国防交通运输体系全1

（四）水路运输
• 水路军事运输是部队利用船舶和其它浮运工具沿水路航线运送人员和 物资的一种运输方式。 • 优点： • 运输能力大。 • 投资省 • 运输成本低。 • 劳动生产率高 • 航线不易破坏 • 缺点： • 运输速度慢 • 适应性差 • 涉及部门多，组织管理复杂。
（五）管道及人工畜力运输
• • 管道（管线）军事运输：是军队使用管线输送流体物资的运输方式。 优点： • 投资省、工期短、成本低 • 占地少，不受气候影响 • 目标小，易隐蔽，利于生存。 • 节约劳力和能源 • 输送量大，成本低，安全可靠 • 机动性强。 缺点：只能运送液态或气态物质，不能运送旅客或其它货物，输送的品类单一。 人工畜力运输： – 人力运输是指人背、肩挑，或人力推挽车、船等所进行的运输；畜力运输 是指用牲畜驮载或用牲畜牵拉车辆、雪撬而进行的运输。 – 是战术地幅内和阵地前沿保障物资供应和伤员后送的必要手段。
（一）国家战略利益拓展赋予战略 投送新的使命
（二）海洋权益的斗争对战略投送 提出新的要求
（三）贯彻和平发展理念，履行大国责任， 要求建立与之相适应的战略投送能力
• •
国防交通的定义
• 国防交通是为国家防卫和战争服务的交通体系，包括是国 防建设的重要组成部分。路、航空、管道、邮电通信等， 是国防建设的重要组成部分。 • 发达的交通运输业，完善的交通网络，不仅是社会进步、 经济发达的象征，也是国防实力的重要体现。国防交通在 国家经济建设和国防建设中，发挥着不可替代的重要作用。
（三）应急交通保障
• 含义：应急交通保障是指在平时所做的应付紧急事件的一种交通保障。 • 适用范围：一般适用于维护社会稳定、抢险救灾和其他重大军事行动。 如大规模军事演习、军队调防等。 • 特点：任务频繁；任务量大；交通调整难度大。 • 原则要求：立足早字，预先准备；着眼快字，反应迅速；统一指挥， 独立保障；打破常规，特事特办。
二、国防交通运输保障
• 根据军队作战的需要，为保持、恢复、提 高交通设施能力所采取的组织和技术措施， 统称为交通保障。
• 采取交通保障的目的是保障交通线的稳定 畅通，以便保证军队的机动和物资的运输， 确保实现战争（战役）目的的实现。
（一）国防交通运输保障的任务与组织
• 战时交通保障任务
– – – – – –
（二）铁路运输
• 铁路军事运输是军队利用铁路和列车输送人员和物资的一种运输方式。 铁路军事运输是由许多不同工种紧密配合的一个庞大的交通运输系统， 是军事运输的主要力量之一，被喻为军事运输的“大动脉”。 • 优点： • 运行速度较快。 • 运输能力大。 • 运输成本低。 • 适应性强 • 环境污染小。 • 缺点： • 投资大、建设周期长。 • 运输线路固定。 • 战时易遭破坏，修复困难。 • 短途运输平均成本高。
蒸汽机的发明以及火车、轮船、汽车、飞机的先进运输工具 的出现，都最早运用到了军事运输领域
（一）公路运输
• 公路军事运输具有机动灵活、适应性强等特点，是战役、战术后方实 施部队机动和物资供应的重要手段，是战役后方的主要运力，通常应 用于从战役后方到战术后方，或由铁、水、空运终点卸戴站到作战部 队之间的接力运输。 • 优点： • 机动灵活，使用方便； • 公路运输网纵横交错，干支结合，比其他运输网稠密得多，不 但可以实现“点与点”之间的运输，而且可以实现面上的运输 。 • 修建比较容易，原始投资少，资金周转快，回收期短。 • 缺点： • 单车运输量少； • 运输成本高，劳动生产率低。 • 不适应远距离运输、重型装备的运输。 • 安全性、舒适性低。
三、国防交通新的使命与挑战
• 一、国防交通新的使命
• 二、国防交通新的挑战 • 三、抢占国防交通制高点
（一）国防交通新的使命
• 战略投送是指为达成一定的战略目的，综 合运用各种运输力量向作战或危机地区投 入兵力兵器的战略行动，是构成国家战略 威慑和作战能力的核心要素。
战略投送的特点：
1、投送任务繁重紧迫，投送行动繁重紧迫； 2、投送行动环境复杂，投送方式立体综合； 3、投送力量要素多元，投送组织指挥复杂； 4、投送条件恶劣多变，投送安全性要求高。
（三）航空运输
• 航空军事运输是军队利用运输机、直升机等航空运输工具，运送人员 和物资的运输方式。航空军事运输虽是一种较年轻的运输方式，但其 在高技术条件下局部战争后勤保障中的地位与作用日益突出。 • 优点： • 速度快。 • 机动性强。 • 安全、舒适。 • 缺点： • 运载量小、运输成本高。 • 噪音污染严重。 • 速度快的优点在短途运输中难以发挥。
国防交通运输体系
山东交通学院
李学Baidu Nhomakorabea 徐珍
2015.10
教学目的
• 熟悉国防交通运输体系的构成，掌握五大 运输方式的概况特点，了解国防交通运输 保障的任务及手段，明确国防交通的使命 与挑战，增强国防意识，为军民融合发展 国防交通事业贡献力量。
主要内容
• 国防交通运输体系 • 国防交通运输保障 • 国防交通新的使命与挑战
– – – –
建立指挥机构，实施有力组织指挥 搞好安全防卫，保存军事运输潜力 组织快速抢修，消除敌人破坏后果 加强交通管制，建立良好交通秩序 采取有效措施，完成紧急运输任务 适时遮断交通，迟滞敌人进攻行动
统一组织 统筹计划 集中指挥 按级负责
• 军事运输指挥原则
（二）国防交通运输保障的手段
• 交通防护 – 交通防护是指为避免敌人对交通线路和设施的袭击破坏或减轻敌 人破坏程度而采取的一系列组织、技术措施。 • 交通抢修抢建 – 交通线的抢修是指将被破坏了的或有障碍物的交通线及其设施迅 速恢复到使用状态的行动。 – 交通线的抢建，是指为满足军事运输的紧急需要而快速修建的交 通线及其设施，是战争准备的重要内容。 • 交通线遮断 – 交通线遮断是对计划弃守地区的交通线进行破坏和设置障碍的一 种战斗行动，一般分为铁路遮断、公路遮断和水路遮断。 • 交通调整与装卸 – 及时有效地进行交通调整，是保障战时交通运输畅通的重要手段 。在现代技术特别是高技术条件下的联合作战，使用的运输工具 多，交通流量大，流向复杂，因此应周密组织交通调整勤务。 – 装卸勤务是交通运输勤务的重要组成部分，也是战时交通运输顺 利实施的一项重要保障。
一、现代国防交通运输综合运用
• 国家、军队、社会的铁路、公路、航空、 管道及人工畜力等运输方式，完成军事人 员、装备物资等运送任务，与社会经济活 动中的其他运输相比，其特殊性在于：迅 速准确、安全保密、经济高效。
军事运输方式随着科学技术的进步而发展，古代军事运输主 要靠人力、畜力以及以此为动力的车、舟进行。