自动扶梯技术参数

泰山广场重载交通型自动扶梯技术参数
（1）制造、安装及验收标准
1）本项目所需自动扶梯的设计、制造、安装、验收、安全须全面符合如下标准、规范及相关引用标准和规范。

（包括但不限于）
2）《自动扶梯和自动人行道的制造与安装安全规范》GB16899-97；
《电梯工程施工质量验收规范》GB 50310－2002；
3）电磁兼容技术——抗干扰（EMC）标准：
EN6100-4-2-95 静电放电标准
EN6100-4-3-95 射频电磁标准
EN6100-4-4-95 猝发干扰（脉冲）标准
EN6100-4-5-95 浪涌干扰标准
EN6100-4-6-95 射频场感应的传导骚扰抗扰度标准
EN6100-4-8-93 工频磁场抗扰度试验标准
EN6100-4-9-93 脉冲磁场抗扰度试验标准
4）省防火部门的条例及相关的中国国家防火规则
5）应保证设备达到或优于国家规定的现行相关标准。

6）提供的设备或材料应符合国家规定的强制性规范或条例或认证要求。

注：各项标准，均以设备制造、安装验收时的最新标准为准；未尽部分应符合国家相关标准和规范。

（2）技术条件
A、环境条件
1）环境温度：-5℃～40℃
2）相对湿度：5～95%（无结露）；
3）极限高温：45℃；极限低温：-9.3℃。

B、安装条件
每部自动扶梯类型将在设备清单表或施工图中说明。

（3）基本要求
本技术要求书中所述的自动扶梯均采用梯级滚轮外置或内置的产品；
1)运行能力
自动扶梯必须采用重载荷公共交通型扶梯。

自动扶梯应可每天运行20小时，每周运行140小时；任何3小时能以100%制动载荷连续运行1小时。

运行性能
a)扶手带的运行速度相对于梯级的速度匀差为0～+2%。

b）在额定频率和电压下，梯级沿运行方向空载时所测得的速度与额定速度之间的最大允许偏差为±5%。

c)自动扶梯应运行平稳。

速度转换不应大于0.1m/s。

d）自动扶梯运行时不得有异常噪音，在梯级及盖板上方1m处，噪音不大于65dB。

e)空载和满载（120Kg/级）向下运动时，制动距离应在0.3m～1.3m。

f)自动扶梯的各构成部件应满足重载荷公共交通型自动扶梯的要求，具有较长的使用寿命。

g)自动扶梯应采用微机控制，可接受BAS系统的监控，BAS可收集并显示自动扶梯的状态信息。

自动扶梯厂家应提供下述状态和控制点：
1、手/ 自动状态：DI点，自动扶梯控制状态，分手动控制或自动控制两个状态，正常时处于自动状态；
2、设备运行状态：DI点，自动扶梯设备运行状态，分运行、停止状态；
3、设备故障状态：DI点，自动扶梯故障状态，分故障、正常状态；
4、设备运行\停止：DO点，自动扶梯启停控制，分开、关控制；
5、设备紧急停机：DO点，自动扶梯紧急停机开关，可接受来自FAS系统告警信号；
自动扶梯紧急状态下可同时接受FAS系统和BAS系统控制，FAS系统具有最高优先权。

h)自动扶梯应具备紧急疏散的能力。

i)自动扶梯出入口机房盖板均采用具有防滑凸纹的不锈钢板并牢固附以耐腐蚀金属承重层，盖板支撑座也应采用不小于5mm的不锈钢制作，均具有足够的刚度、强度和耐腐蚀能力，能够承受高峰期乘客载荷。

j)对于广场出入口自动扶梯的盖板，均需有防盗的措施。

k)本技术要求中未尽要求均应符合相关国家及国际标准。

2) 技术参数
运行速度
a）本自动扶梯的额定速度要求是0.65m/s。

b)节能运行速度为：0.10m/s-0.15 m/s；
c）维修运行速度为：0.10m/s-0.15 m/s；
d）梯级净宽：1000mm
e)水平梯级数量：上下各四块（部分室内扶梯上下各三块）
f)上导轨曲率半径：≥2600mm
g)下导轨曲率半径：≥2000mm
h)运输能力：不低于11700人/小时；
i)倾斜角度：30°
j)可靠性：MTBF≥2500小时、MTTR≤1小时。

3）主要部件要求
梯级组件
自动扶梯梯级组件主要包括梯级、警示边、梯级主轴等。

a)本项目要求室内扶梯的梯级结构采用不锈钢，室外扶梯的梯级采用铝合金，在地下空间出现紧急的情况下，自动扶梯将承担紧急疏散任务，
b)梯级应进行抗弯变形试验和动载试验。

试验方法按《自动扶梯和自动人行道制造与安装安全规范》进行。

c)梯级应能承受工作中的负载，在连续承受6000N/m2的均布载荷情况下所产生的变形，不应妨碍自动扶梯的正常功能。

d)梯级的拆卸应方便、快捷，应设置机械式梯级闭锁装置。

e)梯级三边（左右边及前沿）和梯级中分线（垂直前沿的中分线）喷黄色警告漆，颜色要求稳定性好。

f)梯级主轴可采用长轴或短轴结构，但都应满足相关强度要求，并要求维修便利。

梯级主、辅轮
本项目要求主、辅轮轮外径相同，梯级滚轮外置的自动扶梯要求主、辅轮轮外径不得小于100mm ,主、辅轮工作轨要求≥4mm，主、辅轮返回轨要求≥3mm。

梯级滚轮内置的自动扶梯要求主、辅轮轮外径不得小于75mm，主、辅轮工作轨要求≥3mm，主、辅轮返回轨要求≥2mm。

梯级曳引可采用链条（梯级链）形式，应满足本地下空间运行要求。

自动扶梯梯级采用链条驱动，应为国际国内优质产品，每侧至少一根。

曳引链张紧装置
曳引链张紧装置采用张紧轮机构。

曳引链的张紧应采用压缩弹簧张紧装置，保证链条获得恒定的连续张紧力，以补偿链条在负载运行过程中的蠕变及磨损。

主驱动轴和梯级链张紧装置的轴承应选用国际国内知名品牌产品，轴承座应具有可靠的防尘设计，对室外梯应能有效阻止泥沙的侵入。

应提供张紧装置的结构简图。

驱动主轴
对于室外型扶梯，应采取必要的防腐、防尘、防雨和排水措施。

主轴要有足够强度和刚度，请投标单位在投标文件中,列出驱动主轴所用材料的牌号、材质和主要机械性能。

主轴轴承应在不拆卸主轴的情况下易于安装和更换，轴承应用全寿命润滑脂，其寿命不得低于轴承寿命。

主驱动轴和梯级链张紧装置的轴承应选用国际国内知名品牌产品, 轴承座应具有可靠的防尘设计，对室外梯应能有效阻止泥沙的侵入。

扶手驱动轮与扶手带配合面要有一定光洁度和精度，既要考虑驱动摩擦力，也要考虑扶手带减摩层寿命。

驱动链轮因与小节距链条啮合，加工时不光考虑精度，表面也要有一定光洁度，减小跑合磨耗，缩短跑合周期。

驱动装置
驱动装置包括电动机、减速箱、制动器、驱动链。

本项目所有自动扶梯的驱动装置均设在顶部。

驱动装置应运行平稳，传动效率高，维修工作量小，使用寿命长，且噪声低于65dBA（驱动装置上方1m处）。

在驱动装置的动力传动中，不可采用摩擦传动。

减速箱全部应采用国际国内知名产品。

（1）电动机
应采用与减速箱相匹配的产品。

电机应在本项目各安装环境下正常运行，空载及有载时电机不能有异样噪声，电机各项技术参数及试验内容、方法应符合相关国家标准及采购方要求。

（2）减速箱
减速箱应有较高的负载承受能力，满足地下空间大运量的要求。

并且应高寿命、低噪声。

（3）制动器
1）本项目所有扶梯均需安装工作制动器及附加制动器。

制动器应可实现手动释放。

2）工作制动器与驱动装置之间的连接应优先考虑非摩擦传动元件。

如轴、齿轮、多排链条、两根或两根以上的单根链条。

3）工作制动器和附加制动器的其它要求应符合GB16899中的有关规定。

对室外型扶梯，应有防水措施。

应有制动器松闸检测装置，制动器未完全打开时，扶梯不能起动。

应有闸瓦磨损检测装置。

制动器应为双回路制动。

(4)驱动链
在主机与主驱动轴之间可采用链条或齿轮传动，当采用链条传动时，链条至少为双排，安全系数≥5。

强度计算的方法应按GB16899-1997《自动扶梯和自动人行道的制造和安装安全规范》规定进行计算。

(5)梯路导轨系统
梯路导轨系统主要包括主辅轮的全部导轨、卸载导轨、上工作段全程防跳轨及相应的支撑物等。

梯路防跳轨≥2mm。

应设卸载导轨。

卸载导轨应能有效平稳卸载梯级轮和导轨之间的压力、减小震动、提高导轨和梯级轮的寿命；并可方便调节，有益于维修。

自动扶梯从倾斜区段过渡到上水平区段的曲率半径不小于2.6m，从倾斜区段过渡到下水平区段的曲率半径不小于2m。

导轨支架材料厚度≥4mm。

安装导轨及导轨支架的所有紧固件应考虑防锈设计，保证在所紧固零件寿命时间内可方便拆装。

（6）金属结构
自动扶梯桁架为金属结构。

最大挠度不应超过支撑距离的1/1500。

其载荷定义见《自动扶梯和自动人行道的制造与安装安全规范》（GB16899）。

桁架段（包括焊在上面的安装底座、桁架底板及可能的导轨支架等）应整体热镀锌。

镀锌层表面应光滑、清洁而无瑕疵且厚度均匀，其镀锌层厚度不小于85μm，具有至少40年防锈寿命。

如果采用方钢制造的桁架，应保证方钢内表面能镀上锌层，具有和外表面一样的防锈能力。

应加以详细说明。

桁架底部所封钢板厚5mm～6mm，并在下部水平段的底部开有排水孔。

为方便桁架的运输及安装，桁架可设计成数段，安装时，段与段之间必须刚性连接，连接螺栓必须有足够的强度、防锈能力和防松措施，以保证桁架在寿命期内的稳定。

（7）梳齿板及出入口机房盖板
梳齿板体应有足够刚度和强度承受高峰载荷，材料采用耐腐蚀材料制造。

梳齿采用耐腐蚀金属材料制造，应能承受乘客脚踏、脚踢等载荷，更换方便。

当有异物夹入梳齿和梯级踏面之间时，变形或折断梳齿以保护梯级且应不影响其他梳齿与梯级踏面齿槽的正确啮合。

应提供前沿板、梳齿板及梳齿材料说明。

自动扶梯出入口机房盖板均采用具有防滑凸纹的不锈钢板并牢固附以耐腐蚀金属承重层，盖板支撑座也应采用不小于5mm的不锈钢制作，均具有足够的刚度、强度和耐腐蚀能力，能够承受高峰期乘客载荷。

各出入口扶梯机房盖板应有防盗措施。

前沿板面和梳齿板边框用不锈钢或铝合金制作，边框的材料厚度不应小于5mm。

前沿板应设安全开关，当前沿板被打开时，扶梯不能运行，只能用维修控制盒操纵。

梳齿应采用铝合金制造，强度应适中，能有效地对梯级起保护作用，有较好的互换性。

出入口扶梯的地面板应有锁，只有专用钥匙才能打开前沿板。

当前沿板被强行打开时，应向环境与设备监控系统（BAS）发出警报并使安装在控制室的警铃鸣响。

护壁板、盖板、围裙板均采用发纹不锈钢，发纹方向与梯级运动方向相同。

围裙板厚度不小于3mm，盖板厚度不小于1.5mm；护壁板采用刚性较好的不锈钢贴面板，不锈钢贴面层厚度不小于1.5mm。

如中间采用高密板，则周边要有很好的防水层，内衬钢板要求热镀锌防锈，电镀锌板则要求敷以防锈涂层；也可采用厚度不小于2mm不锈钢板作护壁板。

不锈钢板材料应具有抗腐蚀性。

围裙板间采用平接，接缝与梯级运动方向垂直。

安装便于装拆的防接触安全导向刷条。

固定刷条的根部和插入的底座应采用铝合金或者不锈钢制作，应能方便的重复安装，安装后牢固。

安装螺钉、反铆螺母（或板材钻孔拉凸攻丝）用材为不锈钢，有效螺纹长度不小于螺纹外径。

螺孔要有一定强度，在螺钉反复装拆、松紧的情况下要求螺钉先失效以保护螺孔。

（8）扶手带传动系统
扶手带传动系统包括扶手导轨、主动回转轮、扶手导向轮、张紧轮组及扶手带驱动链条。

扶手带驱动方式采用应采用端部驱动轮驱动。

每单条扶手带驱动链安全系数≥5。

扶手导轨采用不锈钢板材滚压成型。

在正常运行工况下，要保证扶手带表面温度与车站环境温度的差值不超过5℃。

扶手带顶端到梯级的垂直距离宜介于0.9m至1m之间。

扶手带应具有破断力、去静电装置。

扶手带基材阻燃性为阻燃或自熄型。

本项目扶手带内侧距扶梯内侧护壁板上沿水平距离不得大于20mm。

扶手带应采用国际国内知名品牌产品。

（9）润滑系统
本项目自动扶梯均应有自动润滑系统。

该系统的参数（时间和流量）可进行调节，并具有油位显示及欠油报警。

接油盘及储尘盘
所有需润滑的运动部件下面均需接油盘，以保证梯内的清洁。

接油盘可用0.8~1mm不锈钢板制成，同时需考虑集油及清洁。

每部扶梯回转站和驱动站的梯级回转下端设有储尘盘，储尘盘的大小能有效存贮回转梯级掉下的灰尘和可能的异物，同时要求方便清洁。

室外型扶梯下水平段考虑油水分离装置。

电气及控制
本项目自动扶梯应采用微机控制；
电气设备应在本项目各安装环境下正常运行，并应考虑防水（滴水、溅水）措施及通风散热措施。

变频器的应用应能使扶梯速度在0-0.65m/s间进行调节，对电网和其他用电设备不会产生高频谐波的影响。

投标单位应就变频器的型号、生产厂家、产地及电磁兼容性进行说明。

低压开关设备和控制设备应符合GB14048的相关要求。

电线、电缆应根据国家标准选用，其质量应符合GB5011.2、GB5021.2、GB5021.3的要求。

设备之间的电线、电缆应为管接并需有防水接头。

设备中的电缆排布要高、低压分开，数据线、模拟线（若有）分开，数据信号不得发生串扰。

所有电缆外层保护可用铠装电缆薄壁不锈钢线槽，保证线管、线槽不得有积水。

所有的电线、电缆不能有中间接头；所有的连接端子应该清楚分开，并有明显标志。

电子器件的平均无故障工作时间不小于5万小时。

控制主板寿命应达到10年以上。

电磁兼容性应符合GB13926的相关要求。

控制柜、安全开关、插座防护等级
控制柜、安全开关、插座防护等级表
（10）故障及运行状态显示
自动扶梯应具有运行状态显示功能。

运行状态主要包括：停止、上行（额定）、下行（额定）、维修等。

运行状态不仅在扶梯本身的显示装置上显示，还应通过与广场设备监控系统（BAS）的接口上传给广场设备监控系统（BAS）。

应向BAS承包商完全开放协议，以确保BAS系统能够完成监控。

扶梯故障显示板（LIFP）和BAS监视内容表
注：具体的设备信息和故障信息上传内容待BAS承包商与扶梯供应商签订“接口协议”时最终确定。

自动扶梯应具有故障自诊断功能。

每台扶梯控制柜均须配有报警装置，以响应出入口自动扶梯机房盖板缺失、就地紧急停止按钮及安全开关的动作。

就地紧急停止按钮及安全开关动作时，蜂鸣器应报警，报警指示灯应闪烁。

（11）开关、插座及照明
在扶手带入口处附近，设有带蜂鸣器的操纵钥匙开关和方向转换开关。

在扶梯上、下水平段的桁架内应提供手动盘车控制开关，以使得在手动盘车时切断电机电源。

在上、下水平桁架内，应设有36V、5A、2极安全电源插座和220V、5A、3极照明电源及相关插座；在上、下机房内应各设置一个36V的安全防爆灯，旁边设开关。

所有钥匙开关、急停开关、停止开关等操纵开关和维修、照明等专用插座开关应有操作方向等永久性标志。

各种开关应有代号标志，所有标志均使用中文。

在驱动站和转向站应装设一只能切断电动机、制动器释放装置和控制电路电源的主开关。

在保证操作人员在操作时能看到整个扶梯的位置情况下设置起动、停止、方向转换开关。

在位于自动扶梯出、入口附近，明显而易于接近的位置上分别设置紧急停止开关。

在驱动站和转向站内设置检修控制装置用防水插座，两插座不能同时使用。

在自动扶梯的出入口应设置梯级照明，以保证乘客在光线不足的情况下安全进入和离开扶梯。

梯级照明灯具防护等级要适应整梯使用环境。

（12）安全隔离栅及手动盘车
驱动站和转向站内设备的布置，应保证维修人员安全、方便的接近所有部件。

在驱动站和转向站内，维修人员与梯级之间设置可方便取出的安全隔离栅。

在驱动站内设置手动盘车装置，该装置应操作方便、安全可靠，并有方向指示。

（13）检修控制装置
每台扶梯提供一台便携式维修控制盒，盒内开关防护等级为IP44。

盒内应装设点动或连续运行选择开关。

盒内包括两个“方向微动”和一个“共用”防水按钮，只有同时按住一个方向微动按钮和“共用”按钮，才能使扶梯以维修速度运行。

盒内还应配有“推-停，拉-开”蘑菇头紧急停止开关，此开关动作将切断电机电源，并使以维修速度运行的扶梯停止运行。

维修盒插座，当维修盒插上时，扶梯只能用维修盒操纵，而钥匙开关失效。

两个插座不能同时使用。

当两个维修盒都插上时，则同时失去作用。

当扶梯处于“维修”模式，方向信号不应传至BAS。

维修控制盒应配有防水铠装电缆，电缆长度不短于3m。

为本项目提供的维修控制盒和电缆插头、插座应通用。

(14)指示灯
在扶梯上下出入口便于乘客看到的位置设置运行状态指示灯。

该灯可显示运行方向及停止信息。

指示灯信息表
注：“θ”、“↑”字色和底色合乎规范。

(15)安全装置
自动扶梯的安全保护装置至少应符合GB16899标准的要求。

(16)外装饰板
在自动扶梯桁架两侧及上、下机房的外侧都用外装饰板从上到下覆盖，每一块外装饰板的宽度不低于1m，高度方向上没有接头。

扶梯外包板材料为不锈钢发纹板，厚度不得低于1.5mm，内部可衬以镀锌板。

要采取措施以保证表面平整,不能有明显的折光。

(17）标志、警示牌及检修护栏
至少在一个出入口处的明显位置标上制造厂商的名称或商标、产品型号标志、系列编号。

在扶梯扶手带中心距障碍物小于400mm的扶梯上方设置警示牌。

警示牌高度不小于300mm。

在扶梯入口处以醒目的图案和文字向乘客做安全乘梯提示。

在扶梯维护、修理或检查的工作期间，自动扶梯的出入口应用高度不低于1m检修护栏阻止乘客登梯。

该护栏应可折叠，以便于存放。

护栏上应有提示乘客禁止登梯的字样。

(18）紧固件
紧固件及一般加工件的防锈要求
正常运用时所有暴露在外的紧固件应采用不锈钢制作，其余紧固件可采用镀锌或镀铬。

所用钢结构件在镀锌或油漆之前应进行除尘、除油、除脂、除污、除氧化皮以及用喷砂或喷丸（喷砂或喷丸应在桁架整体完成之后进行）进行除锈。

直接或长久与混凝土接触的铸件、钢铁架、管道及设备表面应当喷涂或覆盖一层坚固的粘合涂料，再加一层防水绝缘带。

其余钢结构件，应进行双层涂漆（具体在中标后由采购单位确认）。

运输和安装过程中应仔细检查输油铁管和接头内表面，确保已除掉所有的氧化皮、微粒及污物，然后再用一种采购方认可的方式包装以防止在运输和安装过程中掉进杂质。

(19)接口要求和管理
与相关专业接口要求
与环境与设备监控系统（BAS）的接口
物理接口
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供应商应对接口内容及接口关系提出建议。

应采用相关标准协议完全开放协议，满足所有接口要求，涉及的技术转让、专利等费用都已包含在总价中，并承诺与上端控制方案紧密配合，具体事宜待扶梯厂商与环境与设备系统签订接口协议时一并确定。

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