国贸第七章国际货物运输
合集下载
相关主题
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
间运输的船舶。
1、班轮运输（Liner）
1）班轮的特点
有“四固定”的基本特点。
由船方负责配载装卸，装卸费包括在运费中，货 方不再另付装卸费，船货双方也不计算滞期费和速 遣费。
船、货双方的权利、义务与责任豁免，以船方签 发的提单条款为依据。
班轮承运货物的品种、数量比较灵活，货运质量 较有保证，且一般采取在码头仓库交接货物，故为 货主提供了较便利的条件。
四、集装箱运输 集装箱运输的特征
• 提供门到门服务 • 只需一个承运人 • 使用特殊的设备 • 减少包装 • 节省劳动力 • 更快、更安全的运输
• 箱管作业场地
七层堆高机
40吨叉车
container terminal
进口拆箱和出口装箱
●计量单位 TEU (twenty foot equivalent unit) 相当于20尺单位8×8×40 (30m/t 63-67立方米)
3)装卸时间和速遣费、滞期费
二、铁路运输(Rail Transport)
国 际 货 物 运 输
第 三 章
国 际 货 物 运 输
第 三 章
三、航空运输
特点： 速度快 安全性高 费用高
航空运费
北京某出口公司向法国出口商品一批，合同规 定空运，目的地为巴黎。经查由北京至巴黎空 运运费：50公斤以下为每公斤4.98法郎,50公 斤~100公斤为3.10法郎，100公斤以上为 3.50法郎。问在分别采用下述几种方式，所付 运费各为多少？那种发运方式运费最省？（1） 分4次包装，每件毛重48公斤，分4次运出； （2）分3次包装，每件毛重62公斤，分3次运 出；（3）分两次包装，每件毛重90公斤，分 两次运出；（4）整件包装，毛重170公斤，一 次运出。
8×8×20 (20m/t 31-33立方米)
size of ISO container
装箱方式
１．整箱（FCL ） ２．拼箱（LCL ）
交接地
中国~新加坡航线集装箱资费表(FAK)包箱费率
五、国际多式联运
（International Multimodal Transport）
多式联运合同
多式联运单据
(2)对装运期限的规定应适度。
➢ 应视不同商品租船订舱的实际情况而定，装运期 过短，势必给船货安排带来困难，过长也不合适 ，特别是采用收到信用证后若干天内装运的条件 下，会造成买方挤压资金、影响资金周转，从而 反过来影响卖方的售价。
第七章 国际货物运输
第一节 运输方式 第二节 装运条款 第三节 海运提单
1
第一节 运输方式
海
邮包运输
陆
大陆桥运输
空
集装箱运输
国际多式联运
一、海洋运输
（一）特点
• 最广泛 • 运量>80% • 优点、缺点
风险大 不准时
通过能力大 （对货物的适应 能力强）
运费低
运量大
（二）海洋运输船舶的经营方式
Shipment within Oct./Nov./Dec. 2003.
Shipment on or before July 30, 2003. Shipment not later than July 30, 2003. Shipment on or about May 15, 2003.
规定在收到信用证后若干天或若干月内装运 （P135）
班轮运输（Liner Transport）
租船运输 （Shipping by Chartering）
1、班轮运输（Liner） 1）班轮的特点 2）班轮运费的计算
1、班轮运输（Liner）
定义：班轮是指按照预定的航行时间表，沿着
固定的航线，按照既定的港口顺序，收取相对固定 的运费(即“四固定”)，经常从事航线上各港口之
Shipment within 60 days after receipt of L/C. The relevant L/C should reach the seller not later than ……
3.近期装运
Shipment as soon as possible. (immediately , promptly)
★班轮运费的计算标准
重量吨（W） 尺码吨（M）
W/M
运费吨 按商品价格
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
W/M or A.V. 按件数 临时议价
W/M plus A.V.
★班轮运费的计算公式
运费=基本运费率×（1+∑附加费 率）×总货运量
例：出口商品到科威特1000箱，每箱 体积为40X30X20CM毛重为30公斤，查 船公司运价表，该商品运费计算标准 为M/W，等级为10级，查中国至科威 特为海湾航线10级，商品按每吨收费 222港元，燃油附加费26%，部该批商 品的运费为多少？
解：按题意M /W是按重量或体积收费，即 在重量或体积之间，按较高的一种收费计 算。 商品重量=1000X30=30吨 商品总体积=1000X(40X30X20)=24立方米 根据公式：运费=重量吨(或尺码吨)X等级 运费率(1+附加费率) 运费=30X222X(1+26%)=8391.6(港元)
2、租船(Charter)
1）
定程租船（Voyage Charter）：最多
租
定期租船（Time Charter）
船
方
•光船租船(Bareboat Charter)
式
航次期租（Time Charter on Trip
Basis,TCT）
2) 装卸费的规定方法
(1)FI (2)FO (3)FIO (4)FIOST (5)gross terms/liner term
4.规定装运时间应注意的问题
（1)应该考虑货源和船源的实际情况，使船货衔 接。
➢ 如对货源心中无数，盲目成交，就有可能出现 到时交不了货，形成有船无货的情况，无法按 时履约。再按CIF和CFR条件出口和FOB条件进 口时，还应考虑船源的情况。
➢ 如船源无把握而盲目成交，或没留出安排舱位 的合理时间，规定在成交的当月交货或装运， 则可能出现到时租不到船或订不到舱位而出现 有货无船的情况。或要经过多次转船， 造成 多付运费，甚至倒贴运费的情况。
全程单一运价
一个多式联运经营人对全程负责
≥两种运输方式
跨国运输
六、大陆桥运输
（Land Bridge Transport）
• 1、西伯利亚大陆桥 • 2、欧亚大陆桥 • 3、北美大陆桥
七、其他运输方式
第二节 装运条款
一、装运时间（time of shipment）
Shipment during Jan. 2003.
1、班轮运输（Liner）
1）班轮的特点
有“四固定”的基本特点。
由船方负责配载装卸，装卸费包括在运费中，货 方不再另付装卸费，船货双方也不计算滞期费和速 遣费。
船、货双方的权利、义务与责任豁免，以船方签 发的提单条款为依据。
班轮承运货物的品种、数量比较灵活，货运质量 较有保证，且一般采取在码头仓库交接货物，故为 货主提供了较便利的条件。
四、集装箱运输 集装箱运输的特征
• 提供门到门服务 • 只需一个承运人 • 使用特殊的设备 • 减少包装 • 节省劳动力 • 更快、更安全的运输
• 箱管作业场地
七层堆高机
40吨叉车
container terminal
进口拆箱和出口装箱
●计量单位 TEU (twenty foot equivalent unit) 相当于20尺单位8×8×40 (30m/t 63-67立方米)
3)装卸时间和速遣费、滞期费
二、铁路运输(Rail Transport)
国 际 货 物 运 输
第 三 章
国 际 货 物 运 输
第 三 章
三、航空运输
特点： 速度快 安全性高 费用高
航空运费
北京某出口公司向法国出口商品一批，合同规 定空运，目的地为巴黎。经查由北京至巴黎空 运运费：50公斤以下为每公斤4.98法郎,50公 斤~100公斤为3.10法郎，100公斤以上为 3.50法郎。问在分别采用下述几种方式，所付 运费各为多少？那种发运方式运费最省？（1） 分4次包装，每件毛重48公斤，分4次运出； （2）分3次包装，每件毛重62公斤，分3次运 出；（3）分两次包装，每件毛重90公斤，分 两次运出；（4）整件包装，毛重170公斤，一 次运出。
8×8×20 (20m/t 31-33立方米)
size of ISO container
装箱方式
１．整箱（FCL ） ２．拼箱（LCL ）
交接地
中国~新加坡航线集装箱资费表(FAK)包箱费率
五、国际多式联运
（International Multimodal Transport）
多式联运合同
多式联运单据
(2)对装运期限的规定应适度。
➢ 应视不同商品租船订舱的实际情况而定，装运期 过短，势必给船货安排带来困难，过长也不合适 ，特别是采用收到信用证后若干天内装运的条件 下，会造成买方挤压资金、影响资金周转，从而 反过来影响卖方的售价。
第七章 国际货物运输
第一节 运输方式 第二节 装运条款 第三节 海运提单
1
第一节 运输方式
海
邮包运输
陆
大陆桥运输
空
集装箱运输
国际多式联运
一、海洋运输
（一）特点
• 最广泛 • 运量>80% • 优点、缺点
风险大 不准时
通过能力大 （对货物的适应 能力强）
运费低
运量大
（二）海洋运输船舶的经营方式
Shipment within Oct./Nov./Dec. 2003.
Shipment on or before July 30, 2003. Shipment not later than July 30, 2003. Shipment on or about May 15, 2003.
规定在收到信用证后若干天或若干月内装运 （P135）
班轮运输（Liner Transport）
租船运输 （Shipping by Chartering）
1、班轮运输（Liner） 1）班轮的特点 2）班轮运费的计算
1、班轮运输（Liner）
定义：班轮是指按照预定的航行时间表，沿着
固定的航线，按照既定的港口顺序，收取相对固定 的运费(即“四固定”)，经常从事航线上各港口之
Shipment within 60 days after receipt of L/C. The relevant L/C should reach the seller not later than ……
3.近期装运
Shipment as soon as possible. (immediately , promptly)
★班轮运费的计算标准
重量吨（W） 尺码吨（M）
W/M
运费吨 按商品价格
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
W/M or A.V. 按件数 临时议价
W/M plus A.V.
★班轮运费的计算公式
运费=基本运费率×（1+∑附加费 率）×总货运量
例：出口商品到科威特1000箱，每箱 体积为40X30X20CM毛重为30公斤，查 船公司运价表，该商品运费计算标准 为M/W，等级为10级，查中国至科威 特为海湾航线10级，商品按每吨收费 222港元，燃油附加费26%，部该批商 品的运费为多少？
解：按题意M /W是按重量或体积收费，即 在重量或体积之间，按较高的一种收费计 算。 商品重量=1000X30=30吨 商品总体积=1000X(40X30X20)=24立方米 根据公式：运费=重量吨(或尺码吨)X等级 运费率(1+附加费率) 运费=30X222X(1+26%)=8391.6(港元)
2、租船(Charter)
1）
定程租船（Voyage Charter）：最多
租
定期租船（Time Charter）
船
方
•光船租船(Bareboat Charter)
式
航次期租（Time Charter on Trip
Basis,TCT）
2) 装卸费的规定方法
(1)FI (2)FO (3)FIO (4)FIOST (5)gross terms/liner term
4.规定装运时间应注意的问题
（1)应该考虑货源和船源的实际情况，使船货衔 接。
➢ 如对货源心中无数，盲目成交，就有可能出现 到时交不了货，形成有船无货的情况，无法按 时履约。再按CIF和CFR条件出口和FOB条件进 口时，还应考虑船源的情况。
➢ 如船源无把握而盲目成交，或没留出安排舱位 的合理时间，规定在成交的当月交货或装运， 则可能出现到时租不到船或订不到舱位而出现 有货无船的情况。或要经过多次转船， 造成 多付运费，甚至倒贴运费的情况。
全程单一运价
一个多式联运经营人对全程负责
≥两种运输方式
跨国运输
六、大陆桥运输
（Land Bridge Transport）
• 1、西伯利亚大陆桥 • 2、欧亚大陆桥 • 3、北美大陆桥
七、其他运输方式
第二节 装运条款
一、装运时间（time of shipment）
Shipment during Jan. 2003.