2017年最新最全公务员面试热点汇总

2017年公务员面试热点：两会精神就是“‘天梯’上的村庄到人民大会堂的距离
【相关背景】
奔腾的大渡河畔，悬崖高耸入云。

一条跨度７５０米的索道高悬于８００米的高空，横跨在四川省雅安市汉源县永利彝族乡古路村斑鸠嘴与马坪村二道坪之间。

坐落于雅安市、乐山市、凉山彝族自治州交界处的古路村，平均海拔２０００多米，至今不通公路，是一座名副其实的“天梯村”。

“我从天梯上的村庄来”是十二届全国人大代表骆云莲的网名，古路村是她出生的地方。

【参考解析】
从古路村一路走来，旅程加调研，３月２日到北京时，已是她出发后的第九天。

走绝壁、过索道，进京的旅程从崎岖起步
２月２５日，骆云莲起了个大早，顺着古路村开凿在绝壁上的骡马路，步行１个多小时来到斑鸠嘴，再从这里登上索道缆车，３分钟后到达了山对面的马坪村二道坪。

二道坪紧邻省道，从这里开车到汉源县城需要两个半小时。

从汉源县到雅安市，是雅西高速公路最美丽的一段路途。

近年来，许多摄影爱好者专门赴此拍摄高速公路穿越云海的“大片”。

“在我小时候，光是从汉源到成都就要走上一整天，如果泥巴山上下雪，汽车堵上几天几夜也不稀奇。

从古路村到成都，至少需要３天。

”她回忆说。

２０１２年，雅西高速通车后，这一切成为历史，汉源到成都之间的车程缩短到３个小时。

一路顺利的话，从骆云莲的家乡古路村到成都，现在只需７小时。

赴京前的行程总是安排得很满。

２月２６日，骆云莲分别在省里、市里参加了两次座谈。

２月２７日，她又回到汉源县开会、调研。

３月１日，她再次启程前往成都，与代表团汇合后奔赴北京。

３月２日下午１点，骆云莲登上了飞往北京的３Ｕ８８８７次航班。

她的行囊里，装着鲜艳的彝族服装，还有几份沉甸甸的建议。

从支持加快国家生态文化旅游融合发展试验区建设，到破解水电难题促进灾区产业振兴，再到支持雅安继续执行留存电量价格政策，无不与家乡父老息息相关。

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修路脱贫是她心中一直未圆的梦
听老人们说，过去进出古路村的“路”是一条条铺悬于绝壁上、用扁担藤和木棍编成的藤梯。

到了上世纪６０年代，建设成昆铁路时，铁道兵见村民们进出山困难，将藤梯改成了铁梯。

２００２年，政府出资１０万元，古路村村民们投工投劳，在绝壁上凿出了一条长８公里、不到１米宽的骡马路。

全村１００多户居民第一次有了能踏踏实实踩的路，却依然险峻无比。

从山下去往最远的古路村５组，年轻人需要走上５个钟头。

２００６年，骆云莲被推选为古路村妇女主任。

４年后，她又全票当选村支书。

她自嘲说，这全赖自己“身体好、能走路”。

２０１０年以前，古路村没有电。

在她的奔走下，地方政府筹集到２００多万元，从山崖对面的山上拉了一条电缆，越过峡谷将电通到了村里。

２０１３年２月，骆云莲当选为十二届全国人大代表。

这些年来，她通过调研形成了多个关于农村教育、交通等方面的建议，得到国家相关部委的回应，有的问题得到了解决。

但她心中一直有个未圆的梦——给古路村的老百姓修条像样的路。

“古路村是典型的中高山区，老百姓有脱贫的积极性，也有土地，可不管发展什么产业，交通跟不上，运输、销售都是空谈。

交通成为当地老百姓脱贫奔小康的最大瓶颈。

”骆云莲说。

２０１３年，“４·２０”芦山地震发生后，全村有４２户的房屋面临重建，５６户需要加固维修。

她找到汉源县交通运输局，希望借灾后重建打通古路村通往外界的路。

交通部门经过考察，拿出了古路村修公路的初步方案，估算总投资要４６００多万元。

然而，由于县财政能力有限，这笔钱一直难以落实。

２０１４年全国两会期间，她继续为修路四处奔走。

两会结束后不久，四川省交通运输厅派出人员考察，新方案估算总投资有所降低，但仍需３８００多万元。

“古路村只有１００多户４００多人，投入如此高的成本修路是否现实？人们世居于此，山下没有土地，异地搬迁也不可能。

未来的古路村，出路在哪里？”骆云莲陷入了沉思。

“天路”架起了“天梯村”未来的希望
近年来，凭借崎岖险峻的骡马道，古路村已经名声在外。

每逢节假日，“驴友”们慕名而来，高峰时每天达到上千人。

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２０１４年，在精准扶贫工作的推动下，县政府出资３００多万元，把村里的骡马道修上了护栏，硬化了路面，凿上了台阶，昔日的绝壁小道成了一条相对安全的观光道。

“天梯村”的人气越来越旺了……
“古路村人口不多，运输货物以农产品为主，一条索道足以满足运输需求；这里的特色是‘古’和‘险’，修公路会破坏原有的风貌，使其失去神秘感。

”专家组的意见让骆云莲开始重新思考修路计划。

“架条索道，依托大渡河国家地质公园，完全可以走出一条有特色的乡村旅游新路！”她的思路得到了渐渐尝到甜头的乡亲们的赞同。

去年１月，２８岁的郑望春就把自家楼上的几间空房打理出来，置办了家居用品，开起了“阿咪子农家乐”。

一楼小卖部虽然有些简陋，但当地的腊肉、特产、杆杆酒却是一样都没有少。

现在，这家农家乐能够同时接待５０多人用餐和１０人住宿，去年旅游收入就在１万元左右。

２０１６年８月，一条跨度７５０米的索道建成了。

几千斤物资通过索道，从对面通公路的山头运到斑鸠嘴只用了３分钟。

在过去，这需要动用几十头骡马，在绝壁上走上两三个小时。

这条索道成为当地人心中的“天路”。

“带领大家致富奔小康的路还很长。

”如今，这位“天梯村”使者依然在路上。

３月２日下午３点４０分，北京阳光明媚，骆云莲乘坐的飞机缓缓降落在首都国际机场。

她说她已准备好，两天后，将带着云端上的父老乡亲们的嘱托走进人民大会堂。

2017年广东公务员面试热点：让共享单车惠及全民
【热点背景】
随着绿色环保、低碳出行理念的诞生，也随着互联网经济的发展，共享单车这一新兴项目正在蓬勃发展。

共享单车火了。

不到半年，在北京、上海等大城市，大街小巷随处可见橙、黄等各色共享单车。

与公交车、地铁站等交通枢纽接驳，解决出行最后一公里，无论是缓解交通拥堵，还是保护环境，共享单车都很有用。

然而，在单车数量飙升的同时，停车问题也日益突出。

在北京一些地铁站周围，共享单车“任性”停放现象明显：有的横亘在人行道上，妨碍行人走路;有的无序摆放，让本来就狭窄的非机动车停车区域更显紧张;有的直接停在出入口台阶下，挡住进站通道;有人甚至将车塞进绿化带里、锁在栏杆上、靠在大树边。

在南京，共享单车进驻才半个月，仅是闹市区新街口一处就有近600辆单车因违章乱放被管理部门拖走。

在成都等地，共享单车也因“占道”等问题屡被城管部门扣押。

共享单车是新事物，政府部门应该以服务思维引领，多呵护，多扶持。

配套服务好了，单车停放有序了，人们愉悦、方便出行的生活小目标才能更好地实现。

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春节长假期间，橘黄色共享单车亮相济南市。

趵突泉，大明湖等旅游景点以及济南市各主干道随处可见单车，不少共享单车安放点出现供不应求的现象。

对此现象，你怎么看?
【参考答案】
随着互联网经济的发展，低碳出行理念的诞生，共享单车营运而生。

济南市设立的共享单车能够方便市民出行。

这是政府又一项便民工程。

但是我们也要注意共享单车给市民带来方便的同时也可能带来一定的问题，这需要政府和市民共同努力，让共享单车真正发挥作用。

随着高铁，城际铁路的发展，人们能够在短时间内到达目的地。

但是随着城市病，城市拥堵问题的严重，“最后一公里”成为阻挠人们出行的重症。

比如济南道路拥堵问题就很严重，14车道的经十路也经常成为“停车场”。

在这种情况下，最快的交通工具是自行车，电瓶车。

共享单车就有效解决了“最后一公里”问题。

市民只要出门扫一下二维码，就能租一辆单车，到达目的地后停放在单车安置点即可。

简单，经济，方便。

同时骑单车即绿色环
保，也锻炼身体。

因此，共享单车火了起来。

但是共享单车也带来了一定的问题。

单车横亘在人行道上，无序摆放，有的直接锁在栏杆上，停在大树边……单车停放难问题日益严重。

单车停放难也是有一定原因的。

首先，规划缺位。

抛开老城区不讲，很多城市在新区最初的规划时，没有给自行车，步行等慢行留有足够的空间。

其次，租车者素质参差不齐。

一些租车者只顾骑，不顾停，不愿意花时间认真摆放自行车，这也造成单车损坏严重。

最后，单车公司跑马圈地、过量投放、管理粗放。

有的街头地方狭窄，一下子容不下那么多单车，一些故障车长期摆放在街头，而单车公司又顾不上管理，加剧了停车乱象。

要想使共享单车真正便民，需要大家的共同努力。

停好车的前提是有地方停。

机动车占自行车道，交通、城管等工作人员加强巡逻频次，加大处罚力度，定时定点“清障”;自行车停放区不够，规划、城建、交通等部门，做好车道规划，完善停放导则，从总量上增加非机动车道、自行车停放区的供给数量。

想要停得好，还要管得好。

维护好共享单车的停车秩序，离不开有效的管理。

对某些人公共意识缺乏、任意折腾单车的行为，有关部门要加大处罚力度，做好思想教育;建立租车人信用管理系统，奖罚分明。

鼓励用户对违规停车者拍照举报，核实后奖励信用积分;对恶意乱停、滥用、损毁、盗窃单车等行为，将租车人纳入失信黑名单。

2017年公务员面试热点：且慢向儿童实名乘车吐口水
推广“儿童实名乘车”还是好处大于麻烦的。

不过，市民的担心也绝不是多余的。

实施“儿童实名乘车”不能只是发一个通知，如何细化标准，既确保安全还减少麻烦，也是有关部门该思考和回应的。

据南京公路客运站务有限公司消息，从3月1日起，南京所有长途汽车票将实行实名售票。

这意味着，3月1日起，长途汽车票和火车票一样，印上出行乘客的身份信息。

特别要提醒的是，公路客票实名管理对儿童同样要求实名乘车，携带儿童出行的旅客，应当携带儿童的有效身份证件。

（2月28日《金陵晚报》）
汽车票需要实名购买的制度规定，大家还是比较赞成的，但“儿童实名乘车”却遭遇了不少口水。

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反对的声音主要有这样几种：其一，儿童跟随大人出行，大人实名了孩子没有必要实名。

其二，孩子可以实名，问题是如何证明孩子实名是真的？其三，如果家长带着身份证，却忘记了给孩子带证明，是不是就要被拒绝乘车？
应该说，这些质疑和担忧不是没有道理。

不过，且慢向“儿童实名乘车”吐口水。

“儿童实名乘车”确实增加了负担，带来了麻烦。

不过这个负担和麻烦也是值得的。

父母带着孩子出行，会遭遇很多意想不到的情况。

比如，途中发生交通事故，因为孩子没有实名购票，可能在保险公司支付保险的时候出现纠纷；由于乘坐的是长途汽车，还容易造成孩子中途丢
失，实名乘车就能更加便捷地依据储存的信息查找；还可能遇到人口贩子，在车站抢夺孩子的事情不是没有发生过，实施“儿童实名乘车”是对孩子最好的保护。

再比如，有的孩子和家长闹矛盾出走，没有身份证明他们就“跑不远”。

以此来看，推广“儿童实名乘车”还是好处大于麻烦的。

不过，市民的担心也绝不是多余的。

实施“儿童实名乘车”不能只是发一个通知，还需要在细节上做些事情。

大人都有各种各样的证件，可是孩子就不同了。

孩子拥有身份证的不多见，如果家长带着孩子出行，是不是可以细化证明孩子身份的证件标准。

比如说是不是可以凭借学校“学生证”、“少先队员标志”证明身份？还没有上学的孩子，还没有达到办理身份证岁数的孩子该用什么证明身份？偏听偏信容易给人口贩子留下漏洞。

还有一个问题是，襁褓中的婴儿，是不是需要携带“出生证明”出行？
“儿童实名乘车”是个好政策，但如何细化标准，既确保安全还减少麻烦，是该思考和回应的。

2017年公务员面试热点：地方官员霸气冲天底气何来
当市场管理者身兼市场弄潮儿，当政府部门用纳税人的钱自己给自己投资搞所谓市场建设，当权力过分集中于那些视法律法规、组织纪律、市场规则为无物的“霸道总裁”，不出褚相国那样的人，反倒是不合逻辑。

河北正定一位官员训斥下属，“先揍你个半死再起诉你！”可谓霸气冲天。

殊不知录音被人捅上了网，于是，那位叫褚相国的正定县现代服务园区市场管理局局长，这两天火了。

中新社记者通过电话采访了褚相国本人，他承认那些话确系他所说，但录音内容部分有剪辑，是他今年1月在训斥一位犯了错误的下属时讲的，并称县纪委已经介入此事。

录音开头，是一名男子用正定方言称：“明眼人都知道我处理过你个狗××，你小子不服气儿，你在后头瞎××喊。

”随后的录音有明显剪辑痕迹：“拿定主意，对一切胡说八道的人坚决处理，有些人还怀疑我能不能处理他。

你闹清楚，同志们，一个政府的工作人员，一个政府任命的一个单位领导，没有权处理自己的职工？还问我开不开班子会议，那是你们的事啊？”
长约2分26秒的录音中，褚相国多次爆粗口。

尽管录音有剪辑，但那些话毕竟是褚相国亲口所说；尽管那位被臭骂的人可能有犯错，但那样的“谈话”无论如何太过分。

以连爆粗口的方式训斥下属，这样的“权威”是谁赋予的？一些地方官员每每表现出来的霸气冲天，其底气来自哪里？
录音中，褚还宣读了一份当地官方的会议纪要，称“褚相国同志任现代服务园区市场管理局局长”“还兼着市场办主任”“旭海通公司董事长”“三位一体”。

难怪！既是官员，又是商人；左手握权，右手攥钱。

原来褚某不光是局长，还是货真价实的老板啊！
去年9月，作为局长的褚相国，又被任命为正定县市场中心主任兼旭海通市场建设公司董事长。

而该县总投资1.1亿元的美食街项目，正是由该公司负责。

这就不难理解褚相国的霸气源自何处了。

作为局长和主任，褚相国处理一个“自己的职工”，真的是不费吹灰之力；作为董事长，褚相国处理一个“受聘员工”，更是分分钟手到擒来。

哪里需要开什么“班子会议”啊。

很明显，褚相国的底气就来自他的“三位一体”——县级政府下属局的局长，虽然连传统意义上的芝麻官都算不上，但是他管着的却是市场；在“现代服务园区市场管理局”之外，还要另设个“县市场中心”，他这个“市场局长”兼“市场主任”，实权还真不小；更不要说还是独家负责“市场建设”的公司董事长，说他在正定县的“市场经济”中一手遮天，还真不夸张。

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当市场管理者身兼市场弄潮儿，当政府部门用纳税人的钱自己给自己投资搞所谓市场建设，当权力过分集中于那些视法律法规、组织纪律、市场规则为无物的“霸道总裁”，不出褚相国那样的人，反倒是不合逻辑。

幸好他只是一县之下的小小局长，若真担任更重要的职务，不知将为害多深。

如今强调遵规守法，一些地方官员身上的“霸气”乃至“匪气”，跟当下依法行政、现代治理的时代气质，实在是格格不入。

追根究底，出现类似情况，还是因为在那些地方，权力不受约束，市场经济体制尚未真正建立。

这方面，绝不仅有一个“作风建设”的问题。

2017年公务员面试热点：天价彩礼何时休
【热点背景】
2016年12月27日，台前县下发《台前县推动移风易俗树立文明乡风建设“德美台前”实施方案》(简称《实施方案》)以及《台前县农村红白事标准参照指导意见(征求意见稿)》等文件，对红白事的彩礼、酒席等标准提出指导意见。

彩礼总数控制在6万元以内。

【专家时评】
红白喜事泛滥,攀比之风屡禁不止,已然成为民众的巨大负担，尤其是“天价彩礼”如同瘟疫一样蔓延与渗透，要么“一娶返贫”，要么“无以为娶”，在日益膨胀的彩礼面前，社会风气已发生了严重的扭曲。

在民间自律与自为难以跟进的情况下，公权力的及时介入与参与，采取合适的方式来移风易俗就十分必要，也是公共责任的应有之义。

不过，以文件形式对彩礼等标准予以界定或许并非法治方式。

囿于公权过度干涉私权，引起了舆论的高度关注与质疑，其正当性、合理性和合法性也面临挑战，执行起来相当困难。

管不管是一个责任问题，如何管是一个手段问题。

公共权力的行使要恪守边界，因而在移风易人俗方面，要坚持两个最基本的原则，一是指导大于强制，二是公权不得干预私权。

在移风易俗方面，需要公权力有所为有所不为。

若欲大展拳脚有所作为，还得在政府的主导之下，动员全社会共同参与。

尤其是在社会普遍存在“金钱至上”价值标准的情况下，务必在全社会形成移风易俗的共识，自上而下和自下而上结合起来，以官风和政风的整治，带动民风的好转。

党员干部示范或行政指导的方式加以引导,不能采取硬性的行政手段去强制村民移风易俗,否则善良的愿望可能适得其反,最终也难以达到预期目标。

2017年公务员面试热点：“133个公章”谁该蒙羞
【背景材料】
辽宁省锦州市养老综合服务中心是省级养老示范工程，也是市政府确定的2014年重点民生工程，原计划今年5月1日动工。

可从2013年10月开始，尽管领导高度重视，并由民政局一名副局长重点协调各种审批，可是历时8个月，经过39个单位，加盖了133个公章，仍然没有完成审批工作;下一步审批还要涉及7个单位，办理12大项审批手续。

(6月30日《人民日报》)审批难、难审批，这是很多企业和民众的普遍感受。

一个受到市领导“高度重视”、被列入市政府“年度重点民生工程”的项目，尽管手拿尚方宝剑、并有副局长亲自担纲参与协调有关事宜，盖了133个公章却依然未能走完漫长审批长征之路——其他项目能有什么待遇、遭遇何种情形，我们可想而知。

不是不作为，而是“慢作为”，好好的民生工程，只能被拖成让人长吁短叹的“闹心工程”。

由“133个公章”印证的办事之难，让人不由得想起另一件奇葩故事：年初的全国两会上，全国政协委员、深圳市香缤投资集团董事长许明金在小组讨论中大倒苦水——“保障房建成了，供水供电却没有人管，协调会开了163次，每次都有会议记录。

会有人开，饭有人吃，开完会后拍拍屁股走人，但问题还是没有解决!如今，盖好的保障房只能给蚊子住!”如果说133个公章是133种审批权力之间的相互掣肘，163次协调会则活脱脱地证明了一种群众司空见惯的“官僚主义嘴脸”：会照开、饭照吃、事照议，就是不落实。

对于某些权力部门官员来说，工作不推不动、推了也只是慢动，每次都要回到原点重新出发，把办事人折腾得如同脱胎换骨一般，事情依然在原点毫无进展。

【命题预测】
辽宁省锦州市养老综合服务中心是省级养老示范工程，原计划今年5月1日动工。

可从2013年10月开始，尽管领导高度重视，并且由民政局一名副局长重点协调各种审批，可是历时8个月，经过39个单位，加盖了133个公章，仍然没有完成审批工作;下一步审批还要涉及7个单位，办理12大项审批手续。

对于审批工作中“章太多”现象你怎么看?
【参考答案】
一个省级示范工程审批过程如此繁琐，复杂的盖章过程不仅反映出审理过程的复杂，仔细分析不难发现，并不是审批手续真正需要那么多时间，而是工作人员的不作为、慢作为将审批时间拉长，这一现象在社会上屡见不鲜，应该引起高度重视。

造成审批过程复杂，任何一个项目审批都需要盖如此多“章”的原因主要有以下几点：第一，机构设置不合理，公章盖印存在交叉重合的现象。

这么多公章都是必须盖的吗?其实，并不是这样，此项事件曝光后，受到市里主要领导关注后，审批程序立即简化，只需要46个单位审批。

公章盖印的交叉重合是造成这一现象的首要原因。

第二，审批过程并不顺利，及时性很差。

被阻碍的根本原因是审批难，审批单位并不买账，该推诿扯皮的依旧推诿扯皮，该踢皮球的依旧踢皮球，该慢作为的依旧慢作为，活生生的将审批之路变成了另一个巨大工程。

第三，审批人员群众意识过差。

可想而知，带有“官”字的审批都这么难，平民百姓办事可能会难上加难，进一步暴露出了一些单位办事拖沓、不作为、慢作为、责任意识差、服务态度差等等衙门作风。

在这样的工作态度和工作意识之下，怎么可能出现审批迅速的情况。

在走群众路线的今天，更应该多站在群众的立场考虑，审批程序能简化的简化，因为审批单位部门相隔甚远，跑一趟还不一定能办好，如果是走形式的章就直接省掉吧。

更重要的是，提高部门工作人员的主动服务意识，清除推、等、靠等等慵懒行为，不要等上级催促才马不停蹄的办理，要主动作为，让办事的群众在自己的部门能感受到一丝温暖，不要让“办事难、办事烦”成为群众伤心难过的源头。

2017年公务员面试热点：做好110平台服务
【热点背景】
下雨天没带伞要报警，孩子不服管教要报警，身体不适睡不着觉也要报警……浙江的110接警中心每天都会收到各种奇葩的报警内容，令人哭笑不得。

记者从浙江省公安厅获悉，2017年浙江省公安110报警服务台将改革勤务机制，不再受理非警务业务。

纵观媒体报道，浙江并不是第一个宣布110不再受理非警务事务的地方。

河北、吉林、辽宁等地此前已相继出台了给110“减负”“瘦身”的相关规定。

但有消息称，尽管非警务报警与公共服务平台分流在河北已开展了8个月，但运行效果并不十分理想，无效报警依然大量存在。

【参考解析】
在现实生活中，公众的确容易遇到一些非警务事件，比如，孩子不服管教，让很多家长不知所措，忧心忡忡;比如独居老人想找人聊天而报警，这些事情如果得不到解决，很容易引发一些社会问题，甚至导致悲剧发生。

因此，对于110不再受理的非警务业务应该有相关部门出面接手，给公众提供一个“非警用的110”，帮助协调解决生活中遇到的郁闷事和烦心事。