嘉陵江渠化工程

马回航电枢纽 凤仪航电枢纽
小龙航电枢纽 青居航电枢纽
1984 2007
2003 2000
1990 2010
2010 2009
2×500 2×500
2×500 2×500
具体工程介绍
亭子口工程
亭子口水电站是目前全亚洲在建的最大水电站，位于广元市苍溪县上游 15公里处，是嘉陵江干流的控制性水利枢纽工程，建成后可根本解决广 元、南充等地292.14万亩土地和181.7万城乡人口的供水问题，并有效 缓解广元等川东北地区的电网调峰容量不足的紧张局面。 在建过程中创造了两项世界纪录——2010年12月29-30日，创造了 单仓单日浇筑量15840立方米的同类工程施工强度的世界纪录;2011年10 月22日创造了天然骨料碾压混凝土世界第一长芯纪录 总库容42亿立方米，调节库容17.5亿立方米，控制灌溉面积340万亩， 可以解决缺水人口饮水63万人，改善嘉陵江上游航运，拦截来自嘉陵江 流入三峡水库的泥沙0.61亿吨，是减轻重庆港区和三峡库区泥沙淤积的 重要控制工程。 亭子口水利枢纽由大坝、泄洪建筑物、电站、通航建筑物及灌溉渠首等 组成。大坝为混凝土重力坝，坝轴线总长995.4m，坝顶高程465.0m， 最大坝高116m。枢纽布置方式：河床中间布置8个表孔、5个底孔及消 能建筑物，底孔（兼作排砂孔）布置在表孔左侧，河床左侧布置坝后式 电站厂房，河床右侧布置垂直升船机，两岸布置非溢流坝段。 永久建 筑物主体工程量：土石方明挖812.0万m3，砼522.6万m3，钢筋69088t， 钢材39766t。 工程计划总工期81个月，从施工准备开始到第一台机组 发电工期为72个月。 工程静态总投资153.74亿元，总投资168.53亿元。
水 情况
上游河谷狭窄，水流湍 急，常有滑波、泥石流现象。 中游河床平缓，水面宽 阔，河曲发育。 下游河道流向与四川盆 地东部平行岭谷相交，形成 著名的「小三峡」，峡谷陡 峻，阶地河滩相间。 流域内降水充沛，植被 覆盖率低，水土流失严重。
中段水文状况
渠化工程基本都在嘉陵江中段，即昭化镇至合川市， 中段全长633公里。
气候条件
嘉陵江流域大部分属亚热带湿润季风气候。 在中下段的盆地区，冬季温暖多雾，霜雪 少见，上游段山区则冬季寒冷，霜雪较多， 又多风暴，往往一雨成灾。春夏时节，流 域内降雨自东向西移动，若遇季风弱而迟， 则西部常形成春旱和初夏干旱天气。流域 内年降水量在1000毫米以上，其中50%集 中在7～9月。
嘉陵江历史情况
流域内资源丰富，堪称川东一大宝库。 航道等级低、基础设施差、运输成本高，不仅航运 受到极大制约，水资源的其它优势也难以得到发挥。 “嘉陵江上滩连滩，滩滩都是鬼门关。半年走一转， 十船九打烂。”
国家“十五”综合交通体系 发展重点
嘉陵江渠化工程
交通部西部大开发内河 航运发展规划的重点工 程 四川省建设水陆衔接、 通江达海的水陆交通 运输网络的重点项目
由于位于四川盆地丘陵区，比降大为减小，平均比降 0.3‰。
河道自上而下逐渐开阔，水面宽70～400米。这段河段 的特色是河曲发育，大小有29个，素有“九曲回肠” 之称。 中游段河谷宽约300～800米，呈浅凹形或不对称的U 形，河床多为卵石、砂砾所覆盖，间或有基岩出露。
输沙情况
嘉陵江是四川省内挟带泥沙最多的河流。由 于上游黄土区土质疏松，中下游紫红色页岩 又易于风化，加之岸坡很陡，耕垦过度，植 被覆盖很差，造成坡面侵蚀强烈。据北碚水 文站的实测，一般年份年输沙量可达1.7亿吨， 多年平均含沙量为2.25公斤每立方米。
嘉陵江简介
发源于秦岭，来自陕西省 凤县的东源与甘肃天水的 西汉水汇合后，西南流经 略阳，穿大巴山，至四川 省广元市昭化纳白龙江， 南流经南充到合川先後与 涪江、渠江汇合，到重庆 市注入长江。 长1,119公里，流域面 积近16万平方公里，是长 江支流中流域面积最大， 长度仅次於汉水，流量仅 次於岷江的大河。
工程规划
工程投资254亿，力 争用10年时间，实现 全江渠化，打造出全 国首条水上高速路。 嘉陵江广元至重庆规 划相互衔接共16级梯 级(四川境内14个梯级， 重庆境内2个梯级)。
届时1000吨级的船队 从广元出发可直达上 海，四川乃至西部又 多一条出海大通道。
2001年11月26日，嘉陵江航道渠化工程已全面启动 亭子口 苍溪
洪水
嘉陵江径流由降雨补给，水量丰沛。洪水特征是历时短、 洪峰高。由于嘉陵江流域形状略似扇形，洪水向心汇流， 加剧涨势，常常产生严重洪灾。 据四川省气象局统计，1485～1949年近500年内，嘉陵江 洪水共发生133次，其中干流在公元773～1949年的1177年 中出现大洪水62次，嘉陵江干流和涪江出现的历史较大洪 水共36次。
苍溪航电工程
苍溪航电枢纽为河床式电站，总装机容量为66MW，共安装3台 单机容量为22MW的贯流式灯泡机组。航电枢纽工程建筑物从左 岸至右岸由土石坝、连接坝、河床式厂房、冲砂闸、泄洪闸、 水力自控翻板坝段和船闸组成，坝顶高程为390.8m，坝顶轴线 长515.26m，船闸年通航能力约为250万t。左岸土石坝段建基最 低高程364.8m，最大高度26m，顶宽11m，沿坝轴线长77.5m； 左岸接头坝段为重力式挡墙，最大高度26m，顶宽11m，沿坝轴 线长3m；厂房坝段由主、副厂房和安装间组成，建基最低高程 339.68m，最大高度51.12m，沿坝轴线长109.76m，安装间靠岸 边布置，与岸坡相接；三孔冲砂泄洪闸建基最低高程354m，沿 坝轴线长51m，每孔闸孔净宽12m，最大闸高36.8m；水力自控 翻板坝段分为12个坝段，23扇翻板门，建基最低高程345m，堰 顶高程366.00m，最大坝高21.00m，顶宽24.00m，沿坝轴线长 230.00m；船闸位于主河道右侧，由上引航道、上闸首、闸室、 下闸首和下引航道组成，建基高程358
沙溪
金银台 红岩子 新政
工程进展
金溪 马回 ຫໍສະໝຸດ Baidu仪
小龙门
青居 东西关 桐子壕
利泽
草街 井口
电站名称 沙溪航电枢纽
开建时间 2007
建成时间 2010 2006 2002 2006 2008
船闸通航能力（吨） 2×500 2×500 2×500 2×500 2×500
金银台航电枢纽 2002 红岩子航电枢纽 1997 新政航电枢纽 金溪航电枢纽 2002 2002