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轧钢机主传动系统设计
答 辩 人：孙泽斌 专 业：机械设计制作及其自动化 学 号：6219314118 指导老师：宁晓霞
论文框架 1.绪论 2.总体方案设计 3.电机容量计算与型号选择 4.主要零部件设计与校核
绪论
研究背景 研究方法 研究背景 轧钢机工作原理
研究背景
最近几年，为了应对用户对板形质量以 及精度越来越严格的要求，特别是客户对汽 车使用的钢板、镀锌钢板、硅钢等的要求逐 渐提升，使钢板形状控制变得很是重要。此 次设计的主要目的是对轧钢机的主传动系统 进行了解和研究，并对组成主传动系统的主
门缝变大的冷藏库的光标处速度为0.114201米/秒 这个面处的平均速度为0.157926米/秒。
比较原始冷藏库与有货架的冷藏库在典型位 置处：
1.温度场分布
垂直于 Z=0.8米处 温度场的 比较
原始冷藏库的光标处温度为-10.47059℃，平面处平 均温度为-10.95913℃；
有货架的冷藏库的光标处温度-11.48620℃ 这个面处的平均温度为-11.15034℃。
研究方法
首先完成对轧制力及轧制力矩的计算， 重点对电动机进行设计、校核及选择；通过 对电动机的选择，保证了轧制过程中不会产 生功率不足或电动机烧毁等事故，同时尽可 能的节省能源，减小占地面积；以及对轧钢 机齿轮座、联轴器等进行受力分析、强度校 核，通过对齿轮座、联轴器的受力分析和强 度校核，减少了设备使用过程中发生机械事 故的隐患。
Thank You！
致谢
本次设计在老师的辛勤指导下，顺利完成了。在此次设计中，我获得的许 多从书本难以获得的知识，实践能力在此次设计中得到了充分的锻炼，各门知识 得到了很好的综合训练，不过在此次设计中我也有许多的不足之处。
此次设计是我对大学生活的综合，是我参加工作前的一次全面的检查，感 谢宁晓霞老师帮我辛苦的收集资料，并且在设计过程中，第一次独立的设计，有 很多的东西很难理解，忘不了老师给我的辛勤指导，耐心讲解，细致入微的纠正 错误，使我少走了很多的弯路。由于是第一次独立设计，设计中难免会有些不足。 最后再次感谢老师的指导和帮助。
1.温度场的分布情况
Hale Waihona Puke Baidu
垂直于 X=3米 处温度 场对比 的
原始冷藏库的典型位置处的温度为-10.47059℃，此 平面处平均温度为-12.06388℃；
门缝变大的冷藏库此处温度为-5.267845℃，这个面 处的平均温度为0.12093℃。
2.速度场分布情况
垂直于X=3 米处速度 场的比较
原始冷藏库的速度为0.018391米/秒，平面处平均速 度为0.033285米/秒；
1、前处理过程 2、迭代计算
3、后处理
三种情况下软件的迭代过程
1.原始冷藏库的迭代计算过 程
2.门缝变大的冷藏库的迭代计算过程
3.有货架的冷藏库的迭代计算过程
对比软件模拟与实际测量的结果
结果对比，在误差允许的范围内，模型的简 化建立还是比较成功的，验证完成。
比较门缝变大的冷藏库与原始冷藏库的典型 位置处
总体方案设计
CFD自产生以 来有了飞速 的发展，用 于模拟流体 力学的软件 有很多种,比 较常用的有
1. PHOENICS 2. FLUENT 3.PLOYFLOW 4.MIXSIM 5.LCEPAK 6.CFX 7. STAR-CD 8. AIRPAK 9. FIDAP
小型冷藏库的模拟与验证
2.速度场比较
垂直于 原始冷藏库的速度为0.018391米/秒，平面处平均速
Z=0.8米处 速度场的比
度为0.033072米/秒；
较
有货架的冷藏库的光标处速度为0.042550米/秒
这个面处的平均速度为0.084583米/秒。
论文结论
本次设计将我在大学两年所学习的理论知识 实与际生产相结合。因此可以说是对以前学习 的总结，也是对以后学习和工作的铺垫。通过 这次设计，也锻炼了我独立完成设计任务的能 力，同时加深了对专业课的理解，为将来走向 工作岗位打好坚实的基础。
答 辩 人：孙泽斌 专 业：机械设计制作及其自动化 学 号：6219314118 指导老师：宁晓霞
论文框架 1.绪论 2.总体方案设计 3.电机容量计算与型号选择 4.主要零部件设计与校核
绪论
研究背景 研究方法 研究背景 轧钢机工作原理
研究背景
最近几年，为了应对用户对板形质量以 及精度越来越严格的要求，特别是客户对汽 车使用的钢板、镀锌钢板、硅钢等的要求逐 渐提升，使钢板形状控制变得很是重要。此 次设计的主要目的是对轧钢机的主传动系统 进行了解和研究，并对组成主传动系统的主
门缝变大的冷藏库的光标处速度为0.114201米/秒 这个面处的平均速度为0.157926米/秒。
比较原始冷藏库与有货架的冷藏库在典型位 置处：
1.温度场分布
垂直于 Z=0.8米处 温度场的 比较
原始冷藏库的光标处温度为-10.47059℃，平面处平 均温度为-10.95913℃；
有货架的冷藏库的光标处温度-11.48620℃ 这个面处的平均温度为-11.15034℃。
研究方法
首先完成对轧制力及轧制力矩的计算， 重点对电动机进行设计、校核及选择；通过 对电动机的选择，保证了轧制过程中不会产 生功率不足或电动机烧毁等事故，同时尽可 能的节省能源，减小占地面积；以及对轧钢 机齿轮座、联轴器等进行受力分析、强度校 核，通过对齿轮座、联轴器的受力分析和强 度校核，减少了设备使用过程中发生机械事 故的隐患。
Thank You！
致谢
本次设计在老师的辛勤指导下，顺利完成了。在此次设计中，我获得的许 多从书本难以获得的知识，实践能力在此次设计中得到了充分的锻炼，各门知识 得到了很好的综合训练，不过在此次设计中我也有许多的不足之处。
此次设计是我对大学生活的综合，是我参加工作前的一次全面的检查，感 谢宁晓霞老师帮我辛苦的收集资料，并且在设计过程中，第一次独立的设计，有 很多的东西很难理解，忘不了老师给我的辛勤指导，耐心讲解，细致入微的纠正 错误，使我少走了很多的弯路。由于是第一次独立设计，设计中难免会有些不足。 最后再次感谢老师的指导和帮助。
1.温度场的分布情况
Hale Waihona Puke Baidu
垂直于 X=3米 处温度 场对比 的
原始冷藏库的典型位置处的温度为-10.47059℃，此 平面处平均温度为-12.06388℃；
门缝变大的冷藏库此处温度为-5.267845℃，这个面 处的平均温度为0.12093℃。
2.速度场分布情况
垂直于X=3 米处速度 场的比较
原始冷藏库的速度为0.018391米/秒，平面处平均速 度为0.033285米/秒；
1、前处理过程 2、迭代计算
3、后处理
三种情况下软件的迭代过程
1.原始冷藏库的迭代计算过 程
2.门缝变大的冷藏库的迭代计算过程
3.有货架的冷藏库的迭代计算过程
对比软件模拟与实际测量的结果
结果对比，在误差允许的范围内，模型的简 化建立还是比较成功的，验证完成。
比较门缝变大的冷藏库与原始冷藏库的典型 位置处
总体方案设计
CFD自产生以 来有了飞速 的发展，用 于模拟流体 力学的软件 有很多种,比 较常用的有
1. PHOENICS 2. FLUENT 3.PLOYFLOW 4.MIXSIM 5.LCEPAK 6.CFX 7. STAR-CD 8. AIRPAK 9. FIDAP
小型冷藏库的模拟与验证
2.速度场比较
垂直于 原始冷藏库的速度为0.018391米/秒，平面处平均速
Z=0.8米处 速度场的比
度为0.033072米/秒；
较
有货架的冷藏库的光标处速度为0.042550米/秒
这个面处的平均速度为0.084583米/秒。
论文结论
本次设计将我在大学两年所学习的理论知识 实与际生产相结合。因此可以说是对以前学习 的总结，也是对以后学习和工作的铺垫。通过 这次设计，也锻炼了我独立完成设计任务的能 力，同时加深了对专业课的理解，为将来走向 工作岗位打好坚实的基础。