高速铁路联调联试方法论

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M ac r h, 2 1 01
高 速 铁 路 联 调 联 试 方 法 论
王 澜
( 国铁 道 科 学 研 究 院 ,北 京 中 10 8 ) 0 0 1

要 :从方法论的角度 出发 ,运用从定性法 向定量 法发展 的超大工程 学 ,系统研 究高速铁 路联调联 试方
法应遵循的理念与原则 ,提 出高速铁路结构化 生命周期 由系统规划 、系统分析 、系统设计 、系统实施 、系统联 调联试 、系统运行试验 、系统运行与维护等阶段 组成 ;按照 整体论 与还原论 的辩 证统一 方法 ,提 出高速铁路 系
第3 卷 , 2 2 第 期 20 1 1年 3月
文 章 编 号 : 10 —6 2 (0 )0— 140 0 14 3 2 1 1 200 —6
中 国 铁 道 科 学
CH I NA RAI AY IW SCI ENCE
V o . 2 No. 13 2
足 大规模 高速铁 路建设 的需求 。为 此 ,本 文在 分析
高速 铁路联 调联试 作用 的基础 上 ,针 对开放 的复杂
巨系 统 ,将 结构化 生命周 期法 、整体 论与还 原论 的 辩 证统 一方法 、从定 性到 定量 的综合集 成法 、基 于
W S ( lS i~ ni R wui hlRe l — i )方 法 论 的 系 统 综 合 评 价
面临着严 峻 的挑战 ,必须走 自主创 新之 路 ,才 能满
段 。动态 验收是 在 高速铁 路静 态验 收合格 和联 调联 试完成 后 ,再对 高速 铁路 进行 动态 检测 ,然后 根据 动态 检测结 果 和结 论 ,对各 系 统 和 整体 工 程 质 量 、
系统 功能 和安全 运行状 态 进行全 面检 验与验 证 ;对
统 测 试 与 整 体 系 统联 凋联 试 的任 务 关 系 ;以 逐级 提 速 试 验 为 例 ,阐 述 基 于从 定 性 到 定 量 的综 合 集 成 法 的 高 速 铁 路 联 调 联 试 的 系 统试 验 方 法 ; 由基 于 WS R方 法 论 的系 统 综 合 评 价 方 法 ,构 建 高 速铁 路 系 统生 命 期 的 系 统 综 合 评 价体系 。 关 键词 :高 速 铁 路 ;联调 联 试 ;方 法 论
高速 铁路 联调联 试 以确保 高速铁 路开通 达 到设 计 速度为 目的 ,主要 完成 以下 工作 。
这就 是开 放的复 杂 巨系统 的研 究 。钱学森 就开放 的 复杂 巨 系统 的概 念 、研 究方 法 、综 合集成 方法 、所 用知 识工 程 、研 究 的意 义 及 其 方 法 论 等进 行 了 论
使 高速 铁路 整 体系 统达 到设 计要 求 。
( )系 统运 行试 验 主要 检验 各 系统在 正 常与非 6 正 常运输 组 织条 件下 的适 应性 ,验证 行车 组织 方式
能否交 付安 全运 营作 出评 价 。 ( ) 系统验证 高速 动 车组为 实现 高速 、安全运 4 行 而采 用 的关 键技 术 ,优 化设 备 的配置 和性 能 ,使 整体 系统 满足 开通 运营 的要求 ,为高速铁 路 开通运
法 等方法 论 应 用 到 高 速铁 路 联 调 联 试 工 程 实 践 之 中,以指导 制定 高速铁 路联 调联试方 法 。
述【 。赵亚男 等 针对 开放 的 复 杂 巨 系 统 的 研 究 方 。
( )测 试 和 评 价 线 路 、牵 引 供 电 、通 信 、信 1
号 、旅 客服 务 、防灾安 全等 各 系统 设计 的合理 性 。

法 、特 点 与 作 用 、 以及 综 合 集 成 方 法 论 进 行 了充
15 0
营提供 技术 支 持 。
测 列 车 ,对 高 速铁 路各 个 系统 的状 态 、性 能 、功 能
和 系统 间 匹 配 进 行综 合测 试 、验证 、调 整 和优 化 ,
2 结构化 生命周 期法
“ 结构 化 ”对 于系 统建 设 的 含义 是 ,采 用 1组 规 范 的步骤 、准则 和工具 完 成某 项工 作 [ 。结 构 化
由于这 些 因素 的困扰 ,中国高 速铁路建 设早期 在检
( )为 高速铁 路竣 工 的动态验 收 和安全评 估提 3
供 科学依 据 。高速 铁路竣 工 验收分 为静态 验 收 、动 态验 收 、初 步验 收 、安 全 评 估 和 国 家 验 收 5个 阶
测 技术 、调试 技术 、评价技 术等 联调联 试方法 方 面
中 图分 类 号 :U2 8 3 :N0 3 文献 标 识 码 :A
近3 O年来 ,系 统工 程从 具 体应 用 开 始 ,逐步
发 展成 为系统科 学 ,其理论 和应 用研究取 得 了巨大
进 展l 。在系统科 学 研究 中 出现 了 1个新 的领 域 , 】 j
高 速 铁 路 联 调联 试 的作 用
电磁 辐射 的环境 影 响和总体 系统 功能 是否满 足运 输 需求 。对 全线 的各 系统和 系统之 间 的匹配进 行充分
的测试 、检 验 、调试 、优化 。
其 中的系统 测试及 调试 技术是 高速铁路 建设 的核 心
技术 ,且各 国方 法 不 一 ,没有 切 实 的标 准 可遵 循 。
实 。
()测试 和评 价高 速动 车组在 轨道 上运行 的安 2
全 性 、平 稳性 ,跨 线动 车组 的适应性 ,弓 网受 流性
高速 铁路是 1 个开 放 的复杂 巨系统 _ ,联调 联 4 ]
试是 保证这 个 系统正 常开通 和运 营的关 键 阶段 ,而
能 ,通信 信号 系统 的 安全 性 、稳 定 性 ,噪 声 振 动 、
收稿 日期 :2 1~81 ;修订 日期 :2 1—02 0 00 —0 0 01 —5
基 金 项 日 :铁道 部科 技 研 究 开 发 计划 项 日 (0 9 2 ) 2 o G08
作者简介 :王澜 (9 3 ) 15 ,男,北京 人,研究员 ,博士 。
第 2期
高速铁路联 凋联 试方法论
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