捷达轿车发动机常见故障分析与检修

摘要

捷达轿车发动机常见故障分类：发动机控制电路故障，发动机自身故障，其它外部故障。排除故障思路：原则上先排除控制电路故障——再排除发动机自身故障——后排除其它外部故障。一般来说，汽车发动机出现故障，不要不加分析地乱拆乱卸，首先要观察和诊断，查找出故障的部位，分析故障的原因，然后解体故障部位，确切地找出造成故障的原因，然后加以解决。在排查故障时，有许多行之有效的方法，常用的有“排除法”——先分析出可能产生此故障的因素，然后逐项排查，最终找到故障的原因；还有“换件对比法”——就是用合格的或在别的发动机上正常使用的零部件替代怀疑产生故障的零部件进行对比，新的零部件换上后，一旦故障消失，则说明故障原因在此零部件上，必须更换或维修。这种“换件对比法”有时能大大缩短判断故障的时间，起到事半功倍的效。

目录

一序言

二捷达轿车常见故障

1 发动机启动困难或不能启动

1.1原因分析与处理

1.2动机功率不足

1.3发动机温度过高

1.4发动机无机油压力或压力过低

1.5发动机机油油耗过高

1.6 发动机冒白烟

1.7发动机冒黑烟

2 轿车在行驶中突然熄火

3 发动机加速突突

4 发动机异响

4.1发动机异响特性的分析

4.2发动机异响的检查

5 启动时启动机无反应

6 捷达轿车水温高故障

6.1检查冷却系统

6.2检查电控散热系统

6.3检查水温监控系统

三结论

四致谢

五参考文献

序言

汽车是一个复杂的机械系统，它有数千种零件构成，其中发动机是动力源、是汽车的心脏，因此，发动机的检测对整车的性能至关重要，及时准确对发动机的状况作出判断并给出维修意见，这无疑提高了汽车的可靠性、经济性和安全性。

捷达轿车发动机常见故障分类：发动机控制电路故障，发动机自身故障，其它外部故障。排除故障思路：原则上先排除控制电路故障——再排除发动机自身故障——后排除其它外部故障。

一般来说，出现故障，不要不加分析地乱拆乱卸，首先要观察和诊断，查找出故障的部位，分析故障的原因，然后解体故障部位，确切地找出造成故障的原因，然后加以解决。在排查故障时，有许多行之有效的方法，常用的有“排除法”——先分析出可能产生此故障的因素，然后逐项排查，最终找到故障的原因；还有“换件对比法”——就是用合格的或在别的发动机上正常使用的零部件替代怀疑产生故障的零部件进行对比，新的零部件换上后，一旦故障

消失，则说明故障原因在此零部件上，必须更换或维修。这种“换件对比法”有时能大大缩短判断故障的时间，起到事半功倍的效果。本文疏理的是针对不同故障现象可能的原因，编者尽量按照排查故障的思路流程按照顺序罗列，考虑到不同检修人员的技术能力和对不同大机的熟悉程度等因素，仅为检修人员提供参考的流程

1动机起动困难或不能启动

1.1分析与处理：（五项为操作人员自己可查，后面的需要经过发动机专业培训的人员进行检查）

<1>环境温度过低。处理：对燃油箱安装预热装置；更换燃油；检查预热火花塞状况。

<2>电瓶无电或电瓶损坏。处理：给电瓶充电或更换新电瓶。

<3>启动电机故障。原因：启动电机无动作，检查启动电机是否得电，如不得电，则检查或检查外部控制电路是否有电压进入，如得电，检查启动电机连线是否松动或锈蚀（电压标准：24V的电压测量应不低于22.18v）。启动电机仍然无动作，判断启动电机损坏。处理：启动电机一般损坏的原因可能是电磁阀损坏或电机碳刷磨损，修理或更换启动电机。现场临时应急处理启动电机损坏故障方法：手动拉起停机电磁阀开启；采用连接线或长螺丝刀连接启动电机的电磁离合器控制线桩头和电源线桩头2~3秒，带动发动机启动后立即断开（此方法操作不当对发动机有一定的伤害，为应急情况下使用）

<4>燃油不足导致无法吸上燃油或燃油质量及燃油供油管路问题处理：(1)检查油位并检查油箱排气孔是否堵塞造成吸油不到位。

(2)检查管路有否漏气情况。(3)检查管路有无脏污。(4)燃油滤芯的密封圈是否损伤，配合是否正确。(5)燃油软管是否有损伤、老化和折叠现象。(6)柴油管中空心螺丝的铜垫是否变形。(7)柴油滤芯是否脏污。

<5>机油黏度问题。处理：检查机油是否符合标准。季节性变化是否更换合适的机油。

<6>油泵调节齿杆是否卡死。处理：用手能轻松地动作加油拉杆的位置进行判断是否卡死，如果卡死，需要请专业人员进行检修。如果没有卡死现象，检查加油拉杆的限制位置是否正确。

<7>烟度限制器电磁阀问题（适用于增压发动机）。处理：检查电磁阀是否得电，得电不动作则更换电磁阀，不得电则检查电路问题。

<8>喷油嘴问题。处理：喷油嘴喷射压力不对（使用喷油嘴检查仪检查，标准175+8bar），压力不够则使用调整垫片来修正喷射压力。注意事项：拆下喷油嘴后重新安装必须使用新的O型圈和新的调整垫。

<9>喷油泵问题：(1)喷油提前角错误，调整供油提前角。(2)输油活门不密封或零件损坏，处理：喷油泵大修。(3)供油提前器损坏，处理：可能是弹簧断裂、弹簧支撑片磨坏、配重块卡死等情况，检查并更换。

<10>门间隙不对。处理：检查并调整气门间隙；检查进[排气门和气门座圈是否磨损或损坏；检查活塞环与汽缸套的磨损情况及气环结焦或断裂情况；检查或调整活塞顶间隙是否过大。

1.2动机功率不足

原因分析及处理：

<1>润滑油油位过高。处理：检查油位并注意分析油位过高原因。

<2>调速器故障及处理：(1)发动机停车杆不在工作位置，处理：检查曲柄调整位置、检查电磁阀的动作、检查高速限位螺钉位置。

(2)加油拉杆达不到高速限速螺钉位置时，检查桡性轴是否卡死或调速曲柄位置是否合适。

<3>发动机停车杆不在工作位置的处理：(1)检查曲柄调整位置、检查电磁阀的动作、检查高速限位螺钉位置。(2)加油拉杆达不到高速限速螺钉位置时，检查桡性轴是否卡死或调速曲柄位置是否合适。

<4>燃烧空气故障及处理:(1)空滤脏污。处理：清洗空滤或更换；(2)维护指示器损坏。处理：更换维护指示器。(3)进排气管不密封。处理：检查各密封圈是否齐全，所有法兰螺钉是否拧紧，法兰管件是否有损伤，排气总管不密封时还要检查缸盖的找正情况及排气总管法兰的直线度。(4)增压器（对于增压发动机）和中冷器