客运站信息化管理系统建设实施计划方案

// 城乡交通一体化基础数据库信息

化管

理系统建设方案

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二◦二0年五月

目录

1 、项目背景 (3)

1.1 建设背景和意义 (3)

1.2 项目基本信息 (4)

2 、系统建设的必要性 (5)

3 、系统的应用需求 (8)

3.1 空间地理信息需求 (8)

3.2 运营管理需求 (8)

4 、城乡交通一体化基础数据信息库建设目标 (8)

5 、城乡交通一体化基础数据信息库总体框架 (9)

6 、城乡交通一体化基础数据信息系统建设内容 (11)

6.1 外业数据采集 (11)

6.1.1 仪器设备投入 (11)

6.1.2 人员配备 (12)

6.1.3 采集流程 (12)

6.1.4 采集任务 (13)

6.1.5 质量目标 (15)

6.1.6 项目安全生产 (16)

6.1.7 数据服务保障 (16)

6.1.8 保密安全要求 (16)

6.2 基础地理信息数据库建设 (17)

6.3 客运站、物流园区空间数据库建设 (17)

6.4 客运站运营管理数据库 (21)

6.5 公路运输信息化管理系统 (22)

6.5.1 电子地图 (22)

6.5.2 查询功能 (23)

6.5.3 统计功能 (24)

6.5.4 信息编辑 (24)

6.5.5 系统配置 (25)

6.6 数据接口 (25)

6.6.1 与路网运行动态监管系统接口 (25)

6.6.2 与客运信息的接口 (25)

1、项目背景

1.1建设背景和意义

在交通行业,随着科技的进步和管理理念的提升，越来越迫切地要求交通管理现代化，---提出建设综合交通运输服务体系作为---“十三五”交通运输发展的重要战略目标，---交通运输管理部门相继建立了若干管理信息系统，但是基于城乡交通一体化基础数据库GIS的管理

方面的软件开发尚属空白。

当前------交通运输体系以客运、货运以及旅游客运等业务为主。

为深入落实交通运输部“把公路修到农民家门口、把车站建到农民家门口、把班车开到农民家门口，切实解决农民群众‘出行难、乘车难’” 的精神，促进社会主义新农村建设，促进农村经济社会全面发展，各---管辖范围内建设有数量和级别不等的客运站，统计资料表明，从高等级的一级客运站到连队中的招呼站，---目前共有约个客运站

点、多个物流园区，负责---辖区内所有的客流、货物运输工作；

由于---的经济基础和基础设施建设比较薄弱，辖区的物流园区建设目前仍处于发展阶段。---交通行业主管部门对客运站点、物流园区的信息化管理与国家提出的建设智能化与集成化交通运输体系的发展趋势和全国发达省市相比有很大差距。基于以上背景，------要建设基于地理信息系统平台架构的城乡交通一体化基础数据信息库。

---城乡交通一体化基础数据库是公路运输管理体系向现代化、数

字化、智能化管理系统建设过程中的第一步，是结合对公路运输管理和客运站、物流园区运营管理的真实需求建设的信息化系统。

1.2项目基本信息

通过---城乡交通一体化基础数据库项目实施，以ArcGIS为技术支撑的地理信息系统的解决方案，通过采集、分析和处理辖区客运站点、物流园区等信息，建立GIS地理信息数据库管理模式，选择符合现行使用条件的软、硬件平台，基于搭建式、模块化的设计思想和开发方法（部分功能采用底层开发），使数据库系统具有可更新和可升级的特性。系统具有较强的可扩展性和对需求变化的自适应能力，以适应业务管理内容和工作流程变化造成的系统需求的变化。

提供开放式GIS系统接入接口，实现各种异构数据源的集中管理，数据交互。系统将客运、货运体系建设和运营中的固有信息数字化，按地理坐标组织起一个时空数据库，城乡交通一体化基础数据信

息库的基础是对客运站、物流园区与空间位置直接相关的各种信息

（如地面地形、公路、桥梁、涵洞、客源、货源等）的数字化，并通过信息化技术手段充分利用数字化的各种信息辅助现代公路运输管理系统的建设和运营。实现交通基础信息资源的统一管理和综合利用为兵---各级管理者提供可查询的城乡交通一体化基础数据信息服务，同时为行业管理部门提供适时监管数据，为后期的城乡交通一体化智能化建设奠定相关数据基础。

2、系统建设的必要性

城乡一体化是随着生产力的发展，使城乡居民生产方式、生活方式和居

住方式变化的过程。具体而言，是城乡人口、技术、资本、资源等要素相互融合、互为资源、互为市场、互相服务，逐步达到城乡之间在经济、社会、文化、生态上协调发展的过程。它包括城乡产业布局、就业、社会保障制度、社会事业发展一体化，也包括城乡基础设施建设一体化，同时还包括城乡政策措施的一体化。其中城乡基础设施建设一体化在---城镇化建设中具有举足轻重的作用。而城乡交通运输一体化是城乡一体化的“先行官”、“主动脉”、“推进器” 和“发动机”，城乡交通运输一体化程度决定着城乡一体化的力度、深度和广度。

当前国外发达国家和我国部分发达省份的道路运输业信息化，已有传统的管理方式向广泛的知识密集型和技术密集型的管理方式下转变。在运输生产、经营和管理中广泛采用现代信息技术、全球定位技术（GPS）、地理信息系统（GIS ）、电子数据交换技术（EDI ）、和电子商务技术等，迅速地改变了传统运输产业的生产、管理和服务方式，提高了交通运输的效率和效益。

（1）全球卫星定位技术（GPS）

GPS系统具有定位精度高、报时准确、全天候服务、不受地理条件限制、显示直观、易于与其它信息设备连接等优点，最适于现代汽车导航使用。近年来，随着用户设备即GPS接收机费用大幅度下降，GPS技术迅速在国外汽车生产、经营、管理中得到推广应用，并有普及的趋势。

（2）地理信息系统技术（GIS）

GIS技术是近些年迅速发展起来的一门空间信息分析技术，在资源与环境应用领域中，它发挥着技术先导的作用。GIS技术在公路运输领域的应用