夯实基础 开拓创新 不忘初心 奋勇前进

夯实基础开拓创新不忘初心奋勇前进

——泰州大桥五周年秋夜漫步堤岸，清风徐来，远眺有着五项世界第一的泰州大桥，不禁思绪万千。转眼来到泰桥工作已经5年了，回顾5年的经历，我从稚嫩向成熟转变，从管理方法单一向制度化、人性化管理转变，从清障训练方法模式化向创新实用转变。正是在泰桥的这5年让我成长和改变。

磨合

夏日的炎热随着季节的变换即将过去，2012年的9月我来到了排障大队，看着大家满怀期待的眼光，我感觉浑身干劲十足。记得清障设备刚到的那一天，所有人都很兴奋。看着兴奋的他们，我逐渐感觉到了压力，从事清障工作近13年，我深知清障工作的危险和辛苦，但是如何让我所带领的这个团队有这方面的认知和了解？面对30多名排障新手，从初步的中队划分到简单的人员组合，从基础技能训练到安全注意重点，从入门必备知识到设备使用技巧，我手把手传授经验，一点一滴地向他们灌输。排障工作离不开团队协作，互不相识的我们相聚泰州大桥排障大队，为了同一个目标不断磨合，共同努力。

历练

5年来，排障大队成功完成了逾5000起各类型清障救援任务，无论是白天或夜里，也不管是酷暑或寒冬，公司管辖路段内一旦发生较为严重的交通事故，我总是第一时间到达现场参与救援。印象最深的是2015年11月20日星期五，刚到家还没来得及开门，电话铃声

响起，当班中队长告知丹阳新桥收费站入口匝道内，一辆运输汽车的货车起火，导致匝道严重堵塞。来不及跟家里人说句话，我火速赶往现场。当我到达时，失火车辆的火势已被控制，但是现场一片狼藉。面对大面积烧毁、长达近30米的车身，想要一次性迅速将事故车拖离现场几乎不可能，于是在交警和路政对事故车进行勘验时，我带着现场所有的排障弟兄们从前到后反复寻找最佳拖牵点，并利用随车配备的各类辅助工具将事故车烧焦的轮胎和后箱板等一一处理干净，为后续的拖牵提前做好准备。在随后的事故车拖牵处理过程中，我充分调动现场骨干人员的想象力，指引他们拿出最合理的清障方案。而最终的事实证明，正确引导和群策群力发挥了巨大的作用，虽然整个清障过程耗时较长，但是当所有人在凌晨2点“前呼后拥”地护送事故车停靠在安全区域时，我从他们的脸上看到了历练后的喜悦。

反思

一直以来，排障大队坚持把“安全第一”作为工作的首要原则，安全生产管理工作持续在改进和完善。然而，最不想发生的事却在不经意间降临身边，这无疑是致命一击。很长一段时间里，所有排障弟兄们都沉浸在万分悲痛中，以至于影响到了正常的清障工作。身为排障大队的一员，他们的心情，我感同身受；而身为排障大队的负责人，此时的我，不是与他们一起意志消沉，而是要用积极的态度去面对，用科学的方法去改善，用正确的理念去延续。在反思“11·24”的前因后果时我发现，排障大队一直都不缺少安全保障措施，毫不夸张的讲，如果所有人都能严格执行大队的各项安全管理制度和规定，“安

全”就像影子一样如影随形。但是，回顾这5年来，排障大队每年总会在某段时间里出现一些不应有的状况。除去那些可有可无的客观因素，主观因素基本上都是源于制度执行力的缺失和安全生产意识的松懈。不仅是安全，日常工作、技能训练、言行举止等，如果总觉得偶尔可以降低一点标准或是随心所欲，“安全”就会渐行渐远。安全工作只有起点、没有终点，5年的磨合与历练，是时候做出改变了。

转变

为切实抓好排障大队的安全生产工作和提高全员的综合素质，以促进大队整体管理提升为目标，我在2017年里，带领大队管理人员逐条梳理并修订了三大类、40余项管理制度，科学合理地细化了10余项管理和监督措施，推行了季度清障案例分析会、月度工作经验交流会、员工每周谈心制、考核管理量化制等新举措。除了在制度方面的创新，我充分发挥全员的主观能动性，对生产车辆和清障附属设备进行了小改造、小创新，在背驮式清障车上加装锥筒箱、生产车辆增加爆闪警示灯、锥筒开槽埋设LED发光条等。一系列的新措施和改造创新，正在逐渐让大队向标准化靠近；管理上的转变也在让全员的思想发生变化，所有人已经深刻意识到自身所承担的责任，想干、肯干、实干的人越来越多，对创建标准化排障大队起到了积极的促进作用。

前进

“逆水行舟不进则退”，时代在发展、科技在进步，同时，未知的困难和阻力也会相伴相生。排障工作从表象上看也许就是拖车这么简单，如果仅仅停留于这一层面，再丰富的经验都经不起岁月变迁的

消耗。唯有努力适应时代发展的需求，学习和探索更科学有效的工作理念及方法，才能站稳脚跟、踏实前进。身为领头人，我不会忘记昨日的失败和教训，亦不会沉湎于往日的荣誉和成绩，唯有不断奋勇前进才能助力单位发展，努力为公司实现成为世界一流的管理企业加油助燃。