公路工程冬季施工方案.doc

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一、工程概况

镇胜高速公路第九合同段ZK39+790~ZK40+265.945总长3.47公里,主要结构物工程有小河大桥、孙家寨隧道、龙滩箐大桥、永宁互通、永宁分离式立交。海拨高度在1250~1450m之间,路线区地形起伏较大、地形条件较为复杂,项目区属亚热带湿润季风气候,具有冬无严寒、夏无酷暑、冬春季多雾、雨热同季、湿暖共节的特点,区域性温差较大。年平均气温13~16℃,极端最高气温36.7℃,极端最低气温-8.5℃,年平均降水在1160~1400mm之间,多集中于五至十月份,冬春季多为绵绵冻雨。

桥梁、隧道、高边坡多为钢筋混凝土,路基防护为素混凝土及砂浆。桥桩基础混凝土为C25、墩柱为C30、上部为C40或C50,隧道主要有C10混凝土、喷射C20、C25,涵洞多为C20基础及C30盖板,高边坡防护主要是C25及C30、含M7.5和M30砂浆,路基砌体工程多为M7.5砂浆。

工程开工日期为2004年10月1日,合同要求2007年2月28日竣工交付使用。考虑到镇胜九标复杂地质条件及恶劣气候条件,根据工程进度,扣除施工不利因素影响七月,实际施工时间为二十二个月,比定额工期缩短20%以上,根据现有工程进度,要按期完工就必须采取冬季施工,方能为按期完工创造条件,冬期施工起止日期,按本地的气候条件一般为11月1日至第二年3月15日。温度为-8.5~10℃,早晚温差大。

二、冬季混凝土特点及一般规定

1、冬季混凝土特点:

①、冬季施工由于施工条件及环境不利,?是工程质量事故的多发季节,尤以砼工程居多。

②、质量事故出现的隐蔽性、滞后性。即工程是冬天干的,大多数在春季才开始暴露出来,因而给事故处理带来很大的难度,?轻者进行修补,重者重来,不仅给工程带来损失,?而且影响工程的使用寿命。

③、冬季施工的计划性和准备工作时间性强。这是由于准备工作的时间短,技术要求复杂。往往有一些质量事故的发生,?都是由于这一环节跟不上,仓促施工造成的。

④、混凝土凝结时间:0℃~4℃时,比15℃延长3倍,温度降到0.3~0.5℃时,混凝土开始冻结后,反应停止,-10℃时,水化反应完全停止,混凝土强度不在增长,混凝土中水冻胀体积增加9%,硬化的砼结构遭到破坏,及发生冻坏。

2、冬季施工的一般规定:

1、根据JGJ104-97《建筑工程冬期施工技术规程》中的规定:室外平均气温连续5天稳定低于5℃时,便进入冬期施工。

2、冬季混凝土养护,在冻结以前混凝土强度不应低于设计强度的40%,也不得低于5MPa。

3、冬季施工防寒保温用材料及器具,应因地制宜,尽量采用当地的廉价材料,尽量利用现成的设备或物品。

4、根据施工地点气候环境实际情况,可采取加热砼拌合集料和水的方法以提高入模温度或掺入定量的促凝剂(氯化钙或氯化钠)、早强外加剂等,以促使混凝土强度的增长加快,并降低混凝土内水溶液的冰点,提高混凝土的抗冻能力。

5、混凝土冬季施工,必须特别注意检查材料质量。

三、混凝土冬季施工措施

1、配制和搅拌

根据我标段气候环境条件,冬季温度一般在0℃左右,主要采用调整配合比方法。

①、配制砼时,现选用乌江牌普通硅酸盐水泥,水泥的强度等级为P.O42.5,C25混凝土水灰比0.49、C30水灰比0.43皆小于0.5。配合比比原施工配合比提高一个标号,即提高水泥用量,从而增加水化热量,缩短达到龄期强度的时间。

②、所有砼掺用山西黃腾UNF-1高效减水剂,掺量1%,以提高砼的抗冻性,缩短混凝土的凝结时间,提高早期强度。外界温度低于0℃时,在钢筋混凝土中掺入氯盐,氯盐掺量为水泥质量的2%。掺用的外加剂,完全符合现行国家标准《混凝土外加剂》(GB 8076-1997)的规定。

③、所用集料为龙滩箐料场加工碎石和砂。硬度高能达141MPa,裂隙少,使其热膨胀系数和周围水泥浆膨胀系数相近。

④、当外界气温低于0℃时,砼拌和采用热水拌和,水加热温度根据热工计算与试验确定,考虑搅拌、运输和浇筑过程中的热量损失。水温宜控制在60℃左右。砼掺用外加剂,砼搅拌时间延长50%,进场砂、石料含水量尽量控制到最小限度,根据施工要求严格控制砼的水灰比和坍落度。骨料不得带有冰雪和冻结团块。投料前,应先用热水冲洗搅拌机,投料顺序为骨料、水,搅拌,再加水泥搅拌,时间应较常温时延长50%。砼拌和物的出机温度不宜低于10℃,入模温度不得低于5℃。

2、砼运输和浇筑

①、我标按结构物设四个砼拌和站,大桥、隧道混凝土浇筑一律采用泵送,以缩短砼的运输时间,减少运输途中的热量损失。坍落度控制在5-7cm,粗骨料含泥量<1%,细集料尽可能控制在<10%来控制质量。浇注砼一般安排在白天气温最高的时间进行施工。

②、砼在浇筑前先清除模板、钢筋上的尘渣和污垢,成型开始养护时的温度,用高热灯管加热不得低于5℃,细薄结构不得低于8℃。严格控制入模温度并控制机械振捣时间,尽量做到快速振捣。

③、如遇施工接缝砼时,在新砼浇筑前先加热使接合面有5℃以上的温度,浇筑完成后,采取措施使砼接合面继续保持正温,直至新浇筑砼获得规定的抗冻强度。

3、砼养护的技术要求

①、墩柱盖梁及基础砼浇筑完后尽量晚拆模,拆模后采用塑料薄膜包裹,如温度低于0℃再用麻袋或稻草覆盖的方法进行养护。并不向砼及覆盖物上洒水。

②、承台或构造物圬工掺外加剂,现场备好防风用彩条布、加热灯管等,施工完后即用彩条布将结构物周围密封搭成简易暖棚,根据砼养护面积,内设加温用灯管数根,保证混凝土表面温度在5℃以上,棚内温度在10~20℃之间,直至混凝土达到所需要的强度为止。一般2000KW加热灯管的热辐射面积在净空2米条件下为8平方米。现场指定专人看管,按2小时测一次内外温度,当不满足养护温度时立即进行调整。另外也可使用草袋,施工完后即覆盖草袋。

③、掺用外加剂的砼养护,在负温条件下严禁浇水,外露表面必须覆盖养护。在抗压强度达到设计强度的40%及5Mpa前,不得受冻。未采取抗冻措施的浆砌砌体,在砂浆抗压强度达到70%前不得受冻。基础施工时和完工后,均不得受冻。

④、现浇连续梁、涵洞盖板预制、墙身、台帽及八字墙、防护工程的小件预制均采用搭设暖棚等保温方法进行施工。

⑤、养护时还应注意以下事项:

养护温度不宜超过80℃;加热时的最高温度与常温施工时间同,砼的升、降温速度不得超过下列表规定:

表面系数(m-1)升温速度降温速度

≥61510

<6105

⑥、混凝土拆模:砼模板拆除的时间,应按结构特点、自然气温和砼所达到的强度来确定,一般以缓拆为宜。拆除模板,砼强度亦必须满足规范要求。拆除模板时,砼表面温度和自然气温之差不应超过20℃。在拆除模板过程中,如发现砼有冻害现象,应暂停拆卸,经处理后方可继续拆卸。对已拆除模板的砼,应采取保温材料予以保护。结构砼达到规定强度后才允许承受荷载。施工中不得超载使用,严禁在其上堆放过量的建筑材料或机具等。

4、钢筋的焊接、冷拉及张拉的技术要求

①、当环境温度低于0℃情况下焊接钢筋在室外进行时,应严格执行安全技术措施,加强焊工的安全意识,防止发生烧伤、触电和火灾等事故,在大面积焊接前,应先进行试焊,经检验合格后,方可进入现场具体施工点施焊,并应根据施工条件进行焊接工艺参数调整,使焊缝和热影响区缓慢冷却并应有挡风措施,未冷却的接头应避免冰雪接触。在焊接完毕后,应对全部接头的外观质量进行自检。

②、全部独立柱钢筋由于直径大于ф25,故均采用螺纹边接,现场截取试件进行强度试验(用3个拉伸)按200个同类型接头为一批,合格后方可继续对接。当采用控制应力或冷拉率方法冷拉时,冷拉控制应力宜较常温时酌予提高,提高值为10Mpa。

③、在对焊机使用时应装设电压表,如电压大于5%,应适当提高变压器级数,电压的电压降到8%以下,则应停止焊接,以确保质量符合要求。每天在焊试件前均要先进行试焊,调减电压到正常使用范围内方可进行实际焊接。在焊接前,应清除钢筋焊接部位处的铁锈,污物等,端部扭曲,弯折应予以矫直,对不符要求的接触部位应切除。

④、钢筋的冷拉设备、预应力钢材张拉设备以及仪表工作液油,根据实际使用时的环境温度选用,并在使用时的环境温度条件下进行配套校验方可进行下一步作业。

四、砌体冬季施工

1、要求砌块应干净,无冰霜附着;砂中不得含有冰块或冻结团块。遇水浸泡后受冻的砌块不能使用。

2、施工的砌筑砂浆必须保持正温,砂浆与石材表面的温度差不宜超过20℃。砂浆应随拌随用,搅拌时间应比常温时增加0.5~1倍,砌石砂浆的稠度要求在40~60mm之间比常温施工时适当增加,砂浆的温度不应低于5℃。

3、如施工前后气温突然降低到0℃以下时,正在施工的砌体工程应采取措施,拌和砂浆的用水进行加热,水温不得超过80℃,使砂浆温度不低于20℃。拌制砂浆的速度与砌筑进度密切配合,随拌随用。砌完部分用草袋覆盖没,气温低于5℃,不能洒水养护。

4、为加速砂浆硬化,缩短保温时间,可在水泥砂浆中掺加氯化钠等早强剂,其掺量通过试验确定,一般是水泥用量的1~2%。气温低于5℃时,不能洒水养护。

五、路基工程冬期施工

施工现场的道路要保持畅通,运输车辆及行驶道路均应增设必要的防滑措施。

1、路基填筑:路基填方碾压时应保证无冻土,选择含水量小的土,在温度不低于5度的白天进行填筑碾压,碾压时间段控制在每天上午10点至下午3点之间,分层碾压必须达要求密实度。

2、路基挖方:路堑挖至路基顶1米时,同时考虑排水沟的施工,挖至路基顶时,应立即进行边坡防护工程的施工。

六、质量控制

1、施工的砼、钢筋砼、预应力砼工程的质量除按一般规定进行检查外,必须检查砼在浇筑及养护期间的环境温度。冬季施工另外进行下列检查:

①、混凝土用水、砂、碎石及混凝土温度。

②、观测混凝土硬化过程中的温度变化。混凝土的加热养护方法和时间等。检查结果分别记入混凝土工程施工记录和温度检查记录。

③、骨料和拌和水装入搅拌机时的温度、混凝土自搅拌机倾出时的温度及浇筑时的温度,每一工作班应至少检查3次。

④、观测室外气温,暖棚内养护过程中的温度变化。

⑤、试件的养护过程及温度控制,施工混凝土配合比及保温情况必须进行详细记录。

2、混凝土在养护期间温度的检查,采用暖棚恒温期间每两小时1次并记录。

3、混凝土冬季施工时,除留标准养护试件外,并制取相同数量与结构同条件养护试件。冬期施工砼质量的评定方法与常温施工砼相同。

4、砌体冬季施工,注意室外气温、暖棚气温及砂浆温度,每昼夜定时检查不少于3次。抗冻剂的掺量,每一工作班检查不少于1次。砂浆强度应以在标准条件下养护28天的试件试验结果为准。试件制取组数不应少于常温下施工的试件组数。每一单元砌体应同时制取与砌体同条件养护的试件,以检查砂浆强度实际增长情况。砂浆强度的评定方法与常温施工的砂浆相同。

七、冬季施工安全教育及培训

1、冬期施工必须遵守有关安全法规和规程

①、对全体职工定期进行技术安全教育,在冬季施工前结合施工任务做好安全技术交底,配备好安全防护用品。

②、由安全员对工人进行安全教育和操作规程的培训,对变换工种及临时参加生产劳动的人,也进行了安全教育和安全交底。

③、特殊工种(包括:电气、架子、起重、焊接、机械、车辆等工种)已经过专业培训,持上岗证作业。

④、所有工种都有安全员的详细安全措施交底,才进行施工作业。

2、冬季施工安全要点:

①、在冬季施工的过程中,应采取必要防滑措施。生活及施工道路、?架子、坡道做到经常清理积水、积雪、结冰。

②、大雪后必须将架子上的积雪清扫干净,并检查马道平台,如有松动下沉现象,务必及时处理。

③、施工时如接触汽源、热水,要防止烫伤;使用氯化钙、?漂白粉时,要防止腐蚀皮肤。

④、在混凝土浇灌前提前进行模板钢筋和预埋件检查,清理梁、板内积雪,冰块,使用的脚手架、马道应保证使用安全,搭设人行走处均应铺设竹架板或木版,并不应有积冰雪,防止滑动伤人,在重要部位铺设干草草帘防滑。

⑤、现场火源,加强管理;使用煤气时,?要防止爆炸;使用焦炭炉、煤炉、煤气时,应注意通风换气,?防止煤气中毒。

⑥、电源开关,控制箱等设施做到统一布置,加锁保护,防止乱拉电线,设专人负责管理,防止漏电触电。施工现场严禁使用裸线。电线铺设要做到防砸、防碾压,防止电线冻结在冰雪之中。大风雪后,应对供电线路进行检查,防止断线造成触电事故。

⑦、冬季施工中,凡高空作业严格要求系安全带,穿胶底鞋,?防止滑落及高空坠落。

⑧、施工现场水源及消防火用品都应作好标记。

第一部分专项施工技术方案编制内容

专项施工技术方案是指在施工总体组织设计编制的基础上,针对技术复杂的、危险性较大的分部分项工程需单独编制的技术文件。是对施工组织设计相关内容的深化、细化、补充和完善,必须具有很强的操作性,一般应包括以下内容:

一、编制说明(必要时写)

含编制范围、原则、依据等内容。

二、工程概况

2.1 工程简介

2.2 自然条件(地形地貌、地质、水文、气象等)

2.3 主要工程数量

2.4 工程的主要特点及难点

三、项目管理目标、指标(必要时写)

3.1 质量目标

3.2 工期管理目标(进度目标)

3.3 安全生产、文明施工、环境保护目标

四、施工总体部署

4.1 施工组织机构

4.2 临建设施(栈桥、施工便道,施工用水用电,搅拌站、预制场、钢筋加工场,塔吊与电梯布置,墩位龙门吊布置等)

五、主要临时结构设计(相关附件可附在最后)

5.1 设计概述(设计思路、设计概况等)

5.2 主要临时结构设计

六、主要施工方法和施工工艺(含关键技术参数和技术措施)

施工概述、施工测量、工艺流程、临时工程施工、工程主体施工方法等。

七、施工进度计划

7.1 施工进度计划安排(简单的文字说明,如:分项工程的施工工效,主要节点工期)7.2 施工进度计划网络图(横道图或网络图)

八、资源配置计划

列出设备使用起始和结束时间,主要周转物资需求时间。

8.1劳动力配置

管理及劳务人员(分工种)配置计划。

8.2 施工机械及设备配置

机械及设备的名称、规格、功率及容量、数量、进场时间等。

8.3 材料供应

材料的计划供应表。

九、进度、质量、安全环保保证措施

工程质量管理措施(含质量通病防治措施等)、安全生产保证措施(含应急救援等)。

十、特殊季节施工保证措施(冬雨季和热期施工。需要时写)

突出:大体积混凝土、主塔高标号泵送混凝土等的特殊季节施工措施

十一、预案措施

设计方案和施工方案的预案措施(前述第四章主要为原案)

十二、提请专家决策的问题(如有)

十三、附图、附表

施工平面布置图;临时工程设计图与计算书等。

第二部分安全专项施工方案编制内容

项目部应在危险性较大的分部分项工程施工前,由项目总工程师组织工程、安监及质检等部门的专业技术人员编制专项方案。安全专项施工方案是指在项目施工组织(总)设计的基础上,针对危险性较大的分部分项工程需单独编制的安全技术措施文件。一般应包括以下内容:

一、编制说明

1.1 编制依据

相关法律法规、规范性文件、标准、规范及图纸(国标图集)、施工组织设计等。

1.2 编制目的

1.3 适用范围

二、工程概况

主要包括危险性较大的分部分项工程概况、气象水文地质条件、施工平面布置、施工准备情况(含技术保证条件)等。

三、主要施工工艺

简要叙述针对该危险性较大分部分项工程的主要施工方案、技术参数、工艺流程、施工方法、施工要求、计算结果等。

四、施工计划

施工进度计划、材料及设备计划、专职安全管理人员及特种作业人员计划等。

五、危险源辨识与分析

结合工程特点进行危险源辨识、分析、评估,确定危险源等级,危险因素评估等,分析潜在的事故类型及危害,制定针对性的监控对策。

六、施工安全技术保障措施

结合危险源分析,制定安全技术措施、防护设施、现场管理要点等。

七、安全管理措施

明确组织保障、制度保障、监测监控、安全检查验收的内容、方法、程序等。

八、应急预案

明确应急救援机构,结合潜在的事故类型、等级制定应急救援措施,配备救援设施等。

九、附录

有关的安全验算书(含设计单位的书面确认结果)及相关图纸,其他需要说明的内容等。

第三部分专项施工方案编制格式要求

一、页面设置

1、页边距:上2.54、下2.54;左3.17、右3.17;装订线0,装订线位置:在左。

2、页眉和页脚

(1)页面设置→版式→距边界:页眉1.5cm;页脚1.75cm。

(2)格式和样式→页眉→修改→格式→选项→边框和底纹选项→距上、下各1磅;距左、右各4磅。

(3)在页眉处标上:

中交二航局xxxx项目经理部某某专项施工技术方案(安全专项施工方案/细则)字体:新宋体,字号:五号,斜体,下面有一横线。

在页脚标上:第 X页共 Y页。字体:黑体,字号:五号加粗,位置居中。

二、每级标题的设置步骤

(1)格式(如:Arial黑体,小三,中文);

(2)字体和字形设置:a、字体(如:中文字体:Arial,西文字体:Times New Roman);

b、字形(如:加粗,字号:小三);

(3)段落:对齐方式、大纲级别、左右缩进、特殊格式(无、首行缩进、悬挂缩进)、间距:段前与段后各X行、行距:单倍行距、多倍行距。

三、标题从大到小顺序的设置要求

字体均为:中文宋体,西文Times New Noman

(1)第一章XXX(1级标题):大纲级别1级,四号加粗、居中,具体为:

字体;四号,加粗;

对齐方式:居中;

缩进:首行无缩进;

间距:段前:1行;段后1行;

行距:单倍行距;

(2)1.1XXX(2级标题):大纲级别2级,小四加粗,左对齐,具体为:

字体;小四,加粗;

对齐方式:左对齐;

缩进:首行无缩进;

间距:段前:1行;段后1行;

行距:单倍行距;

(3)1.1.1XXX(3级标题);大纲级别3级,小四加粗,左对齐,具体为:字体;小四,加粗;

对齐方式:左对齐;

缩进:首行无缩进;

间距:段前:1行;段后1行;

行距:单倍行距;

(4)1.1.1.1XXX(4级标题);大纲级别4级,小四加粗,左对齐

(5)1.1.1.1.1XXX(5级标题);大纲级别5级,小四,左对齐

4级、5级标题具体要求为:

字体;小四;

对齐方式:左对齐;

缩进:首行缩进2字符;

间距:段前:1行;段后1行;

行距:单倍行距;

(6)⑴XXX(6级标题)

字体;小四;

对齐方式:左对齐;

缩进:首行缩进2字符;

间距:段前:1行;段后1行;

行距:单倍行距;

(7)a. XXX(7级标题)

字体;小四;

对齐方式:左对齐;

缩进:首行缩进2字符;

间距:段前:1行;段后1行;

行距:单倍行距;

四、正文要求为:

(1)正文:中文宋体,西文Times New Noman,

字体:小四,

对齐方式:两端对齐,

缩进:首行缩进2字符,

行距:1.5倍行距。

(2)正文中插入的表格,表名在表格上方,五号加粗,如:表2-3 xxxx表

(3)正文中插入的图片和CAD图,图名在图下方,五号加粗,如:图2-3 xxxx图(4)表格内文字:中文宋体,西文Times New Noman,五号,单倍行距,中部居中。

五、关于施工图纸的图框要求

有专门的A3、A4图幅设计模板,请参照执行。

六、封面封底

上下字体为三号黑体,中间“施工组织设计(实施细则)”等字样为初号黑体,封面封底采用彩色花纹封面纸。

七、网络计划图采用西西计划软件

八、格式方面的其它要求

(1)方案和图纸封面的“编制”、“复核”、“审核”应有个人签字、标明岗位名称,并加盖单位公章。

(2)计算书、图纸应有“编制(计算)”、“复核”、“审核”的个人签字。

(3)使用规范的名词术语、通用的技术词汇、法定计量单位。

(4)图纸原则上采用CAD制图,按照通用制图标准进行绘制,图纸规格一般采用2#或3#。

(5)文字、表格原则上采用Microsoft Office软件进行编制。

(6)向上级单位报批时,原则上应同时报送纸质材料、电子文档(包括软件计算的过程记录)。

市政道路冬季施工方案[1]

西安市纬二十九街市政工程第三标段 冬季施工方案 编制单位:陕西华萃路桥工程有限责任公司第五分公司编制时间:2011年10月28日 编制人:李运安 审核人:朱英龙 审批人:李长山

目录 一、编制依据 (2) 二、加强冬期施工的管理工作 (3) 三、针对纬二十九街道路实际情况采取相应措施 (4) 四、设专职测温人员 (4) 五、改变作息时间 (5) 六、物资准备 (5) 七、项目具体施工方法 (5) 八、冬季施工质量保证措施 (7) 九、施工安全措施 (8) 一、编制依据

1《纬二十九街Ⅲ标段道路工程施工图》; 《纬二十九街Ⅲ标段雨水工程施工图》; 《纬二十九街Ⅲ标段污水工程施工图》; 《纬二十九街Ⅲ标段电力管沟工程施工图》; 2纬二十九街Ⅲ标段工程施工组织设计; 3建筑工程冬施施工规程(JGJ121-9); 4砼结构工程质量验收规程(GB50204-2002); 5钢筋焊接及验收规程(JGJ18-84); 6冬期施工手册(第二版); 7《西安市城市道路工程施工技术规程》(DBJ01—45—2000); 8《市政道路工程质量检验与评定标准》(DBJ01-11-95、DBJ01-22-95) 9《西安市给水排水管道工程施工技术规程》(DBJ01-47-2000)和(SZB01-99); 10《给水排水管道工程施工及验收规范》(GB5768—86); 二、加强冬期施工的管理工作 1、项目部成立以项目负责人阎东山为组长,技术负责人张嘉玺为副组长的冬期施工领导小组,组员包括资料员、试验员、各班组长、专职测温员、保管员、搅拌机手等。落实、安排、管理、检查冬施工作,组员有阎卫军、相夏良、杨湘君、张研、杨少飞、杨毅。 2、落实冬期施工质量管理,落实工程质量岗位责任制,关键部位重点部位落实到人,并组织有关人员进行岗前培训。对玩忽职守,

道路水稳层、沥青路面及步道冬季施工方案设计

道路水稳层、沥青路面及步道冬季施工方案 一、工程概况 新黄徐路位于2016年世界月季洲际大会核心区内,是月季文化园东侧的一条城市主干路,向北连接后查路,间接连接月季文化园,向南直通月季主题园和月季博物馆,是月季洲际大会主题园和博物馆通向外界南北向的一条主要道路,也是大兴魏善庄镇北区西侧的一条道路。新黄徐路北起后查路,向南经过龙江路、龙海路等道路后,终点交与魏永路。新黄徐路规划为城市主干路,红线宽度为40米,道路全 长约1.178公里。 道路横断面采用两幅路形式:中央分隔带宽 6.0米,两侧路面各宽8.0米,机动车道一上一下,机非混行;两侧人行步道各宽 4.0米, 两侧绿化带各宽5.0米。 道路路拱形式:本次设计机动车道路拱采用直线形式,路拱坡度 为1.5%,坡向人行步道;人行步道横坡为 2.0%,坡向机动车道。 路面结构设计:路面设计年限为15年,标准轴载为100KN 土基回弹模量E0按30MPa考虑,土基交工验收按非不利季节干燥类型考虑。 (1)行车道路面结构: 细粒式沥青混凝土AC-13C 4cm 乳化沥青粘层 粗粒式沥青混凝土AC-25C 7cm 下圭寸层1cm 乳化沥青透层

水泥稳定碎石5% (两层)32cm 水泥稳定碎石4% 16cm 总厚度60cm (2)人行步道路面结构 防滑渗水步道砖6cm 1:5干硬性水泥砂浆找平层2cm C15无砂水泥混凝土15cm 粗砂垫层5cm 总厚度28cm 二、施工依据 1、《新黄徐路道路工程施工图设计》 2、《建筑工程冬期施工规程》(JGJ/T 104-2011) 3、《混凝土结构工程施工及验收规范》(GB50204-2002 (2011 版) 4、《混凝土质量控制标准》GB50164-2011 5、《混凝土外加剂应用技术规程》GBJ119-2003 6、《砌体结构工程施工质量验收规范》GB 50203-2011 三、准备工作 1、密切注意天气预报,现场安排专人进行大气测温,并做好记录,质检员进行监督检查。 2、工地办公室取暖采用电暖气,不用电炉子及碘钨灯等明火取暖。室外自来水管线提前做好保温并随时对管线保温情况进行检查,

高速公路(桥梁_路基)冬季施工方案

津保南线胜利大桥维修加固工程 冬 季 施 工 方 案 编制: 审核: 批准: 汇通路桥建设集团有限公司 津保南线胜利大桥维修加固项目经理部

二〇一四年十一月十五日 目录 一、冬季施工管理领导小组 (3) 二、冬季施工准备工作 (3) 三、原材料储备 (4) 四、冬季施工计划安排 (5) 五、冬季施工保证措施………………………………………… 7 (一)路基工程………………………………………………… 7 (二)附属工程………………………………………………… 8 1、钢筋加工 (8) 2、砼拌制及运输 (9)

3、混凝土浇筑 (10) 4、砼养护 (10) 5、砌体养护 (11) 六、混凝土冬季施工保证措施 (12) 七、机械设备冬季防寒、防冻、防火、防滑保证措施 (13) 八、安全保证措施 (13) 冬季施工方案 我项目部施工的烟海高速公路第九合同工程,随着冬季的来临,温度不断的下降,为保证工程施工质量,严格按照冬季施工技术要求进行施工,精心组织,合理安排。 一、冬季施工管理领导小组 为确保冬期施工顺利进行,保证工程质量,特成立冬季施工领导小组,其成员如下:

组长:董海 副组长:王伟王东仕 成员:王川吴建刚贾永泽师巧芝 王玉多尤博张建辉陈庄在 二、冬季施工准备工作 1、为保证工程施工质量,当室外平均气温连续5天低于5℃的时间起,至次年最后一阶段室外平均气温连续5天高于5℃的期间,严格按照冬季施工要求进行施工。 2、冬季施工期间安排专人查看天气预报,及时掌握的气象变化趋势及动态,合理安排施工,做好预防准备工作。 3、进入冬期施工前,对测温保温人员、?锅炉司炉工和加温管理人员,专门组织技术业务培训,?学习本工作范围内的有关知识,明确职责,经考试合格后,方准上岗工作。 4、根据本工程施工的具体情况,做好物质储备和机械保养工作。用于本工程的锅炉必须由相关部门检查验收后方可投入使用。(小煤炉10台、篷布、棉被、土工布、毛毡、塑料膜、煤等)。 5、做好冬季施工混凝土、砂浆及掺外加剂的试配试验工作,并经监理工程师批复。 6、搭建好加热用的锅炉房、敷设管道,对锅炉及各种加热的材料、设备要检查其安全可靠性。 7、加强施工机械冬季保养,对加水、加油润滑部件勤检查,勤更换,防止冻裂设备。

某高速公路项目冬季施工方案.doc

1编制依据及目的1.1编制依据 (1)中铁二局成资渝高速公路TJ2项目实施性施工组织设计; (2)资阳市历年气候特点及我单位施工人员冬季施工经验; (3)《建筑工程冬期施工规程》JGJ/T104-2011; (4)项目部所具备的人员、设备、技术条件等; (5)《施工现场临时用电安全技术规程》(GJ46-2005) (6)《建筑工程施工手册》(第四版) 1.2编制目的 冬季施工温度相对较低,各种操作规程不易到位,各种机器设备使用和人员操作不便,各种工艺、工序过程不易实现,达不到应有效果,是工程质量、安全事故的多发季节,尤其以砼工程施工最为突出。因此,必须采取必要措施,做充分准备,加强冬季施工管理,切实做好生产工作。为此根据成资渝高速TJ2项目工期要求、进度计划,特制定冬季施工方案,明确施工方法及要求,指导现场施工,确保施工安全、质量及工程进度。 1.3冬季施工特点及难点 (1)冬季混凝土特点 0~4℃时,凝结时间比15℃延长3倍,温度降到0.3~0.5℃时,混凝土开始冻结后,反应停止,-10℃时水化反应完全停止,混凝土强度不再增长。在负温条件下混凝土中的游离水结冰,体积增加9%,硬化的砼结构遭到冻胀破坏。 (2)冬季施工安全、质量风险大

天气寒冷、场地结冰、升温取暖等方面易引发安全事故。防寒保温稍有疏漏会产生混凝土冻胀、裂缝(纹)、结构疏散、表面泛霜等质量问题。路基填筑控制稍有不慎,会形成压实度不足或软弱夹层等病害。 (3)冬季施工成本投入高 冬季施工需要从混凝土原材料开始至混凝土养护的全过程实施防寒保温,这些措施需投入大量的保温材料、设施、设备和能源。 (4)施工生产效率低下 寒冷气候条件下劳动产生率大幅下降,防寒保温消耗工时多,工序间工艺和组织间隙时间多、混凝土强度增长慢等因素造成生产效率低下。(5)路基填筑保温防冻困难,填料中的冻结土块不易清除干净,天气变化对路基填筑 影响大,雪天过后,因路基和填料冻结,较长时间不能进行路基填筑施工。 (7)冬季施工的弊端 冬季施工由于施工条件及环境不利,是施工事故易发的多发季节,而且质量事故具有隐蔽性和滞后性。 2 工程概况 2.1工程简介 成资渝高速公路TJ2项目起于资阳市雁江区清泉镇(G76厦蓉高速)附近,终点位于资阳市雁江区保和镇文龙寺村(阳华河)处。标段内设置枢纽互通1处(清泉枢纽,上跨G76厦蓉高速及G321国道),一般互通2处(资阳互通、文龙寺互通)。本工程主线长度12公里、连接线长度

公路工程冬季施工方案(DOC)

冬季施工专项施工方案 一、编制原则 1、施工技术规程、规范、有关冬季施工的技术标准。 《公路路基施工技术规范》 (JTG F10-2006) 《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011) 2、国家现行法律、法规及地方有关施工安全、环境保护与文明施工方面的具体规定和技术标准。 3、气象局、水利局国家有关规定。 4、总监办针对冬季施工的通知要求。 5、我公司多年积累的冬季施工经验。 二、编制目的 按照《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2002)规定,当环境昼夜平均气温(最高和最低气温的平均值或当地时间 6 时、14 时及21 时室外气温的平均值)连续五天低于5C或最低气温低于-3C的时,需采取冬季施工措施,当室外平均气温连续5天高于5C时解除冬季施工。按照中央电视台历年平均气温统计,郑州地区12月至次年2月最低温度低于5C。 按照施工计划安排,我标段剩余桥梁桥面系及附属工程、路面面层、防护工程、排水工程均在冬季进行施工,为减少冬季低温环境对施工的影响,保证工程施工质量及工程进度,按照有关规范规定及技术要求,特制

定本冬季施工方案。 三、气候 本标段地处北温带,属大陆性季风气候,四季分明,干湿明显,春季干旱多风沙,夏季炎热多雨,秋季凉爽,冬季干冷多风,雨雪稀少。年平均温度为142C,极端最高气温405C,极端最低温度-17C,年最高气温多出现在7 月。年平均降水量640 毫米,每年6-9 月的降水量是全年降水量的50%。冬季盛行西北风,夏季盛行东南风,春、秋季则交替出现;多年最大风速18 m/s,年平均风速3m/s。 四、冬季施工特点 1 、冬季施工由于施工条件及环境不利, ? 是工程质量事故的多发季节, 尤以砼工程居多。 2、质量事故出现的隐蔽性、滞后性。即工程是冬天干的,大多数在春季才开始暴露出来,因而给事故处理带来很大的难度,轻者进行修补,重者重来,不仅给工程带来损失, ?而且影响工程的使用寿命。 3、冬季施工的计划性和准备工作时间性强。这是由于准备工作的时间短,技术要求复杂。往往有一些质量事故的发生, ?都是由于这一环节跟不上,仓促施工造成的。 五、施工组织机构的设置 为加强冬季施工管理,做好冬季施工的各项准备工作,确保冬季施工的工程质量和安全,我项目组建冬季施工领导组织机构,由项目经理任组长,负责本合同段冬季施工的组织,指挥计划。项目总工负责冬季施工技术交底,组织对冬季施工质量的自检、验收、评定等工作,项目副经理负责协助项目经理组织生产、协调安全、文明施工等过程的控制管理。各职

道路工程冬季施工方案

蔡甸至大集(通城道路)一级公路新建工程第三合同段(K9+700~K12+200) 冬 季 施 工 方 案 编制单位:武汉公路桥梁建设集团有限公司 蔡大一级公路新建工程第三合同段项目部

施工技术(工艺试验)方案审核单承包单位:武汉公路桥梁建设集团有限公司合同段:第三合同段

目录 一、编制原则 (1) 二、冬季施工特点 (1) 三、施工准备 (1) 四、冬季施工措施 (2) Ⅰ、砼的冬季施工 (2) Ⅱ、钢筋冬季施工 (6) Ⅲ、土方的冬季施工措施 (7) Ⅳ、砌体工程冬季施工措施 (8) Ⅴ、水泥稳定碎石工程冬季施工措施 (12) 五、安全与防火 (12)

冬季施工方案 冬季即将来临,冬季施工时由于其寒冷的的气候条件将会直接影响在建工程的施工质量、安全和进度。冬季施工的起止日期为:当冬天到来时,如连续五天的日平均气温稳定在5℃以下,则此5d的第一天为进入冬季施工的初日,当气温转暖时,最后一个5d?的日平均气温稳定在5℃以上,则此5d的最后一天为冬季施工的终日(日平均气温是1d内2、8、14和20时等4次室外气温观测结果的平均值,这是在地面以上1.5m处,并远离热源的地方测得的)。为保证冬期施工的顺利进行,自冬期施工开始前夕起,我项目经理部成立以项目经理为第一责任人的施工现场冬期施工领导小组,作必要的前期准备工作,编制冬期施工方案,并安排专人进行每天温度记录,为施工工作做好参考。 一、编制原则 确保工程质量;经济合理,使增加的费用为最少;所需的热源和材料有可靠的来源,并尽量减少能源消耗;确实能缩短工期。 二、冬季施工特点 1、冬季施工由于施工条件及环境不利,?是工程质量事故的多发季节,尤以砼工程居多。 2、质量事故出现的隐蔽性、滞后性。即工程是冬天干的,大多数在春季才开始暴露出来,因而给事故处理带来很大的难度,?轻者进行修补,重者重来,不仅给工程带来损失,?而且影响工程的使用寿命。 3、冬季施工的计划性和准备工作时间性强。这是由于准备工作的时间短,技术要求复杂。往往有一些质量事故的发生,?都是由于这一环节跟不上,仓促施工造成的。 三、施工准备 当气温低于0℃时,应即采取冬期施工措施,以防止正在施工的建筑工程遭受冻害。 1、成立冬季施工领导小组 组长:陈作华 副组长:黄军 组员:肖波、金四红、周成、肖建驰 2、组织措施

水稳层冬季施工方案

十天高速公路某段冬季施工方案内容介绍 五水稳碎石底基层、基层冬季施工措施 路床准备(铺筑底基层) 铺筑水泥稳定碎石底基层前,将下承层上的浮土、积水、积雪等杂物全部清除,保持表面整洁。底基层准备(铺筑基层) 铺筑水泥稳定碎石基层前,对底基层进行彻底清扫,清除浮土、各类杂物及散落材料,保持表面整洁。 原材料 砂、石料等原材保证其干燥,确保入拌前砂、石料中不积水、不带有冰雪及冻结块。如有结块料挑拣出来,以免影响拌合料的温度。水泥采用缓凝普通硅酸盐水泥,禁止使用受潮结块水泥。水稳碎石拌合 我标段拟采用煤火方法对拌合用水进行加热:制做大水箱、砌灶台,对施工用水用煤火进行加热,拌合站加热水箱采用5mm厚钢板卷制而成,容积为3m3,储水量能确保两小时施工用水要求,水温控制在20~30℃之间,最高不超过50℃。 水稳碎石运输 1 运输车辆满足拌合出料与摊铺需要,并有富余。 2 水稳混合料运输车辆在出场前车厢用棉被覆盖进行保温。 3 成品混合料在2个小时内运送到铺筑现场。 摊铺 基层混合料采用2台同型号的摊铺机梯队挂线摊铺,前后保证速度、摊铺厚度、松铺系数、路拱坡度、摊铺平整度、振动频率等一致。摊铺机进行连续摊铺,禁止摊铺机停机等料。 养生 连续施工,用上基层对其进行保温。做好冬季施工的计划安排,抓紧各道施工工序的衔接,水稳碎石底基层碾压完成后,马上组织进行上基层的施工,中间间隔不超过12h,使上基层对水稳碎石底基层起到覆盖保温的作用。 如果不能连续施工,采用蓄热法养生:最底层用塑料薄膜覆盖,减少空气对流;然后覆盖2层土工布及草苫子,由于水泥的水化作用释放出的热量使混凝土集料温度上升,土工布和草苫子覆盖路面使水化热量蓄保起来,以减少路面热量的失散,使之在适宜的温度下硬化。

道路工程冬季施工方案[1]

冬季施工方案

目录 一、编制原则 (1) 二、冬季施工特点 (1) 三、施工准备 (1) 四、冬季施工测温 (2) 五、冬季施工措施 (5) 1、砼的冬季施工 (5) 2、钢筋冬季施工 (8) 3、土方的冬季施工措施 (10) 4、砌体工程冬季施工措施 (11) 5、石灰土及水泥稳定碎石工程冬季施工措施 (13) 六、安全与防火 (13)

冬季施工方案 冬季即将来临,冬季施工时由于其寒冷的的气候条件将会直接影响在建工程的施工质量、安全和进度。冬季施工的起止日期为:当冬天到来时,如连续五天的日平均气温稳定在5℃以下,则此5d的第一天为进入冬季施工的初日,当气温转暖时,最后一个5d?的日平均气温稳定在5℃以上,则此5d的最后一天为冬季施工的终日(日平均气温是1d内2、8、14和20时等4次室外气温观测结果的平均值,这是在地面以上1.5m处,并远离热源的地方测得的)。为保证冬期施工的顺利进行,自冬期施工开始前夕起,我项目经理部成立以项目经理为第一责任人的施工现场冬期施工领导小组,作必要的前期准备工作,编制冬期施工方案,并安排专人进行每天温度记录,为施工工作做好参考。 一、编制原则 确保工程质量;经济合理,使增加的费用为最少;所需的热源和材料有可靠的来源,并尽量减少能源消耗;确实能缩短工期。 二、冬季施工特点 1、冬季施工由于施工条件及环境不利,?是工程质量事故的多发季节,尤以砼工程居多。 2、质量事故出现的隐蔽性、滞后性。即工程是冬天干的,大多数在春季才开始暴露出来,因而给事故处理带来很大的难度,?轻者进行修补,重者重来,不仅给工程带来损失,?而且影响工程的使用寿命。 3、冬季施工的计划性和准备工作时间性强。这是由于准备工作的时间短,技术要求复杂。往往有一些质量事故的发生,?都是由于这一环节跟不上,仓促施工造成的。 三、施工准备 当气温低于0℃时,应即采取冬期施工措施,以防止正在施工的建筑工程遭受冻害。 1、成立冬季施工领导小组 组长: 副组长: 组员: 2、组织措施

市政道路冬季施工方案

目录 一、加强冬期施工的管理工作 (2) 二、针对一号道路实际情况采取相应措施 (2) 三、设专职测温人员 (3) 四、改变作息时间 (4) 五、物资准备 (4) 六、项目具体施工方法 (4) 创新基地沙河西区一号道路工程冬期施工方案

为加强冬期施工的质量管理,确保冬期施工的工程质量,杜绝因冬期施工留下质量隐患,满足使用功能,确保工程顺利竣工,采取以下措施; 一、加强冬期施工的管理工作 1、项目部成立以项目负责人王振和为组长,技术负责人李洪才为副组长的冬期施工领导小组,组员包括资料员、试验员、各班组长、专职测温员、保管员、搅拌机手等。落实、安排、管理、检查冬施工作,组员有杨春霞、李玉明、罗玉虎、汪成海、王振东、樊江涛、李振奎、李俊海、张成银。 2、落实冬期施工质量管理,落实工程质量岗位责任制,关键部位重点部位落实到人,并组织有关人员进行岗前培训。对玩忽职守,不负责任的人,要严厉批评,直至罚款处理。 3、严格遵守有关施工规范,并按《建筑工程冬期施工规程》及相关规定做好冬期前的各项准备,确保冬期施工技术及物质准备到位。 二、针对一号道路实际情况采取相应措施 1、现场所需混凝土(检查井、雨水口井垫层及人行道下无砂混凝土)一律采取予拌(商品)混凝土,并要求加早强剂、防冻剂及热水热砂热拌。现场只搅拌零量用砂浆,如砌雨水口井、检查井井筒、路牙安装、铺人行道砖所用干硬性砂浆,均采用热水、热砂掺加氯化钠,无论混凝土、砂浆均采用综合蓄热法施工,即原材料加热、加外

加剂,覆盖保温。 2、封闭搅拌棚,在进出料口处挂帘子,到严冬棚内生火,确保搅拌棚内温度不低于5℃。 3、砂料在夜间、阴天与雨雪天,用苫布盖好、盖严,晴天(太阳充足)全部打开,下班后立即盖严,严冬采用热坑法给砂加温到40℃,采用烧热水至80℃搅拌砂浆。 4、砂浆及干硬性砂浆采用随伴随用,在半小时内用完,避免长时间存放,运输车辆加盖,并避免二次运输。灰斗用草帘覆盖,用时打开,不用立刻盖上。 5、雨水口井砌筑后,立即回填外围边土,井口处、检查井井筒处砌筑完成或下班时立即用塑料薄膜及草帘覆盖,防止受冻。 三、设专职测温人员 1、收集各方面气象信息,注意长期及中短期天气形式变化的预报。 2、做好早7:00、14:00、19:00、2:00测温记录(夜里 2:00由夜执勤人员测温)并由罗玉虎同志认真填写每天的测温记录。 3、做好人行道无砂混凝土的每小时一次测温记录。 4、测温人员及时向项目负责人提供汇报天气情况,根据实际情况安排,及时调整工序,并采取措施,避免突如其来的寒流给工程质量带来危害,确保混凝土受冻前达到临界强度,及其它项目不遭受冻结、确保混凝土入模、砂浆上墙及铺设的温度,并根据温度变化调整

道路冬季施工方案

目录 第一章:编制依据和原则 (2) 1.1、编制依据: (2) 1.2、编制原则: (2) 第二章:工程概况 (2) 2.1、基本情况: (2) 第三章:施工方法 (3) 3.1、准备工作 (3) 3.2、冬季施工过程 (3) 3.2.1 土方工程 (4) 3.2.2 路基工程 (5) 3.3.3 冬季施工路面备料质保措施 (5) 3.3.4 道路管道混凝土工程施工 (6) 3.3.5机械维护 (9) 第四章保证工程质量的技术组织措施 (10) 4.1、质量保证体系 (10) 4.2、施工准备阶段的质量控制措施 (11) 第五章确保安全生产的技术组织措施 (11) 5.1、安全管理组织机构 (12) 5.2、安全生产措施 (12) 第六章确保文明施工的技术组织措施 (14) 6.1、文明施工组织机构图 (14) 6.2、文明施工措施 (15)

第一章:编制依据和原则 1.1、编制依据: 1、根据建设单位提供的工程地质报告。 2、我国现行的建筑工程法律、法规、规范、标准等。 3、我司对项目区周边沟渠、道路、配电线路的现状调研。 4、现场场地情况,周围环境情况。 1.2、编制原则: 1、安全第一的原则: 在安全措施落实到位、确保万无一失的前提下组织施工。 2、确保工期的原则: 根据工期要求,编制科学的、合理的、周密的施工方案,合理安排进度,确保实现工期目标,满足工期要求。 第二章:工程概况 2.1、道路基本情况: 1、平汉二路道路工程起点为经一路,终点为经三路,桩号范围为PEK0+038.5~PEK1+861.019,全长为1.823公里;沿线包括垂汉二路路口、绿带西路路口、绿带东路路口、垂汉三路路口及经三路路

市政道路冬季施工方案

冬 季 施 工 方 案 编制: 审核: 审批: 编制单位: 编制时间:二0一六年十一月

目录 一、编制依据............................................ - 2 - 二、工程概况............................................ - 2 - 三、冬季施工............................................ - 2 - 1、冬季施工特点...................................... - 2 - 2、冬季施工部署...................................... - 3 - 3、冬季施工准备...................................... - 4 - 4、冬季施工技术措施.................................. - 5 - 5、冬季施工安全文明措施 ............................. - 10 - 6、冬季施工环境保护措施 ............................. - 11 -

冬雨季施工方案 一、编制依据 1、施工图纸 2、混凝土结构工程质量验收规范GB50204-2015 3、公路沥青路面施工技术规范JTG F40-2004 4、公路工程质量检验评定标准JTG F80/1-2012 二、工程概况 工程名称: 八路规划为东西向城市次干道,工程西起雁鸣路,东至滨河西路,道路全长698.31米,道路规划红线宽度40米,两幅路形式,双向六车道。沿线分别与雁鸣路、规划一路、规划二路、滨河西路相交,其中雁鸣路为现状道路。 本施工标段道路标准断面形式为:3.5米人行道+1.5米绿化带+13.5米车行道+3m 绿化带+13.5米车行道+1.5米绿化带+3.5米人行道=40米。车行道路面横坡度1.5%,路拱采取直线接抛物线形式,拓宽渠化段按1.5%的坡度延伸。工程管线部分包含规划给水、规划燃气、规划通讯、规划电力、规划热力、雨水、污水,其中雨水、污水由我单位施工,其它管线配合施工。 本工程计划总工期180日历天,2016年11月12日—2013年5月12日,因为经历整个冬季,温度下降至5℃以下,根据工程施工计划进度,主要针对水泥混凝土、土方工程、雨水口井及检查井砌筑三个工作内容编制了冬季施工方案,详细内容如下: 三、冬季施工 1、冬季施工特点 室外日平均气温连续5天稳定低于5℃即进入冬期施工,当室外日平均气温连续5天稳定高于5℃时解除冬期施工。冬期施工的特点: (1)当气温低于5℃时,混凝土强度增长明显延缓,混凝土的凝结时间也相应延缓,模板拆除时间受到限制,影响工期进度。 (2)当气温下降到冰点温度时,混凝土有遭受冻害的可能,因此在冬施期间需要采取有效措施,使混凝土尽快达到受冻前的临界强度或拆模强度。 (3)冬施技术较为复杂,而且费用较高,应根据工程实际情况,采取不同的措施和方法,达到保证质量、工期与减少成本目的。 (4)冬期施工易发生质量事故和质量隐患,而且有明显的滞后性,如混凝土工程、土方回填工程、砌体工程质量事故发生较晚,多在春融期或其后显现,由于事故发生

高速公路冬季施工安全专项施工方案

冬季施工安全专项施工方案 一、编制依据 (1)河北邢汾高速邢台至冀晋界段L11合同段合同文件、两阶段 施工图设计。 (2)《公路隧道施工技术细则》JTG/TF60-2009 (3)《公路隧道施工技术规范》JTGF60-2009 (4)《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000 (5)《公路路基施工技术规范》JTGF10-2006 (6)河北省高速公路管理局、河北省高速公路邢汾筹建处下发的关于本项目的有关文件.标准。 (7)河北省交通建设监理咨询有限公司、四川国际工程监理有限公司下发的关于本项目的有关文件、标准。 (8)《公路工程施工安全技术规范》 (9)本公司以往公路工程施工中积累的经验资料 (10)河北邢汾高速邢台至冀晋界段L11合同段招标、投标文件 (11)《中华人民共和国安全生产法》中华人民共和国主席令第70号 二、工程概况 XFLJ-11合同段起点位于小戈寥北与XFLJ-10合同段相接,起点桩号为K59+240,路线向西经过吕家沟、赵家沟等地,在牛豆台村南与XFLJ-12合同段相接,终点桩号为K62+270,本合同段全长3.03Km。

主线挖方30.9m3,填方34.6m3,桥梁508.5m/2座,涵洞4座,通道1座,隧道3147m/2座(单洞),其中吕家沟隧道左线长1320m,右线长1240m;赵家沟隧道左线长252m,右线长335m。隧道形式都为分离式三车道隧道。主要工程内容为标段内的路基、桥梁、涵洞、隧道、排水及防护工程等。 三、冬季施工的特点 当室外日平均温度连续5天稳定低于5℃即是冬季施工。进入冬季施工阶段,天气干燥、多风多雪,不利于工程施工也是安全生产事故高发阶段。由于施工人员衣着厚重,行动不便易发生坠落滑落事故;取暖、砼养护加温过程中易发生火灾、中毒事故。项目部必须高度重视安全生产,积极定期、定岗、定人检查施工现场存在的安全隐患,并及时消除隐患。 四、施工准备 1、成立冬季施工领导小组 组长:于学辉 副组长:胡旭天刘林华王玉臣 组员:单连国闵怀林席钊勇申文发 王会祥雒永泉李天民陈洪涛 2、现场准备 ①根据实际的施工情况准备防滑、防寒劳动保护用品。 ②对各种加热的材料、设备要检查其安全可靠性。 ③当采用较多的大功率的电加热设备时,提前核对变压器容量,

道路工程冬季施工方案

道路工程冬季施工 方案

潘安湖二期景观工程环湖路冬季施工方案 一、水泥稳定层冬季施工措施 冬季施工与夏季施工实际上主要是温度上的区别。众所周知,水泥稳定碎石成型过程中要发生各种复杂的物理化学反应,由于温度会影响反应速度,因此冬季施工会进度较慢;还有一个更为关键的原因是温度低会使水凝结成冰,而冰的体积比水大,结冰就会导致体积膨胀,膨胀大约9%左右。如果混合料的体积膨胀,就会使结构内部产生破坏作用,降低混合料的一系列物理学性能。因此说,冬季施工中主要解决两个问题:一是如何保证混合料在强度形成过程中的养生温度高于其强度增长的临界温度;二是保证混合料后期强度和耐久度满足设计要求。 对于水泥稳定碎石基层冬季施工我公司采取了以下三种措施:一是覆盖保温;二是添加早强剂,并及时碾压;三是混合料配合比中增加水泥用量。 1、覆盖保温 水泥稳定碎石铺压后在其表面及时覆盖土工布,在土工布上覆盖草苫进行全路段覆盖,以达到保温效果。 2、添加早强剂 对于水泥稳定碎石,与水泥混凝土添加早强剂的道理一样。当水泥稳定碎石拌合时,水泥水化放出热量,使混合料温度升高,当运抵现场进行摊铺碾压过程中,因为大气温度低,混合料

的温度下降很快,水泥稳定碎石强度形成需要一定时间,在这一定时间内如何保证水泥稳定碎石形成一定强度,除了覆盖保温养生外,我们应该使水泥稳定碎石的强度尽快形成,充分利用水泥水化产生的热量。因此在混合料中加入早强剂,施工组紧密,尽快完成摊铺、碾压,使混合料尽早形成强度。 3、增加水泥用量 水泥稳定碎石施工及养护过程中,温度高高低低交替作用,晚上温度低,白天温度高,这就势必造成水泥稳定碎石强度形成中受到损失。因此采取比设计水泥用量大10~15%的方法来弥补这些强度损失。另一方面在水泥反应过程中要放出一些热量,水泥含量越高,放出的热量也越多,增加水泥用量,增加水泥水化的热量,以利于水泥稳定碎石冬季施工的温度提高。因为在冬季施工中,天气气温低,混合料失水慢,强度形成慢,因此增加水泥用量不会造成水泥稳定碎石强度形成过程中的收缩开裂。 4、水稳碎石运输 运输车辆满足拌合出料与摊铺需要,并有富余。水稳混合料运输车辆在出场前车厢需覆盖进行保温,成品混合料在2个小时内运送到铺筑现场 二、沥青路面冬季施工措施 1.沥青路面施工的地表最低温度不能低于5度。 2.准确调整拌和机配料,确定最佳油石比。

公路工程冬季施工方案41996

廊沧高速公路沧州段土建6合同 冬 季 施 工 方 案 保定申成路桥有限责任公司 廊沧高速公路沧州段土建6合同项目经理部

目录 一、编制原则 (1) 二、冬期施工计划 (1) 三、冬季施工特点 (1) 四、施工前准备 (2) 五、冬季施工测温 (3) (一)、冬期施工测温的有关规定 (3) (二)、冬期施工测温的准备工作 (4) (三)、测温方法和要求................................................................................ .5 (四)、测温管理............................................ . .. (6) 六、冬季施工措施 (6) (一)、砼的冬季施工 (6) (二)、钢筋冬季施工 (11) (三)、土方的冬季施工措施 (13) 七、安全与防火 (14)

冬季施工计划及方案 由于冬季即将来临,施工时寒冷的的气候条件将会直接影响在建工程 的施工质量、安全和进度。根据规范要求冬季施工的起止日期为:当冬季 来临,连续五天的日平均气温稳定低于5℃时,则此5d的第一天为进入冬季施工的初日,当气温转暖时,最后一个5d?的日平均气温稳定在高于5℃时,则此5d的最后一天为冬季施工的终日(日平均气温是1d内2、8、14和20时等4次室外气温观测结果的平均值,这是在地面以上 1.5m处,并远离热源的地方测得的)。为确保冬期施工的顺利进行,结合我合同段现 场实际情况,我项目成立了以项目经理为第一责任人的冬期施工领导小 组,并做好了必要的前期准备工作。编制冬期施工计划及方案如下: 一、编制原则 根据规范及合同文件要求在确保工程质量的前提下,尽量经济合理, 使增加的费用最少,尽量减少能源消耗以节约国家资源,能缩短施工周期。 二、冬期施工计划 1、完成K121+530.5中桥及K121+772小桥部分钻孔灌注桩施工工作。 2、完成k121+351-k121+807段共133800延米水泥搅拌桩的施工。 3、完成k121+620.5-k121+737段、k122+340.5-k122+453段、 k122+529-k122+650段共124341延米袋装砂井施工。 4、完成k121+900-k122+113段、k124+435-k124+516段、 k124+592-k124+670段共110345延米塑料排水板施工。 5、完成相应软基处理段的预压土方约16万方。 三、冬季施工特点 1、冬季施工由于施工条件及环境不利,?是工程质量事故的多发季节,

高速公路项目冬季施工方案

1编制依据及目的 1.1编制依据 (1)中铁二局成资渝高速公路2项目实施性施工组织设计; (2)资阳市历年气候特点及我单位施工人员冬季施工经验; (3)《建筑工程冬期施工规程》104-2011; (4)项目部所具备的人员、设备、技术条件等; (5)《施工现场临时用电安全技术规程》(46-2005) (6)《建筑工程施工手册》(第四版) 1.2编制目的 冬季施工温度相对较低,各种操作规程不易到位,各种机器设备使用和人员操作不便,各种工艺、工序过程不易实现,达不到应有效果,是工程质量、安全事故的多发季节,尤其以砼工程施工最为突出。因此,必须采取必要措施,做充分准备,加强冬季施工管理,切实做好生产工作。为此根据成资渝高速2项目工期要求、进度计划,特制定冬季施工方案,明确施工方法及要求,指导现场施工,确保施工安全、质量及工程进度。 1.3冬季施工特点及难点 (1)冬季混凝土特点 0~4℃时,凝结时间比15℃延长3倍,温度降到0.3~0.5℃时,混凝土开始冻结后,反应停止,-10℃时水化反应完全停止,混凝土强度不再增长。在负温条件下混凝土中的游离水结冰,体积增加9%,硬化的砼结构遭到冻胀破坏。 (2)冬季施工安全、质量风险大

天气寒冷、场地结冰、升温取暖等方面易引发安全事故。防寒保温稍有疏漏会产生混凝土冻胀、裂缝(纹)、结构疏散、表面泛霜等质量问题。路基填筑控制稍有不慎,会形成压实度不足或软弱夹层等病害。 (3)冬季施工成本投入高 冬季施工需要从混凝土原材料开始至混凝土养护的全过程实施防寒保温,这些措施需投入大量的保温材料、设施、设备和能源。 (4)施工生产效率低下 寒冷气候条件下劳动产生率大幅下降,防寒保温消耗工时多,工序间工艺和组织间隙时间多、混凝土强度增长慢等因素造成生产效率低下。 (5)路基填筑保温防冻困难,填料中的冻结土块不易清除干净,天气变化对路基填筑影响大,雪天过后,因路基和填料冻结,较长时间不能进行路基填筑施工。 (7)冬季施工的弊端 冬季施工由于施工条件及环境不利,是施工事故易发的多发季节,而且质量事故具有隐蔽性和滞后性。 2 工程概况 2.1工程简介 成资渝高速公路2项目起于资阳市雁江区清泉镇(G76厦蓉高速)附近,终点位于资阳市雁江区保和镇文龙寺村(阳华河)处。标段内设置枢纽互通1处(清泉枢纽,上跨G76厦蓉高速及G321国道),一般互通2处(资阳互通、文龙寺互通)。本工程主线长度12公里、连接线长度3.86公里,特大桥14651座,484222座,涵洞、通道65座。

道路冬季施工方案最新版本

Dow IT East China New Plant Project 陶氏化学EM IT项目 冬季施工方案 编制 Authorized By 审核 Audited By 审定 Examined and Approved By 中化岩土工程股份有限公司 China Zhonghua Geotechnical Engineering Co., Ltd 二零一零年十二月十七日 Dec 24, 2010

冬季施工方案 一、准备工作 冬季施工来临前应备好保温材料,质检人员每天用温度计监测每天的气温变化;并根据气象台一周的天气预报情况安排一周的工作;所备材料有:土工布、草帘子、防冻剂、彩条布;该几种材料的数量根据工程的大小而定。 二、冬季施工过程 凡昼夜室外平均气温连续五昼夜低于+5℃和最低气温低于-3℃时,即由常温施工转入冬期施工。 (一)土方工程 1.基槽开挖预留10cm作为防冻层,由人工清到设计标高。基槽内应做好排水措施,防止产生积水,造成由于土壁下部受多次冻融循环而形成塌方. 2.开槽战线不宜过长,应随开随进行验收,验收合格后及时进行灰土回填,不能及时清理到设计槽底高或不能及时灰土回填的,应在槽底覆盖一层土工布,在上铺一层彩条布作为与外界冷空气的隔离层,并在最上面覆盖一层土工布作为保温层。 3.冬季施工的道路填料,应选用未冻结的砂类土,禁用含水量过大的粘性土。管道选用合格的管材。 4、冬季道路路基,应按横断面全宽平填,每层松厚应按正常施

工减少20%—30%,且最大松铺厚度不超过30cm。压实度不得低于正常施工时的要求,当天填的土必须当天完成碾压。 5、道路及管道的挖填方交界处,填土低于1m的都不应在冬季填筑。冬季填筑的,每层每侧超填30cm并压实,待冬季过后修整边坡削去多佘部分并拍打密实或加固。 7.回填土及回填砂砾应在所堆积处未上冻前用彩条布及土工布覆盖以免受冻。如表层被冻,回填时应清除受冻层后再进行回填。 8.当天不能回填完毕的,应在表层覆盖10cm厚的松土或覆盖两层保温材料。 9.土方路基填筑完成后要覆盖养生,并及时进行交验,交验合格后,尽快用级配碎石底基层料覆盖,以防路床处治水泥土补冻。 (二)路面工程 1、级配碎石施工时,在能达到压实度的前提下要尽量降低其含水量。 2、要在一天中温度较高的时段进行路面施工,并及时对其进行养生。温度太低时不易施工。 冬季施工路面备料质保措施 1、料场规化全部采用砂砾硬化,设置场区环形路并用水稳砂砾硬化,料堆之间设置隔离墙。 2、选定产量稳定、质量可靠、规模大的石料场定点生产,并根

冬季混凝土路面施工的方案.doc

现浇混凝土路面 冬季施工方案 1适用范围 适用于高速公路收费广场现场浇筑混凝土路面施工。 2施工准备 当室外日平均气温连续五昼夜低于5℃时,混凝土路面的施工应按冬期施工规定 进行。 2.1 技术准备 1.认真审核设计图纸和设计说明书。 2.混凝土路面原材料已进行试验,并确定混凝土配合比。混凝土配合比满足混凝 土的设计强度、耐磨、耐久和混凝土拌合物和易性的要求。 2.2材料要求 1.水泥 (1)采用普通硅酸盐水泥,水泥强度等级为42.5MPa。 (2)水泥进场应有产品合格证和出厂检验报告,进场后应对强度、安定性及其他必要的性能指标进行取样复试。其质量必须符合国家现行标准《硅酸盐水泥、普通硅 酸盐水泥》(GB 175)等的规定。 (3)对水泥质量有怀疑或出厂期超过 3 个月或受潮的水泥,必须经过试验,按其试验结果决定正常使用或降级使用。已经结块变质的水泥不得使用。不同品种的水泥 不得混合使用。 2.骨料:冬季施工中对骨料除要求没有冰块雪团外,还要求清洁,级配良好,质 地坚硬,不应含有易受冻成分的矿物。所用骨料的储备地点应选择地势高不积水的 地方。 3.外加剂:防冻剂的质量和应用技术应符合国家现行标准《混凝土外加剂》(GB 8076) 和《混凝土外加剂应用技术规范》(GB 50119)的有关规定。 防冻剂应有产品说明书、出厂检验报告及合格证性能检测报告,进场后应取样复 试,并应检验外加剂与水泥的适应性。有害物含量检测报告应由相应资质检测部门 出具。 4.水:采用净水,即一般饮用的自来水及天然水,因其不含有导致延缓水泥正常凝

结、硬化的杂质以及引起导致混凝土腐蚀的离子。 6.钢筋:混凝土路面所用的钢筋网、传力杆、拉杆等钢筋的品种、规格、级别、质 量应符合设计要求,钢筋应顺直,不得有裂纹、断伤、刻痕、表面油污和锈蚀。钢 筋进场应有产品合格证和出厂检验报告单,进场后应按规定抽取试件做力学性能检 验,其质量必须符合有关标准的规定。 2.3机具设备 1.搅拌、运输机具:配有自动控制系统的混凝土搅拌机站一套、自卸车、小翻斗 车、手推车、混凝土搅拌运输车、散装水泥运输车、洒水车等。 2.振捣机具:平板振动器、插入式振动器、振捣梁等小型机具。 3.其他工具:混凝土切缝机、纹理制作机、灌缝机、普通水泵、移动式发电机、 移动式照明设备等。 4.抹面机具:电抹子、木抹子、铁抹子等。 5.施工测量和检验试验仪器设备。 2.4作业条件 1.混凝土路面施工应在基层施工完毕,经检测各项指标达到设计和规范要求,并 经监理工程师同意后进行。 2.基层表面应清理干净。 3施工工艺 3.1 工艺流程 钢筋安装 测量放线→模板制作安装→混凝土搅拌、运输→铺筑混凝土→接缝 施工 混凝土振捣、整平→混凝土抹面、压实→切缝、清缝、灌缝→养生 3.2操作工艺 1.测量放线 根据设计文件及交桩资料放出道路中线和边线。除在道路中线上每20m 设一中线桩外,同时在胀缝、曲线起讫点和纵坡转点位置也应设置中线桩,并在中线桩两 侧相应位置设置边桩。主要控制桩应设在路旁稳定的位置,其精度应符合有关规定。 在离道路边线适当位置每l00m 设一个临时水准点,以便施工中对路面高程进行复核。 2.模板制作、安装

高速公路冬季施工方案

北沿江高速公路安徽省滁州至马鞍山段第五标段(K56+600~K71+850) 冬季施工方案 安徽省路桥工程集团有限责任公司 北沿江高速公路滁州至马鞍山段第五标段项目经理部 二零一三年十一月

目录 一、编制原则 (2) 二、冬季施工特点 (2) 三、施工准备 (2) 四、冬期施工测温 (4) 五、冬季施工措施 (7) 六、安全与防火 (17)

冬季施工方案 冬季即将来临,冬季施工时由于其寒冷的的气候条件将会直接影响在建工程的施工质量、安全和进度。冬季施工的起止日期为:当冬天到来时,如连续五天的日平均气温稳定在5℃以下,则此5d的第一天为进入冬季施工的初日,当气温转暖时,最后一个5d?的日平均气温稳定在5℃以上,则此5d的最后一天为冬季施工的终日(日平均气温是1d内2、8、14和20时等4次室外气温观测结果的平均值,这是在地面以上1.5m处,并远离热源的地方测得的)。为保证冬期施工的顺利进行,自冬期施工开始前夕起,我项目经理部成立以项目经理为第一责任人的施工现场冬期施工领导小组,作必要的前期准备工作,编制冬期施工方案。 一、编制原则 确保工程质量;经济合理,使增加的费用为最少;所需的热源和材料有可靠的来源,并尽量减少能源消耗;确实能缩短工期。 二、冬季施工特点 1、冬季施工由于施工条件及环境不利,?是工程质量事故的多发季节,尤以砼工程居多。 2、质量事故出现的隐蔽性、滞后性。即工程是冬天干的,大多数在春季才开始暴露出来,因而给事故处理带来很大的难度,?轻者进行修补,重者重来,不仅给工程带来损失,?而且影响工程的使用寿命。 3、冬季施工的计划性和准备工作时间性强。这是由于准备工作的时间短,技术要求复杂。往往有一些质量事故的发生,?都是由于这一环节跟不上,仓促施工造成的。 三、施工准备 当气温低于0℃时,应即采取冬期施工措施,以防止正在施工的建筑工程遭受冻害。

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