第3章 城市规划理论

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3. 分散城市理论
霍华德构想的田园城市是分散城市思想的典范,但实际上他的规划方案是 一种遏制的分散化主张。芒福德和奥斯本积极倡导霍华德的思想,只是奥斯本 倾向于更小的住宅密度。 赖特则代表一种更为极端的分散论观点:赖特希望整个美国都变成一个个 人化的国度,他构想的广亩城市使得“个人在自己的土地上按自己选择的方式 去生活变为可能”。
3.1.2柯布西埃的现代城市
柯布西埃是影响现代建筑和城市规划的重要人物,他一反霍华德以来 城市分散主义的影响,认为传统的城市由于规模的增长和市中心拥挤程度的 加剧,已经出现功能性的老朽;拥挤的弊端可以用提高密度来解决这一反论。

1922年柯布西埃发表了“明日城市规划方案”,阐述从功能和理性角 度对现代城市的基本认识。从现代建筑运动的思潮引发了关于现代城市规划 的基本构思。论证新的城市布局形式可以容纳一个新型的、高效率的由铁路 和人车完全分离的高架道路结合的城市交通系统。 《雅典宪章》
城市总体规划原理
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3.2 现代城市规划理论的发展历程
3.2.1 19世纪末期至20世纪50年代末:功能化发展阶段
《城市设计原则》与功能主义城市发展模式 19世纪初期卫星城理论与三代新城建设
戈涅的工业城市理论
城市社会生态学
阿姆斯特丹大会七原则
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郐艳丽 田莉 编著
城市总体规划 原理
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第3章
城市规划理论
城市总体规划原理
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重点问题
霍华德的田园城市
柯布西埃的现代城市
《雅典宪章》的主要内容 《马丘比丘宪章》的主要内容 新城市主义理论 精明增长理论
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霍华德是基于对城乡优缺点的分析基础上进行的城乡之间的组合,并 提出用城乡一体的新社会结构来取代城乡分离的旧社会结构形态,建设融 城市乡村环境为一体的田园城市,以此来限制城市的无限制发展,移植和 控制城市吸引人口的磁性。
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2. 新城市主义理论 新城市主义理论十大原则
适宜步行的邻里环境 功能混合 高质量的建筑和城市设计 高密度 可持续发展 连通性 多样化的住宅 传统的邻里结构 精明的交通体系 追求高生活质量
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3. “精明增长”理论
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大都市带理论
“星云状”城市的趋势
城市生态危机的发生
可持续发展理论
健康城市理论
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3.3 城市规划理论的前沿问题与探讨
3.3.1 《雅典宪章》与《马丘比丘宪章》
1.《雅典宪章》 功能城市
2.《马丘比丘宪章》 社会文化论
功能分区
人的相互联系
区域规划
公众参与
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3.2.2 20世纪60年代至70年代末:人文化、连续化发展阶段 强调多样化、可变化的城市空间形态结构范式
拓展了研究的地域广度和历史深度
城市空间战略结构模式丰富和多元化 城市内部空间结构出现多元化的探索
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3.2.3 20世纪80年代后:城市空间群体、生态化、城市可持续 发展研究阶段
田园城市 现代城市 线形城市 工业城市 《雅典宪章》 《马丘比丘宪章》 稠密型城市 门槛理论 新城市主义 精明增长
复习思考题
1.简述霍华德的田园城市理论的主要内容。 2.简述柯布西埃的现代城市理论的主要内容。 3.简述玛塔的线形城市理论的主要内容。 4.比较分析《雅典宪章》与《马丘比丘宪章》。
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合理规划
功能分离
高层 低密度
排除传统
地区自立
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3.1.3 其他探索
1.玛塔的线性城市理论 按照玛塔的想法,传统的从核心向外扩展的城市形态已经过时,它们只 会导致城市拥挤和卫生恶化,在新的集约运输方式的影响下,城市将依赖交 通运输线组成城市网络。 线性城市沿交通运输线布置的长条形的建筑地带,只有宽500米的街区, 要多长就有多长——这就是未来的城市,城市不再是分散在不同地区的点, 而是由铁路和道路干道串联在一起的连绵不断的城市带。
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3. 格迪斯的生态学理论
格迪斯从人类生态学的角度研究了人与环境的关系,强调规划牢固建立 在研究客观现实的基础上,周密分析地域环境的潜力和限度对于居住地布局 形式与地方经济体系的影响关系,突破了城市的常规范围,把自然地区作为 规划的基本框架。 格迪斯认为,工业的集聚和经济规模的不断扩大造成一些地区的城市发 展显著集中。如果认为霍华德立足地区规划的贡献是“骨骼”的话,格迪斯 则为这种地区规划思想增添了现实的“血肉”。
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第3章 城市规划理论
3.1 城市规划理论的早期探索 3.2 现代城市规划理论的发展历程 3.3 城市规划理论的前沿问题与探讨
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3.1 城市规划理论的早期探索
3.1.1 霍华德的田园城市
按照霍华德的设想,田园城市包括城市和乡村两个部分。每个田园城 市的人口规模不超过3万人,目的是保证城市不过度集中和拥挤,以免产生 现有大城市的各类弊病。保证每户居民方便接近乡村自然空间,田园城市 实质是城市和乡村的结合体。
精明增长的十条原则
混合式多功能的土地利用 满足不同阶层人们的住房要求 有个性的居住场所感觉 保护空地、农田、风景区 做出可预测、公平和有效益的 发展决定 紧凑式建筑设计 步行式社区 增加交通工具种类选择 加强利用和发展现有社区开发 鼓励公众参与
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关键术语
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3.3.3 城市集约发展理论
1. 门槛理论 门槛理论认为城镇和工业区发展至一定阶段,常出现妨碍其向某一方向 发展的限制因素,上述因素标志着城镇发展规模和人口容量限度。城镇发展 达到限度以前,只需按比例花费扩建投资。而为克服某一限制因素,突破其 限度,则需突增一次跳跃式巨额投资,才能扩大城镇容纳能力,这种限度称 为城镇发展门槛。
城市总体规划原理 (3)稠密型城市的争议
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六个方面的矛盾
稠密型城市与能源效率的矛盾 与绿色城市的矛盾 与城市郊区生活质量的矛盾 与人口扩散的矛盾
与可再生能源的矛盾
与农村经济发展的矛盾
(4)稠密型城市的类型:单一中心紧凑型 与 廊道型
(5)稠密型城市发展模式的中国意义 稠密型城市发展模式是对生态环境干扰最小的城市化空间发展模式,能 够综合地体现节地、节能、节水、节材为目标的资源节约型、环境友好型社 会发展的总体目标。
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3.3.2 城市分散与集中发展理论
1. 稠密型城市发展理论 (1)稠密型城市的提出 1990年欧洲共同体委员会在比利时首都布鲁塞尔发表了《城市环境绿皮 书》,该书提出了欧洲共同体解决城市环境问题的战略决策,在整个欧洲发 展高密度、结构紧密的城市,形成稠密的、革新的、文化丰富的城市社会环境, 从而减少人们使用小汽车行走的路程,保护环境,提高生活质量。 (2)稠密型城市的优点 一方面,控制了城市地域的空间扩展,可以大量节约保护耕地,保护有价 值的生物栖息地; 另一方面,可以帮助城市复苏,使城市中空闲的、废弃的和被污染的土地恢 复生产性使用,改善和扩大城市基础设施服务的质量和范围。
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2. 戈涅的工业城市理论
1901年,法国建筑师戈涅提出的工业城市理论可以说是最早的在机械 理性主义下指导的城市规划他认为,工业已经成为不可抗拒的力量,为了适 应这种机器大生产的需要,城市也要像一座机器那样高效、有秩序地运行, 因此在他的工业城市模式中,将城市像机器零件一样,按其功能需要划 分区域,目的在于探讨现代城市在社会和技术进步的背景中的功能组织。
城市总体规划原理 2. “分散的集中”聚落模式理论
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“分散的集中”聚落模式既支持集中主义者所提倡的城市限制和城市复苏 的方针,又支持人口与就业向城镇和郊区分散,认为这种分散是不可避免的, 并且有利于公共设施和交通工具的发展。 这种模式在环境上是可持续的,它是建立在分散基础上的集中,即在总体 密度很高的大城市地区内有许多城郊中心,既保持了总的城市密度,又有利于 公共交通系统的发展。
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