中华人民共和国铁道部2002年统计公报

中华人民共和国铁道部
2002年铁道统计公报
铁道部统计中心
2003年5月6日
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2002年，全国铁路干部职工在党中央、国务院的正确领导下，以“三个代表”重要思想为指导，深入学习贯彻党的十六大精神，按照铁道部党组的统一部署，以发展为主题，以结构调整为主线，以改革开放和科技进步为动力，顽强拼搏，开拓创新，运输生产经营主要指标稳步攀升，铁路建设全面完成了跨世纪五年建设会战任务，安全生产基础工作进一步加强，科技进步成果显著，保持了铁路改革与发展的良好势头，为国民经济和社会发展作出了新的贡献。

一、铁路运输
货物运输实现新的突破。

全国铁路完成货物发送量204246万吨，比上年增长6.1％。

其中，国家铁路完成186894万吨，比上年增长4.6％；合资铁路完成6111万吨，比上年增长37.4％；地方铁路完成11241万吨，比上年增长17.8％。

全国铁路完成货物周转量15515.56亿吨公里，比上年增长6.5％。

其中，国家铁路完成15078.17亿吨公里，比上年增长5.8％；合资铁路完成374.62亿吨公里，比上年增长38.8％；地方铁路完成62.77亿吨公里，比上年增长13.4％。

重点物资运输取得突出成绩。

全路认真贯彻中央领导的重要指示，站在讲政治、讲大局、讲稳定和服务于国民经济发展的高度，精心组织好重点物资运输，一大批关系国计民生、维系企业正常生产和发展的物资，如煤、石油、粮食、棉花、盐以及支农、抢险救灾等物资的运输得到有力保证。

其中，完成煤炭运量81852万吨，比上年增加5227万吨，增长6.8％；冶炼物资运量44690万吨，比上年增加3324万吨，增长8.0％；石油运量10299万吨，比上年增加447万吨，增长4.5％；化肥农药运量5942万吨，比上年增加341万吨，增长6.1％；粮食运量8282万吨，比上年增加1193万吨，增长16.8％。

进出口货物运输总量大幅度增长。

全路9个铁路口岸共完成进出口货物运量2613万吨，比上年增长23.5％。

其中完成进口货物运量2309万吨，增长29.3％；完成出口货物运量304万吨，下降8.0％。

满洲里、阿拉山口、绥芬河、二连4个口岸共完成进出口货物运量2429万吨，比上年增加493万吨，增长25.5％。

其中完成进口货物运量2260万吨，增长29.7％。

旅客运输保持良好势头。

全国铁路完成旅客发送量105606万人次，比上年增长0.4％。

其中，国家铁路完成101741万人次，比上年增长0.1％，其中直通旅客发送量30646万人次，比上年增长5.1％；合资铁路完成3349万人次，比上年增长14.8％；地方铁路完成516万人次，比上年下降7.5％。

全国铁路完成旅客周转量4969.38亿人公里，比上年增长4.2％。

其中，国家铁路完成4803.05亿人公里，比上年增长3.6％；合资铁路完成161.07亿人公里，比上年增长28.8％；地方铁路完成5.26亿人公里，比上年增长1.2％。

行包运输继续快速发展。

全国铁路完成行包发送量736万吨。

其中，国家铁路完成行包发送量710万吨，比上年增长16.5％；合资铁路完成行包发送量25万吨；地方铁路完成行包发送量1561吨。

全国铁路完成行包周转量142.86亿吨公里。

其中，国家铁路完成行包周转量140.94亿吨公里，比上年增长18.4％；合资铁路完成行包周转量1.89亿吨公里；地方
铁路完成行包周转量0.03亿吨公里。

换算周转量实现较大增长。

全国铁路完成换算周转量20627.80亿吨公里，比上年增长6.0％。

其中，国家铁路完成20022.16亿吨公里，比上年增长5.4％；合资铁路完成537.58亿吨公里，比上年增长36.1％；地方铁路完成68.06亿吨公里，比上年增长12.4％。

主要运输效率指标有新的提高。

日均装车达到87457车，比上年增长4.5％，创历史新高。

日均卸空车90373车，比上年增长4.0％。

货车平均静载重为58.2吨，比上年提高0.1吨。

货车周转时间为5.07天，比上年缩短0.01天。

货运机车日产量为102.2万吨公里，比上年增加2万吨公里。

运输产品结构进一步优化。

夕发朝至、朝发夕归、特快列车、城际列车、旅游列车等客运产品得到了新的发展；货运“五定”班列、大宗货物直达列车、重载列车等货运新产品得到进一步巩固。

2002年图定直通客车367对，比上年增加4对，增长1.1％。

全年共开行直通临客16719列，比上年增加3121列，增长23.0％；开行直通旅游列车1170列，比上年增加141列，增长13.7％。

全年共开行货运“五定”班列9792列，比上年增加1589列，增长19.4％；开行跨局大宗煤炭直达列车8166列，比上年增加3075列，增长60.4％。

运输收入迈上新的台阶。

完成运输收入1420.48亿元，比年初目标增加20.48亿元，比上年增加74.75亿元，增长5.6％，巩固了扭亏成果。

其中，完成货物运费收入704.66亿元，比上年增加16.01亿元，增长2.3％；完成旅客票价收入496.76亿元，比上年增加35.18亿元，增长7.6％；完成其他收入219.06亿元，比上年增加23.56亿元，增长12.0％。

安全生产基础进一步加强，运输安全保持了相对稳定。

认真贯彻落实党中央、国务院关于安全生产的部署，深入开展安全生产专项整治和一系列安全生产大检查；着力强化职工技术业务培训，提高作业人员技能；狠抓安全逐级负责制，改进和加强安全管理，提高安全管理人员素质；广泛开展《安全生产法》的学习宣传活动，推动《安全生产法》在铁路运输生产领域的全面贯彻实施；加大资金投入，改善设备技术状态。

全路运输安全形势总体上保持了基本稳定。

全年发生行车重大事故13件。

1月、5月、11月、12月实现安全月，比上年增加1个安全月。

多元经营取得新成果。

铁路多元经营继续巩固“企业分设、财务分帐、人员分开”成果，加大资产重组、企业重构的力度，构建新的经营格局，多元经营“小、散、弱”的状况进一步得到改变。

截至2002年底，全路已有营业收入超亿元的多元经营企业105家，创利润超千万元的多元经营企业53家，营业收入超亿元同时创利润超千万元的多元经营企业40家，分别比上年增加63家、18家、8 家。

通过推进投资主体多元化，加快多元经营企业建立现代企业制度进程，多经企业产权结构单一的局面开始改变。

加大新项目的开发力度，重点扶持优势项目、优势企业加快发展，开辟一批新的经济增长点。

完成营业收入725.18亿元，实现利润29.67亿元。

年末，从业人员44.4万人，职工35.6万人。

二、固定资产投资
铁路基本建设再创佳绩。

认真贯彻党中央、国务院关于加快基础设施建设、拉动国民经济的重大决策，全面完成了1998―2002年铁路建设计划。

2002年，全国铁路基本建设投资完成623.52亿元，比上年增长7.2％，再创历史最高水平。

其中，铁道部投资完成576.49亿元，比上年增长10.9％；合资铁路地方及企业投资完成30.57亿元，比上年下降35.5％；地方铁路地方投资完成16.46亿元，比上年增长16.4％。

大中型项目投资完成508.19亿元，比上年增长6.1％。

其中铁道部投资完成458.05亿元，比上年增长10.6％。

完成新线铺轨1953公里，复线铺轨859公里。

新线投产1994公里，复线投产539公里，电气化铁路投产920公里。

铁路网规模继续扩大，路网结构得到优化。

至2002年底，全国铁路营业里程达到7.19万公里，比上年增加1840公里，增长2.6％。

其中，国家铁路5.95万公里，合资铁路0.77
万公里，地方铁路0.47万公里。

全国铁路复线里程达到2.39万公里，比上年增加662公里，增长2.8％，复线率达到33.3％；全国铁路电气化里程达到1.81万公里，比上年增加617公里，增长3.5％，电化率达到25.2％。

国家重点建设项目投资比重提高。

列入国家重点建设项目12个：株六、宝兰复线，朔黄、内昆线，秦沈客运专线，宁西（西安至合肥段）、渝怀线，洛湛通道（益阳至永州段），青藏、胶新、赣龙、宁启线（南京至海安段），投资完成343.8亿元，比上年增加67.03亿元，增长24.2％，占大中型项目投资的比重为67.7％，比上年提高9.9个百分点。

西部铁路建设进一步加快。

西部在建铁路大中型项目共24个，投资完成274.70亿元，占大中型项目投资完成的54.1％。

新线投产888公里，复线投产249公里，电气化铁路投产724公里，分别为全国铁路新线、复线、电气化投产里程的44.5％、46.3％、78.6％。

国债项目建设进展良好。

16个在建国债投资国家铁路和合资铁路项目，投资完成235.57亿元，其中使用国债资金67.26亿元。

铁路国债项目进展良好，建设资金落实，工程质量处于受控状态，建设工期得到保证。

1998年以来开工的国债铁路建设项目，已经陆续建成投产，国债投资取得了显著的成就和良好的投资效果。

建成投产和收尾销号成绩显著。

津浦线K831扩能，京九复线龙川至东莞东段，林东线奎山隧道，黎南复线，达万、水柏、内昆、新长、长荆线，阳涉二期，锡桑、朔黄线，成昆、盘西、内宜电气化15个项目建成投产，是近年来投产项目最多的一年。

蓝烟复线，菏兖日复线二期，襄渝线扩能，林东线奎山隧道，哈大、武广电气化，锡桑、神延、长荆线等15个项目实现销号目标。

这些项目的投产销号，为提高通道能力，完善路网布局，促进地方经济发展奠定了基础。

一批路网重点及运输急需项目开工建设。

宁启铁路，天津铁路枢纽南仓编组站东端疏解工程，乌鲁木齐铁路客运设施改扩建工程，绥芬河、满洲里口岸站扩能改造工程，北疆铁路扩能改造工程，万州长江大桥，兰新铁路兰州至武威南段增建二线8个项目获准开工建设。

运输设备更新改造投资与上年基本持平。

更新改造投资完成163.66亿元，其中运输设备投资完成127.89亿元，比上年增长1.4％。

运输设备投资中，铁道部管理项目投资完成11.52亿元，铁路局管理项目投资完成116.37亿元。

重点用于增加运输能力、保障行车安全、适应提速需要、优化生产力布局、支持技术进步、提高运输质量等方面。

机车车辆购置投资保持稳定。

机车车辆购置投资完成175.52亿元，购置机车833台，客车2375辆，货车27610辆。

三、工业生产
工业生产稳定增长。

完成不变价工业总产值27.1亿元，比上年增长2.4％；现价工业总产值44.2亿元，比上年增长2.6％；现价工业销售产值45.0亿元，比上年增长3.6％。

工业企业产品销售率达101.7％，保持较高水平，超过全国工业企业产品销售率4.0个百分点。

四、科技教育
科技创新成果显著。

全路紧紧抓住对铁路发展具有战略性、全局性、关键性的技术创新项目，积极组织开展科技攻关。

铁路信息化建设取得新的进展，铁路调度指挥现代化试点工作取得成功；铁路车号自动识别系统工程竣工投产；铁路客票系统4.0版本软件的升级工作基本完成；电子商务、行包系统已进入应用试点阶段。

铁路技术装备水平跃上新台阶，“先锋号”和具有自主知识产权的“中华之星”交流传动电动车组在秦沈客运专线上分别创造了292公里/小时和321.5公里／小时的中国铁路最高试验速度；青藏铁路高原内燃机车原型试验车开始了现场试验。

铁路建设施工技术跻身国际先进行列，青藏铁路高原多年冻土技术取得突破；以艰险山区铁路施工和客运专线建设为重点，攻克了在路基工程、隧道施工和桥梁建设中的多种技术难题。

铁路行车安全系统建设和安全规划编制取得重要进展，沪宁线行车安全综合监控系统在实际运行中取得初步成效，并向其他线路推广；货运安全关键技术正
在深入研究；铁路“十五”运输安全科技攻关规划基本完成。

铁路教育稳步发展。

39所铁路普通、成人中专学校共招生52013人（其中普通中专23314人），在校生130757人；32所技工学校招生6114人（其中路内3753人）；4所运输职工大学招收专科生6691人。

职工高等学历教育在学人数3.5万人，职工中等学历教育在学人数6.9万人。

完成各种规范化岗位培训8.8万人，两年10天脱产培训完成率为67％。

特快旅客列车机车乘务员、车辆乘务员及提速区段车站值班员学历（35岁以下职工）、技能实现100％双达标。

五、劳动工资
劳动用工得到有效控制，从业人员劳动报酬稳定增长。

2002年末，全路从业人数为247.21万人，比上年末减少3112人。

其中运输业从业人数为142.98万人，比上年末减少1.84万人。

全路职工人数为248.82万人，在消化政策性进人3.7万人的情况下比上年末净增加3260人。

全路从业人员平均劳动报酬、职工平均工资比上年稳步增长。

劳动生产率稳步提高。

铁路运输业劳动生产率按实物量（换算周转量）计算完成138.5万吨公里，比上年增长6.8％；按价值量（运输收入）计算完成101017元，首次突破10万元，比上年增长7.8％。

注：1. 本公报为正式年报数。

2. 未注明全国铁路者均为国家铁路。