面的相同车道同时施工，工作区间隔1000m以上 时，应在下游工作区前端设置施工标志。
• 4、同一方向不同断面的不同车道不宜同时施工；必须施工时，其控 制区布设间距不小于1000m。
• 5、当单向三车道及以上公路的中间车道施工作业时，应与相邻一侧 车道同时封闭。
图
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5-4-1、封闭应意图
23
5-4-3、半幅封闭、半幅双向通行导改示意图
24
备注
• 交通设施的种类、数量以及摆放标准，以 通过交通管理部门审批的交通管制方案为 准
• 交通设施的规格、质量参照《GB5768.22009》
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5-1、作业控制区讲解（以封闭应急车道
为例） • 养护作业控制区为公路养护维修作业所设置的交通管理区
域，分为警告、上游过渡、缓冲、工作、下游过渡和终止 等六个区域。高速公路警告区不小于1.6km。
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5-2-1、施工控制区隔离示意图
11
5-2-2、隔离设施规范参数
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5-2-3、标志标牌规范参数
• 5、施工作业的安全设施应始终处于良好的工作状态，任 何人不得随意撤除或改变安全设施的位置、扩大或缩小控 制区域，保证施工控制区安全控制的有效性。
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4-3养护维修作业控制区布置的基本要 求
• 1、控制区布置应考虑施工作业的内容与要求、时间和周期、交通量、 经济效益等因素，控制区内交通标志的设置必须合理、前后协调，起 到引导车流平稳变化的作用。
• 保证车辆平稳地从工作区旁边的车道横向过渡到正常车道 的路段
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5-3-6、终止区
• 设置于工作区下游调整车辆行车状态的路段 • 一般需放置解除限速、解除禁止超车等标志
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5-4、施工导改示例图
• 1、封闭应急车道施工导改示意图 • 2、封闭主车道施工导改示意图 • 3、半幅封闭、半幅双向通行施工导改示意
• 6、应利用作业区上游的施工标志“前方施工XX公里”等标志牌对司 乘人员进行提示
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4-4特大桥桥面和隧道施工作业控制区布置要求
• 1、在开放交通条件下的养护维修作业，应制定控制区交 通管理方案
• 2、应配备专职人员加强车速限制和车辆限宽的管理 • 3、隧道入口前必须设置施工标志、限速标志和限宽标志 • 4、隧道控制区必须有足够的照明 • 5、特大桥的养护维修，应根据需要设置限载标志 • 6、特大桥施工作业宜只封闭一条车道进行施工，当为单
向3车道时，封闭部分宽度最大不超过两条车道 • 7、隧道施工的控制区布置应将警告区和上游过渡区设置
于隧道入口外
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5、施工作业交通管制导改图讲解
• 1、施工作业控制区分解图（以封闭应急车 道为例）
• 2、控制区隔离示意图及设施规范参数 • 3、控制区详细分解图 • 4、封闭应急车道、主车道及双向通行导改
• 一般需摆放左、右道封闭、LED导向灯、导向标、车辆慢行、限速等 标志
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5-3-3、缓冲区
• 上游过渡区和工作区之间的路段 • 一般需摆放道路封闭、路栏、禁止驶入等标志，并用防撞设施（水马、
防撞桶、隔离墩等）进行隔离
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5-3-4、工作区
• 养护维修作业的施工操作区
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5-3-5、下游过渡区
• 1、在进行养护维修作业前，应结合施工组织设计，制定 安全保障方案，并报有关部门批准。
• 2、施工作业单位必须按规定建立安全管理部门，配备专 兼职安全管理人员，对作业人员实施安全培训和教育。
• 3、上路作业人员必须接受安全技术教育，遵守各项安全 技术操作规程。
• 4、公路管理单位或经营单位应加强养护维修安全作业的 管理，公路管理机构应对养护维修作业进行监督和检查。
雅西高速
安全生产及公路养护安全作业XXX
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1、安全生产含义
• 安全生产是指在劳动过程中，要努力改善劳动条 件，克服不安全因素，防止伤亡事故的发生，使 劳动生产在保护劳动者的安全健康和国家财产及 人民生命财产安全的前提下进行。
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2、安全生产内容
• 1、管生产必须管安全的原则 • 2、安全具有否决权原则 • 3、“三同时”原则（安全设施必须与主体工程同
时设计、同时施工、同时投入生产和使用。安全 设施投资应当纳入建设项目概算。） • 4、“四不放过”原则（事故原因没有查清不放过； 事故责任者没有严肃处理不放过；广大群众没有 受到教育不放过；防范措施没有落实不放过）。
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3、安全生产意义
• 搞好安全生产工作对于巩固社会的安定，为国家 的经济建设提供重要的稳定政治环境具有现实的 意义；对于保护劳动生产力，均衡发展各部门、 各行业的经济劳动力资源具有重要的作用；对于 增加社会财富、减少经济损失具有实在的经济意 义；对于生产员工的生命安全与健康，家庭的幸 福和生活的质量，有直接影响。
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控制区详细分解图
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5-3-1、警告区
• 从作业控制区起点设置施工标志到上游过渡区之间的路段，用以警告 车辆驾驶员已经进入施工路段，按交通标志调整行车状态。
• 一般需设置前方施工1600m、800m、限速、禁止超车、向左、右改 道、道路变窄等标志。
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5-3-2、上游过渡区
• 保证车辆平稳地从封闭车道的上游横向过渡到缓冲区旁边非封闭车道 的路段
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4、养护作业安全管理
• 1、施工单位及人员在高速公路进行养护作 业施工，必须严格遵守JTG H30-2004《公 路养护安全作业规程》
• 2、公路养护维修作业管理的基本要求
• 3、养护维修作业控制区布置的基本要求 • 4、特大桥桥面和隧道施工作业控制区布置要求
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4-2、公路养护维修作业管理的基本要 求
• 2、工作区应设置工程车辆专门的进出口，出入口应设在顺行车方向 的下游过渡区内。
• 3、同一方向不同断面的相同车道同时施工，工作区间隔1000m以上 时，应在下游工作区前端设置施工标志。
• 4、同一方向不同断面的不同车道不宜同时施工；必须施工时，其控 制区布设间距不小于1000m。
• 5、当单向三车道及以上公路的中间车道施工作业时，应与相邻一侧 车道同时封闭。
图
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5-4-1、封闭应意图
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5-4-3、半幅封闭、半幅双向通行导改示意图
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备注
• 交通设施的种类、数量以及摆放标准，以 通过交通管理部门审批的交通管制方案为 准
• 交通设施的规格、质量参照《GB5768.22009》
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