桥涵设计流量及水位推算

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N1年内有a1
个流量大于Qi时,T
N a1 1
(11-2)
2
水力学与桥涵水文
11-2 按洪水调查资料推算
历史洪峰流量统计参数推算
N1年内有a2 个流量按Qi又无法判断它们之间的大 小N1时年,内T有 (几Q 个 Q考i ) 查 0期.5NaN212,N1 3,且(N111>-3N)2>N3,得Q2,
求矩选线法 三点选线法 含特大值系列频率计算方法1水力学与桥涵源自文11-2 按洪水调查资料推算
形态调查方法
桥位附近有关河段地形纵横断面图测量
洪痕群位置调查及高程测量
历史洪峰流量Qi推算,由此可得多个Qi
历史洪峰流量统计参数推算
重现期T确定方法
N1年内Qi为最大时,T(Q≥Qi)=N1=T2-T1+1 (10-8)
7 导向组件 12 左连接
8 连接
13 螺母
9 防护扭矩螺母 (8 Nm)
10 双头螺栓
城市轨道交通车辆检修
水力学与桥涵水文
高速断路器典型结构和主要部件
脱扣装置
1 杠杆 2 移动磁铁 3 板组 4 脱扣盒
5 脱扣装置盖 6 左弹簧 7 右弹簧 8 旋钮
9 前刻度板 10 脱扣指示器 11 紧固件 12 锁紧螺钉
Q3但不能确认其排序时,则
T2 T3
(Q (Q
Q2 Q3
) )
N2 N3
(11-4)
3
水力学与桥涵水文
11-2 按洪水调查资料推算
设计洪峰流量推算方法
另有长期系列资料时统计参数计算方法——按含特 大值系列方法确定
另有短期(n<20年)实测系列时
求出短系列 Q
m
Qi经验累积频率
P(Q Qi) 100%, m 1, 2,3L T 1
水力学与桥涵水文
11-1 按实测流量资料推算
按实测流量资料推算
设计流量及其工程意义 频率标准[ P ]——见表10-2,由国家颁布,表示各种等 级工程的安全要求或容许的破坏率 定义——即按[ P ]选定的洪峰流量Qp 设计流量计算条件——有多年实测洪峰流量记录资料
计算方法(详见第十章)
选样方法——年最大值法、年超大值法 频率分析与计算方法
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6.2 牵引及控水制力系学统与检桥修涵水文 二)高速断路器检修
3. 接线端检查
清洁、打磨主要线端及电缆的接触面, 使两接触面的接触保持密贴,防止接触 电阻增大而损坏电揽及主接线端。
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6.2 牵引及控水制力系学统与检桥修涵水文 二)高速断路器检修
4. 灭弧罩检查
20 销钉 21 弹簧 *1 间隙X = 0.7±0.3 mm
闭合装置
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水力学与桥涵水文
高速断路器典型结构和主要部件
灭弧罩
1 上变流装置 2 顶板 3 螺杆 4 去离子器
5 灭弧罩板 9 平垫圈 6 变流装置 10 连接 7 黑头螺母 (1.5 Nm) 8 六角螺母 (2.2 Nm)
Cv,Cs确定方法——假定Cv,Cs,使下式成立
Ki Kpi pi Cv 1
(11-5)
Ki
Mi M
Mi
Qi F
由 M ,Cv ,Cs 可确定Qp
4
水力学与桥涵水文城市轨道交通车辆检修
6.2 牵引及控制系统检修

高速断路器检修

牵引逆变器检修

接触器检修

牵引控制单元检修

制动电阻检修
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6.2 牵引及控水制力系学统与检桥修涵水文 二)高速断路器检修
1. 合闸装置检查
测量螺管线圈的阻值,若阻值与标称 值不相符应更换线圈。
检查线圈与铁心之间是否有喷擦痕迹, 检查铁心是否动作自如。
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6.2 牵引及控水制力系学统与检桥修涵水文 二)高速断路器检修
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水力学与桥涵水文
高速断路器典型结构和主要部件
1 叉杆 2 闭合杆 3 前盖板 4 闭合线圈 5 线圈芯组件 6 后盖板
7 闭合装置盒 8 触点压力弹簧
9 闭合装置盖 10 气缸 11 MVQ环 12 滚筒 13 六角内螺帽螺钉 14 接地柱
15 圆头螺钉 16 弹性垫圈
17 弹簧环 18 杆 19 杆
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6.2 牵引及控水制力系学统与检桥修涵水文 二)高速断路器检修
高速开关检修完成后,应对载跳闸装置 整定值进行调整。通过外接电源模拟过 载电流,检查高速开关是否能在整定值 处断开。
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6.2 牵引及控水制力系学统与检桥修涵水文

牵引逆变器检修
一)牵引逆变器简介
将灭弧罩分解,检查灭弧栅片的情况。 对于烧灼厉害的灭弧栅片应更换。
在灭弧栅片组装过程中,应注意栅片的 安装角度。
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6.2 牵引及控水制力系学统与检桥修涵水文 二)高速断路器检修
5.辅助开关检查
检查辅助开关时应测量开关触点的接触 阻值,同时还需检查机械部件的工作情 况。
此外,在高速开关使用到一定期限时, 应更换机构内所有底色弹簧部件。
6.2 牵引及控水制力系学统与检桥修涵水文

高速断路器检修
一)高速断路器简介
在列车牵引系统的电路出现严重干扰的 情况下(如过电流、逆变器故障或线路 短路),高速断路器(HSCB)能够将各牵 引设备从受电弓线路上安全断开。
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水力学与桥涵水文
高速断路器典型结构和主要部件
高速断路器典型结构
VVVF逆变器将1500V恒定电压转换为用 于牵引电机的三相电流输出(针对不同的 速度和力矩,频率和振幅可变)。
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1. 合闸装置检查
对机械联锁机构进行润滑,正常情况 下润滑能延长高速开关寿命,润滑脂 应是专用油脂,不准有其他油脂。
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6.2 牵引及控水制力系学统与检桥修涵水文 二)高速断路器检修
2. 动、静触点检查
检查动、静触点的“熔化”程度,如 “熔化”程度厉害,应更换触点。
触点应成对更换,更换完毕后还应检 查动、静接触面接触情况。
1 主电路 2 脱扣装置 3 闭合装置 4 辅助触点
5 灭弧罩 6 下部连接 7 动触点 8 左连接
9 右连接 10 盖子 11 托盘 12 导轨
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水力学与桥涵水文
高速断路器典型结构和主要部件
主电路
1 上部连接 2 动触点 3 下部连接 4 构架 5 叉杆
6 销座
11 沉头螺钉
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