公路隧道二衬混凝土裂缝产生的原因及处治方法

调研、合理对待、综合分析，并且采用合理的方 法及时进行处理，保证二衬混凝土结构安全、稳 定、持久地工作。本文在分析二次衬砌混凝土裂 缝成因的基础上，针对性的提出修补及预防措施。
1 隧道裂缝的形式Biblioteka Baidu产生原因
1.1 隧道裂缝的表现形式 隧道裂缝的表现形式主要有：环向裂缝、斜
收稿日期：2018-05-17 作者简介：丘江河(1986-)，男，路桥工程师 研究方向：隧道工程
在山岭公路隧道中，二次衬砌混凝土裂缝病 害成为一种极为普遍的病害现象。公路隧道二衬 混凝土裂缝的发展可能会出现衬砌渗漏水，会对 衬砌结构混凝土及钢筋产生侵蚀，对结构强度和 稳定性产生不良影响，诱发新的裂缝产生，形成 恶性循环，加速隧道衬砌结构的破坏。因此，在 隧道二衬施工过程中，必须要严格按照相关规 范、规程要求施工，尽可能地减少二衬混凝土裂 缝的出现。对已经出现的混凝土裂缝要进行认真
第17卷 第3期 2 0 1 8年8月
广东交通职业技术学院学报
JOURNAL OF GUANG DONG COMMUNICATION POLYTECHNIC
文章编号：1671-8496-(2018)-03-0076-04
Vol.17 No.3
August 2018
公路隧道二衬混凝土裂缝产生的原因及处治方法
QIU Jiang-he
(Guangdong Hualu Communications Technology Co. Ltd., Guangzhou 510420, China)
Abstract: In recent years, with the rapid development of China's economy and the great investment in road traffic construction, the number and mileage of the highway tunnel are increasing rapidly. In the investigation of the maintenance of the tunnel, it is found that the second lining cracks of the tunnel have become a common phenomenon. The tunnel two lining concrete cracks will have a lot of bad effects on the force, drainage and appearance of the structure, so we must have an objective and comprehensive understanding of the cracks, analyze its causes accurately, and take effective measures to reduce the formation of the cracks from the design and construction aspects. In order to reduce the influence of two lining concrete cracks on the tunnel, the prevention and treatment methods of cracks are put forward, and the treatment of cracks in tunnel lining is discussed. Key words: tunnel crack; type and cause; types and causes; disease treatment and prevention
(4) 光爆质量影响：隧道在采用光面爆破的 开挖时，隧道在光面爆破效果较差时，会导致开 挖面凹凸不平，局部易发生超欠挖现象，造成折 角部位应力集中，同时局部欠挖导致初支超限造 成二衬厚度局部不足，围岩对二衬混凝土产生的 局部压力过大，从而导致了二衬混凝土裂缝的产 生。
(2) 水泥材质的影响：混凝土的掺料水泥过 细，从而水化反应快，弹性模量大，抗徐变能力 弱，导致施工后混凝土内应力大，而导致后期强 度降低，从而出现内部微小裂缝。
(3) 施工进度的影响：有些项目一味追求进 度及为了满足隧道施工不触犯“安全管理红线” 的原因，在围岩沉降及收敛尚未完全趋于稳定的 情况下就进行了二衬混凝土的施作，围岩后期的 应力释放以及沉降会导致二衬混凝土开裂。
第3期
丘江河：公路隧道二衬混凝土裂缝产生的原因及处治方法
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向裂缝、纵向水平裂缝及网状裂缝。 1.2 裂缝形成原因分析
隧道二次衬砌产生的原因很多针对公路隧道 二衬裂缝产生的原因，从受力角度、混凝土浇筑 质量、养护条件、施工质量等因素，找出了公路 隧道二衬混凝土裂缝产生的 13 个影响因素。
(1) 地质环境受力的影响：隧道工程的受力 结构与地质环境有着很密切相关，隧道原有的岩 体内力会受到隧道施工时的影响，随着隧道掌子 面的掘进导致岩体内力发生变化，而这二衬混凝 土自身所能承受的应力小于内力变化时，就会容 易产生相应的裂缝。
以准确分析，同时应从设计和施工等环节采取有效措施来减少裂缝的产生，从而降低二衬混凝土裂缝对隧道
的影响。文中针对此原因提出裂缝的预防与治理方法，对隧道衬砌裂缝处理进行了探讨。
关键词：隧道裂缝；产生类型和原因；病害处理及防治
中图分类号：U457.2
文献标识码：A
Causes and Treatment Methods of Cracks of Two Lining Concrete in Highway Tunnels
丘江河
（广东华路交通科技有限公司，广东广州 510420)
摘 要：近年来随着我国经济的高速发展，道路交通建设的大量投入，公路隧道的数量和里程增长迅速，在
使用养护调查中发现：隧道二次衬裂缝病害已成为比较普遍的现象。隧道二衬混凝土裂缝会对结构体的受
力、防排水、外观等方面会产生很多不良的影响，所以必须对裂缝有客观、全面的认识，对它的形成原因加