3-铁路桥梁混凝土规范受弯与变形计算
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(c)
(d)
(e)
(f) εcu
εt
εy
M1
M1
M1
M1
M1
M1
z
σsAs
Ⅰ
σsAs
Ⅰa
σsAs
Ⅱ
σsAs
Ⅱa
σsAs
Ⅲ
σsAs
Ⅲa
适筋梁在各受力阶段的应力、应变图
桥梁工程系-杨 剑
3.3 受弯构件正截 面承载力计算
桥梁工程系-杨 剑
3.3.1 抗弯强度计算基本原理
抗弯强度计算以应力阶段Ⅱ为基础,应力阶段Ⅱ受拉区砼已开裂,不能完 全照搬材力给出的抗弯计算公式,要做一些假定:
➢ 第I阶段末:受拉边缘混凝土拉应变达到其极限拉应变时刻 ,记为Ia。
➢ 受力特征:压区应力接近线性分布,拉区应力在阶段Ia由于 混凝土的受拉塑性而呈曲线分布,但截面应变仍呈线性分 布,压区最大压应力及受拉钢筋的拉应力均远远小于其各 自的强度。相对于阶段I而言,阶段Ia时截面的中性轴略有 上升。
➢ 阶段Ia-作为截面抗裂验算的依据。
力转而由受拉钢筋承担,受压区混凝土出现明显的塑性 变形,压应力图形呈曲线,中性轴上升。
➢ 第Ⅱ阶段末:对应于受拉钢筋屈服时刻,记为Ⅱa。
➢ 构件使用阶段的变形和裂缝宽度验算是建立在阶段II上。
本阶段是容许应力法计算的基础
桥梁工程系-杨 剑
➢阶段Ⅱ时截面的应力、应变分布
b
As
h h0
a
ec
f xn
es
(3)适筋破坏
➢ 发生的条件:
r 适当,rmin r rmax
➢ 破坏过程:
受拉混凝土开裂→受拉钢筋屈服→受压边缘混凝土压 碎
➢ 破坏特征:
破坏属有明显预兆的延性破坏。破坏始于纵向受拉钢 筋屈服,终于受压边缘混凝土压碎。材料强度得到充分利 用,承载力较高。
桥梁工程系-杨 剑
(a) p
p
(b) p
桥梁工程系-杨 剑
(2) 超筋破坏
➢ 发生的条件:
r 很大,r rmax; rmax 最大配筋率
➢ 破坏过程:
受拉混凝土开裂→受压边缘混凝土压碎
➢ 破坏特征:
破坏属无明显预兆的脆性破坏;承载力由混凝土抗压强 度所控制,因此承载力较高。破坏时受拉钢筋没有屈服, 材料强度没有得到充分利用。
桥梁工程系-杨 剑
①可以单根或两至三根成束布置。 ②钢筋的净距不得小于钢筋的直径,并不得小于30 mm。 ③当钢筋层数等于或多于三层时,其净距横向不得小于1.5倍的钢筋直径 并不得小于45 mm,竖向仍不得小于钢筋直径并不得小于30 mm。
桥梁工程系-杨 剑
2. 抗剪钢筋 ➢ 箍筋-取主要作用,必须配置;
▪ 布置:垂直于梁轴 ▪ 作用:固定主筋位置,确保其稳定性,联系拉压区砼,承受剪力引
p
(c) p
p
(a)少筋梁;(b)适筋梁;(c)超筋梁
不同配筋率构件的破坏特征
桥梁工程系-杨 剑
三. 钢筋混凝土构件的破坏类型
➢ 有三种基本形式
延性破坏:配筋合适的构件,具有较高的承载力,同时破 坏时具有一定的延性,钢筋的抗拉强度和混凝土的抗压强度 都得到发挥,如适筋梁。 受拉脆性破坏:承载力很小,取决于混凝土的抗拉强度,混 凝土的抗压强度未能发挥,破坏特征与素混凝土构件类似。 虽然由于配筋使构件在破坏阶段表现出很长的破坏过程,但 这种破坏是在混凝土一开裂就产生,没有预兆,如少筋梁。 受压脆性破坏:具有较高的承载力,取决于混凝土抗压强度, 其延性能力取决于混凝土的受压塑性,因而较差,钢筋的受 拉强度没有发挥,如超筋梁 。
P/P u
1.0 P u 0.8 P y
Ⅱa Ⅲ
0.6 Ⅱ
0.4
P cr Ⅰa
Ⅰ
0 fcr
fy
Ⅲa
Pcr、fcr ;Py、fy;Pu、fu 分别为截面
开裂、屈服和破坏时的荷载与挠度。
fu f
桥梁工程系-杨 剑
截面弯矩-受拉钢筋应变的关系
M/Mu
1.0 Mu 0.8 My
Ⅱa Ⅲ
0.6 Ⅱ
0.4
Mcr Ⅰa
称为极限压应变ecu,对应截面受力状
态为“Ⅲa状态”。
◆ ecu约在0.003 ~ 0.005范围,超过该
应变值,压区混凝土即开始压坏,表 明梁达到极限承载力。因此该应变值 的计算极限弯矩Mu的标志。
M/Mu
1.0 Mu 0.8 My
0.6
0.4
Mcr
0
fcr
fy
fu f
桥梁工程系-杨 剑
(a)
(b)
➢ 正截面受弯承载力计算-按已知截面弯矩设计值M,计算确 定截面尺寸和纵向受力钢筋;
➢ 斜截面受剪承载力计算-按受剪计算截面的剪力设计值V,计 算确定箍筋和弯起钢筋的数量;
➢ 钢筋布置-为保证钢筋与混凝土的粘结,并使钢筋充分发挥 作用,根据弯矩图和剪力图确定钢筋的布置;
➢ 正常使用阶段的裂缝宽度和挠度变形验算; ➢ 绘制施工图。
起的主拉应力 ▪ 数量:计算和构造
➢ 斜筋或弯起钢筋-有时可不配。
▪ 布置:在接近梁端弯起 ▪ 作用:与箍筋共同承受主拉应力 ▪ 数量:计算确定 ▪ 构造:起弯角一般为45°
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3. 构造钢筋 ➢ 架立筋; ➢ 梁侧纵向水平钢筋。
▪ 布置:一般在梁的四周 ▪ 作用:架立箍筋,形成骨架 ▪ 数量:根据构造要求
基本假定和计算应力图形
(1)平截面假定
即:所有与梁轴垂直的平截面在梁变形后仍保持为平面,平截面上各点的变 形与其到中性轴的距离成正比。
σc=εcEc
εc
x h
M
As
a
Asσs
εs
b
计算应力图形
h0
ec = es
x h0 x
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(2)弹性体假定 钢筋的应力-应变关系
s fy
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➢阶段I时截面的应力、应变分布
b
A
s
h h0
a
ec
fx
es
εt
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➢阶段Ia时截面的应力、应变分布
b
A
s
h h0
a
ec
f xcr
es
εtu
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2.带裂缝工作阶段(正常使用阶段)-阶段Ⅱ
➢ 超始范围:受拉边缘混凝土开裂瞬时→受拉钢筋屈服
➢ 受力特征:截面一旦开裂,开裂截面上将发生明显的应 力重分布现象,裂缝处混凝土不再承担拉应力,全部拉
➢ 截面有效面积= bh0
h0
As
h
b
as
图3-4 配筋率ρ
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B. 纵向受力钢筋的配筋率
➢纵向受拉钢筋的配筋率
r = As
bh 0
➢纵向受压钢筋的配筋率
r ' = As '
bh0
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3.2.1.2 配筋率r 对构件破坏形态的影响
r 随纵向受拉钢筋配筋率 的变化,受弯构件可能发
增加,但梁的变形急剧发展,裂缝向上延伸,受压区面积 减小,压应力增大。 ➢ 截面的承载能力计算是建立在阶段Ⅲa基础上。
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➢阶段Ⅲ时截面的应力、应变分布
b
As
h h0
a
ec
f xn
es ey
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➢阶段Ⅲa时截面的应力、应变分布
b
As
h h0
a
e cu f xu
es ey
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破坏阶段或屈服阶段(Ⅲ阶段)
◆ 对于配筋合适的梁,钢筋应力达 到屈服时,受压区混凝土一般尚未 压坏。
◆ 在该阶段,钢筋应力保持为屈服 强度fy不变,即钢筋的总拉力T保持
定值,但钢筋应变es则急剧增大,裂
缝显著开展。
◆ 中和轴迅速上移,受压区高度xn 有较大减少。
M/Mu
1.0 Mu 0.8 My
弯矩和剪力共同作用所引起,破坏截面与构件的轴线斜 交。
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P
P
混凝土压坏
正截面破坏
P
P
混凝土压坏
斜截面破坏
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3.1.5 梁内配筋种类
1. 抗弯钢筋 ➢ 纵向受拉钢筋-起主要作用,必需配置; ➢ 纵向受压钢筋-可配可不配。
• 布置:沿跨度方向,平行于梁轴,位于受拉区 • 作用:承受荷载弯矩引起的拉应力 • 数量:计算确定 • 构造:满足规范要求
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截面 形式 和钢 筋布 置
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3.1.3 受弯构件的截面内力 ➢ 弯矩M和剪力V,轴力可以忽略不计。
M
V
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3.1.4 受弯构件可能发生的主要破坏形态
1.正截面破坏(受弯破坏) ➢ 发生在弯矩最大的截面,由弯矩作用所引起,破坏截面
与梁轴线垂直。
2.斜截面破坏(受剪破坏) ➢ 发生在剪力最大或弯矩和剪力均较大的截面,由剪力或
Ⅰ
0
ey
Ⅲa
es
桥梁工程系-杨 剑
很明显,适筋梁的受力全过程可根据其 受力破坏特征,将其分为三个阶段:
开裂前工作阶段、 带裂缝工作阶段、 破坏阶段。
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二.截面全过程受力特征描述
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1.开裂前工作阶段(整体工作阶段)— 阶段I
➢ 起始范围:开始加载→受拉边缘混凝土拉应变达到其极限 拉应变。
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➢ 期望的破坏形态-延性破坏
在工程设计中既要考虑承载力,也要考虑破坏时的变形 能力,两者具有同样的重要意义。
同样承载力的情况下,延性大的结构在倒塌前具有明显的 预兆,在避免人员伤亡和财产损失方面有重要作用。
从结构吸收应变能的角度出发,延性大的结构,在最终倒 塌前可以吸收更多的应变能。
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3.2受弯构件的应力阶 段及破坏状态
桥梁工程系-杨 剑
3.2.1 配筋率对正截面破坏形态的影响
3.2.1.1 两个名词
As’
as '
as '
h0 h
AS b
as
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A. 截面的有效高度h0及有效面积 bh0
➢ 截面的有效高度h0-截面内纵向受拉钢筋重心至截面受压 边缘的距离;
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斜筋或弯起钢筋 架立筋
箍筋 受力钢筋
As’
h As
b
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通过合理配置纵向受力钢筋(主要是纵向受拉 钢筋)使构件具有足够的抗弯承载能力,防止 正截面破坏的发生; 通过合理配置箍筋或箍筋和斜筋使构件具有足 够的抗剪承载能力,防止斜截面破坏。
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3.1.6 钢筋混凝土受弯构件的设计内容
3 受弯构件强度和变形计算 ——铁路桥涵部分
本章按照铁路桥涵设计规范对钢筋砼受弯构
件进行分析
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本章主要内容
3-1 受弯构件概述 3-2 受弯构件的应力阶段及破坏状态 3-3 受弯构件正截面承载力计算 3-4 单筋矩形截面受弯构件正截面承载力计算 3-5 双筋矩形截面受弯构件正截面承载力计算 3-6 T形截面受弯构件正截面承载力计算 3-7 受弯构件斜截面的受力性能 3-8 受弯构件斜截面承载能力设计计算 3-9 裂缝宽度验算 3-10 变形验算
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为充分利用材料和改善结构的受力变形 性能,实际结构中,少筋构件和超筋构 件一般不允许采用,应将结构设计成适 筋构件,即在极限状态时呈现适筋构件 的延性破坏形态。
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3.2.2 适筋受弯构件截面全过程受力分析
一.梁的主要试验结果
➢ 以单筋矩形截面梁为例进行说明
单筋矩形截面-仅在构件受拉区配有纵向受力钢筋的矩 形截面。
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➢阶段Ⅱa 时截面的应力、应变分布
b
As
My
h h0
a
ec
f xn
ey
fy
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3. 破坏阶段(屈服后阶段)-阶段Ⅲ
➢ 超始范围:受拉钢筋屈服→受压边缘混凝土压碎 ➢ 第。Ⅲ阶段末:对应于受压边缘混凝土压碎时刻,记为Ⅲa ➢ 受力特征:纵向受拉钢筋屈服后,虽然截面承载力无明显
生少筋、适筋、超筋三种沿正截面的破坏形态 。
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(1)少筋破坏
➢ 发生的条件:
r 较小,r rmin; rmin 最小配筋率
➢ 破坏过程: 受拉混凝土开裂→受拉钢筋屈服随之瞬时破坏
➢ 破坏特征: 破坏属突然发生的无明显预兆的破坏,即脆性破坏;
承载力由混凝土抗拉强度所控制,因此承载力很低,混凝 土抗压强度远没有充分发挥,即材料强度没有得到充分利 用,破坏与素混凝土梁类似 。
单筋截面在截面受压区并非没有钢筋,而仅指截面受 压区没有配置纵向受力钢筋,但构造钢筋如架立筋则肯 定存在。
➢ 双筋矩形截面-在构件的受拉区和受压区同时配有纵 向受力钢筋的矩形截面。
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➢ 梁的基本情况
P
Pห้องสมุดไป่ตู้
M
V V
h h0
as
b
As
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➢ 荷载-变形曲线
荷载-挠度曲线
0.6
0.4
Mcr
xn=xn/h0
0 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5
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破坏阶段或屈服阶段(Ⅲ阶段)
◆ 由于混凝土受压具有很长的下 降段,因此梁的变形可持续较长, 但有一个最大弯矩Mu。
◆ 超过Mu后,承载力将有所降低, 直至压区混凝土压酥。Mu称为极限 弯矩,此时受压边缘混凝土的压应变
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3.1 概述
桥梁工程系-杨 剑
3.1.1 受弯构件的类型
➢ 典型的受弯构件:梁、板
3.1.2 常用梁、板的截面型式
➢ 梁的截面形式常见的有矩形、T形、工形、箱形、Γ形、 Π形
➢ 预制板常见的有空心板、槽型板等 ➢ 考虑到施工方便和结构整体性要求,工程中也有采用
预制和现浇结合的方法,形成叠合梁和叠合板