第四章 摩擦磨损与润滑概述解析

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2、润滑脂
钙基润滑脂 钠基润滑脂 锂基润滑脂 铝基润滑脂
润滑脂性能指标:
(1)锥(针)入度(或稠度) 它标志着润滑脂内阻力的大小和流动性的强弱。
(2)滴点 滴点决定了润滑脂的工作温度。
二、添加剂 添加剂的作用有: 1)提高润滑剂的油性、极压性和在极端工作条件下更有效的 工作能力。 2)推迟润滑剂的老化变质,延长其正常使用寿命。 3)改善润滑剂的物理性能,如降低凝点、消除泡沫、提高粘度、 改进其粘—温特性等。
(2)润滑性(油性)
是指润滑油中极性分子与金属表面吸附形成一层边界油膜的能力。
(3)极压性
润滑油中加入含硫、氯、磷的有机极性化合物后,油中极性分子 在金属表面生成抗磨、耐高压的化学反应边界膜的性能。 (4)闪点
油汽遇火焰即能发出闪光时的最低温度。 (5)凝点 在规定条件下,润滑油不能再自由流动时所达到的最高温度。 (6)氧化稳定性 在高温气体中时,会发生氧化并生成硫、氯、磷的酸性化合物。 这是一些胶状沉积物,不但腐蚀金属,而且加剧零件的磨损。
f
Ff Fn
Bj Sy
界面剪切强度极限 两种金属基本体中的较弱者的压缩屈服极限
性变形
2、边界摩擦(边界润滑) 边界油膜厚约0.1~0.4μm
一个分子长度平均约为0.002μm
变形 f 0.1 ~ 0.3
边界膜
3、流体摩擦(流体润滑) 摩擦是在流体内部的分子之间进行,不会有磨损产生, 是理想的摩擦状态。
(补偿元件) 油泵
油箱
差Ra1、Ra2的1.20~1.25倍)
λ≤l时呈边界摩擦(润滑)状态; λ>3时呈流体摩擦(润滑)状态;
1≤λ≤3时呈混合摩擦(润滑)状态。
§4—2 磨 损
一、磨损的三阶段 磨合阶段 稳定磨损阶段 剧烈磨损阶段
摩擦表面轮廓峰的形状变化 磨合的作用 表面材料被加工硬化
二、磨损分类
1、粘附磨损 2、磨粒磨损 3、疲劳磨损(疲劳点蚀) 4、流体磨粒磨损和流体侵蚀磨损(冲蚀磨损) 5、机械化学磨损(腐蚀磨损) 6、微动磨损(复合磨损 )
第四章 摩擦、磨损及润滑概述
§4—1 摩 擦
在正压力作用下相互接触的两个物体受切向外力的影响而发 生相对滑动,或有相对滑动的趋势时,在接触表面上就会产生抵 抗滑动的阻力,这一自然现象叫做摩擦,这时所产生的阻力叫做 摩擦力 摩擦 内摩擦:发生在物质内部,阻碍分子间相对运动的摩擦。
外摩擦:相互接触的两个物体发生相对滑动或有相对滑动 的趋势时,在接触表面上产生的阻碍相对滑动的 摩擦。
外摩擦 静摩擦:仅有相对滑动趋势时的摩擦。 动摩擦(滑动摩擦、滚动摩擦):相对滑动进行中的摩擦。
一、摩擦状态
1、干摩擦 表面间无任何润滑剂或保护膜的纯金属接触时的摩擦
弹性变形
f 0.1 ~ 1.5
塑性变形
边界膜
简单粘附理论
Ff
Ar B
Fn
Sy
B
f Ff B Fn Sy
修正粘附理论
f 0.001 ~ 0.008
边界膜
液体
4、混合摩擦(混合润滑) 摩擦表面处于边界摩擦与流体摩擦的混合状态时,称为混合摩擦。
f 0.02 ~ 0.15
液体
二、膜厚比λ
Biblioteka Baidu
hmin Rq21 Rq22 1/ 2
hmin——两滑动粗糙表面间的最小公称油膜厚度,单位为μm Rq1、Rq2——分别为两表面轮廓的均方根偏差(约为算术平均偏
三、润滑方法 1、油润滑 (1)滴油润滑 (2)油环润滑 (3)飞溅润滑 (4)压力循环润滑
2、脂润滑
§4—4 流体润滑原理简介
一、流体动力润滑
二、弹性流体动力润滑
R 1
h0 hmin
v1
v2
R2
p 弹性流体动力
润滑油压分布
赫兹压力分布
v1
x O
节流间隙 (油膜厚度)
三、流体静力润滑
油腔 节流器
u
y
——单位 Pa·s(帕·秒)
动力粘度单位
国际单位制(SI)—Pa·s 1N s/m2 1Pa s 绝对单位制(C.G.S)中
1P 1dyn s/cm2 —(泊) F=1N
1P 0.1Pa s 100cP
1m
v=1m/s 1m
1m
2)运动粘度
国际单位制(SI)— m2 / s
绝对单位制(C.G.S) — 1St 1cm2 / s 100cSt —(斯)
§4—3 润滑剂、添加剂和润滑方法
一、润滑剂 气体、液体、半固体和固体
1、润滑油 有机油、矿物油、化学合成油
润滑油的性能指标: (1)粘度 (2)润滑性(油性) (3)极压性 (4)闪点 (5)凝点 (6)氧化稳定性
(1)粘度 润滑油流动的阻力或润滑油流动的内摩擦力
1)动力粘度
粘性定律:在流体中任意点处的切应力均与该处流体的速度梯度 成正比。
GB/T 314—1994规定采用润滑油在40℃时的运动粘度中心值作 为润滑油的牌号。 润滑油实际运动粘度在相应中心粘度值的±10%偏差以内。
3)条件粘度 在一定条件下,利用某种规格的粘度计,通过测定润滑油穿过规 定孔道的时间来进行计量的粘度。
影响润滑油粘度的主要因素
1)温度 粘度指数VI 粘度指数值越大,表明粘—温性能越好 2)压力
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