非线性碰摩转子系统动力响应研究
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Dy a c lRe p n e o n i e r Ro o — e tn y t m n mi a s o s fNo ln a t rb a g S se i wih Ru mp c a l t b i a tF u t
X a haF i - n UN i u .UXn j . gu
( aoa Eg e i e a h et ro ee t i ao , u e t n e i ,a i 106 Ci ) Ntnl ni en R s r n r f u - nr o Vb tnS t a i rt N nn 209 ,h a i n r g e c C e oT b g a r ri o h sU v sy j g n
第5 3卷 第 1 期
21 0 1年 2月
汽
轮wenku.baidu.com
机
技
术
Vo . 3 No 1 15 . F b 2 1 e .0 l
TURBI NE TECHN0LOGY
非线 性 碰 摩 转子 系统 动力 响应 研究
徐 乃 华 , 行 军 傅
( 东南 大学 火电机 组振 动 国家工程研 究 中心 , 南京 2 0 9 ) lo 6
Ab ta t T e s otb a n d l o o l e r rt rb a ig s s m i u —mp c a l w s d v lp d A  ̄u r a s r c : h h r e r g mo e fn n i a oo ・ e r y t — i n n e w t r b i a tf ut a e eo e . h n me i l c s lt n p o r m sd v lp d t t d h y a c mo e f r b r tr s se i d v lp d b o sd r g t e o lf m i ai r g a i e eo e o su y te d n mi mu o d lo u oo y t m s e eo e y c n i e n h i i i l f re t si d c t d t a e i e e o i a d q a i e o i vb ain h y t m h wsd f r n o ms o h o i t n o c .I i n i ae h t s s p r d c n u s— r d c i rt st e s se s o i e e tfr f a t moi b d i pi o c c o a d b f r ain p e o n , i h e p o u rc l t o b an d i o a a trd ma n f h y tm r e n i c t h n me a w t t eh l fan me a h d o t ie n s me p r mee o i so es s u o h i me t e wee t h fl w n ol i g:s a t e tri e lc s P ic r p i g d a a ,i i o e n r q e c p cr m.Al t e a o e g v s a o h f c n el o u , on a e ma p n ig m t n r me h s r sa d fe u n y s e t ti u l h b v i e vs a ip a ft e o e ai gc n i o fte s s m o a a trd man .Me n h l a n lssw sc n u td o i ld s ly o p rt o d t n o y t i s me p rmee o is u h n i h e n a w i n a ay i a o d ce f e, te e . t f mb l n e o h e p n e o h oo y tm.T e n me c e u t c n p o i e a rf r n e f rt e rt a h Ⅱ c a a c n te r s o s ft e r t rs se e oi h u r a r s l a r vd ee e c o h oe i l il s c a a y i a d f u t ig o i o e tp f oo — e rn y t m. n s n a l d a n ss f h y e o trb a i g s se l s t r Ke r s:o o y a c r t r—b a i g s se ;r b—i a t iu c t n;c a s y wo d r t r d n mi s o o e rn y t m u mp c ;b r a i f o h o
摘要 : 建立 了短轴承模型 的非线性转子系统发生碰摩 时的数学模 型 , 结合 数值仿 真计算对碰 摩转子所 表现 出的动 力学特性进行研究 , 分析表 明系统除具有各种形式的周期 和拟周期振动 以外 , 具有丰富 的混沌运 动和分岔现象 。 还
用数值方法得到系统在某些参数域 中的分岔 图、 心轨迹 、 轴 庞加莱 映射图 、 响应 曲线 和频 谱 图, 直观显示 了系统在
某些参数域 中的运行状态 ; 同时研究了不平衡量对转 子系统响应 的影响 , 数值分析 结果为该 类转子 系统 的理论分 析与故障诊断提供了参考。 关键词 : 转子动 力学 ; 子系统 ; 转 碰摩 ; 分岔 : 混沌
分 类 号 :K 6 .6 T 23 文献 标 识 码 : A 文章 编 号 :0 1 84 2 1 ) 1 0 60 10 - 8 (0 1O - 5 -3 5 0