中国与“一带一路”国家贸易效率及贸易潜力分析——基于时变随机前沿引力模型

师，浙江工业大学经贸管理学院博士研究生，研究方向：国际经济与贸易；刘彬，浙江工业大学经贸管理学院硕士研究生，研究方向：国际经济与
贸易。
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184Leabharlann 2018 年 8 月 第 4 期
表１ ２０００ 年以来中国出口商品比较优势动态变化情况
年份 钢铁 电信录音 纺织业 服装服饰 金属制品 工业机械办公用设备电力机械 交通运输 家具及零件
２０１６ＱＮ０６；项目负责人：张懿）成果之一；浙江省２０１６ 年度高等教育课堂教学改革项目———“以创业为导向跨境电商人才培养模式的创新与实
践”（项目编号：ｋｇ２０１６０８４５；项目负责人：张懿）成果之一。
作者简介：朱甜甜（通信作者），浙江工业大学经贸管理学院硕士研究生，研究方向：国际经济与贸易；张懿，台州职业技术学院经贸学院讲
近年来随着中国与“一带一路”各国政策上的 进行检验，最后对我国与“一带一路”国家实现“贸
沟通、合作机制的设立和贸易便利化水平的不断提 易畅通”、提高贸易效率提出建议。
高，当前中国与“一带一路”各国贸易潜力如何？是 什么因素促进或者制约了贸易潜力的释放？未来 该如何提高贸易效率从而达到显著的贸易增长？ 对这些问题进行研究有利于促进“贸易畅通”的顺 利推进。
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中国与“一带一路”国家贸易效率及
贸易潜力分析
———基于时变随机前沿引力模型
朱甜甜 张懿 １ １，２ 刘 彬１
（１ 浙江工业大学经贸管理学院，杭州３１００２３；２ 台州职业技术学院经贸学院，浙江台州３１８０００）
摘 要：通过测算２０００—２０１６ 年中国与“一带一路”国家的贸易互补性以及贸易强度来分析贸易潜力，同时借助 时变随机前沿引力模型实证估计贸易效率，并采用一步法分析贸易非效率的影响因素。结果表明，中国与“一带一 路”地区存在巨大贸易潜力；其次，由于存在较大贸易阻力，中国与“一带一路”地区贸易出口效率处于较低水平， 但阻力在不断减小；通过签订自贸协议、降低关税水平、提高基础设施水平等均能有效提高贸易效率，释放贸易 潜力。 关键词：“一带一路”；贸易潜力；贸易效率；随机前沿引力模型
基金项目：浙江省人力资源和社会保障厅项目———“中国对外开放与区域收入分配不均—基于省际面板数据的实证研究”（项目编号：
２０１７０８３；项目负责人：张懿）成果之一；台州市社科联研究重点课题———“对接海上丝绸之路台州海洋产业发展战略研究”（项目编号：１５ＹＺ０２；
项目负责人：张懿）成果之一；台州职业技术学院２０１６ 年度青年课题———“高职院校基于速卖通平台跨境电商人才培养模式探析”（项目编号：
２０００ ０． ７９７ ８ １． ６５０ １ ２． ４６７ ５ ４． ５８２ ８ １． ７１６ ６ ０． ６６９ ４ １． ２４５ ５ ０． ９５１ ５ ０． ３０１ ９
１． ８９８ ２
２００５ ０． ８２１ ４ ２． ５８３ ４ ２． ５７７ １ ３． ４４１ ７ １． ６９７ ４ ０． ９１７ ９ ３． ０２７ ９ １． １８３ １ ０． ３２３ ４
２． ２６９ ２
２０１０ ０． ９０５ ５ ２． ７４３ ７ ２． ８３０ １ ３． ３４０ ５ １． ６７８ １ １． １６１ ７ ３． ４２４ ７ １． ４５９ １ ０． ３９７ １
２． ８６９ ５
２０１６ １． ２２３ ６ ２． ８３５ ６ ２． ７５７ ４ ２． ８８３ ９ １． ６３４ ０ １． １８８ ０ ２． ５６９ ２ １． ３４３ ９ ０． ３４８ ４
对于贸易潜力的分析，王亮［１］对中国与丝绸之 路国家间的贸易互补性和密集度进行测算，认为双 方之间贸易关系紧密，贸易潜力大。在定量衡量贸 易效率及其影响因素方面，施炳展、李坤望，鲁晓 东、赵奇伟［２－ ，将 ３］ ＳＦＡ 引入引力模型，发现中国出 口贸易效率较低。陈创练［４］用ＳＦＡ 测算后发现
１ 中国与“一带一路”国家贸易互补性与贸 易潜力测算
１． １ 出口主要商品比较优势动态分析 本文选取了Ｂａｌａｓｓａ（１９６５）提出的显性比较优
势指数（ ， Ｒｅｖｅａｌｅｄ Ｃｏｍｐａｒａｔｉｖｅ Ａｄｖａｎｔａｇｅ Ｉｎｄｅｘ ＲＣＡ）来测算自２０００ 年以来我国出口额最高的十大 商品和钢铁业比较优势的变化情况，具体公式为 总场场ＲＣ额出的Ａｉ，口总ｊ Ｗ＝出ｊｊ（产为口Ｘ品世ｉｊ额／ 的Ｘ界。ｉ商）出市／品（口场Ｗ贸额ｊｊ ／产易，ＷＸ品）数ｉ ，为的其据总ｉ中来国出，源对Ｘ口于ｉｊ世为额界Ｓ，ｉＩＴＷ国市Ｃ对场为３ 中世的世的界出界市口市二
ＯＥＣＤ 国家贸易潜力上升幅度大于非ＯＥＣＤ 国家。 位编码，计算结果如表１ 所示。
本文研究中国对“一带一路”国家基于出口主要产 我们可以发现目前我国出口基本符合要素禀
业的贸易互补性和贸易强度，实证分析我国对“一 赋的变化。随着国内生产要素成本不断上涨、国际
带一路”国家的出口效率，并对贸易非效率的因素 市场竞争加剧和金融危机以后西方国家再工业化
应继续维持现有市场贸易潜力。交通运输业我国
为测算在上述出口主要商品上与“一带一路” 目前与南亚和中亚地区贸易关系最为密切，这两个
沿线国家理论上的贸易互补性和实际上的贸易密 地区与我国地理位置临近，我国与这两个地区在交
切度，本文选取贸易互补性指数和贸易强度指数作 通设备上密切合作可帮助其完善基础设施建设，对
一定程度，贸易结构自然会升级。当前我国正处于 欧国家合作潜力巨大，该地区是我国未来实现这些
技术积累阶段，与“一带一路”国家在当前出口主要 产业贸易增长的重要市场。纺织业上中国已与互
产业上达成产业合作，形成优势互补具有重要意义。 补性最高的国家和地区建立紧密的贸易伙伴关系，
１． ２ 互补性与贸易强度分析
２． ５５４ ５
数据来源：根据联合国ｃｏｍｔｒａｄｅ 数据库数据整理计算所得
战略的提出，处于低附加值端的最终产品出口优势 存在巨大的贸易潜力，西亚北非地区是我国未来合
不断降低。邢斐等（２０１６）［５］认为贸易结构转型升 作的重点区域，当然也要重点考虑该地区的稳定情
级与维持贸易增长并不矛盾，一旦技术水平积累到 况。就电信录音和服装产业而言，我国未来与中东