混凝土简支梁桥的构造
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斜交板桥的受力特点板的最大主弯矩方向
（2）各角点受力情况可以用比拟连续梁的工作
b
A
B
l
E
C
D
A
B
C
D
比拟连续梁
（3）在均布荷载作用下，当桥轴线方向的跨长相同时， 斜板桥的最大跨内弯矩比正桥要小，跨内纵向最 大弯矩或最大应力的位置，随着斜交角φ的变化 而自中央向钝角方向移动。
e)
f)
g)
h)
i)
一、构造类型
• 截面形式
– T形、I形、槽形、箱形
• 块件划分
– 纵向竖缝 – 纵向水平缝 – 横向竖缝 – 纵横向同时分缝
纵缝 、横缝
横向块件联结
• 划分原则：
– 起吊能力 – 接缝在应力最小处 – 接头少、施工方便 – 便于安装 – 标准化
组合截面受力
q+p
p q
p q + p'
• 箱形截面梁顶板与腹板相连处应设置承 托；底板与腹板相连处应设置倒角，必 要时也可以设置承托。箱形截面梁顶底 板的中部厚度，不应小于板净跨径的 1/30,且不应小于200mm。”
• 横隔梁 横隔梁的作用是将主梁联结为整体，
使各根主梁共同受力。因此，应保证横 隔梁具有足够的抗弯刚度，以确保主梁 之间的联结效果。横隔梁的高度一般取 主梁高度的3／4左右，横隔梁的肋宽通 常采用120－160mm。梁肋下部呈马蹄形 加宽时，横隔梁延伸至马蹄的加宽处。
斜交板桥的配筋特点
5 4
2 3
1
7
4
6
1-桥纵轴线；2支撑轴线；3-顺 桥纵轴线钢筋； 4-与支撑轴线正 交钢筋；5-自由 边钢筋带；6-垂 直于钝角平分
线的钝角钢筋； 7-平行于于钝角 平分线的钝角 钢筋
40 40
124 40
立面
796/2
8
18 10
(28 15)/2
净 2.5
2N4 2N4 4N4 4N4 4N2 4N3
3、钢筋构造 • 主钢筋 • 斜筋 • 箍筋 • 翼板横向钢筋 • 横梁钢筋 • 架立钢筋 • 分布钢筋 • 支座下局部加强钢筋
（4）斜板桥的跨中横向弯矩比正桥的要大，可以 认为横向弯矩增大的量，相当于跨径方向弯 矩减小的量。
《桥规》规定：当整体式斜板桥的斜交角（板的支撑 轴线的垂直线与桥纵轴线的夹角）不大于150时，可按 正交板计算，计算跨径为：当l/b≤1.3时，按两支撑轴 线的垂直距离的正跨径计算；当l/b≥1.3时，按顺桥向 纵轴线的斜跨径计算；以上l为斜跨径，b为垂至于桥纵 轴线的板宽。装配式铰接斜板桥的预制板块，可按宽 为两板边垂直距离，计算跨径按斜跨径的正交板计算。
二、 装配式钢筋混凝土简支T梁桥设计
1、构造布置 • 常用跨径——8.020m • 主梁布置
– 梁距通常在1.5~2.2米之间
• 横梁布置
– 端横梁 – 中横梁布置在跨中及4分点
• 2、主要尺寸
• 主梁—高L/11L/18，宽1518cm
《公路钢筋混凝土和预应力混凝土桥涵设 计规范》规定:“T形、I形或箱形截面梁 的肋板宽度不应小于140mm；其上下承 托之间的腹板高度，当腹板内设有竖向 预应力钢筋时，不应大于腹板宽度的15 倍。当腹板宽度有变化时，其过渡段长 度不宜小于12倍腹板宽度差。”
15 15
净 2.5
B1 30 8
29 27 27 27 27
18 10 B
中板平面
796/2
100
(28 15)/2 A
边板
5 5 5 5 11 11
5 36 34 36 二等分 5
N6
N7 N8
10 N10 N11 10
N7' 9 5 7 4x8.5 6 7 4.5
124.5
Y
2
22
2
91111111 111111111
N7' 6 7 4.5
Y
2
2
2
2
9 1111111 111111111
中板
116
5
36
34
36
5
9 5 7.2 4x8.5 5 7.2 9 124
装配式预应力混凝土板桥
II II
I III IV
IV IV
I
III III
I I (边板）
II III
II IV
I I (中板）
斜交板桥的受力及配筋特点
• 配筋特点 主要配置纵向抗弯钢筋 抗剪不控制，一般只设箍筋 钢筋砼梁设弯起钢筋 预应力筋在底板直线布置 梁端顶板设抗拉钢筋
•整 •体 •式 •钢 •筋 •混 •凝 •土 •板 •桥
装配式钢筋混凝土板桥
40
23.2 6.3
立面
796/2
8
18 10
(28 15)/2
净 2.5
2N4
2N4
4N4
二、装配式简支板 • 适用范围
• 截面形式
实心板 空心板——单孔、双孔
• 横向连接
企口铰——圆形、棱形、漏斗形 钢板连接
混凝土填缝 a) 桥面铺装N2钢筋
c)
铺装层 铺装层
混凝土填缝 b)
d)
II N1
II
N2
N3
II
主筋
II II
I
N2
N1
I
N3
• 施工方法 先张法——长线预制 后张法——扁锚
• 2、主要尺寸 主梁—翼板: 1/12h，一般为变厚度
《公桥规》规定：“预制T形截面梁和箱 形截面梁翼缘悬臂端的厚度不应小于 100mm；当预制T形截面梁之间采用横 向整体现浇连接时，或箱形截面梁设有 桥面横向预应力钢筋时，其悬臂端厚度 不应小于140mm。
T形和I形截面梁，在与腹板相连处的翼 缘厚度，不应小于梁高的1/10，当该处 设有承托时，翼缘厚度可计入承托加厚 部分厚度；当承托底坡的tan大于1/3时， 取1/3。
中板
116
5
36
34
36 5
N7
18 支座中心线
B
N8
A N9 N1
板中线
9 5 7.2 4x8.5 5 7.2 9 124
第二节 装配式简支梁桥的构造特点
一、构造类型 • 截面形式
– T形、I形、槽形、箱形
• 块件划分
– 纵向竖缝 – 纵向水平缝 – 横向竖缝 – 纵横向同时分缝
a)
b)
c)
d)
4N4
4N2
4N3
15 15
净 2.5
B1 30
29 27 27 27 27
o10 793
9
o10 793
11
793/2
R=4
17
28.8
17 6.3
28.8
40.7
B3
o 10 B3+10
6
40.7
783/2
o18 74
3
17
45
27.0
15 B2/2
38.2
100
o20 793
1
o16 875
o18 68
4
15
o20 B2+114
2
5 42 36.2 36.2 36.2
15
45° 35
o8 60
8
10
o8 B6+16
6
B6
B4
B5
o8 B4+133
7
o8 B5+82
7'
40 40
边板
55
5
5 36
34
N7 N8
9 5 7 4x8.5 124.5
5 11 11
36 二等分 5 N6
10 N10 N11 10
（2）各角点受力情况可以用比拟连续梁的工作
b
A
B
l
E
C
D
A
B
C
D
比拟连续梁
（3）在均布荷载作用下，当桥轴线方向的跨长相同时， 斜板桥的最大跨内弯矩比正桥要小，跨内纵向最 大弯矩或最大应力的位置，随着斜交角φ的变化 而自中央向钝角方向移动。
e)
f)
g)
h)
i)
一、构造类型
• 截面形式
– T形、I形、槽形、箱形
• 块件划分
– 纵向竖缝 – 纵向水平缝 – 横向竖缝 – 纵横向同时分缝
纵缝 、横缝
横向块件联结
• 划分原则：
– 起吊能力 – 接缝在应力最小处 – 接头少、施工方便 – 便于安装 – 标准化
组合截面受力
q+p
p q
p q + p'
• 箱形截面梁顶板与腹板相连处应设置承 托；底板与腹板相连处应设置倒角，必 要时也可以设置承托。箱形截面梁顶底 板的中部厚度，不应小于板净跨径的 1/30,且不应小于200mm。”
• 横隔梁 横隔梁的作用是将主梁联结为整体，
使各根主梁共同受力。因此，应保证横 隔梁具有足够的抗弯刚度，以确保主梁 之间的联结效果。横隔梁的高度一般取 主梁高度的3／4左右，横隔梁的肋宽通 常采用120－160mm。梁肋下部呈马蹄形 加宽时，横隔梁延伸至马蹄的加宽处。
斜交板桥的配筋特点
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2 3
1
7
4
6
1-桥纵轴线；2支撑轴线；3-顺 桥纵轴线钢筋； 4-与支撑轴线正 交钢筋；5-自由 边钢筋带；6-垂 直于钝角平分
线的钝角钢筋； 7-平行于于钝角 平分线的钝角 钢筋
40 40
124 40
立面
796/2
8
18 10
(28 15)/2
净 2.5
2N4 2N4 4N4 4N4 4N2 4N3
3、钢筋构造 • 主钢筋 • 斜筋 • 箍筋 • 翼板横向钢筋 • 横梁钢筋 • 架立钢筋 • 分布钢筋 • 支座下局部加强钢筋
（4）斜板桥的跨中横向弯矩比正桥的要大，可以 认为横向弯矩增大的量，相当于跨径方向弯 矩减小的量。
《桥规》规定：当整体式斜板桥的斜交角（板的支撑 轴线的垂直线与桥纵轴线的夹角）不大于150时，可按 正交板计算，计算跨径为：当l/b≤1.3时，按两支撑轴 线的垂直距离的正跨径计算；当l/b≥1.3时，按顺桥向 纵轴线的斜跨径计算；以上l为斜跨径，b为垂至于桥纵 轴线的板宽。装配式铰接斜板桥的预制板块，可按宽 为两板边垂直距离，计算跨径按斜跨径的正交板计算。
二、 装配式钢筋混凝土简支T梁桥设计
1、构造布置 • 常用跨径——8.020m • 主梁布置
– 梁距通常在1.5~2.2米之间
• 横梁布置
– 端横梁 – 中横梁布置在跨中及4分点
• 2、主要尺寸
• 主梁—高L/11L/18，宽1518cm
《公路钢筋混凝土和预应力混凝土桥涵设 计规范》规定:“T形、I形或箱形截面梁 的肋板宽度不应小于140mm；其上下承 托之间的腹板高度，当腹板内设有竖向 预应力钢筋时，不应大于腹板宽度的15 倍。当腹板宽度有变化时，其过渡段长 度不宜小于12倍腹板宽度差。”
15 15
净 2.5
B1 30 8
29 27 27 27 27
18 10 B
中板平面
796/2
100
(28 15)/2 A
边板
5 5 5 5 11 11
5 36 34 36 二等分 5
N6
N7 N8
10 N10 N11 10
N7' 9 5 7 4x8.5 6 7 4.5
124.5
Y
2
22
2
91111111 111111111
N7' 6 7 4.5
Y
2
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2
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9 1111111 111111111
中板
116
5
36
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9 5 7.2 4x8.5 5 7.2 9 124
装配式预应力混凝土板桥
II II
I III IV
IV IV
I
III III
I I (边板）
II III
II IV
I I (中板）
斜交板桥的受力及配筋特点
• 配筋特点 主要配置纵向抗弯钢筋 抗剪不控制，一般只设箍筋 钢筋砼梁设弯起钢筋 预应力筋在底板直线布置 梁端顶板设抗拉钢筋
•整 •体 •式 •钢 •筋 •混 •凝 •土 •板 •桥
装配式钢筋混凝土板桥
40
23.2 6.3
立面
796/2
8
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(28 15)/2
净 2.5
2N4
2N4
4N4
二、装配式简支板 • 适用范围
• 截面形式
实心板 空心板——单孔、双孔
• 横向连接
企口铰——圆形、棱形、漏斗形 钢板连接
混凝土填缝 a) 桥面铺装N2钢筋
c)
铺装层 铺装层
混凝土填缝 b)
d)
II N1
II
N2
N3
II
主筋
II II
I
N2
N1
I
N3
• 施工方法 先张法——长线预制 后张法——扁锚
• 2、主要尺寸 主梁—翼板: 1/12h，一般为变厚度
《公桥规》规定：“预制T形截面梁和箱 形截面梁翼缘悬臂端的厚度不应小于 100mm；当预制T形截面梁之间采用横 向整体现浇连接时，或箱形截面梁设有 桥面横向预应力钢筋时，其悬臂端厚度 不应小于140mm。
T形和I形截面梁，在与腹板相连处的翼 缘厚度，不应小于梁高的1/10，当该处 设有承托时，翼缘厚度可计入承托加厚 部分厚度；当承托底坡的tan大于1/3时， 取1/3。
中板
116
5
36
34
36 5
N7
18 支座中心线
B
N8
A N9 N1
板中线
9 5 7.2 4x8.5 5 7.2 9 124
第二节 装配式简支梁桥的构造特点
一、构造类型 • 截面形式
– T形、I形、槽形、箱形
• 块件划分
– 纵向竖缝 – 纵向水平缝 – 横向竖缝 – 纵横向同时分缝
a)
b)
c)
d)
4N4
4N2
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B1 30
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R=4
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17 6.3
28.8
40.7
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6
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783/2
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3
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15 B2/2
38.2
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o20 793
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2
5 42 36.2 36.2 36.2
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o8 60
8
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o8 B6+16
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B6
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40 40
边板
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5
5 36
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N7 N8
9 5 7 4x8.5 124.5
5 11 11
36 二等分 5 N6
10 N10 N11 10