高速铁路隧道施工1.

（1）可以克服平面或高程的障碍,以免线路展线过长；
（2）可以绕避地质不良地段，人口密集地区； （3）可以改善线路质量，提高运输能力，降低运营成本。
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穿越全国重点文物保护单位南京中山门明城墙的上下行公路隧道
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清江隔河岩水电站引水隧洞
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二、隧道在交通运输方面的应用和分类 （一）按照所在的位置不同可分为：
1.山岭隧道（mountain tunnel）
线路穿越山岭时而修建的隧道称为山岭隧道。 2.水底隧道（underwater tunnel）
用于线路跨越江河、海湾水流障碍时修建的隧道。
3.地铁隧道（underground railway tunnel） （二）按隧道长度可分为： 短隧道(shortwk.baidu.comtunnel)： L ≤ 500 m 中长隧道(middle long tunnel)：500< L ≤3000m 长隧道(long tunnel)：3000m< L ≤ 10000m 特长隧道(special long tunnel)：L >10000m
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（二）我国隧道工程的发展和成就
我国第一座铁路隧道是台湾的基隆到台南的铁路线上窄轨 隧道(长仅261m) 。1907年在京包线上修建了八达岭隧道( 由我国工程师詹天佑主持施工的)。 建国之初，在短短的三年之内，在成渝线上修复了13座隧 道，在宝天线上改建了136座隧道，并修建了天兰线上的 48座隧道，使当时支离破碎，断断续续的铁路完全修整好 ，全国铁路畅通无阻。 以后，修建隧道的技术又有进步。宝成线上的秦岭隧道长 达2363m；成昆线上的沙木拉达隧道长为6379m；
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3．中世纪时代——约从5世纪到14世纪的1000年左右。 这个时期正是欧洲文明的低潮期，建设技术发展缓慢，隧 道技术没有显著的进步，但由于对地下铜、铁等矿产资源 的需要，开始了矿石开采。 4．近代和现代——即从16世纪以后的产业革命开始。这 个时期由于炸药的发明和应用，加速了隧道技术的发展。 如有益矿物的开采、灌溉、运河、公路和铁路隧道的修建 ，以及随着城市的发展修建地下铁道、上下水道等，使得 隧道的技术得到极大的发展，其应用范围迅速扩大。
盾构法施工
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顶进法施工
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沉埋管制作技术
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四、隧道的发展历程
（一） 隧道工程的历史 隧道的发展大致可以分为如下4个时代： 1．原始时代——即人类的出现到公元前3000年的新石 器时代，是人类利用隧道来防御自然威胁的穴居时代。 2．远古时代——从公元前3000年到5世纪，即所谓的人 类文明黎明时代，是为生活和军事防御目的而利用隧道的 时代。
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衡广复线大瑶山隧道
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第一次采用“条形基础盖挖逆筑法”建设城市地铁车站 ——宁波甬江水底隧道
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（三）国际隧道协会（ITA: International Tunnel Association）按隧道横断面面积的大小将隧道分为：
极小断面隧道（2~3㎡）、小断面隧道（3~ 10㎡）、 中等断面隧道（10~50㎡）、大断面隧道（50~100㎡）和 特大断面隧道（大于100㎡）。 （四）按埋置的深度可以分为：浅埋隧道和深埋隧道。
（五）按隧道所处的地质条件可以分为：土质隧道和石质 隧道。
三、隧道施工方法简介
隧道施工方法分为明挖法和暗挖法两大类。
常用的暗挖法有矿山法、掘进机法、盾构法及顶进法四 种。此外,修建水底隧道时可采用沉埋法特殊施工方法。
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矿山法施工
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秦岭隧道 TBM掘进机
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70年代修建了京广线上大瑶山铁路隧道(长为 14295m)；90年代修建了西康线上秦岭铁路隧道 (长为18456m);本世纪初秦岭终南山公路隧道（双 洞、单向、双车道）长为18020m（是目前我国最 长的公路隧道）；兰武二线上的乌鞘岭铁路隧道 (长度20050m)；还有已修通的石太客运专线太行 山隧道（长达27839m），目前国内最长的山岭铁 路隧道。隧道一个比一个长，一个比一个质量好。
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秦岭隧道
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思考题
1.简述隧道的定义，按照隧道的用途可划分几种
类型？ 2.隧道建筑物主要由哪些部分组成? 3.隧道常用的施工方法有哪些？ 4.我国隧道及地下工程设计与施工中应注意哪些 问题？
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绪 论（ introduction）
一、概述
二、隧道在交通运输方面的应用和分类 三、隧道施工方法简介
四、隧道的发展历程
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一、概述
1.隧道的定义：凡是修建在地层中，断面面积不小于2m2的地下通道统 称为隧道(tunnel)。
2.隧道的主要用途：
（1）用作交通运输通道和水流通道(如山岭隧道、地下铁道、南水北 调工程)。 （2）用于国防及市政等工程建设，如人防工程、城市地铁、过街地 道等。 3.公路（铁路）隧道的作用：（the effect of the highway/the railway tunnel）
高速铁路隧道施工
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绪论 项目一 项目二 项目三 项目四 项目五 项目六 项目七 项目八
隧道洞门及明洞施工 隧道掘进施工 隧道支护与衬砌施工 隧道监控量测与防水、排水施工 隧道机械施工 不良地质隧道施工 隧道施工辅助作业 高铁隧道构造及特殊施工方法
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（三）隧道施工技术的发展中存在问题
尽管近年来隧道工程已经取得了一定的成就和相应的发展， 但是还存在着许多问题和缺点。从总体来看，隧道结构还 比较粗大厚实，施工环境还很恶劣，工人劳动强度还很大， 工程进度不快和工程造价较高。具体说，截止到目前，我 们对围岩的性质还没有深入地摸清楚，对计算模型的选用 和计算的理论还不完全符合实际，施工技术水平和管理方 法还比较落后，人力和物力的消耗和浪费都较大，所有这 些都有待隧道工作者去研究和解决。