预制箱梁施工外观质量问题与
相关主题
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
基本保证及工艺前提
构件的外观质量往往是暴露在 表，原因在内。如原材料的控制、模板 工艺等。首先，从原材料开始应选用相 对固定产地且质量稳定的砂、石集料和 水泥品种，以确保混凝土的性能稳定和 颜色一致。其次，是采用大面积定型钢 模，模板宜选用厚度不小于5mm 的冷 轧钢板加工，折角宜采用冲压成型，模 板加工精度不小于2.5 级；侧模应尽量 减少模板拼装接缝从模板工艺上为梁板 的表面平整度、光洁度及混凝土整体颜 色上打下良好的基础。
预制梁板底面外观质量控制
梁板底面吊装后也属于永久性外 露表面，其外观质量也尤为重要。首先 从工艺上我们已有足够的思想准备，采 用了混凝土底台加大面积钢板铺面等工 艺。但开始时也是由于经验不足，曾出 现涂脱模油过多、侧模支立后间隔时间 过长、底模污梁较严重等而造成底面外 观质量差的现象。我们也曾试行过脱模 工艺改为模板漆生产了几片梁。虽效果 有较大改观，但仍存在操作周期长、出 池后局部沾皮等不足现象，也不适合本 工程量大、工期紧的实际情况。通过实 践，只要每次确保底模清洁打光后用少 量(柴机油) 油布擦光，且停放时间不宜 过长，就可保证构件脱模，外观上佳。
外观质量几种通病的表现
预制箱梁施工中主要有以下几种 外观质量缺陷时有出现，主要表现为：
①侧面水纹线。 ②混凝土表面色差。 ③局部表面气泡偏多。 ④端模及个别底板拐角处有漏浆 砂线现象。 ⑤表面粗糙及个别粘皮等现象。
原因分析及改进措施
对构件外观质量方面所暴露出的 问题，我们通过多次组织有关技术人员 及直接操作者一起针对问题，分析原因 并找出相应的改进措施和对策，使前期 较严重的混凝土侧面水纹线、局部气泡 偏多、混凝土表面色差较大等产品外观 质量缺陷现象，从操作工艺上基本上得 到了控制。
应对措施 ①针对混凝土夏季施工特点和诸
多不利因素，与施工方沟通后，调整夏 季预制箱梁混凝土浇筑时间，于每天早 晨6点前和下午8点以后时段施工，以此 控制混凝土温度，保证质量。
浇筑施工控制
廊坊夏季平均温度超过25℃，最 高气温超过38℃，白天供应混凝土坍落 度损失较大，导致施工操作时间变短， 影响施工效果，外观差。 原因分析
①气温高，砂石等集料经暴晒 后温度更高，出机混凝土温度达到 30～35℃，加速了水化反应。
②工人高温作业影响施工效率， 偶尔有箱梁混凝土浇筑收尾时，上部混 凝土因失水过快，已无法振捣，造成蜂 窝、麻面以及面层开裂等质量问题。
可以通过以下几项措施进行改进： ①加大附着式振捣与插入式振捣 的距离(由原1.5m 改为3.5m )。 ②适当减少附着式振捣时间，其 主要作用是使底板密实即可。 ③增加附振后插入式回头补振操 作，确保两者振捣方式的衔接。 ④在保证可操作的前提下尽量 减小混凝土坍落度(一般可以控制在 8～10cm ， 最好控制在6～8cm )。 ⑤加大芯模压杠刚度(原12cm 槽 钢改为20cm 槽钢) 和加密压杠间距， 以确保芯模不再上浮。 通过以上改进措施后，不仅水纹 线现象基本上得以治理，而且因混凝土
212 TRANSPOWORLD 2012No.3/4 (Feb)
结太快，易造成混凝土表面松皮、粘脱 等现象。
针对以上原因分析，我们在后面 的施工过程中采取了相应的改进措施。 如对表面光洁度不够的模板进行重新打 磨抛光、加密拉杆间距，脱模剂采用液 压油，由于油质较粘，擦涂时必须用棉 布蘸油并拧干然后擦涂，以保证模板上 油层薄、厚度均匀；尽量缩短模板支立 后的停放时间和严格控制拆模时间；夏 季高温期施工时，混凝土浇筑前采用遮 挡或浇水冷却模板等措施，使以上混凝 土表面粗糙、粘皮和个别漏浆等现象确 有较大的改进。
B桥梁隧道 RIDGE&TUNNEL
预制箱梁施工外观质量问题分析与研究
文/蔡绍芳
随着 我 国 经 济 建 设 的 步 伐 逐 步 加 大，各施工单位的作业量均趋近 饱和状态，为求加快施工进度导致预制 箱梁出现许多问题，不仅影响美观甚至 质量存在缺陷，还可能给以后的使用留 下较严重的安全隐患。现正在施工的廊 沧高速七合同预制箱梁共计3794 片， 箱梁跨度20～40m 等不同规格。根据 该工程前期1500片箱梁生产经验，就 如何采取有效措施逐步提高产品外观质 量， 我们做了深入研究，下面就一些 常见问题作为课题加以论述。
混凝土表面粗糙、粘皮和个别 漏浆
混凝土表面粗糙、粘皮和个别漏 浆等现象的主要原因是以下两方面：
①工艺上，新模板表面抛光不够、 脱模剂的选用或擦涂方法不对、模板缝海 绵压条厚度及对拉杆间距不够合理等。
②操作上，脱模剂的涂刷不够均 匀或较厚、端模预留孔洞堵塞不够认 真、个别模板拼缝及拉杆螺丝紧固不到 位、拆模过早造成表面粘皮等人为因素 所致。此外，在夏季施工时，由于支立 好的钢模被暴晒后表面温度太高，浇筑 时与模板接触面的混凝土受高温影响凝
坍落度的控制和振捣工艺的改进，表面 气泡偏多现象也有较大的改观。
表面色差的原因分析与改进
前期箱梁拆模后，经常发现出现 深浅不一色差现象。经分析，该现象并 非原材料和混凝土自身原因。
①现象多为模板涂油过多、过 厚，使油污渗进混凝土表面难以清除。
②此类现象为有规律的随实地浇 捣流水作业线，忽深忽浅，经分析主要 是外加剂添加不均所致。通过调查，我 们发现搅拌机自动控制添加外加剂，虽 在连续数盘下的平均值与设计配合比并 没什么问题，但单盘添加量时有误差出 现。而且我们现场实际情况为一盘一浇 筑，缺少如通过一定盘数方量(灌车等) 二次均衡中间过程，往往会出现如此类 混凝土深浅色差现象。为解决这一问 题， 我们将机械添加外加剂改为人工 计量添加，不仅解决了因外加剂不均衡 造成的混凝土外观色差，也保证了混凝 土自身。
混凝土表面水纹线的治理
前几片梁浇筑拆模后曾出现较明 显的一条间断性水纹线，疑似分层ຫໍສະໝຸດ Baidu 筑冷缝。根据现场实际阶梯式一次性 浇捣，完全可以否定分层冷缝。初步 分析为：
①附着式振动与插入式振捣的前 后协调问题。
②混凝土坍落度偏大，混凝土流 动性过强甚至有局部离析现象。
③底板处过振芯模上浮使侧板中下 部位混凝土表面出现离析、下坠现象。
构件的外观质量往往是暴露在 表，原因在内。如原材料的控制、模板 工艺等。首先，从原材料开始应选用相 对固定产地且质量稳定的砂、石集料和 水泥品种，以确保混凝土的性能稳定和 颜色一致。其次，是采用大面积定型钢 模，模板宜选用厚度不小于5mm 的冷 轧钢板加工，折角宜采用冲压成型，模 板加工精度不小于2.5 级；侧模应尽量 减少模板拼装接缝从模板工艺上为梁板 的表面平整度、光洁度及混凝土整体颜 色上打下良好的基础。
预制梁板底面外观质量控制
梁板底面吊装后也属于永久性外 露表面，其外观质量也尤为重要。首先 从工艺上我们已有足够的思想准备，采 用了混凝土底台加大面积钢板铺面等工 艺。但开始时也是由于经验不足，曾出 现涂脱模油过多、侧模支立后间隔时间 过长、底模污梁较严重等而造成底面外 观质量差的现象。我们也曾试行过脱模 工艺改为模板漆生产了几片梁。虽效果 有较大改观，但仍存在操作周期长、出 池后局部沾皮等不足现象，也不适合本 工程量大、工期紧的实际情况。通过实 践，只要每次确保底模清洁打光后用少 量(柴机油) 油布擦光，且停放时间不宜 过长，就可保证构件脱模，外观上佳。
外观质量几种通病的表现
预制箱梁施工中主要有以下几种 外观质量缺陷时有出现，主要表现为：
①侧面水纹线。 ②混凝土表面色差。 ③局部表面气泡偏多。 ④端模及个别底板拐角处有漏浆 砂线现象。 ⑤表面粗糙及个别粘皮等现象。
原因分析及改进措施
对构件外观质量方面所暴露出的 问题，我们通过多次组织有关技术人员 及直接操作者一起针对问题，分析原因 并找出相应的改进措施和对策，使前期 较严重的混凝土侧面水纹线、局部气泡 偏多、混凝土表面色差较大等产品外观 质量缺陷现象，从操作工艺上基本上得 到了控制。
应对措施 ①针对混凝土夏季施工特点和诸
多不利因素，与施工方沟通后，调整夏 季预制箱梁混凝土浇筑时间，于每天早 晨6点前和下午8点以后时段施工，以此 控制混凝土温度，保证质量。
浇筑施工控制
廊坊夏季平均温度超过25℃，最 高气温超过38℃，白天供应混凝土坍落 度损失较大，导致施工操作时间变短， 影响施工效果，外观差。 原因分析
①气温高，砂石等集料经暴晒 后温度更高，出机混凝土温度达到 30～35℃，加速了水化反应。
②工人高温作业影响施工效率， 偶尔有箱梁混凝土浇筑收尾时，上部混 凝土因失水过快，已无法振捣，造成蜂 窝、麻面以及面层开裂等质量问题。
可以通过以下几项措施进行改进： ①加大附着式振捣与插入式振捣 的距离(由原1.5m 改为3.5m )。 ②适当减少附着式振捣时间，其 主要作用是使底板密实即可。 ③增加附振后插入式回头补振操 作，确保两者振捣方式的衔接。 ④在保证可操作的前提下尽量 减小混凝土坍落度(一般可以控制在 8～10cm ， 最好控制在6～8cm )。 ⑤加大芯模压杠刚度(原12cm 槽 钢改为20cm 槽钢) 和加密压杠间距， 以确保芯模不再上浮。 通过以上改进措施后，不仅水纹 线现象基本上得以治理，而且因混凝土
212 TRANSPOWORLD 2012No.3/4 (Feb)
结太快，易造成混凝土表面松皮、粘脱 等现象。
针对以上原因分析，我们在后面 的施工过程中采取了相应的改进措施。 如对表面光洁度不够的模板进行重新打 磨抛光、加密拉杆间距，脱模剂采用液 压油，由于油质较粘，擦涂时必须用棉 布蘸油并拧干然后擦涂，以保证模板上 油层薄、厚度均匀；尽量缩短模板支立 后的停放时间和严格控制拆模时间；夏 季高温期施工时，混凝土浇筑前采用遮 挡或浇水冷却模板等措施，使以上混凝 土表面粗糙、粘皮和个别漏浆等现象确 有较大的改进。
B桥梁隧道 RIDGE&TUNNEL
预制箱梁施工外观质量问题分析与研究
文/蔡绍芳
随着 我 国 经 济 建 设 的 步 伐 逐 步 加 大，各施工单位的作业量均趋近 饱和状态，为求加快施工进度导致预制 箱梁出现许多问题，不仅影响美观甚至 质量存在缺陷，还可能给以后的使用留 下较严重的安全隐患。现正在施工的廊 沧高速七合同预制箱梁共计3794 片， 箱梁跨度20～40m 等不同规格。根据 该工程前期1500片箱梁生产经验，就 如何采取有效措施逐步提高产品外观质 量， 我们做了深入研究，下面就一些 常见问题作为课题加以论述。
混凝土表面粗糙、粘皮和个别 漏浆
混凝土表面粗糙、粘皮和个别漏 浆等现象的主要原因是以下两方面：
①工艺上，新模板表面抛光不够、 脱模剂的选用或擦涂方法不对、模板缝海 绵压条厚度及对拉杆间距不够合理等。
②操作上，脱模剂的涂刷不够均 匀或较厚、端模预留孔洞堵塞不够认 真、个别模板拼缝及拉杆螺丝紧固不到 位、拆模过早造成表面粘皮等人为因素 所致。此外，在夏季施工时，由于支立 好的钢模被暴晒后表面温度太高，浇筑 时与模板接触面的混凝土受高温影响凝
坍落度的控制和振捣工艺的改进，表面 气泡偏多现象也有较大的改观。
表面色差的原因分析与改进
前期箱梁拆模后，经常发现出现 深浅不一色差现象。经分析，该现象并 非原材料和混凝土自身原因。
①现象多为模板涂油过多、过 厚，使油污渗进混凝土表面难以清除。
②此类现象为有规律的随实地浇 捣流水作业线，忽深忽浅，经分析主要 是外加剂添加不均所致。通过调查，我 们发现搅拌机自动控制添加外加剂，虽 在连续数盘下的平均值与设计配合比并 没什么问题，但单盘添加量时有误差出 现。而且我们现场实际情况为一盘一浇 筑，缺少如通过一定盘数方量(灌车等) 二次均衡中间过程，往往会出现如此类 混凝土深浅色差现象。为解决这一问 题， 我们将机械添加外加剂改为人工 计量添加，不仅解决了因外加剂不均衡 造成的混凝土外观色差，也保证了混凝 土自身。
混凝土表面水纹线的治理
前几片梁浇筑拆模后曾出现较明 显的一条间断性水纹线，疑似分层ຫໍສະໝຸດ Baidu 筑冷缝。根据现场实际阶梯式一次性 浇捣，完全可以否定分层冷缝。初步 分析为：
①附着式振动与插入式振捣的前 后协调问题。
②混凝土坍落度偏大，混凝土流 动性过强甚至有局部离析现象。
③底板处过振芯模上浮使侧板中下 部位混凝土表面出现离析、下坠现象。