国际物流分布状况
合集下载
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
案例：国际物流未来的发展趋势，见引用资料 读案例，结合我国具体实际情况，谈一下你的体会和看法
4.2 国际物流网络
4.2.1 国际物流网络概述 4.2.2 国际物流节点 4.2.3 国际物流连线
4.2.1 国际物流网络概述
国际物流网络的含义 国际物流网络示意图 国际物流网络的构成
国际物流网络的含义
领域的国际化产生了国际物流需求即国际化的物流；另一 方面，物流领域本身的国际化。 经济全球化的发展、企业的国际化经营与跨国公司的发展 从宏观与微观两个因素促使物流需求和质量发生变化，导 致了国际物流的兴起与发展。
食品物流配送案例分析P65 分析一下该案例中国际物流的主要节点
制造商仓库（食品公司）、口岸仓库、国内外中转点仓库、 销售片区配送中心
2、国际物流与国内物流的联系和区别
（1）联系 国际物流和国内物流都是物流研究的重要分支，具有物流
的共性。 国际物流与国内物流往往是不可分割的。 国际物流在货物出境前和入境后与国内物流基本相同，基
本原理也相同。
（2）区别 全球物流运作的环境远比国内物流复杂，可以用4个D来概括： 距离(Distance)、单证(Documentation)、文化差异 (Diversity in Culture)和顾客需求(Demands of Customer)。 国际物流的复杂环境形成了国际物流运作不同于国内物流： 需要国际贸易中间人 完成周期长 作业方式复杂多样 需要繁杂的贸易和通关手续 物流系统更加一体化。
4.1 国际物流的空间背景结构与演变
4.1.2 国际物流的发展
1、国际物流的发展阶段 第一阶段：20世纪50年代至80年代(着眼于货物管理)
配送中心、立体化仓库、计算机管理、本国的标准化体系 第二阶段：20世纪80年代至90年代（着眼于物流效率）
改善国际物流管理、物流信息网络、物流服务的质量监控 第三阶段：20世纪90年代至今（着眼于物流国际化）
国际港口
联系内陆腹地和海洋运输（国际航空运输）的一个天然 界面；是水陆空交通的集结点和枢纽；是工农业产品和 外贸进出口物资的集散地。
按其基本功能，港口可分为商港、渔港军港、避风港（ 本节所阐述的港口，仅指与国际物流有关的商港）
港口不仅是货物水陆空运输的中转地，而且提供了发展 转口贸易、自由港和自由贸易区的机会
国际物流网络：不同国家或地区物品流动过程中相互联系 的组织与设施的集合。 国际物流网络旨在为国际贸易和跨国经营服务，促使各国 物流系统的相互接轨。它把全球范围内的的商品采购、运 输、仓储、流通加工配送和信息等有机结合起来，以最低 的费用和最小的风险，保质、保量和适时地将货物从一国 （地区）的供方交到另一国（地区）的需方，保证国际商 务活动的顺利实现，并为国际企业带来新的价值增值。
国际物流信息交换与处理的网络系统。
国际物流实体网络由商品的运输、储存、装卸、检验、 包装、流通加工以及前后的整理、再包装等各要素子系 统组成。其中，运输和储存子系统是国际物流实体网络 系统的两大支柱。
4.2.2 国际物流节点
国际物流节点的含义与功能 国际物流口岸 国际港口 保税区、自由贸易区与出口加工区
各方面的国际化
4.1 国际物流的空间背景结构与演变
2、影响国际物流发展的主要因素 当代国际物流的环境越来越复杂 国际物流的地域广、空间大、环节多、时间长、风险大。 国际物流信息化发展不平衡 国际物流的标准化有待进一步推广 各种妨碍贸易自由化的保护主义措施有待世界贸易组织
（WTO）努力解决
送的集中地。
管理功能
国际物流系统的管理设施 和指挥机构大都设置于物
流节点所在地。
国际物流节点的类型
以连接不同运输方式 为主要职能的节点
Baidu Nhomakorabea
转运型节点
以存放货物为主要职 能的节点
以组织国际货物在系统中运 动为主要职能的节点
在国际物流系统中集中于一个节点 中全面实现两种以上主要功能，并 且在节点中并非独立完成各种功能， 而是将若干功能有机结合于一体的 集约型节点
储存型节点 流通型节点
综合型节点
口岸
国家指定的对外往来门户，是国际货物运输的枢纽。 ——口岸是国家指定对外经贸、政治、外交、科技、文
化、旅游和移民等往来，并供往来人员、货物和交通工具出 入境的港口、机场、车站和通道。
——随着我国外向型经济由沿海逐步向沿边、沿江和内 地辐射，口岸也由沿海逐渐向边境、内河和内地城市发展
国际物流网络示意图
国际物流网络示意图
在经济全球化、跨国企业兴起、科学技术发展的基础上，国际 物流趋于网络系统化，它与城市物流、区域物流相互叠加、相 互联系、相互作用，形成一个全球一体化的物流网络系统。
国际物流网络的构成
国际物流网络是由国际物流实体网络与国际物流信息网络 组成的有机整体。 ——国际物流实体网络 国际物流的承载体，由多个收发货的“节点”和它们 之间的 “连线”所构成。 ——国际物流信息网络
国际物流节点的含义
国际物流节点是指那些从事与国际物流相关活动的物流结点， 如制造厂商仓库、中间商仓库、口岸仓库、国内外中转点仓库 以及流通加工配送中心和保税区仓库、物流中心、物流园区等
国际物流节点的功能
衔接功能
将各个物流线路联结成一个系统，使各个 线路通过节点变得更为贯通而不是互不相干
信息功能
国际物流节点是整个物流 或与节点相接的物流信息 的传递、收集、处理和发
4.1 国际物流的空间背景结构与演变
2、影响国际物流发展的主要因素 当代国际物流的环境越来越复杂 国际物流的地域广、空间大、环节多、时间长、风险大。 国际物流信息化发展不平衡 国际物流的标准化有待进一步推广 各种妨碍贸易自由化的保护主义措施有待世界贸易组织
（WTO）努力解决
4.1 国际物流的空间背景结构与演变
第四章 国际物流分布状况
学习目标 ◎理论目标 ◎实务目标 ◎案例目标 ◎实训目标
引例 UPS推出全球特快货运新服务
见P65 讨论一下UPS推出全球特快货运时有什么困难之处？
4.1 国际物流的空间背景结构与演变
4.1.1 国际物流的产生
1、物流的国际化 物流的国际化至少表现为两个方面的内容：一方面，其他
4.2 国际物流网络
4.2.1 国际物流网络概述 4.2.2 国际物流节点 4.2.3 国际物流连线
4.2.1 国际物流网络概述
国际物流网络的含义 国际物流网络示意图 国际物流网络的构成
国际物流网络的含义
领域的国际化产生了国际物流需求即国际化的物流；另一 方面，物流领域本身的国际化。 经济全球化的发展、企业的国际化经营与跨国公司的发展 从宏观与微观两个因素促使物流需求和质量发生变化，导 致了国际物流的兴起与发展。
食品物流配送案例分析P65 分析一下该案例中国际物流的主要节点
制造商仓库（食品公司）、口岸仓库、国内外中转点仓库、 销售片区配送中心
2、国际物流与国内物流的联系和区别
（1）联系 国际物流和国内物流都是物流研究的重要分支，具有物流
的共性。 国际物流与国内物流往往是不可分割的。 国际物流在货物出境前和入境后与国内物流基本相同，基
本原理也相同。
（2）区别 全球物流运作的环境远比国内物流复杂，可以用4个D来概括： 距离(Distance)、单证(Documentation)、文化差异 (Diversity in Culture)和顾客需求(Demands of Customer)。 国际物流的复杂环境形成了国际物流运作不同于国内物流： 需要国际贸易中间人 完成周期长 作业方式复杂多样 需要繁杂的贸易和通关手续 物流系统更加一体化。
4.1 国际物流的空间背景结构与演变
4.1.2 国际物流的发展
1、国际物流的发展阶段 第一阶段：20世纪50年代至80年代(着眼于货物管理)
配送中心、立体化仓库、计算机管理、本国的标准化体系 第二阶段：20世纪80年代至90年代（着眼于物流效率）
改善国际物流管理、物流信息网络、物流服务的质量监控 第三阶段：20世纪90年代至今（着眼于物流国际化）
国际港口
联系内陆腹地和海洋运输（国际航空运输）的一个天然 界面；是水陆空交通的集结点和枢纽；是工农业产品和 外贸进出口物资的集散地。
按其基本功能，港口可分为商港、渔港军港、避风港（ 本节所阐述的港口，仅指与国际物流有关的商港）
港口不仅是货物水陆空运输的中转地，而且提供了发展 转口贸易、自由港和自由贸易区的机会
国际物流网络：不同国家或地区物品流动过程中相互联系 的组织与设施的集合。 国际物流网络旨在为国际贸易和跨国经营服务，促使各国 物流系统的相互接轨。它把全球范围内的的商品采购、运 输、仓储、流通加工配送和信息等有机结合起来，以最低 的费用和最小的风险，保质、保量和适时地将货物从一国 （地区）的供方交到另一国（地区）的需方，保证国际商 务活动的顺利实现，并为国际企业带来新的价值增值。
国际物流信息交换与处理的网络系统。
国际物流实体网络由商品的运输、储存、装卸、检验、 包装、流通加工以及前后的整理、再包装等各要素子系 统组成。其中，运输和储存子系统是国际物流实体网络 系统的两大支柱。
4.2.2 国际物流节点
国际物流节点的含义与功能 国际物流口岸 国际港口 保税区、自由贸易区与出口加工区
各方面的国际化
4.1 国际物流的空间背景结构与演变
2、影响国际物流发展的主要因素 当代国际物流的环境越来越复杂 国际物流的地域广、空间大、环节多、时间长、风险大。 国际物流信息化发展不平衡 国际物流的标准化有待进一步推广 各种妨碍贸易自由化的保护主义措施有待世界贸易组织
（WTO）努力解决
送的集中地。
管理功能
国际物流系统的管理设施 和指挥机构大都设置于物
流节点所在地。
国际物流节点的类型
以连接不同运输方式 为主要职能的节点
Baidu Nhomakorabea
转运型节点
以存放货物为主要职 能的节点
以组织国际货物在系统中运 动为主要职能的节点
在国际物流系统中集中于一个节点 中全面实现两种以上主要功能，并 且在节点中并非独立完成各种功能， 而是将若干功能有机结合于一体的 集约型节点
储存型节点 流通型节点
综合型节点
口岸
国家指定的对外往来门户，是国际货物运输的枢纽。 ——口岸是国家指定对外经贸、政治、外交、科技、文
化、旅游和移民等往来，并供往来人员、货物和交通工具出 入境的港口、机场、车站和通道。
——随着我国外向型经济由沿海逐步向沿边、沿江和内 地辐射，口岸也由沿海逐渐向边境、内河和内地城市发展
国际物流网络示意图
国际物流网络示意图
在经济全球化、跨国企业兴起、科学技术发展的基础上，国际 物流趋于网络系统化，它与城市物流、区域物流相互叠加、相 互联系、相互作用，形成一个全球一体化的物流网络系统。
国际物流网络的构成
国际物流网络是由国际物流实体网络与国际物流信息网络 组成的有机整体。 ——国际物流实体网络 国际物流的承载体，由多个收发货的“节点”和它们 之间的 “连线”所构成。 ——国际物流信息网络
国际物流节点的含义
国际物流节点是指那些从事与国际物流相关活动的物流结点， 如制造厂商仓库、中间商仓库、口岸仓库、国内外中转点仓库 以及流通加工配送中心和保税区仓库、物流中心、物流园区等
国际物流节点的功能
衔接功能
将各个物流线路联结成一个系统，使各个 线路通过节点变得更为贯通而不是互不相干
信息功能
国际物流节点是整个物流 或与节点相接的物流信息 的传递、收集、处理和发
4.1 国际物流的空间背景结构与演变
2、影响国际物流发展的主要因素 当代国际物流的环境越来越复杂 国际物流的地域广、空间大、环节多、时间长、风险大。 国际物流信息化发展不平衡 国际物流的标准化有待进一步推广 各种妨碍贸易自由化的保护主义措施有待世界贸易组织
（WTO）努力解决
4.1 国际物流的空间背景结构与演变
第四章 国际物流分布状况
学习目标 ◎理论目标 ◎实务目标 ◎案例目标 ◎实训目标
引例 UPS推出全球特快货运新服务
见P65 讨论一下UPS推出全球特快货运时有什么困难之处？
4.1 国际物流的空间背景结构与演变
4.1.1 国际物流的产生
1、物流的国际化 物流的国际化至少表现为两个方面的内容：一方面，其他