交流异步电机矢量控制系统总结报告

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交流异步电机矢量控制系统调试总结报告

本次设计交流异步电机矢量控制系统用于上海交通大学纯电动汽车。电机驱动控制器设计制作于7月18号完成,调试时间为7月6号至8月12号。

试验总结报告全文如下:

1、对矢量控制系统的几点考虑

(1)交流异步电机矢量控制系统的一般调试步骤

① 检测空间电压矢量输出电压波形。

给定两个控制参考电压量sd u 、sq u ,软件模拟产生同步旋转角1θ从π2~0周期性变化,

并将该角度作为反旋转变换角,将变换后得到αs u 、βs u 作为输入量给SVPWM ,同时检测SVPWM 输出波形。实现框图如下:

② 对电机三相电流采样并做3/2变换,得到αs i 、βs i ,运用(1)得到的同步旋转角做旋转变换,检测sd i 、sq i 是否为直流量,以验证解耦控制是否成功。实现框图如下:

③ 运用开环控制使电机正常运转,检测电机转速信号,并根据转子磁通的n i -模型,检测转子磁通、计算滑差频率以及同步旋转角的变化规律。实现框图如下:

④ 磁通控制量sd u 和转矩控制量sq u 分别由各自的电流调节器产生,并作为输入量用于SVPWM 。实现框图如下:

(2)矢量控制系统中电机磁路饱和对磁场定向的影响

磁路饱和是由于电感随电机定子电流过大增大而发生变化,使得磁通与励磁电流之间不再保持线性关系,当励磁电流达到一定值时,磁通出现增加缓慢,产生饱和。

① 对转子磁通的影响 磁场定向下,转子磁通:

m r m

r i s

T L ⋅⋅+=

标准电机设计时,一般取:()se m i i ⋅=6.0~2.0,se i 为额定工况下定子相电流有效值。为了提高r ψ的额定值,可以适当降低滑差频率,有利于电机的稳定运行。由于受磁路饱和的影响,转子磁通不能太高。当给定转子磁通超过饱和磁通时,就会破坏转子磁通定向。

② 对输出转矩的影响 磁场定向下,电磁转矩:

s m r r

m m i T L L p T ω⋅⋅⋅⋅=2

2

当励磁电流m i 保持不变时,电磁转矩为一条直线,其斜率取决于m i 即转子磁通r ψ的大小,因而由于磁路饱和,斜率受到限制,从而限制电磁转矩。

2

2m

r r m s m

i T L L p T ⋅⋅⋅=ω ③ 对转矩电流的影响

磁场定向下,电磁转矩可表示为:

()22221s s

sq s sq r m

sq sd r m m i i i i i L L p i i L L p T ⋅⋅-⋅⋅=⋅⋅⋅=

因而最大转矩发生在707.0=s sq i i ,即sq sd i i =时,且最大转矩与定子电流平方成正比。由于磁路饱和的影响,增大转子磁通,则需要大大增加m i 。因而一般采取的方法是通过增大sq i 来提高电磁转矩。

④ 对弱磁运行的影响

磁路饱和时,实际电机中定子电感s L 、转子电感r L 与设计定子电感*

s L 、转子电感*

r L 将

产生偏差,令:β=*

m m L

L ,则可得:

⎪⎪⎭⎫ ⎝

⎛+⎪⎪⎭⎫ ⎝⎛+=++=*******1m r m r m m r m r m r r L L L L L L L L L L L L σ

σσσ 对于大容量电机,*m r L L σ、**m r L L σ可以忽略,即β=*

r r L L 。

β=*m m L L 与磁路饱和程度、负载大小以及给定值*

m L 的选取相关。当电机恒磁通运行时,取mn m L L =*,mn L 为设计电感,在输出转矩不超过3倍的额定转矩时,β

=*

m m L L 变化较小,使实际转子磁通变化不大。当电机运行于弱磁区时,*

r r ψψ逐渐变小,使得转

矩变化明显,此时选择mn m L L =*

对电机的输出性能将产生影响。

2、7月6号~7月7号试验总结

试验分为三个步骤进行:

① 利用VVVF 开环控制软件测试系统稳定性,包括电源、电机驱动器、牵引电机和负载等,并将试验结果(电机定子三相电流、电磁转矩、电机转速、电机轴输出功率、电机驱动器输入电流、电压等)作为矢量控制系统在同等工况下的参考状态。

② 运用矢量控制软件测试电机起动的平稳性和快速性。

③ 运用矢量控制软件测试电机空载运行情况,最高转速、峰值功率及系统效率等。

试验问题:

(1)矢量控制起动时,电机空载起动过程中出现抖动、爬行,起动后转矩波动较大。当母线电压达到150~180V 时,出现电流保护,电机不能正常起动。

原因分析:该矢量控制系统采用转矩闭环控制方式,对于磁通电流给定值直接通过电机转速得到,中间不通过磁通调节环节。电机起动时,采用静止励磁方式,即先通入磁通坐标轴上电流,待电机气隙中建立一定的磁场后,再施加转矩坐标轴上电流。这种控制方式有利于限制电机起动时出现的磁通饱和,减小电机起动过程中的峰值电流。然而,如果静止励磁过程中,给定磁通电流分量过大,则容易引起起动过程中的磁通饱和,使电机起动过程出现振动,电流波动大,甚至引起相电流保护。

处理办法:减小静止励磁对应的给定磁通电流,同时对磁通电流调节器输出的电压分量限幅处理。

试验结果:电机可在母线电压为312V 下平稳起动。

(2)电机运行过程中,负载突变时容易产生电机相电流保护。

原因分析:转矩电流调节器的PI 参数调整不合理,可使得系统对负载变化较为敏感,较小的负载变化可引起电机相电流震荡,导致相电流保护。当反馈电流与给定电流相差较大时,由于PI 参数不合理,容易导致电流闭环不能发挥作用,使系统不稳定。

处理办法:调整PI 参数。

试验结果:电机在全速度范围内加减载正常。

(3)矢量控制带负载起动困难,接近额定转速时,出现转矩波动,并导致相电流保护;

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