环管反应器的吊装

环管反应器的吊装
环管反应器的吊装

环管反应器的吊装

作为聚丙烯装置的核心设备,环管反应器不同于一般的釜式反应器,它具有独特的环管结构型式,体积庞大、结构复杂、设计和制造难度大,因此它的就位显得尤为重要。

环管反应器的就位,通常有两种方法:整体吊装和分片吊装。这两种安装方法分别为预组装成整体和预制成单片,利用两台吊机主吊和溜尾的方法达到目的,各有利弊,适用于不同的情况,对于管数为 4 管的环管反应器来说,采用整体吊装较省力,对于 6 管或更多管的环管反应器,大多采用单片吊装。下面以海南20万t/a 聚丙烯的环管反应器吊装为例来阐述两种安装方法。

1整体吊装

就拿由 4 根环管(管径 609mm ,长 39m )组成的海南20万吨聚丙烯的聚合反应器来说,其体积庞大,一般散装到货,在现场组对胎具上成框卧置组装(每四根为一框)。然后用 500T 和160T 吊机整体吊装就位。然后再拆除吊耳安装弯头。

1.1组装原则流程图

1.2组装工艺原理图

将环管反应器的4根直管标号为 Rl 、R2 、 R3 、 R4 等。如图2所示。

1.3地基处理

由于海南项目现场临海,并且现场大部分为回填土.为保证吊装工作顺利进行,对地基做如下处理:对于吊机行走的非正式路面部分:需从相对地面开始下挖400mm后压实地基,先铺350mm厚块石,大面朝下,打掉尖角,再铺10Omm 厚道渣,并压实。

500T吊机站位处支腿下地基:需从相对地面开始下挖1200mm 后夯实地基,先铺350mm厚块石,大面朝下,打掉尖角,上层850mm砂石混填并压实。上铺钢板和路基箱以进一步增强地耐力。

16OT吊机站位处支腿下地基:从相对地面开始下挖800mm 后夯实地基,先铺350mm厚块石,大面朝下,打掉尖角,再铺45Omm厚道渣并压实。上铺钢板或路基箱以进一步增强地耐力。

1.4吊耳设计及校核

为了保证环管反应器吊装时不变形,吊耳设置在环管反应器上法兰口上,即加工与法兰相同的盲板法兰,在盲板上设置板式吊耳,在板式吊耳板的加强板上

用型钢加固连接,以保证反应器环管吊装时不变形。吊耳设计如图3所示:

耳板焊缝强度计算:

由轴向力和弯矩引起的应力:

τx = (N/Ff) + ( M/Wf )≤[τh

t ]

[τh

t ]― 焊缝允许应力= 66.67MPa

Ff ― 焊缝面积m 2

h - 焊缝腰高,取 h=30mm

L ― 焊缝长度,取 L = 750 +(750-60 ) =1440mm

L1- 耳板长度(吊耳立板孔洞距水平板长度)

M- 弯矩 kN .m

Wf - 焊缝截面计算模量

N = Px = Py/ tg60 = ( 145.6 / 2 ) / l.732 – 42.03T

Ff =2×0.7hL-2×0.7×0.03×144 = 0.0605m 2

M=Px ×L1=42.03×9.8×0.8=74.14kN.m

Wf=2×L/6×0.7×hL 2=2×1.44/6×0.7×0.03×1.442=0.0209m 2

则,τx=36.100209

.014.740605.08.903.42Wf M Ff N =+?=+MPa 由剪力引起的应力:

8MPa .1100605

.02/)8.96.145(Ff Py y =?==τ 焊缝受力危险处合成应力为:

7MPa .158.118.1136.1036.10y y x x =?+?=?+?=τττττ<[τh

t ]=

66 .67MPa

吊耳孔强度核算:

σ=Qj(4R 2+d 2)/d δ(4R 2-d 2)=78.1×9.8(4×0.122+0.082)/0.08×0.06(4×0.122-0.082)=199.32MPa <[σ]=245MPa

因此吊耳安全可用。

1.5 环管反应器的吊装

环管反应器是聚丙烯装置的关键性设备之一,为了保证环管反应器安全、优质的安装到位,并尽可能节省费用、工时、减少高空作业量等,采用整体(外形尺寸为:4800mm ×4800mm ×39000mm ;设备吊装总高度为 41332mm )组装,提升设备选用一台 500T 级吊机和一台 16OT 级吊机尾部配合,一次吊装到位。

脱硝反应器钢结构吊装施工方案

脱硝SCR反应器及钢结构吊装施工方案 1 工程概述 重庆白鹤电厂#2机组烟气脱硝SCR反应器钢结构轴向C和8纵向跨距10.5M,横向G轴最大跨距12.2M,最高安装高度26.4M,钢结构重量总计为250吨,反应器最高安装高度41.6 M,质量共计300吨。工程特点是施工现场狭窄,拼装场地有限,安装高度高,反应器及烟道等设备分布在各高层平台上,吊装钢结构时需配合吊装各层的设备。钢结构本体连接是固定连接,和锅炉混凝土框架的连接是绞连接。 2 编制依据 2.1 钢结构工程施工质量验收规范 GB50205——2001 2.2 建筑钢结构焊接技术规程 JGJ81——2002 2.3 钢结构高强度螺栓连接的设计、施工及验收规程 JGJ82——91 2.4 建筑防腐工程质量检验评定标准 GB50224——95 2.5 电力工程建设强制性条文 2006版 2.6 工程建设标准强制性条文 3 施工总体规划 3.1 施工现场平面布置 本工程布置施工总平面布置时需遵循以下原则: 施工平面布置要紧凑合理,尽量减少施工用地; 尽量利用原有建筑物或构筑物; 合理地组织运输,保证现场运输道路畅通,尽量减少场内二、三次运输; 各项施工设施布置都要满足方便生产、安全防火、环境保护和劳动保护要求; 施工现场布置图:

3.2 施工设备及工具计划 汽车吊 25 吨一台 汽车吊 75 吨一台 塔吊 QTZ125 一台 平板汽车 20 吨一台

3.3 施工人员计划表 1)铆工 10人 3)焊工 10人 4)电工 1人 5)起重工 2人 6)油漆工 8人 7)杂工 8人 8)测量工 2人 9)架子工 4人 4 施工方案 4.1 施工程序 本脱硝工程2#机组脱硝装置一套。基础复查、放线——构件检查划线——第一节立柱安装调校——基础二次灌浆——横梁安装调校——安装剪支撑——钢架找正——高强螺栓穿装及终紧、焊接——上层钢架吊装——平台楼梯、栏杆安装——反应器大板梁安装调校——反应器底板安装——反应器壁板及内支撑安装——整流器安装——反应器顶罩安装——催化剂安装——平台楼梯、栏杆安装 4.2 钢结构安装方法 钢结构在运输到施工现场后,设备堆放整齐,枕木找平,禁止大压小。对立柱和立柱间的连梁进行尺寸复查,同时检查外观情况,并作好原始记录。对第一层钢架立柱要预先画好0m标高线,对应平台图纸将不安装的平台撑架在地面焊接在立柱上,同时可将部分平台的支撑件焊接在横梁上,以减少高空施工作业量。钢架吊装遵循分层吊装、平台楼梯同步起的原则。钢架应吊装一层,找正一层,经联合验收合格后方能往上吊装,以免造成无法纠正的偏差。整个吊装由中往边,由里往外、由下至上的顺序进行。在钢结构吊装过程中合理的安排脱硝烟道的存放和SCR反应器的存放。为了保证结构稳定,应先吊装一个四方格,即当四根立柱及横梁、支撑等连接件形成整体后,再扩大拼装。调整柱子的垂直度、柱间距离及对角线;主梁的标高、水平、对角线,调整完后,轴线上的柱间垂直支撑,复核柱子、主梁的尺寸合格后再由上往下吊装平台各次梁。第一、二节立柱及▽26.4m以上平台的吊装,吊车站位在轴线之间。吊车的吊装站位图见附件二。 4.2.1 立柱安装:立柱吊装前,正确计算吊点位置,保证构件平衡。再次检查柱的各种基准点、中心线、

行车梁吊装施工方案计划

地面水厂二期工程五标段脱水车间、反冲洗泵房吊车梁吊装方案 编制: 审核: 批准: XXXXXXXXXXXX有限公司 二○一七年三月一日

业主审批意见: 签字: 年月日监理审批意见: 签字: 年月日

目录 一.编制依据 二.工程概况 三.施工部署及施工准备四.主要施工方法五.施工进度计划六.质量保证措施七.安全保证措施八.雨季施工措施 九附表

一.编制依据 1.1设计图纸 1.2国家现行施工规范标准 1.3钢筋混凝土吊车梁图集:04G323-2 1.4建筑施工安全检查标准(JGJ59-99) 二.工程概况 2.1 工程简介 本方案为脱水车间、反冲洗泵房车间吊车梁吊装方案。吊车梁均为预制,混凝土强度C35。吊车梁中心距(脱水车间10.5m,反冲洗泵房9米),柱牛腿顶面标高(脱水车间6.9m,反冲洗泵房5.6米),吊车梁高0.9m预计吊装时间为一天。采用35吨吊车吊装。吊车位于脱水车间、反冲洗泵房两侧吊装。 2.2 构件主要技术尺寸 数量构件长度重量备注吊车梁20 5.95m 3200kg 2.3 施工条件 2.3.1脱水车间、反冲洗泵房结构柱施工完毕,无交叉作业。 2.3.2施工现场道路平整,可保证汽吊车能够安全运输和平稳摆放。 2.3.3预制构件混凝土强度达到设计要求,具备吊装条件。 三.施工部署及施工准备 3.1施工部署 3.1.1机构设置 该工程由XX有限公司组织施工。施工过程中严格施工管理,精心施工,确保工程按期交付使用。

3.1.2施工阶段划分 根据工程实际情况,该工程划分为三个施工阶段,即施工准备阶段、吊装施工阶段、灌缝处理阶段。 施工准备阶段主要包括:构件编号、吊装机械及各种吊装材料准备、吊装人员培训、教育工作。 吊装施工阶段主要包括:构件运输、就位、吊装、校正、焊接等工作。 灌缝处理阶段主要包括:吊车梁接头灌缝、梁柱间模板安装、填充混凝土浇筑等工作。 3.2 施工准备 3.2.1 技术准备 3.2.1.1 熟悉和审查图纸、进行设计交底及图纸会审 3.2.1.2 做好定位放线及高程控制工作,并报业主复核。 3.2.1.3 编制施工方案并报有关部门审批。 3.2.1.4 准备施工所需技术规范,标准图集等。 3.2.2 材料准备 3.2.3 施工机具准备 根据施工方案,联系起重、运输、焊接设备、编制施工机具需用计划,详见附表一。 3.2.4劳动力准备 根据工程实际情况,安排劳动力,并进行安全及作业培训,计划见附表二。 四.主要施工方法 吊装顺序:吊车梁吊装→吊车梁校正→吊车梁焊接→节点灌缝 35吨吊车直接将梁吊装就位。吊装采用绑扎法,用钢丝绳捆住起吊,吊点应平衡,起吊后使用大绳稳定吊物。吊车吊钩移动至所吊位置中心,两人

环管反应器

聚丙烯环管反应器维护检修规程 1总则 1.1 主题内容与适用范围 1.1。1 主题内容 本规程规定了聚丙烯环管反应器(以下简称反应器)的检修周期和内容、检修与质量标准、试验与验收、维护与故障处理。 1.1.2 适用范围 本规程适用于聚丙烯装置中压合金钢环管反应器的维护与检修。 1.2 编写依据 a.GBIS0—89《钢制压力容器》; b.劳动部颁发《压力容器安全技术监察规程》 c.随机技术文件; d.ASMEⅧ,DIV 1,ADD.W86。 2 检修周期和内容 2.1检修周期(见表1) 表1 月 2.2 检修内容 2.2.1 小修 a.检查地脚螺栓的紧固情况 b,检查立管段的垂直度; c.安全阀调校定压。 2.2.2 中修 a.包括小修内容; b.立管段夹套的化学清洗除垢: c.上、下回弯段及立管段内壁的冲洗; d.下回弯段的定点测厚; e.更换垫片及紧固件; f.修补保温层。 2.2.3 大修 a.包括中修内容; b.上、下回弯段及立管犀焊缝的无损检测; c.更换保温层。 3 检修与质量标准 3.1 拆卸前的准备 a.执行劳动部颁发《在用压力容器检验规程》和《中国石油化工总公司安全生产管理制度》的有关规定; b.根据设备运行技术状况和检测记录,分析故障原因和部位,制订详尽的检修技术方案;

c.备齐检修时所需的工量卡具; d.检修时所需的更换件符合设计要求: e.各项工艺处理完毕,具备检修条件,办理安全检修证后方可施工。 3.2 拆卸与检查 5.2.1 拆卸下回弯段、局部保温、安全阀及其接管法兰。 3.2.2 拆卸上回弯段,局部保温、安全阀及其接管法兰o 3.2.3 检查上、下回弯段及立管段的内部异物。 S.3 检修与质量标准 3.3.1 清理上、下回弯段及立管段内壁,其内表面租糙度,按使用单位随机资料要求确定。 3.3.2 立管段夹套化学清洗除垢应符合设计要求。 3.3.3 立管段垂直度不大于lmm/m,最大不超过3mm。 S.5.4 回弯段的外部焊缝及立管段可探焊缝的射线、超声波和磁粉检查应符合ASMEⅧ,DIV1,ADD.W86之要求。 3.3.5 安全附件的调校检查应符合《压力容器安全技术监察规程》。 3.5.6 更换垫片及紧固件应符合设计要求。 3.3.7 反应器的耐压试验要求应符合《压力容器安全技术监察规程》的有关规定。3.3.8 气密性试验工艺操作方法。 反应器缓冲罐、预聚合反应器及第一、二环管反应器,4台设备一起进行气密试验;应保证环管反应器壳体内温度70℃、压力3.5MPa。气密介质为氮气: b.丙烯及催化剂进料系统,各反应器之间所有管线及设备的气密性试验;应保证压力5Mpa,气密介质仍为氮气, c.反应器的系统气密性试验: 对于注入各反应器的一氧化碳系统,应先进行9MPa气密性试验。合格之后再进行15MPa的气密性试验; 对于注入丙烯的进料系统,应先进行7MPa的气密性试验;合格之后再进行9MPa的气密性试验;介质均为一氧化碳。 4 试车与验收 4.1 试验前的准备 4,1.] 确认各项检修工作已完成,检修记录齐全,检修质量符合3.3的规定,有试验方案. 4.1.2 安全附件校验合格,齐全完整. 4.1.5 仪表及联锁装置齐全、准确,灵敏可靠. 4.1.4 各项工艺处理完毕,具备试验条件。 4.2 试验 执行3.3.5和3.3.7的规定。 4.3 验收 试验合格达到完好标准办理验收手续。验收技术资料皮包括: 。.检修质量及缺陷记录; b.耐压、气密性试验记录: c.主要零、部件的无损检验报告。 5 维护与故障处理 5.1 日常维护 5.1.1 维护要点

大型设备吊装方案

年产3万吨三胺项目 大型设备吊装方案 卷内目录: 第一章工程概况 2 第二章施工总体部署 6 第三章三胺反应器(R-1101) 7 氧化沥青塔(C—106) 7 吊装计算书 7 第四章吊装施工程序及注意事项 10 第五章环境、安全、健康及 12 冬季雨季吊装施工专项应对措施12 第六章附图 13 附图一(1) 13 附图二(2) 14

项目:年产3万吨三胺项目设备吊装方案投标单位:中国化学工程第十四建设公司 第一章工程概况 1.1 概述 项目位于四川省泸州市合江县榕山镇,生产装置由管廊;熔盐;导生;浓缩、反应、淬冷;净化;干燥;OAT结晶及废水处理;结晶;成品包装;压缩等十个单元项目,年产3万吨三聚氰胺。 塔设备清单如下表。

项目:年产3万吨三胺项目大型设备一览表 大型设备吊装施工方案——第 3 页共12 页签字:

1.2 大型设备综合情况分析 1.2.1 三胺反应器(R-1101)裙座基础位于16.6米高度混凝土框架上,塔身长11564mm。根据设备方位图,将所有具备条件的反应器内件支架、劳动保护、附管线全部安装到位后,用400t吊车整体吊装。反应器内件待塔就位找正,检验合格后,现场安装。三胺反应器(R-1101)的整体吊装重量91吨。 1.2.2 废水裂解塔(R-1201)基础位于±0.00,设备总重141.84吨。总高度30.43米,整体到位,根据设备方位图,将所有具备条件的塔内件支架、劳动保护、附塔管线全安装到位后,整体吊装。塔盘、浮阀等内件待塔就位找正验收合格后,现场安装,废水裂解塔的整体吊装重量144吨。 1.2.3 CO2汽提塔(C-1102)基础位于±0.00,设备总重22.4吨,设备总高31.65米,吊装重量22.4米吨。 1.2.4 淬冷塔(C-1101)基础在±0.00上,设备就位后,塔顶高度15.88米,吊装重量22.85吨。吊装施工方案同(C-1102)。 1.2.5NH3/CO2吸收塔(C-1103)基础位于±0.00,设备总高13.1米,吊装重量24.02t,吊装施工方案同(C-1102)。 1.2.6 氨汽提塔(C-1106)基础位于±0.00,设备总重29.32吨,设备总高18.88米。吊装施工方案参常压塔(C-1102)。 1.2.7 熔盐加热炉(F-1101)基础位于±0.00,设备总重38.021吨,总高度8.71米。吊装施工方案同常压塔(C-1102),所有填料后装。 1.3初步对策 拟采用1台TC-2600德玛克400吨起重机和1台120吨汽车吊完成所有大件设备的吊装。

T梁吊装专项施工方案

T梁吊装专项施工方案报审表施工单位:湖北祥旭建筑工程有限公司

总监理工程师意见: 签字:日期:孝昌县观音湖至双峰山旅游公路 T梁吊装 专项施工方案

湖北祥旭建筑工程有限公司 项目经理部 二0一七年六月一日 T梁吊装专项施工方案 一、编制依据 孝昌县观音湖至双峰山旅游公路工程设计施工图纸; 《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000); 《公路工程技术标准》(JTGB01-2003); 《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004); 《公路工程质量管理办法》(交通部2000年第6号); 《施工现场安全生产保证体系》(DBJ08-903-2003); 《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-2001)。

二、工程概况 1、工程设计概况 本工程为孝昌县观音湖至双峰山旅游公路工程,标段起止里程为K0+000~K19+427.052,全长约20km,连接周巷镇和观音湖风景区,沿线共有八座跨河(过水)桥,其中: K0+783 何家湾中桥,桥面宽10m,2跨20mT梁,每跨5片,共10片; K8+712中分村中桥,桥面宽10m,2跨20mT梁,每跨5片,共10片; K10+318周家畈一桥,桥面宽10m,2跨20mT梁,每跨5片,共10片; K10+802周家畈二桥,桥面宽10m,2跨20mT梁,每跨5片,共10片; K12+245青山村中桥,桥面宽10m,2跨20mT梁,每跨5片,共10片; K12+654.5陈庙村中桥,桥面宽10m,3跨30mT梁,每跨5片,共15片; K14+631涂河湾中桥,桥面宽10m,2跨20mT梁,每跨5片,共10片; K17+470王家畈中桥,桥面净宽10m,3跨30mT梁,每跨5片,共15片。 2、参建单位 建设单位:孝昌县交通运输局 设计单位:浙江交通勘察设计有限公司 监理单位:湖北中交公路桥梁监理咨询有限公司 承包单位:湖北祥旭建筑工程有限公司 3、工程目标 质量目标:工程合格率100%。。 安全生产目标:无重大伤亡事故,事故负伤率控制在0.6‰以下,无重大设备、火灾、管线交通事故。 文明施工目标:不发生各类污染环境事故。 工程进度目标:满足业主总进度计划要求,按时完成各节点形象进度计划。

安庆3#SCR脱硝反应器及烟道安装吊装专项施工方案

目录 1、编制依据 (2) 2、工程概况 (2) 2.1、主要工程量 (2) 3、施工部署 (2) 3.1、劳动力计划 (2) 3.2、工机具计划 (3) 3.3、施工措施用料 (4) 4、施工工艺流程及控制要求 (4) 4.1、施工工艺流程 (4) 4.2、技术准备 (4) 4.3、施工现场准备 (4) 4.4、钢结构验收 (5) 4.5、材料验收 (5) 4.6、材料发放 (6) 4.7、地面组对 (6) 4.8、反应器组对安装 (7) 4.9、烟道组对安装 (8) 4.10零部件安装 (9) 4.11、烟道、反应器吊装以及参数复核 (11) 4.12、钢结构焊接 (12) 4.13、风压试验 (14) 5、质量控制 (14) 5.1、项目部质量保证体系组织机构 (14) 5.2、主要施工质量控制点 (15) 6、现场HSE管理 (16) 6.1、现场安全措施 (16) 6.2、施工机械设备安全措施 (17) 6.3、临时用电安全措施 (17) 6.4、吊装安全措施 (17) 7、JHA工作危害分析 (18)

8、雨季及夏季施工措施 (23) 1、编制依据 [1] 《电力建设施工及验收技术规范》(锅炉机组篇)DLT5047-1995 [2] 《电力建设施工及验收技术规范》(焊接篇)DL/T5007-92 [3] 《现场设备工业管道焊接工程施工及验收规范》GB50236-2011 [4] 同方公司提供的备料图 [5] SFCC质量体系文件 2、工程概况 中石化安庆分公司热电3#炉烟气脱硝改造工程中安装主要包括氨/空气混合和输送系统、氨的喷射系统、吹灰系统、烟道系统、SCR反应器系统等的安装。 本台锅炉脱硝采用干法脱硝中的选择催化还原法,烟气流程为:省煤器出口烟道→SCR 区反应器进口烟道(同时注入氨气)→氨-烟气混合器(确保氨与烟气均匀分布混合)→SCR 区反应器→SCR区反应器催化剂层→SCR区反应器出口烟道→空气预热器进口烟道。SCR 区反应器催化剂层分三层,其中最底部一层为预备层,不安装催化剂以及吹灰器。 反应器及烟道外形尺寸较大,采用厂家工厂化预制现场组装焊接,工厂预制深度较深,焊缝焊接工作量大,而钢板较薄(δ=5、6mm),易产生焊接变形,故在焊接前及运输时要先进行防变形措施。因土建基础和框架钢结构交安时间较晚,且作业场地狭小,造成现场安装焊接工期紧张,必须科学合理组织施工以保证整体安装进度要求。本工程总承包单位为同方环境股份有限公司,监理单位为安徽万纬工程管理有限责任公司,施工单位为中石化第五建设有限公司。 2.1、主要工程量 SCR反应器本体以及内件部分: 反应器壳体、支架、三层催化剂支撑、整流器支撑、整流器、二层催化剂的安装。 SCR反应器烟道部分:

吊车梁吊装施工方案

1、工程概况与说明 吉林燃料乙醇自备电站汽机间建筑面积2524.5m2,汽机间A轴上部结构已完成,吊车梁及吊车梁牛腿砼强度已达到要求,钢屋架现已制作完,大型屋面板也已预制完,现特制定此方案以指导综合性吊装施工。 2、编制依据 (1)《电力建设施工及验收技术规范》 (2)起重吊装技术的手册 (3)《CC1400型液压履带起重机性能表》 (4)《电力建设安全工作规程》(火力发电厂部分)DL5009.1-92 (5)《电建质量验收标准》 (6)《钢结构施工验收规范》 3、机索选择 (1)起重机选择: 吊车梁重w = 14t(13t)吊装重量G = 16t 选CC1400型液压履带起重机 塔身角:850 主杆:48m 副杆:30m 最大吊装幅度:34m 最大吊装重量: 31t 满足要求 (2)索具的选择: 吊装物的自重G=14t吊点为吊车梁的1/4处吊环. 吊索所受的拉力S=a/n×1/sin600=140/2×1/sin600=80.83kN 钢丝绳的长度L=2/cos600=4m 由表中查得,极限强度为1850Mpa的6×37+1直径为30mm的钢丝绳作吊索 允许拉力Pa=Pm/K=544.5/6=90.75kN 安全系数K=6 Array满足要求; (3)卡环由表中查得型号为9.5见(GB559-65) (4)起吊高度为24m+3.46m+2m=29.46m (5)吊车梁的站位见附图及说明; 4、吊车的站位选择 4、1由于汽机间A轴边柱标高24m,吊装的总高度为30m。所选择的吊车主臂高 48m,吊车站位距A轴边柱外皮8m,由此得 30m处L吊杆=30÷sin85=30.11m 主杆探入A轴L=(48-30.11)×cos85=1.559m

精馏塔吊装方案

山东滨化集团股份有限公司化工分公司整体搬迁及综合技术改造项目 12万吨/年环氧丙烷装置 精馏塔设备吊装方案 批准: 审核: 编制: 中化二建集团山东滨化项目部 2013年3月

目录 第一章工作概况 第二章编制依据 第三章准备工作 第四章设备进场卸运 第五章精馏塔吊装 第六章机具计划及措施用料第七章人员及进度计划 第八章安全技术措施 第九章吊车性能表

第一章工程概况 1.1 项目简介 山东滨化集团化工分公司12万吨/年环氧丙烷装置,共有设备168台,其中容器类、换热器类设备93台,塔类4台,机泵类设备140台,反应器2台,搅拌器4台。 装置区内的主要吊装工作有: 塔类设备吊装:主要是精馏塔、脱轻塔、废水扩散塔的吊装。其中精馏塔设备净重55.985吨,塔高52.704米,平台及附属管道约12吨,塔直径¢2800mm,平台半径¢1100mm,故精馏塔的吊装时的核算半径为2500mm,属于典型的塔类设备吊装。废水扩散塔设备净重21.816吨,塔高25.445米,平台及附属管道约3.42吨,塔直径¢1500mm,可与精馏塔先后吊装。吊装顺序是先废水扩散塔,再精馏塔。 容器、换热器类设备吊装:由于本装置的吊车站位空间宽阔,容器、换热器类设备吊装不编制具体方案。 1.2 本方案吊装任务简介

第二章编制依据 2.1随即设备图纸及技术文件和设备一览表。 2.2设计图纸 2.3《石油化工吊装手册》(上、下册) 2.4《石油化工工程起重施工规范》SH/T3536-2002 2.5 《大型设备吊装工程施工工艺标准》SH/T3515-2003 2.6 起重吊装常用数据手册(2002版) 2.7 徐工QAY800型汽车吊工况表(见附表) 2.8 徐工QUY300型履带吊工况表(见附表) 2.9 徐工QAY160型汽车吊工况表(见附表) 3.0《大型设备吊装工程施工工艺标准》SHT3515-2003 第三章吊装前的准备工作 3.1平台及连接管的预制安装: 由于精馏塔高达50米连接平台应在吊装前进行安装,精馏塔卸车后放在预制好的鞍座上,鞍座高1.3米,宽2.5米,由[20槽钢制作而成。鞍座共需三座,如下图所示:

梁板吊装专项方案

S102颍上江店孜至阜阳四十铺改建工程03标 梁 板 吊 装 专 项 施 工 方 案 编制人: 审核人: 批准人: 无锡市交通工程有限公司

二零一四年九月 102省道颍上江店孜至阜阳四十里铺段改建工程 梁板吊装专项施工方案审批单 承包单位:无锡市交通工程有限公司合同号:S102FYLYQ-SG03监理单位:安徽科兴交通建设工程监理有限公司编号:

目录 梁板吊装专项施工方案 (5) 一、编制依据及原则: (5) 1、编制依据 (5) 二、工程概况: (5) 三、施工计划: (5) 1、工期计划 (5) 2、机械、设备一览表 (5) 3、主要施工人员配备表 (6) 四、施工工艺技术: (6) 1、工艺流程 (6) 2、施工工艺 (6) 3、检查验收 (8) 五、施工安全保证措施: (9) 1、安全管理 (9)

2、梁体运输的安全措施 (10) 3、梁板吊装安全保证措施 (10) 4、高处作业注意事项: (11) 六、应急预案 (11) 1、机械伤害事故应急预案 (11) 2、触电事故应急预案 (12) 3、高处坠落事故应急预案 (13) 4、起重伤害事故应急预案 (14)

梁板吊装专项施工方案 一、编制依据及原则: 1、编制依据 (1)《公路桥涵施工技术规范》(JTJ 041—2000) (2)《公路工程质量检验评定标准》(JTG F8011—2004) (3)《公路工程施工安全技术规程》(JTJ 076—95) 2、编制原则 1、“安全第一、预防为主、综合治理”的原则 2、保证施工安全、保证工程质量条件下,积极采用新机具、新工艺、新材料及新方法。 3、施工方案的适用性、合理性、先进性和经济性。 二、工程概况: 102省道即合阜路,是安徽省西部地区重要的干线公路,项目现状为二级公路标准,作为皖西北地区的主要干线公路,交通量增长十分迅速,且由于长期受超载货车的严重影响,路面毁坏严重。 本标段位于颍上县六十铺镇境内,设计起点桩号为K115+360,设计终点桩号为K122+620,路线全长7.26公里,大致走向为由东向西。设计为双向4车道一级公路,设计时速80KM/小时。一般路段路基全宽25米,路面宽度22米,穿集镇路段路基全宽38.18米。 三、施工计划: 1、工期计划 计划4天完成安装战沟桥右半幅20片T梁;4天完成安装战沟桥左半幅13片T梁;

环管反应器的吊装

环管反应器的吊装 作为聚丙烯装置的核心设备,环管反应器不同于一般的釜式反应器,它具有独特的环管结构型式,体积庞大、结构复杂、设计和制造难度大,因此它的就位显得尤为重要。 环管反应器的就位,通常有两种方法:整体吊装和分片吊装。这两种安装方法分别为预组装成整体和预制成单片,利用两台吊机主吊和溜尾的方法达到目的,各有利弊,适用于不同的情况,对于管数为 4 管的环管反应器来说,采用整体吊装较省力,对于 6 管或更多管的环管反应器,大多采用单片吊装。下面以海南20万t/a 聚丙烯的环管反应器吊装为例来阐述两种安装方法。 1整体吊装 就拿由 4 根环管(管径 609mm ,长 39m )组成的海南20万吨聚丙烯的聚合反应器来说,其体积庞大,一般散装到货,在现场组对胎具上成框卧置组装(每四根为一框)。然后用 500T 和160T 吊机整体吊装就位。然后再拆除吊耳安装弯头。 1.1组装原则流程图 1.2组装工艺原理图 将环管反应器的4根直管标号为 Rl 、R2 、 R3 、 R4 等。如图2所示。

1.3地基处理 由于海南项目现场临海,并且现场大部分为回填土.为保证吊装工作顺利进行,对地基做如下处理:对于吊机行走的非正式路面部分:需从相对地面开始下挖400mm后压实地基,先铺350mm厚块石,大面朝下,打掉尖角,再铺10Omm 厚道渣,并压实。 500T吊机站位处支腿下地基:需从相对地面开始下挖1200mm 后夯实地基,先铺350mm厚块石,大面朝下,打掉尖角,上层850mm砂石混填并压实。上铺钢板和路基箱以进一步增强地耐力。 16OT吊机站位处支腿下地基:从相对地面开始下挖800mm 后夯实地基,先铺350mm厚块石,大面朝下,打掉尖角,再铺45Omm厚道渣并压实。上铺钢板或路基箱以进一步增强地耐力。 1.4吊耳设计及校核 为了保证环管反应器吊装时不变形,吊耳设置在环管反应器上法兰口上,即加工与法兰相同的盲板法兰,在盲板上设置板式吊耳,在板式吊耳板的加强板上 用型钢加固连接,以保证反应器环管吊装时不变形。吊耳设计如图3所示:

HDPE反应器R6300吊装方案 B

HDPE反应器R6300吊装方案 1.设备的主要参数General Description HDPE反应器R6300的外形尺寸为 φ7600/φ5000×32765mm,重量为 278.5t,设备立式安放在标高为▽ +23.25m(以地面的标高为▽+0.00m, 以下相同)的钢结构框架上。安装就位 后设备的顶部标高为▽+42.75m,在吊 装的过程中,设备的顶部最大标高约为 ▽+57m。主吊耳设在设备顶部的法兰 口上,用螺栓将专用的吊装头盖与顶部 的法兰口相连接;溜尾吊耳设在距设备 底部2.37m处,主吊耳及溜尾吊耳均为 单吊点的板式吊耳,HDPE反应器的重 心位置是在距设备底部15.4m的轴线 上;HDPE反应器R6300的外形及尺寸 见图1。 The outline size of the HDPE reactor R6300 is φ7600/φ5000×32765mm with a 图1 weight of 278.5t, which is to be installed vertically on the steel structural frame at an elevation on the ground of ▽+23.25m (the reference elevation on the ground is ▽+0.00m). The elevation at the top of the equipment after installed in place is ▽+42.75m. The maximum elevation at the top of the equipment during lifting operation is ▽+57m. The main lifting lug is located at the flange face on the top of the equipment, which is a special lifting device connected to the flange face on the top by bolts. The tailing lug is set at a position 2.37m from the bottom of the equipment. Both the main lifting lug and the tailing lug are plate-typed lifting lug of single lifting point. The center of gravity of the HDPE reactor is at the axis 15.4m from the bottom of the equipment. The outline and dimension of the reactor R6300 is shown in sketch 1. 2.吊装方案Lifting Scheme

箱梁吊装施工方案

箱梁吊装方案 新光快速路施工二标,本标段工程起点为k3+000 ,终点为 k4+643.5,全长1.643 公里。其中高架桥部分长1.53 公里,跨石榴岗河、环城高速公路、规划南洲路,分左、右两幅桥,左幅桥共53 跨;右幅桥共52 跨。上部结构全部为预应力箱梁,跨径为:25 米、30 米、32 米三种梁型,其重量分别为55 吨、70吨、73吨,共计有箱梁481 片。 本工程计划先用两台80 吨汽车吊24#~25#、25#~26#右幅桥两跨梁安装就位。在已完成的桥面上,再拼装架桥机、安装高低腿龙门吊机、运输轨道、平车等。采用轨道平车运输配合双导梁架桥机安装。 一、箱梁汽车吊施工方案 汽车吊架设施工工艺流程:桥墩墩位、跨度、支座标高复测→ 大龙门吊运梁至墩边缘处→ 汽车吊就位→ 绑扎安装起吊→ 移梁就位→ (再次移机起吊)对中到位。 1 、场地平整 首先对吊装场地进行障碍物拆除,平整场地,再用80T 压路机压实。以确保汽车吊支点地基承载力。 2 、移梁、吊机到位用预制场大龙门吊先把要起吊的梁从存梁区运至 24#~25#墩边 缘处,然后汽车吊机到位,伸脚固定,再试运行吊距,找到合理吊 点固定位置。 3 、绑扎安装起吊待汽车吊就位后,用钢丝缆线在距梁端一米处兜底进行绑扎安装,为保障安全,然后用汽车吊再把梁试起吊至离地30cm高处

停置5 分钟,观察吊机的工作性能和地基有无下沉变形情况,待检查情况无异后,方可开始正式起吊。 4 、吊梁顺序 先吊24#~25#墩跨,再吊25#~26#墩跨,每跨均按从左至右的吊装顺序进行,即由R1 → R2→ R3→ R4 。根据现场实地情况,R1、R2两片梁吊机都要通过再移一次机位,方能安装就位。为保证每片梁的准确到位,就位前在每片梁的梁中及帽梁顶都画上一条中线,由测量员在帽梁上控制,待中线合一后,梁方可下放就位。 二、箱梁架桥机吊装施工方案 架桥机架设箱梁施工工艺流程:桥墩跨度、墩顶标高、墩位复测→ 墩顶支承面平整、清除墩顶杂物→ 安装支座→ 架桥机拼装试吊→ 架桥机对位→ 运梁、喂梁→ 吊梁、横移→落梁到位→ 前方墩顶安装支腿垫块,做好接引准备→ 架桥机走行至下一孔。 1、架桥机的安装首先用汽车吊机将两跨梁安装就位,然后,在桥面上进行架桥机拼装;起梁用的高低腿提梁架安装。完成后前进进行箱梁的安装就位,提梁架用于将梁从地面提升至桥面。 2、架桥机的前移 架桥机向前移动:架桥机向前移动时,前支腿收起,两台起重 小车置于后支腿处压重,在墩顶支点处设置架桥机前移装置,使架桥机向前移动,此时,架桥机移动时主要受力点在桥墩上,而不在箱梁上。直到前支腿到达前方墩位,下放前支腿并安放牢固,同时中、后支腿亦放牢,架桥机进入架梁状态。 3、在已安装完成的两跨桥上,安装用于专门提升梁的龙门吊机。专门

管式反应器课程设计

化学化工学院 化工专业课程设计 设计题目:管式反应器设计 化工系

化工专业课程设计——设计文档质量评分表(100分) 评委签名: 日期:

目录 绪论 .........................................................错误!未定义书签。1设计内容与方法介绍..........................................错误!未定义书签。 反应器设计概述............................................错误!未定义书签。 设计内容..................................................错误!未定义书签。 生产方法介绍..............................................错误!未定义书签。 反应器类型特点............................................错误!未定义书签。 反应器选择及操作条件说明..................................错误!未定义书签。2工艺计算....................................................错误!未定义书签。 主要物性数据..............................................错误!未定义书签。 计算,确定管长,主副反应收率.............................错误!未定义书签。 管数计算..................................................错误!未定义书签。3压降计算公式................................................错误!未定义书签。4催化剂用量计算..............................................错误!未定义书签。5换热面积计算................................................错误!未定义书签。6反应器外径计算..............................................错误!未定义书签。7壁厚计算....................................................错误!未定义书签。 8 筒体封头计算................................................错误!未定义书签。9管板厚度计算................................................错误!未定义书签。10设计结果汇总...............................................错误!未定义书签。11设计小结...................................................错误!未定义书签。

大型设备吊装方案

1.概述 80万吨/年重油催化裂解装置的大型设备须使用大型吊车进行吊装,依据工程量清单中的设备重量和现场安装条件,本装置有34台设备需要使用450t汽车吊和250t履带吊车进行吊装安装。为确保设备的吊装安全稳妥的顺利进行及确保大型吊装机具的安全使用,特编制本吊装方案,须严格遵照执行。本吊装方案主要介绍两器的吊装方法、工艺要求及吊装管理程序,其他设备仅列出拟用吊装机械,不进行吊装作业的陈述。

2.编制依据 中国石油----勘察设计研究院提供的设备工程量清单中的设备重量; 《石油化工施工安全技术规程》SH3505-1999; 《大型设备吊装工程施工工艺标准》SH/T3515-2003; 《起重机械安全规程》; 大型吊车GMK7450、SCX2500及QAY200的性能表; 80万重催装置的现场实际情况。 3.吊装准备 ⑴做好技术准备工作,吊装施工前应根据设备图纸,逐一对照核实设备的材质和重量以及外形尺寸,根据设备铭牌,落实清楚设备。 ⑵应根据总图对分段吊装、组装的设备进行方位检查,事先标记,以便于组对。 ⑶落实好设备附属结构、管道的工作量,根据工作量组织精干的技术水平高的施工人员,一旦设备进场,随即进行附属结构、管道的安装工作。 ⑷做好吊装与运输之间的对接,要求运输时的设备放置便于现场卸车和吊装,不进行二次倒位。 ⑸由于需要大吊车进场作业,所以要将现场大吊车作业地面事先平整、压实、铺垫处理好。大吊车作业地面平整要求如下: ①设备安装中使用的大型履带式吊车作业、行走、吊装地面铺400mm厚的毛石及碎石,用压路机分层压实,压实后进行检查,地耐力应不小于15t/m2。 ②铺好压实的路面宽度应能满足吊车的工作使用,铺设压实的长度应满足吊车进出施工现场和吊装作业需要。 ⑹吊装前,应做好安装的临时设施的准备。并组织落实好吊装、运输需要的工装及其他需用的施工机具。 ⑺设备吊装需用的吊耳制作、焊接完毕,并经检查合格。 ⑻根据编制并经审核批准的吊装方案进行详细的技术交底。所有进场进行吊装作业的施工人员必须进行安全教育和培训。 4. 设备吊装措施 4.1吊装组织 为确保设备吊装工作顺利进行,强化吊装施工的现场管理,成立以其项目经理为首各类人员组成的吊装施工组织机构。机构的组成见下图。

行车梁吊装施工方案

湖南富厚酒业 酿造车间吊车梁吊装方案 编制: 审核: 批准: 湖南三星建筑安装有限公司 富厚酒业项目部 二○一三年九月三十日

业主审批意见: 签字: 年月日监理审批意见: 签字:

年月日 目录 一.编制依据 二.工程概况 三.施工部署及施工准备 四.主要施工方法 五.施工进度计划 六.质量保证措施 七.安全保证措施 八.雨季施工措施 九附表

一.编制依据 1.1设计图纸 1.2国家现行施工规范标准 1.3钢筋混凝土吊车梁图集:04G323-2 1.4建筑施工安全检查标准(JGJ59-99) 二.工程概况 2.1 工程简介 本方案为富厚酒业酿造车间厂房吊车梁吊装方案。吊车梁均为预制,混凝土强度C35。吊车梁中心距16.5m,柱牛腿顶面标高6.1m,吊车梁高0.9m。预计吊装时间为两天。采用35吨吊车吊装。吊车位于厂房外侧吊装。 2.2 构件主要技术尺寸 数量构件长度重量备注吊车梁26 5.95m 3200kg 2.3 施工条件 2.3.1主厂房结构柱(柱顶8.77)施工完毕,无交叉作业。 2.3.2施工现场酿造车间北面需重新修建一条道路,用挖机整平,铺30CM 片石并压实,以保证汽吊车能够安全运输和平稳摆放。 2.3.3预制构件混凝土强度达到设计要求,具备吊装条件。 三.施工部署及施工准备

3.1施工部署 3.1.1机构设置 该工程由湖南三星建筑安装有限公司富厚酒业项目部组织施工,项目部下设工程安全部、技术质量部、物资供应部、计划经营部和办公室。施工过程中严格施工管理,精心施工,确保工程按期交付使用。 3.1.2施工阶段划分 根据工程实际情况,该工程划分为三个施工阶段,即施工准备阶段、吊装施工阶段、灌缝处理阶段。 施工准备阶段主要包括:构件编号、吊装机械及各种吊装材料准备、吊装人员培训、教育工作。 吊装施工阶段主要包括:构件运输、就位、吊装、校正、焊接等工作。 灌缝处理阶段主要包括:吊车梁接头灌缝、梁柱间模板安装、填充混凝土浇筑等工作。 3.2 施工准备 3.2.1 技术准备 3.2.1.1 熟悉和审查图纸、进行设计交底及图纸会审 3.2.1.2 做好定位放线及高程控制工作,并报业主复核。 3.2.1.3 编制施工方案并报有关部门审批。 3.2.1.4 准备施工所需技术规范,标准图集等。 3.2.2 材料准备 由于施工场地限制,厂房周围无法全部堆放,吊车梁堆放场地距现场100米,所有吊车梁均由装载机运至吊装现场。 3.2.3 施工机具准备 根据施工方案,联系起重、运输、焊接设备、编制施工机具需用计划,

反应器吊装方案

反应器吊装 目录 1.0工程概述 (1) 2.0主要人员职责 ........................................... 错误!未定义书签。 3.0编制依据: (1) 4.0吊装实物量 (2) 5.0吊装原则 (2) 6.0吊装平面布置(见平面布置图) (2) 7.0 吊装顺序 (2) 8.0 典型吊装方案 (2) 8.1 反应器R1002吊装 (3) 8.2 热高压分离器V1002吊装 (7) 9.0吊车使用周期 (8) 10.0地基处理 (9) 11.0吊装操作流程 (10) 12.0安全技术措施 (11) 13.0机索具材料表 (17) 14.0吊装平面图 (19) 15.0吊装图 (21)

1.0 工程概述 1.1 中国石化股份有限公司金陵分公司150万吨/年加氢裂化装置为新建装置,位于一套 常减压装置的北侧,十号路的南侧,在一号路和三号路之间的预留地,装置长141米,宽94米。 1.2 整个装置由我公司承担安装工作,在所有的吊装项目中以反应器R1001和R1002吊 装重量最大,难度最高。 1.3 紧邻装置界区周边均是正在生产用的管廊,装置区域内设备、钢结构、管道布置紧 密,没有空余场地,可利用的有效施工区域相当狭小。反应器吊装需要很大的场地,故下列项目暂缓施工,待反应器就位后再施工:2#管桥的14-17轴线的土建基础暂缓施工;4#管桥的C-D轴线的土建基础暂缓施工;E-1016的土建基础暂缓施工; F-1001节能装置的安装工作暂缓施工;构-7的部分土建基础暂缓施工。因此,将对工程总的施工进度造成很大的影响。 1.4 综合考虑设备、场地、费用等各种因素,反应器采用吊车吊装,吊车选型为DEMAG CC4800型800t履带吊、DEMAG CC-1800型300t履带吊。 2.0 主要人员职责 2.1.1 吊装总指挥对大型设备吊装工作的总体运行进行协调控制,提供资源保证。 2.1.2 吊装副总指挥负责现场的指挥和管理工作。 2.1.3 吊装现场指挥负责组织吊装方案的实施。应由有实践经验、技术水平较高、组织 能力较强的人担任,应充分了解并严格执行起重施工技术文件的规定。 2.1.4 材料负责人根据吊装工作所需要的器具和材料及时供应,并做到保质保量。 2.1.5 设备负责人负责对进场施工设备的状况进行核实确认。负责设备的日常维护管理, 参与风险评估工作。 2.1.6 技术负责人负责吊装技术指导,参加技术交底,参加技术攻关工作,参与风险评 估和吊装前的检查确认。 2.1.7 安全负责人负责提出HSE实施计划,监督HSE管理的实施。 2.1.8 质量负责人负责审查、确认特殊作业人员上岗资格,参加到货设备的检查和验收, 组织设备基础验收、检查确认施工质量。 3.0 编制依据: 3.1设备平面布置图 3.2 反应器、热高压分离器设备图

20米T梁吊装工程专项施工方案

刘家洼中桥左幅20米T梁吊装工程 专 项 施 工 方

案 一、编制依据 1、现场勘察资料; 2、项目部提供的T梁计算重量(56t)及现场桥型布置图。 3、《公路桥涵施工技术规范》; 4、《起重吊装计算及安全技术》 5、大型吊车性能表。 二、工程概况 刘家洼中桥上部结构采用20米预应力混凝土T型梁,先简支后结构连续。目前该桥右幅4-20米T梁已吊装完毕 左幅3-20米,共15榀T梁,目前T梁预制已完成,拟采用自行式吊车进行安装作业。本方案主要叙述20m预应力T梁的吊装施工。 三、施工准备 1、技术准备 ⑴、编制施工方案提请监理及相关部门审核。 ⑵、组织吊装人员熟悉现场,做好施工安全技术交底工作。

⑶、检查构件几何尺寸及强度,精确放出桥梁安装控制线。 2、场地准备 ⑴、回填整平压实中跨桥下场地作为吊机停放位置,场地宽20m,长30m。 ⑵、回填整平压实边跨桥台两端路基。 ⑶、焊接右幅T梁横隔板及翼板钢筋,并进行湿接缝砼浇筑,养护达到设计强度。 3、机具准备 根据经审核确定的吊装方案,组织工程所需吊装机械并按规范对其进行性能检查 根据方案及有关安全要求配置工程所需吊绳、卡环等吊具。四、主要施工方法 由于梁跨度较大,重量较重,吊装主要方法为:两台吊车抬吊先将十堰方向的边跨T梁吊装就位,并进行相邻梁的连接固定,后在桥面上铺上钢板,为吊车上桥做准备;再抬吊白河方向边跨T梁,并进行相邻梁连接固定,桥面铺设钢板。中间跨T梁则由两吊车分别停置于两端跨桥面抬吊就位。 五、吊装施工 吊车组合选择A(SANY—QY100、中联重科QY90V)。1、先吊装靠十堰方向的边跨。采用三一100吨,挂全配重 (19.5t);中联90吨,挂全配重(15t)。90吨吊车停置于桥端路基偏该桥右幅一侧,两后支脚打在桥台上。100t吊车停置于该桥中跨桥下,两左支脚距端跨桥墩约1米。运梁车沿

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