铁路电话闭塞的行车安全

铁路电话闭塞的行车安全

电话闭塞是在无法采用基本闭塞法时的一种代用闭塞法，是靠制度来加以约束的行车办法。

一、电话闭塞法行车的作业特点

1.由于是代用闭塞法，因此，不论是单线或双线，均应按区间办理。

2.由于失去闭塞设备的控制条件，为了保证区间空闲才能发车，办理手续必须严格。

3.由于不能开放出站信号机，需填写路票作为列车占用区间凭证。

4.在一般隋况下，由于接发车进路的联锁失效，除人工确认进路外，还须按规定对道岔加锁。

5.为了保证在同·区间、同一线路及同一时间不误用两种闭塞法，停止和恢复基本闭塞法，均须按列车调度员命令办理(调度电话不通时，应由区间两端站车站值班员确认区间空闲后，直接以电话记录办理)。

二、电话闭塞的使用时机

一般来说，下面几种情况均应使用电话闭塞法行车：

1.基本闭塞设备发生故障时；

2.双线反方向行车时；

3.双线改单线行车时；

4.在未设出站信号机线路发车时；

5.超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面的轨道电路发车时；

6.新建、改建行车设备正式启用前；

7.列车(补)机区间返回时。

各种设备故障情况及附加条件如表2－1－1所示。

表2－1－1停止使用基本闭塞法改用电话闭塞法行车基本条件简明表

三、电话闭塞的主要环节

当停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车时，不论单线或双线，均按站(所)区间办理。电话闭塞法行车的作业环节，主要有以下几项：

1.对须要停用基本闭塞法，改按电话闭塞法行车的情况进行判断及确认；

2.向列车调度员报告情况和抄收列车调度员关于“停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车”的调度命令(遇调度电话不通时，由该区间两端车站(线路所)值班员以电话记录直接办理)；

3.办理电话闭塞前，两端车站(线路所)值班员对区间空闲的确认；

4.发车站与接车站(承认闭塞)电话记录号码的收发及填记；

5.接发车进路的准备及有关道岔的加锁；

6.发车站的路票填写，盖站名印交递；

7.指示发车、发车、引导接车、接车(列车通过)；

8.接车站向发车站报列车到达时间及电话记录号码，开通区间。

使用电话闭塞法办理接发列车时，应严格执行(TB／T1506－92)的作业标准。

四、电话记录

电话记录是采用电话闭塞法行车时，区间两端站办理行车闭塞事项的文字记载。车站在发出电话记录时还要按先后次序编以电话记录号码，以明确具体办理事项和责任。电话记录应及时登记在《行车日志》内，以防遗漏。电话记录号码由每日零时起至24时止按日循环编号，编号方法采用顺序编号或密码式编号，由铁路局自行规定，但在同一区间，同一方向一日内不得重复使用同一号码。

1.下列行车事项应发出电话记录：

(1)承认闭塞；

(2)列车到达，补机返回；

(3)取消闭塞；

(4)单线或双线反方向越出站界调车。

2.遇下列情形时，应与相邻车站(线路所)值班员间收、发使用电话记录号码，并记人《行车日志》内：

(1)承认闭塞；

(2)列车到达、补机返回；

(3)遇单线半自动闭塞区间或双线反方向线路上越出站界调车；

(4)取消闭塞；

(5)单线区间或双线正方向线路上跟踪出站调车；

(6)上述越出站界调车或跟踪调车完毕；

(7)列车调度电话不通，临时变更或恢复原行车闭塞法；

(8)列车调度史话不通，因救援、抢险而办理封锁或开通区间；

(9)电话承认轻型车辆使用时；

(10)铁路局另有规定情况时。

3.使用《行车日志》记载电话记录号码的基本作业事项如表2－1－2所示。

五、路票的使用办法

路票为预先印制好区间两端车站(线路所)名称和注有编号的硬卡片。

使用电话闭塞法行车时，不论单线或双线，路票是列车占用区间行车凭证。

(一)路票填写的基本要求

1.为了防止差错，保证路票填写的正确性，原则上路票应由车站值班员亲自填写。如不能亲自填写时，可由《站细》

指定的助理值班员代填写，但必须经车站值班员审核后，方可交付使用。

表2－1－2《行车日志》记载电话记录

注：1.《行车日志》栏目内未设的项目，可在其“备注”栏内记载；

2.车站值班员发布的命令号码，亦以电话记录号码顺序编号(如调度电话不通，开出救援列车时)；

3.上述以外的.其他需要使用电话记录号码的情况，应按铁路局《行规》规定办理。

号码基本作业表

2.路票的填写，必须内容齐全，章印清晰，字迹清楚，不得涂改或增添字句。当填写发生错误时，应立即将路票划“×”注销，重新填写。

3.填写完毕的路票在交给司机前，车站值班员应再次认真确认，同时与助理值班员、信号员等作业人员互相核对检查，确认无误后，方可交递司机或架入自动援受机。

(二)路票填写的基本依据

使用电话闭塞法行车时，路票填写的基本依据，即路票上的“电话记录号码”等，应分别根据下列各项予以填发。

1.单线区间或双线反方向行车时，依据《行车日志》及电话记录等查明区间已空闲，并取得接车站发出的电话记录

号码后方可填写路票。

2.双线区间正方向发出第一个列车时，依据接车站发出的同意闭塞的电话记录号码，填发路票。

3.双线区间正方向(第一个列车除外)发车时，依据收到前次发出的列车到达接车站的电话记录号码，填发路票。

(三)路票填写样张及填写说明

路票的填写样张因各铁路局条件不同，会有不同的规定。如成都局规定站名印为圆型的“××站行车专用”章；南昌局规定：为区别上、下行，印有红双线的为上行路票，未印红双线的为下行路票。以下列出的为成都局的样式，仅供大家参考。

1.单线区间及双线正方向运行的列车，其路票填写样张，如样2－1－1。

说明：(1)办妥闭塞、准备好发车进路后填写电话记录号码和车次。

(2)发出运行于全区间的列车使用。

(3)路票上的“站名印”按路局规定加盖圆形的“××站行车专用”章。以下同。