中国的交通(完整版)

运量大，损 耗小，连续 性强，管理 方便
用新材料替代钢管 铺设管道
运输方式及特点
•现代运输方式 铁路 公路 水路（河运、海运） 航空 管道 空运 最高， 陆运 •运输价格： 其次， 水运 最低 •运输速度：飞机 最快，火车 汽车 次之，船舶 最慢 汽车次之， 飞机 最小 •运量方面： 火车 轮船 最大，
海河
黄河
京杭运河 淮河
通请 的说 五出 大京 水杭 系运 河 沟
长江
钱塘江
2.中国海洋运输
• 我国海岸线漫长，优良港湾众多，为我国发展海 洋运输业提供了有利条件。我国已成为世界上海运 大国之一，沿海港口共有200多个万吨级以上的深水 码头泊位海洋运输按照距本国陆地的远近，分为沿 海航线和远洋航线。 • 我国的沿海航线分为以大连、上海为中心的北 方航区和以广州为中心的南方航区。 • 北方航区主要海港：秦皇岛、天津、烟台、 青岛、连云港、宁波； • 南方航区主要海港：厦门、汕头、湛江、海口等。
我国最主要交通运输方式 ——铁路运输
我国最重要的运输方式——铁路运输
二、铁路运输
哈尔滨 乌鲁木齐
兰 新 青 藏 线 线 京哈线
包头
包兰线
北京
京包线
京 焦作 沪 京京 线 连云港 兰州 宝鸡 陇 宝 海 线 上海 成 焦 广九 沪杭线 成都 线 杭州 成 柳株洲 线线 浙 赣 线 昆 线 线 湘黔线 贵昆线 昆明
沿 海 航 线
北 方 航 区 南 方 航 区
大连 上海
广州
（1）主要的港口：
①主要的河港： 南京
重庆
武汉
上海
广州
②主要的海港：
秦皇岛 天津
大连 烟台 青岛
补充材料： ①我国的经济特区： 深圳、珠海、汕头、 厦门、海南岛 ②首批十四个沿海 开放城市：（见图）
连云港 南通 上海 温州 宁波 厦门 福州 北海 广州 汕头 图片 湛江 海口
江苏省 安微省 江西省 湖南省
历史上的四大米市
四、中国内河航运和海洋运输
哈尔宾
渤 海
黄 海
重庆
南京 上海 武汉 东 海 广州
南 海
1.重要的内河航线
（1）长江航线 黄金水道 ①通航里程最长。 ②重要港口：重庆、武汉、南京、上海 （2）京杭运河航线 济宁，杭州
（3）珠江航线 珠江的通航里程较长。西江是珠江水系的主干，它对沟 通广西、广东各地与沿海地区的物资交流发挥着重要作用。 广州是珠江水运的中心。
1、主要的进藏干线 2、主要的高速公路
练习
青藏公路 新藏公路 川藏公路 滇藏公路
图片
滇藏公路
高速公路是专行汽车的高级公路。
在高速公路上汽车运输速度快 （时速可达100千米以上），从 而经济效益高。20世纪80年代以 来，高速公路建设迅速发展。大 陆上的第一条高速公路建于1984 年，即从上海至嘉定，全长19千 米。现在已建有北京一天津一塘 沽线；北京一石家庄一太原线； 上海一南京线；北京一上海线； 广州一深圳线；沈阳一大连线； 福州一厦门线；成都一重庆线等 几十条高速公路。仅次于美国、 加拿大，居世界第三位。
柳州
广州香港
铁路线的命名
一类是以起止城市来命名。
京广线、京九线、京哈线、 京包线、哈大线、哈绥线等 第二类是以起止点所在的省级 行政单位的简称来命名 京沪线、湘赣线、湘黔线
第三类 以起点所在的省级行政单位的简 称和一个终点城市来命名。
如：兰新线、陇海线、兰新线
第四类 以铁路线所在的位置来命名。
如北疆线、南疆线
• 藏羚羊到达铁路 附近时，面对新 建起的铁路不能 马上适应，一直 在周围犹豫、徘 徊、恐惧，不敢 过通道。
辅助通道
根据青藏高原特有动物的生活习性，青藏铁路 在沿线设置了33处野生动物通道。此外。青藏 铁路沿线累计100多公里的桥梁、牧场附近还设 立了200多个家畜通道，这些都可以成为野生动 物通过铁路的辅助通道。
方式Biblioteka Baidu水路 运输
优
点
缺
点
适宜对象
发
展
运量大，投 资省，运价 低（尤其海 运） 最快捷（尤 其长途）
速度慢，灵活 对时间要求不高 性和连续性差 的大宗和笨重货 物
历史最悠久，目前 国际间大宗货物运 输的主要方式，向 巨型化、高速化方 向发展 大型化、高速化
航空 运输 管道 运输
运量小、成本 以客运为主，货 高、投资大、 运多轻型贵重、 技术强 急需物品 设备投资大， 长时间向一个方 灵活性差，只 向大量运送气体 能运一种货物， 气体、液体或粉 且单向运输 末状、颗粒状固 体货物
长途汽车站（或火车站）的区位条件
（1）位于城市边缘： ①减少噪声污染； ②方便乘客。 （2）与主干道相连：便于客、货流集散。
☆大城市要有多个长途车站。 ☆火车站附近一般建有长途汽车站。
青藏铁路
根据我们学的知识，青藏铁路会碰到什么困难？
一、多年冻土问题 二、高寒缺氧问题 三、环境保护问题
怎么来解决这些问题？
大连 连云港 徐州
成都 攀枝花 拉萨 贵阳 怀化
杭州 南昌
上 海
株洲
昆明
柳州
广州 九龙
“五纵”与陇海线、长江干流交汇处的城市
徐州
京沪线 京九线 京广线
南京
与陇 海线 交汇 处的 城市
商丘
郑州
九江
武汉
洛阳
宝鸡
焦柳线
宝成 －成 昆线
枝城
攀枝花
与长 江干 流交 汇处 的城 市
3、主要铁路枢纽
京哈线 京广线
高原冻土
工程设计中采取办法来保护冻土
1.片石气冷路基 2.通风管路基
3.热棒路基
热棒工程：主动冷却地基
具体措施包括块石路基、碎石护坡，在路基两旁 埋设高效导热的热棒、热桩，在路基中铺设通风 管，在路基顶部和路基边坡铺设遮阳棚、遮阳板 等。 －－选自中国科学院
旱桥桥桩穿越 冻土层而直接 打在坚实的底 层，桥上铺架 铁轨即可最大 限度地避免冻 土的影响。
方式 优 点 缺 点 适宜对象 发 展
铁路 运输
运量大， 速度快； 运费低， 连续性好
线路造价高， 长途大宗贷物 占地广；短 运输和客运 途运输成本 高
当代最重要的 运输方式，高 速化（日本新 干线、磁悬浮 列车）
公路 运输
机动灵活， 成本高，载 短途货运和客 发展最快，应 周转快， 重小，能耗 运，承担集散 用最广，地位 装卸方便， 大，运费贵 任务 日趋重要（高 适应性强 速公路）
交通工具的变化是社会进步的一面镜子
曾经用的竹排
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火车机车的变化（蒸汽机车、内燃机车、电动机车、动车组）
想一想
我们身边有哪些交通运输方式？
管道
航空运输
公路运输 铁路运输
一、主要交通运输方式
内河航运
海洋运输
管道运输
1.五种交通运输方式比较 (运费、速度、运量)
哈尔滨
北京
京沪线 京九线
包头
京包线
北京
京哈线
京包线
京 广 线
京 沪 线 京 九 线
九龙 上海
广州
京哈线
滨洲线 滨绥线
满洲里 哈尔滨
北京
长春 沈阳
绥芬河
大连
主要铁路枢纽
京沪线
徐州
陇海线
兰州
北京
京 沪 线
上海
徐州 连云港
陇海线
主要铁路枢纽
京广线
郑州
陇海线
兰州
北京
郑州
连云港
陇海线
京 广 线
广州
主要铁路枢纽
（4）松花江航线 结冰较长；最大的河港哈尔滨；特色：冰上运输。
我国的内河航运的 重点是：“三江两 河”。 长江是我国内河 航运的主体；自上游 宜宾至下游的上海大 小有14个港口城市， 其中重庆、武汉、和 南京是长江上、中、 下游的最大港口。
黄金水道－长江
宜宾——入海口： 全年通航
干支流通航里程7万多千米，占全国内河通航里程3/5
2、东西铁路干线
京包—包兰线 陇海线—兰新线 北京----包头----兰州
连云港----兰州----乌鲁木齐
沪杭线
浙赣线 湘黔线 贵昆线
上海----杭州
杭州----株洲 株洲----贵阳 贵阳----昆明
北京
京 包 线
陇
海
线
全国主要铁路干线
哈尔滨 乌鲁木齐
兰新线
包 兰 线
兰州
包头
京包线
北京
京哈线
中哈原油管道
(3)中哈原油管道建设对我国的意义
•
中国一哈萨克斯坦石油管道正式对华 输油，①实现了中国谋求石油进口来源多 样化发展战略的第一步，②也是新疆继成 为国家能源基地之后的能源地缘战略优势 地位的进一步凸现，③使中、哈、俄三国 的石油管道运输体系得以联网，为中国提 供长期、稳定的陆路能源供应。
北京
秦皇岛 大连 黄骅
焦作 兰州
成都 宝鸡 南京
日照 连云港
襄樊
上海 重庆 拉萨 昆明 南宁 贵阳 柳州 北海 广州 湛江 九龙 杭州 鹰潭 株洲 厦门
三、中国公路运输－ 从“门口到门口”的 运输
• 公路运输特点：机动灵活，实现从“门口到门口” 的运输。我国的公路按行政等级分为：国道、省 道、县道、乡道等。以国道为主干线骨架，辅之 以其他等级公路，构成四通八达的公路网，将全 国重要城市、工业中心、交通枢纽、沿海港口等 连接起来 • 公路发展很快。在交通运输中的地位日趋重要， 形成覆盖全国全部2000多个县市和绝大多数乡、 镇的庞大公路网。通往西藏的有新藏公路、川藏 公路、青藏公路、滇藏公路。
（5）交通条件：与城市主干道连接。
六、中国管道运输
• 管道运输是一种运输路线和运输工具合 二为一的特殊物流运输方式，分为：原油 管道、输气管道、成品油管道和煤浆管道。 我国的管道运输中，以原油管道和输气管 道居多，成品油管道很少，而煤浆管道还 在试验阶段。原油管道和输气管道的分布 与产区密切相关。
港口建设的区位条件
陆域 筑港（地形平坦开阔） 腹地（广，经济发达） 城市（依托） 航行（深水航道，直、少淤积） 停泊（港湾、水深、避风）
水域
3.远洋运输
远 洋 航 线
东线：东到日本，横渡太平洋到达南北美 洲各国港口 南行：至东南亚、大洋洲各港口 西行：可达东南亚、南亚、西亚、非洲和 欧洲各港口 北行：至韩国 以及俄罗斯远 东沿海港口
命名排列顺序的规律：
从北京出发的京字放在前面
南北方向的铁路先说北面的城市
东西方向的铁路先说东面的成都市（陇海除外）
北京
1、南北铁路干线
京哈线
京广线
北京----哈尔滨
北京----广州 北京----九龙 北京----上海 焦作----柳州 宝鸡----成都----昆明
京九线
京沪线 焦柳线 宝成线-成昆线
乌鲁木齐
包兰线
兰州
陇海线 兰新线 兰新线
包 兰 线
兰州
包头
连云港
陇海线
主要铁路枢纽
京广线
株洲
浙赣线
北京
湘黔线
京 广 线
杭州 株洲 贵阳
湘黔线
广州
浙赣线
主要铁路枢纽
宝成线
成都
成昆线
宝成线
成 昆 线
昆明 成都 重庆 宝鸡
成渝线
哈尔滨 乌鲁木齐 吐鲁番 库尔勒 喀什 格尔木 西宁 西安 神府
包头
大同
高速公路路面平 整、坚固、坡度 和缓，没有急弯， 来向和去向车道 之间有隔离带， 保证交通运输畅 通无阻，极大地 提高了交通运输 的效率。
1.自然因素 地形 平原，少占耕地，促进沿线经济的发展
山区，之字形
河流 避免跨越河流，沼泽，减少桥涵总长度 地质条件（稳定），隧道避开断层，从背斜
部位穿过
气候（路基高低与桥涵孔径大小和降水多少有关） 北方立交桥坡度比南方小
焦作 宝鸡
宝成线
京 陇海线 上海 焦广 成都 京 成 杭州 沪杭线 柳线 九 昆 线 株洲 线 贵阳 线 浙赣线 昆明 湘黔线 贵 柳州 广州 九龙 昆 线
京 沪 连云港 线
哈尔滨
乌鲁木齐 吐鲁番 库尔勒 喀什 格尔木 兰州
北京 包头 京 包 线
宝鸡 陇
焦作 海 洛阳 郑州 商丘 枝城 武汉九江
线
对外贸易港：重庆、宜昌、武汉、九江、南京、镇江、 南通、上海
• 京杭运河航道，沟通了海河、黄河、淮河、 长江和钱塘江五大水系，是我国一条主要 的南北内河航线，货运量仅次于长江。京 杭运河一向为历代漕运要道，对南北经济 和文化交流曾起到重大作用，促进了沿岸 城市的迅速发展 。十九世纪海运兴起，以 后随着津浦铁路通车，京杭运河的作用逐 渐减小。山东境内河道淤浅，南北断航， 通航条件较好的江苏省境内一段，也只能 通行小木帆船。解放后部分河段已进行拓 宽加深，裁弯取直，新建了许多现代化码 头和船闸，航运条件有所改善。是国家北 煤南运的黄金水道,南水北调的大动脉。
秦皇岛港 上海港 湛江港
厦门港
五、航空
1.主要国际航空港 北京、上海、广州
2.主要国际航线 通往亚洲、欧洲、非洲、北美洲、大洋洲
航空港（机场）的区位条件
（1）地理位置： 与市区距离适中，周围不应存在高层建筑物 （2）地形条件： 平坦开阔，坡度适中（便于排水） （3）地质条件：稳定。
（4）气象条件： 晴天多，风速小
2.选择合适的运输方式
近
距 离 远
公路
航空 铁路 水运 小 航空
运 量
铁路
大 水运
高 运 费 低
铁路 水运
选择运输方式
货物和数量
两箱急救药品 一吨活鱼 五十吨钢材 一万吨海盐 十万吨大米
起点至终点
北京----拉萨 密云水库--北京 上海----济南 天津----上海 武汉----上海
铁路公路 河运海运 航空