声振法判定水泥混凝土路面脱空的试验研究
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t 0 z o 7 0 H .Th c n s f 0 e , c ,o dn r o c eesa ,t ema i u a l u eo h 源自文库 r s o d ik e so m 1 m 2 8 r ia y c n r t lb h xm m mp i d ft ec r ep n — t
的普通混凝土板 , 最大振 幅对应 的频率在 5 0 0 。脱空板 的厚度和试验 点布置距 离与频 率存在 一定 的关 系 , 0  ̄8 0Hz 为声振法判定刚性路 面脱空等无损检测 技术 提供 有效的试验依据 。 关键词 : 泥混凝 土路 面 ; 水 频谱分析 I口 力 速度传感器 ; 声振法
的混凝土板数据 , 通过频谱分析得 出 : 厚度为 2 m、8c 的脱 空混凝土板 , 0c 1 m 试验点 布置在板 角区域时 , 最大振 幅对
应的频率为 2 0 0 , 验点布置在非脱空 区域时 , 大振 幅对 应的频率 在 50 70Hz厚度 为 2 I、8e 0  ̄40Hz试 最 0 0 ; 0c 1 m n
t g p i t r r a g d i h e in o h o n ro o ce esa s On t ec n rr ,t sig p i ta — i on sa ea rn e n t er go ft e c r e fc n r t lb . n h o ta y e tn on r
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中图 分 类 号 : 1. U4 6 2 文献标志码 : A 文 章编 号 :6 14 7 (0 10 —0 90 1 7 —6 92 1 )30 2—5
An e pe i e a e e r h o c u tc v b a i n t s i g x r m nt lr s a c n a o s i i r to e tn 。
i g f e u n y i n t e 5 0 8 0 Hz n r q e c s i h 0  ̄ 0 .Th r s a c r an r l to s i e we n t e f e u n y a d v i h c — e e i e t i ea i n h p b t e h r q e c n o d t i k n s f h l t n e tp i t r a g m e t Th sm e h d p o i e n e f c i ee p rm e tb s sf ra o s e so ep a e a d t s o n r n e n . t a i t o r v d sa fe t x e i n a i o c u — v
c e e s a s t r u h a a y e y s e ta n l ss ts o s t a h c n s f2 m ,1 m' Vo d c n r t l b . h o g n l z d b p c r l a y i ,i h w h ta t ik e s o 0 c a 8e s i o — c e e sa , h x m u a p iu eo h o r s o d n r q e c r m 0 o 4 0 Hz wh n t e t s r t l b t e ma i m m l d f ec r e p n i g f e u n y i f o 2 0 Hz t 0 , e h e — t t s
声 振 法 判 定 水 泥 混 凝 土 路 面 脱 空 的 试 验 研 究
刘卫 东 , 大鹏 彭 鹏 侯 子 义 王 , ,
( . 北 工 业 大 学 , 津 3 0 3 ;2 交 通运 输部 公路 科 学研 究 院 , 京 1O 8 ) 1河 天 0 10 . 北 O 0 8
摘
要: 针对水泥混凝 土路 面板底脱 空 , 利用加速 度传感 器采集处 于不 同状态 ( 角脱空 、 角非脱空 ) 板 板 和不 同厚度
第 2 卷第 3 5 期
21年 9 01 月
黑
龙
江 工
程
学 院
学
报( 自然 科学 版 )
Vo _ 5 № . l2 3
Se p., 011 2
J u n l fHeln j n nsiut c nol y o r a i gi gI tt eofTe h og o o a