混凝土泵车的分类

混凝土泵车的分类

1)混凝土泵车的臂架高度是指臂架完全展开后，地面与臂架顶端之间的最大垂直距离。其主参数为臂架高度和理论输送量。臂架高度和理论输送量已系列化。

2)按其臂架高度可分为：短臂架(13~28m)、长臂架(31~47m)、超长臂架(51~62m)。

3)按其理论输送量可分为：小型(44~87m3/h)、中型(90~130m3/h)、大型(150~204m3/h)。

4)按工作时混凝土泵出口的混凝土压力即泵送混凝土压力可分为：低压(2.5~5.0MPa)、中压(6.1~8.5MPa)、高压(10.0~18.0MPa)和超高压(22.0MPa)。

5)按臂架节数可分为：2、3、4、5节臂。

6)按其驱动方式可分为：汽车发动机驱动、拖挂车发动机驱动和单独发动机驱动。

7)按臂架折叠方式可分为：Z形折叠、卷折式

我国混凝土泵车的研发趋势

随着国内商品混凝土行业和建设机械租赁业务的快速发展，施工规模和范围的扩大及西部大开发，促进了建设机械以及相关混凝土输送机械的发展，为混凝土泵车提供了较大的市场空间。

我国混凝土泵车使用单位的主体是合资股份公司和沿海发达地区的个体，主体主要是年生产能力在30立方米以上有资质的商品混凝土供应商、行业比较大的建设施工单位、各类有一定经济实力和经营规模的施工机械租赁企业、从原建设施工单位分离出来的设备管理部门等；个体主要是沿海发达地区的个体搅拌站和个体机械租赁部。

目前，国内此类产品的生产企业不断增加，产品性能、质量都在迅速提升。随着商品混凝土的发展，混凝土泵送机械规格更全，档次更高，泵车布料臂架朝更长的方向发展，由过去的37米占主流，逐步过渡到42-45米为主，47-56米同样受到市场青睐。随着工程进度的加快，泵送排量也有增大的要求，过去排量在60-80立方/小时的占60%左右，现在排量要求80-120立方/小时的工程越来越多，如杭州湾跨海大桥使用的混凝土泵，基本上都是120立方/小时的。

对混凝土泵的机动性要求越来越高。主要表现在泵车的市场增加很快，2002年比2001年增长95.56%，2003年比2002年的增长幅度更大，超过了100%。另外，车载泵的市场也逐步活跃起来，三一、楚天、中联、鸿得利等厂家都有新品上市。目前，柴油机动力越来越多，不仅泵车和车载泵要求使用柴油机动力，单拖式泵的比例也逐步增大。

液压系统向集成方向发展。普遍采用开式系统及恒功率控制，特别是大流量的泵，开式系统具有油温低、可靠性高、维修方便等诸多优势。同时，全液压控制技术、计算机控制技术取得了突破性进展。如三一产品的全液压换向和计算机闭环控制技术已经广泛应用。泵送压力已经有了大幅度高，1971年以前，混凝土出口压力大多不超过2.94MPa，后提高到5.88-8.38MPa，现在已达到22MPa，而且还有继续提高的趋势。同时，液压系统的压力也在不断提高，基本都在32MPa以上。因此，输送距离也在不断增加，最大水平输送距离已超过2000米，最大垂直泵送高度也可达500米以上。

提高设备的节能、环保性能也是一大趋势。风冷却逐步替代水冷却，发动机的排放标准提高，大多达到欧Ⅱ或欧Ⅲ标准。

进一步重视混凝土可泵性的研究。主要是对于高强度、大骨料、三级配混凝土的研究，现已能泵送混凝土的最低坍落度只有20毫米，最大骨料粒径可达80-120毫米。

除了设备的设计、制造等有了长足的发展外，设备的使用与维护也得到了极大的发展，广大设备使用人员对混凝土泵送机械的原理、结构、操作及日常维护等越来越熟悉，使设备在施工过程中使用起来得心应手，发挥的作用越来越大。随着我国经济建设步伐的加快，许多大的工程建设项目相继上马，市场对混凝土机械的需求呈猛增势态。同时，国家已出台禁止城市市区使用现场搅拌混凝土的政策，使混凝土泵、泵车、混凝土运输车和混凝土搅拌站等产品火爆起来。这些有利的外部条件，为混凝土泵送机械的发展提供了广阔的空间。抓住机遇，共同努力，将我国的混凝土泵送机械产品及市场提升到一个新的高度。

混凝土泵车选型八大要素如何选择混凝土泵

1.混凝土浇注要素

混凝土泵车选型应根据混凝土工程对象、特点、要求的最大输送距离、混凝土建筑计划、混凝土泵形式以及具体条件行综合考虑

2.建筑的类型和结构

混凝土泵车的性能随机型而异，选用机型时除进考虑混凝土浇注量以外，还应考虑建筑的类型和结构、施工技术要求、现场条件和环境等。通常选用的混凝土泵车的主要性能参数应与施工要求相符或稍大，若能力过大，则利用率低，过小，不仅满足不了要求还会加速混凝土泵车的损耗。

3.施工适应性

有余混凝土泵车具有灵活性，而且臂架高度越高，浇注高度和布料半径就越大，施工适应性也越强，放在施工中应尽量选用高臂架混凝土泵车。臂架长度28~36m的混凝土泵车是市场上量大面广的产品，约占75%。长臂架混凝土泵车将成为施工中的主要机型。此外，有混凝土泵车受到汽车底盘承载力的限制，臂架高度超过42m时造价增加很大，且受施工现场空间的限制，故一般很少选用。

4.施工业务量

所用混凝土泵车的数量，可根据混凝土浇注量、单机的实际输送量和施工作业时间进行计算。对那些一次性混凝土浇注量很大的混凝土泵送施工工程，除根据计算确定外，宜有一定的备用量。此外，年产10~15万M3的混凝土搅拌站，需装备2~3辆混凝土泵车。5.产品配置

混凝土泵车的产品性能在选型是应坚持高起点。若选用价值高的混凝土泵车，则对其产品的标准要求也需要提高。对产品主要组成部分的质量，从内在质量到外观质量都要与整车的高价值相适应。

6.动力系统

混凝土泵车采用全液压技术，因此要考虑所有的液压技术是否先进，液压远见质量如何。因其动力来源于发动机，因此除考虑发动机性能与质量外，还要考虑汽车底盘的性能、承载力及质量等。7.操作系统

混凝土泵车上的操作控制系统设有手动、有线以及无线的空时方法，由县控制方便灵活，无线遥控可远距离操作，一旦电路失灵，可采用手动操作方式。

8.售后服务

混凝土泵车做为特殊车辆，因其特殊性的功能，对安全性、机械性能、生产厂家的售后服务和配件供应均应提出要求。否则一旦发生意外，不但影响施工进度，还将生产部可想象的后果。

另一篇：如何选择混凝土泵

近年来国家对基础设施建设加大投入。混凝土机械市场也得以快速发展，其中混凝土输送泵在日益蓬勃的建设市场中发挥着重要作用，国产全液压双缸混凝土输送泵经历了从无到有、由弱到强的发展历程。随着市场的升温，混凝土输送泵生产企业不断涌现，不同厂家、型号的混凝土输送泵产品越来越多。“工欲善其事，必先利其器”，面对另人眼花缭乱的混凝土输送泵产品市场，用户应如何甄别其性能？从哪方面切入，才能选购到质优价廉、性能卓越的混凝土输送泵？下面对此进行探讨。从技术参数入手。通常，一台混凝土输送泵有以下几个主要技术参数：输送排量、出口压力、电机功率和分配阀形式。按照国家新标准，这几个主要参数从混凝土输送泵的型号上都可获知。下面以“HBTS60-13-90”型混凝土输送泵为例说明其代表意义。

HB——混凝土输送泵的汉语拼音缩写T——拖式混凝土输送泵S——分配阀为S形摆管阀（D表示蝶形阀，Z表示闸阀）

60——最大理论输送量，m3/h 13——混凝土输送泵出口处的最大压力，MPa 90——电机功率，kW 按照所标注的出口压力等级，分为低压泵（≤5MPa）、中压泵（6-10MPs）和高压泵（>10MPa）；按每小时的最大输送量，有20-100m3不等，且大多数混凝土输送泵都可以实现两档变排量或无级变量。