第十一章 SS8型电力机车微机控制柜

第十一章 SS8型电力机车微机控制柜
第一节 微机控制柜的基本概念 控制系统一般都具有三个要素：控制对象、信 息处理机构、执行机构。控制对象给出控制目 标，信息处理机构将目标值和实际情况进行比 较、运算，给执行机构发出动作指令，执行机构 根据接收到的指令进行调节，以求达到或接近控 制目标。
第十一章 SS8型电力机车微机控制柜
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第四节 微机复位按钮的使用 司机台上设有微机复位按钮，该按钮受“零 位”连锁。若微机控制装置的某一架工作不正常 时，可以先将主手柄回零后按复位按钮，再重新 提手柄。对于由微机死机造成的故障，在按复位 按钮后应能消除。按复位按钮的作用是封锁脉 冲，微机CPU重新初始化起动。另一更为有效地克 服微机死机的办法，是将“电子控制”自动开关 断开后再合上，CPU上电初始化。
第十一章 SS8型电力机装有6个56芯对外连接插座，一 个LW5万能转换开关和一个钮子开关。主柜后部装 有一个56芯插座，它连到硅整流装置，提供触发 脉冲。
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LW5转换开关有三个工作位，中间为正常位，向 左45度或向右45度为故障位，在故障位时所有牵 引功能不变，但没有制动功能，此时只能采用空 气制动，钮子开关用于切除空转／滑行保护，向 上为投入，向下为切除。
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第三节 微机柜控制装置功能 微机柜控制装置实现机车的牵引控制、制动控 制、防空转防滑保护产、空电联合制动控制等功 能。牵引和制动均采用特性控制，牵引时有两极 限压和自动无级磁场削弱控制，制动时采用加馈 电阻制动，系统不具有故障监测、故障记录和故 障诊断功能，自动过分相功能以及速度分级控制 系统等。
控制系统分开环控 制和闭环控制两种： 开环控制中，输出信 号不反馈给信息处理 机构，闭环控制中， 信息处理机构是根据 给定目标与输出反馈 信号的差值来进行控 制，因此，闭环控制 比开环控制易于稳定
第十一章 SS8型电力机车微机控制柜
并具有较高的精度。SS8机车微机柜控制系统， 不论在正常工况还是在故障工况下，都采用闭环 控制，由系统自动调节发，从而减轻司机劳动强 度。 第二节 微机柜的主要构成 SS8机车的微机控制系统由一个微机控制柜和装 在两端司机室内的等离子体显示屏及显示控制箱 组成，微机柜中有两个插件箱，分别对两个转向 架进行独立控制。