港珠澳大桥的介绍

港珠澳大桥
港珠澳大桥是一座跨海大桥，连接香港大屿山、澳门半岛和广东省珠海市，全长为49.968公里，主体工程“海中桥隧”长35.578公里，其中海底隧道长约6.75公里，桥梁长约29公里。

2009年12月15日，港珠澳大桥主体建造工程开工建设；2013年7月30日，首节180米管节海底安装；2014年7月23日，港珠澳大桥E11沉管安装成功；2015年9月6日，港珠澳大桥的全部墩台均告完工；。

2016年3月30日，港珠澳大桥主体工程非通航孔桥箱梁吊装全部完成，通航孔桥大节段钢箱梁吊装预计于8月底完成，港珠澳大桥桥梁将全面合龙；2016年9月27日，港珠澳大桥主桥工程全线贯通；2016年12月28日，港珠澳大桥拱北隧道贯通。

2017年7月7日，港珠澳大桥实现了主体工程全线贯通。

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中文名港珠澳大桥
地理位置香港、珠海、澳门之间，珠江口（伶仃洋）
设计时
速
100公里
开工时
间
2009年12月15日
所在线路G94
外文名
Hong Kong-Zhuhai-Macao
Bridge
大桥总长49.968公里
工程造价1000亿元以上
预计通车
时间
2017年底
设计行车
时速
100km/h
车道数双向六车道总工期96个月
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那些惊艳了世界的中国“超级工程”
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千里青藏一根轨
美国火车旅行家保罗•泰鲁曾说：“有昆仑山脉在，铁路就永远到不了拉萨”。

2006年7月1日，青藏铁路全线通车运营，打破了这句鲁莽的断言，也为雪域高原带来更多的改变。

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南水润北国
南水北调工程的规划区涉及人口4.38亿人，调水规模448亿立方米。

它把长江流域水资源自其上游、中游、下游，抽调部分送至华北与淮海平原和西北水资源短缺的地区。

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能源大局，西电东送
我国东部地区的一次能源资源匮乏，而“西电东送”就是把煤炭、水能资源丰富的西部省区的能源转化成电力资源，输送到电力紧缺的东部沿海地区，是西部大开发的标志性工程之一。

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中国天眼“FAST”
位于贵州黔南的500米口径球面射电望远镜（FAST），被誉为中国“天眼”，它拥有30个足球场大的接收面积，与号称“地面最大的机器”的德国波恩100米望远镜相比，灵敏度提高约10倍。

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海洋上的超级工厂
荔湾3-1是我国自主研发、亚洲最大的深海油气平台，相当于把一座海上工厂，是具有世界级建造难度的超大型海洋钢结构物，刷新了中国海洋石油工程建设的新纪录。

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世界第一高桥
北盘江大桥位于云南省和贵州省交界处，飞越云贵高原中部贵州北盘江
大峡谷。

2016年9月10日，北盘江大桥实现合龙，其桥面至江面高差
达565米，成为世界第一高桥。

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世界上最长的跨海大桥
建设港珠澳跨海大桥是一项工程奇迹，港珠澳大桥连接香港大屿山、澳
门半岛和广东省珠海市，全长为49.968公里，预计2017年底通车，建
成后将是世界最长的跨海大桥。

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概况
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交桥,建成通车后,当地人把当时的市长骂成傻逼,因为桥上没什么车走.不过2010年,鼓楼立交桥就堵得不行,如果没有这座立交桥,交通就瘫痪了.人们又开始称赞市长的眼光.有路,
知乎用户谢邀.港珠澳大桥桥隧工程为了实现海上桥梁和海底隧道连接,建了两个工岛,分别称为东人工岛和西人工岛.人工岛概况:大桥(全长50km左右)平面布置是这样的,其中隧道是图中右边的区域,长约6.显知乎用户可能你的想象中,海底隧道是这样的:但实际上在很深的地方,隧道是这样的:施工的时候,首先清理淤泥,并做地基处理.然后沉放隧道管段,并在两侧和上部回填碎
匿名用户我们公司内部没有传出要停工的任何小道消息.而且它也不可能建了一半不建了.沉管都放下去了,海上承台都建起来了,停建的话岂不是瞎费了这么多时间和财力、人力?所以,题主你多虑了.我们的同事们还在陆
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书籍作者立法会交通事务委员会与港珠澳大桥交通安排相关的技术性法例修订建议
.hk/yr16-17/chinese/panels/tp/papers/tp20170224cb4-578-3-
不吃折耳根努力成为胖纸的瘦纸从而导致整个过工程的造价会翻一倍.方案三:从澳门半岛和澳门氹仔岛之间通过,但这两个岛之间的三座大桥是澳门之间唯一通道,无论从海上还是海下穿过,都会对澳门造成较大经济文化影响.方案二显示全部目
录
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•8获得荣誉
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•10造假事件
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1项目背景
港珠澳大桥20世纪80年代以来，香港、澳门与内地之间的运输通道、特别是香港与广东省珠江三角洲东岸地区的陆路运输通道建设取得了明显进展，有力地保障和推进了香港与珠江三角洲地区经济的互动发展，但是香港与珠江西岸的交通联系却一直比较薄弱。

1997年亚洲金融危机后，香港特区政府为振兴香港经济，寻找新的经济增长点，认为有必要尽快建设连接香港、澳门和珠海的跨海陆路通道，以充分发挥香港、澳门的优势，并于2002年向中央政府提出了修建港珠澳大桥的建议。

2003年7月，内地与香港有关方面共同委托研究机构完成了《香港与珠江西岸交通联系研究》，研究结果表明修建港珠澳大桥连通三地具有重大的政治及经济意义，需要尽早安排建设。

2003年8月，国务院批准开展了港珠澳大桥项目前期工作，并同意成立由香港特区政府作为召集人，粤港澳三方组成的“港珠澳大桥前期工作协调小组”，2004年3月，港珠澳大桥前期工作协调小组办公室成立，全面启动港珠澳大桥各项建设前期工作。

2项目成立
港珠澳大桥(5)
为进一步加快港珠澳大桥项目前期工作，2006年12月，经国务院批准，成立了由国家发改委牵头的“港珠澳大桥专责小组”，负责项目前期工作中重大问题的协调。

六年多来，在中央的高度关注和支持下，以及“专责小组”和“前期工作协调小组”的推动下，粤港澳三地协作配合，确定了大桥两端的登陆点、跨珠江的主要线位和技术方案、口岸设立模式和大桥融资方案等重大问题，保障了项目前期工作的顺利开展。

3大事记表
2003年
7月国家发展和改革委员会（“国家发改委”）与香港特区政府共同委托完成了《香港与珠江西岸交通联系研究》，研究结果表明港珠澳大桥具有重大的政治及经济意义，是最具迫切性和必要性的。

在北京召开的第四次内地与香港大型基础设施协作会议上，粤港澳及珠海市代表确认了港珠澳大桥的必要性及迫切性，并一致认为，港珠澳大桥具有特别的政治、经济意义，可达至多项宏观社会经济效益，项目应及早进行。

8月4日，国务院正式批准三地政府开展港珠澳大桥前期工作，并同意粤、港、澳三地成立“港珠澳大桥前期工作协调小组”，全面开展各项前期工作。

29日，由香港特区政府、广东省政府及澳门特区政府代表组成的港珠
澳大桥前期工作协调小组第一次会议在广州召开，与会代表就港珠澳大桥前期各项工作交换意见，并进行了建设性讨论。

10月12日，港珠澳大桥前期工作协调小组在珠海举行了第二次会议，各方就有关事宜做了进一步研究，并部署了下一步成立办公室的工作。

2004年
2月23日，港珠澳大桥前期工作协调小组与中交公路规划设计院有限公司正式签署“有关委托中交公路规划设计院进行港珠澳大桥工程可行性研究备忘录”。

3月港珠澳大桥前期工作协调小组办公室成立，全面启动港珠澳大桥各项建设前期工作
7月22日，港、粤、澳三方代表为设在广州的协调小组办公室正式揭匾。

同日，港珠澳大桥前期工作协调小组召开第三次会议，会上听取了公规院关于大桥五个线位方案的初步研究成果，并对大屿山锚地油轮作业区问题、口岸管理模式等问题进行了讨论。

会后，公规院综合各方意见，提出散石湾北线、散石湾南线和极南线三类共六个桥位方案，并对其展开进一步研究。

12月5日，《港珠澳大桥工程可行性研究报告》（送审稿）正式提交协调小组。

17日，港珠澳大桥前期工作协调小组第四次会议于广州召开，会议就
大桥工程可行性研究结论、协调通航标准、白海豚自然保护区、港珠澳大桥投融资方案及三地框架协议等问题进行了讨论，提出了需要进一步研究的问题及新增论证专题。

2005年
3月协调小组委托中国水产科学研究院南海水产研究所开展大桥工程对中华白海豚影响专题研究工作。

4月1日-2日，国家发改委主持召开了港珠澳大桥桥位技术方案论证会，确定了大桥东岸以香港散石湾为登陆点，西岸以拱北/明珠为登陆点，推
荐采用北线桥隧组合方案。

2日，港珠澳大桥前期工作协调小组第五次会议在珠海召开，粤港澳三方政府同意专家组推荐意见，确定大桥东岸登陆点为大屿山散石湾，西岸澳门登陆点为明珠点，珠海登陆点为拱北，优先考虑采用北线散石
湾～拱北/明珠桥隧组合方案。

6月1日-5日，国家发改委和国务院港澳办组成港珠澳大桥口岸专题研究小组赴深圳和珠海进行调研。

10月12日，港珠澳大桥获得广东省国土资源厅关于珠海侧接线工程地质灾害评估工作和用地范围内矿产压覆情况审查的政府批文。

20日，交通部水运司在广州组织召开港珠澳大桥通航净空尺度及技术
要求专题部审会。

研究单位对照交通部要求，围绕大桥建设对锚地的影响、隧道人工岛及其口门宽度布置等问题开展一系列专题论证。

24日，广东省海洋与渔业局主持召开了中华白海豚影响专题研究报告
专家评审会
11月4日，国家海洋局批复了港珠澳大桥工程海域使用预审意见。

2006年
7月14日，港珠澳大桥前期工作协调小组第六次会议在广州举行，经大量调研、征求意见及协调，认为港珠澳大桥口岸设置和查验模式实行“三地三检”较为稳妥，同意港珠澳大桥采用“三地三检口岸”查验模式。

决定由公规院补充开展“三地三检”口岸方案、大桥融资方案深化等相关专题研究。

12月27日，国务院决定由国家发改委牵头成立“港珠澳大桥专责小组”，由中央牵头协调各方面利益，以加快港珠澳大桥的建设进展，有力推动建设项目的进一步落实。

2007年
1月9日，港珠澳大桥专责小组第一次会议在广州召开。

会议明确在口岸查验采用“三地三检”模式的原则下，建议了三地口岸的选址，同时建议了投融资的基本方案：即三地政府分别负责口岸和连接线的投资，大桥主体按照吸引企业、社会投资为基本模式。

4月13日，协调小组办公室在广州主持召开了《港珠澳大桥工程海洋环境影响评价大纲》专家咨询会，形成了专家意见
6月1日，港珠澳大桥前期工作协调小组第七次会议在广州召开。

会议研究了大桥通航标准、启动牵头招标顾问比选工作、开展地质勘查工程等问题。

7月12日、11月21日，国家渔政渔港监督管理局分别在珠海和广州主持召开了“港珠澳大桥对珠江口中华白海豚影响专题研究报告”专家评审
会，形成了评审意见。

2008年
8月粤港合作联席会议第十一次会议提出，大桥海中桥隧主体工程采用“政府全额出资本金方式”；大桥主体工程资本金总额为157.3亿元，其中内地政府出资70亿元，香港出资67.5亿元，澳门出资19.8亿元；资
本金以外部分由粤港澳三方共同组建的项目管理机构通过贷款来筹集。

大桥建成后实行收费还贷。

港、粤、澳三地政府分别负责口岸及连接线的投资。

11月10日，国家渔政局批复了《港珠澳大桥工程对珠江口中华白海豚的影响专题研究报告》。

27日，港珠澳大桥前期工作协调小组第九次会议在广州召开，会议就
项目融资方案、工可上报、初步设计招标、项目组织框架达成了共识12月1日，港珠澳大桥主体工程初步设计招标工作启动
29日，广东省发改委向国家发改委上报了《关于上报港珠澳大桥工程
可行性研究报告的请示》（粤发改交[2008]1510号）。

2009年
2月12日，国家海洋局重新出具《关于港珠澳大桥工程项目用海的预审意见》，项目用海选址符合广东省海洋功能区划。

13日，国土资源部出具《关于港珠澳大桥项目建设用地预审意见的复
函》，项目符合《国家高速公路网规划》和供地政策。

17日，水利部出具《关于港珠澳大桥水土保持方案的复函》，通过了
大桥水土保持方案。

2月—6月，中国国际工程咨询公司在珠海、北京组织专家对工程、系
统和交通经济分别评估，在此基础上召开了综合组专家会，形成了专家组意见；国家发改委、交通运输部、水利部、广东省发改委、广东省交通厅、珠江水利委员会等部门以及香港、澳门的代表参加了有关专题评估会。

交通运输部和部专家委员会在珠海市主持召开了港珠澳大桥工程可行性研究报告审查会，成立了由20位专家组成的专家组，形成了行业评估
审查报告。

3月5日，温家宝总理在十一届全国人大二次会议上所作的《政府工作报告》中指出“不断拓展粤港澳三地合作的深度和广度，加快推动港珠澳大桥、港深机场铁路、广深港高速铁路等基础设施建设”。

13日，温家宝总理在回答中外记者提问时明确“港珠澳大桥融资问题
已经解决，各项准备工作加紧进行，年内一定开工。

大桥主体工程初步设计工作正式启动。

经公开招标，确定由中交公路规划设计院有限公司、丹麦科威国际咨询公司、香港奥雅纳工程顾问、上海市隧道工程轨道交通设计研究院和中交第一航务工程勘察设计院有限公司组成的联合体中标。

24日，港珠澳大桥前期工作协调小组办公室驻珠海现场指挥部挂牌。

4月通过公开选聘，中国银行确定为港珠澳大桥主桥项目贷款牵头行，全额报销220亿元人民币的项目贷款。

4月14日，协调小组在香港举行了
港珠澳大桥主桥项目融资简介会。

5月办公室组织完成了港珠澳大桥主体工程设计及施工咨询招标工作。

6月9日，经协调小组授权，办公室与中标单位上海市政工程设计研究总院联合体（成员包括上海市政工程设计研究总院、林同棪国际集团、荷兰隧道工程咨询公司、广州市地下铁道设计研究院）在珠海举行了港珠澳大桥主体工程设计及施工咨询合同谈判和签约仪式。

6月办公室组织完成了珠澳口岸人工岛填海工程设计招标工作。

7月29日，经协调小组授权，办公室与中标单位中交第四航务工程勘察规划设计院有限公司在珠海签署了珠澳口岸人工岛填海工程设计合同谈判备忘录及合同协议书。

8月11日，国家海洋局出具了《关于港珠澳大桥工程环境影响报告书核准意见的复函》，核准港珠澳大桥工程环境影响报告书。

13日，交通运输部出具了《关于港珠澳大桥可行性研究报告的审查意
见》，同意建设港珠澳大桥。

21日，港珠澳大桥前期工作协调小组办公室整体移师珠海办公。

9月30日，办公室收到了初步设计联合体提交的港珠澳大桥主体工程初步设计文件（第一版），并在当天按召集人要求提交协调小组同步开展审查工作。

10月28日，国务院总理温家宝主持召开了国务院常务会议，正式批准了港珠澳大桥工程可行性研究报告。

标志着港珠澳大桥前期工作已顺利完
成，港珠澳大桥正式进入实施阶段。

11月4日，国家发展改革委印发了《关于审批港珠澳大桥工程可行性研究报告的请示的通知》，要求在项目建设期间要加强协调，保障项目顺利实施，确保工程建设优质、安全，严格控制项目总投资
港珠澳大桥珠澳口岸人工岛填海工程施工、施工监理招标工作顺利完
成。

经公开招标，中交第四航务工程局有限公司联合体（联合体成员
为：中交第四航务工程局有限公司联合体、中交广州航道局有限公司）为港珠澳大桥珠澳口岸人工岛填海工程施工北标段中标人，中交第一航务工程局有限公司联合体（联合体成员为：中交第一航务工程局有限公司联合体、中交天津航道局有限公司）为港珠澳大桥珠澳口岸人工岛填海工程施工南标段中标人，广州南华工程管理有限公司为港珠澳大桥珠澳口岸人工岛填海工程施工监理中标人。

10日，广东省交通运输厅在珠海市组织召开了《港珠澳大桥珠澳口岸
人工岛填海工程施工图设计》评审会，并于11月11日印发了“港珠澳大桥珠澳口岸人工岛填海工程施工图设计审查意见”（粤交基函
[2009]2078号）。

18日，办公室收到了办公室收到了初步设计联合体提交的港珠澳大桥
主体工程初步设计文件（第二版）
20-23日，广东省交通运输厅在珠海组织召开了“主体工程初步设计预审查会”。

并于11月27日印发了“港珠澳大桥主体工程初步设计预评审意见”（粤交基函[2009]2192号）。

办公室完成保险经纪应聘文件的选聘工作，经协调小组代表评选，达信（北京）保险经纪有限公司中选。

11月26日，办公室签署《港珠澳大桥主体工程项目保险经纪合同》。

12月2日，水利部珠江水利委员会出具《关于港珠澳大桥珠澳口岸人工岛围填水域工程先行开工意见的函》。

8日，办公室在珠海主持召开了港珠澳大桥珠澳口岸人工岛填海工程建设管理工作移交会议，正式完成了移交。

参会单位有：珠海市人民政
府、珠海格力港珠澳大桥人工岛发展有限公司、中交第四航务工程局有限公司联合体、中交第一航务工程局有限公司联合体、广州南华工程管理有限公司、中交第四航务工程勘察规划设计院有限公司。

15日，由粤、港、澳三地政府主办，珠海市政府和港珠澳大桥前期工
作协调小组办公室承办的港珠澳大桥开工仪式在珠海隆重举行，中共中央政治局常委、国务院副总理李克强在珠海出席了港珠澳大桥工程开工仪式，宣布工程开工，并与粤港澳代表、工程建设者和当地群众共同见证大桥开工的历史性时刻。

中共中央政治局委员、广东省委书记汪洋出席开工仪式，国家发展改革委副主任张晓强、广东省省长黄华华、中国交通建设集团总裁孟凤朝、香港特别行政区行政长官曾荫权、澳门特别行政区行政长官何厚铧先后在开工仪式上致辞，广东省委常委、常务副省长黄龙云主持了开工仪式。

候任澳门特别行政区行政长官崔世安、国
家住房城乡建设部部长姜伟新、交通运输部部长李盛霖、国务院副秘书长尤权、澳门中联办主任白志健、国务院港澳办副主任周波、香港中联办副主任郭莉等亦出席了开工仪式。

16日，港珠澳大桥专责小组第二次会议在广州召开，会议由专责小组
组长、国家发展改革委副主任张晓强主持，参加会议的有港珠澳大桥专责小组全体成员，港珠澳大桥前期工作协调小组全体成员，国家发展改革委、交通运输部、国务院港澳事务办公室、粤港澳三方政府代表近
50人。

24日，办公室收到了初步设计联合体提交的港珠澳大桥主体工程初步
设计文件（第三版），并于当日向广东省交通运输厅报送了《关于报送港珠澳大桥主体工程初步设计报部审文件的函》
办公室收到总体方案深化研究阶段的电子文件终稿并进行了核查。

2010年
1月1月14日，前期工作协调小组办公室在珠海组织召开了“海中桥隧工程结构健康监测系统设计与方案研究”验收评审会。

1月25日，前期工作协调小组办公室在广州组织召开了“耐久性评估
及耐久性混凝土试验研究”验收评审会。

2月2月1日，前期工作协调小组办公室组织召开了“港珠澳大桥施工及质量验收标准”编制工作大纲评审会，形成了专家评审意见。

2月2-5日，港珠澳大桥初步设计专家审查会在珠海召开，国家发改
委、交通运输部、广东省交通运输厅、香港路政署和澳门建设发展办公室等有关单位代表以及40多位资深专家出席了会议，对主体工程初步
设计方案进行了审查。

2月3日，交通运输部在珠海组织召开了“隧岛桥跨海集群工程建设关键技术研究项目建议书”专家咨询会。

2月6日，前期工作协调小组办公室在广州组织召开了“沉管管段浮运沉放的物理模型试验研究”验收评审会。

2月底，粤港澳三地政府签署了《港珠澳大桥建设、营运、维护及管理协议》。

根据该协议，三地会通过更紧密的沟通，在友好协商并按照属地法律原则下，三地政府共同对港珠澳大桥项目的各项事务进行处理及推展，协议同时就大桥的建设、营运、维护及管理制订出三地之间的合作关系和权责。

3月3月5日，国务院总理温家宝在十一届人大三次会议上作《政府工作报告》，提出“要认真实施珠江三角洲地区改革发展规划纲要，积极推进港珠澳大桥等大型跨境基础设施建设和珠海横琴岛开发，深化粤港澳合作，密切内地与港澳的经济联系。

”
3月8日，前期工作协调小组办公室在南京组织召开了《港珠澳大桥对珠江口港口、航道影响研究报告》评审会。

广东省发改委等有关单位及设计、咨询联合体代表参加了会议。

3月11 -12日，珠江水利委员会在广州组织召开了《港珠澳大桥工程
防洪评价报告》评审会议。