道岔无砟轨道施工工艺教程文件

二、道岔板式无砟轨道施工质量控 制
路基上及隧道内道岔板铺设施工工艺图：
桥上道岔板铺设施工工艺
（三）、主要工艺及质量要求
1.施工准备
(1)道岔组件应在工厂预组装并验收，出厂时，制造厂应对 产品零部件依据相关技术条件进行检验，并提供出厂合格证、 铺设图和发货明细表经采购方确认后，按要求分解或部分分 解发运。
(5)道床板混凝土模板拆除后，及时清理道岔部件及混凝土表面 ，修复混凝土缺陷，同级砂浆填充密实竖向支撑螺杆留下的孔 洞。 (6)对道床混凝土进行养护。养护期间应封闭道岔区，严禁行人 和施工车辆行驶。 (7)道床板混凝土外形尺寸应符合表6-4 -4、表6-4 -5的规定。
道床板混凝土达到一定强度后，恢复拧紧各扣件 螺栓。
(1)模板安装。模板安装前应进行清理，在混凝土底座 上标记出安装位置，并依据标 记安装模板，安装完毕后，进行模板加固状态检查。 (2)进行混凝土泵送、捣固设备的工前检查。 (3)浇筑前进行道岔最后一次精调，并检查调整螺栓， 使得保持道岔几何形位。 (4)混凝土浇筑作业。混凝土运至浇筑地点，应先进行 坍落度检测及取样；浇筑时可 采用由中间向两端和由一端向另一端的方式；浇筑过 程中要捣固充分，抹面紧跟其后。
道岔无砟轨道施工工艺
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道岔无砟轨道施工:
一、道岔枕式无砟轨道施工质量控制 二、道岔板式无砟轨道施工质量控制
一、道岔枕式无砟轨道施工质量 控制
岔区枕式无砟轨道施工主要包括：
A.混凝土底座施工 B.道岔组装
C.道岔精确调整
D.道床板混凝土浇筑
（一）、道岔枕式无砟轨道施工流程图
2.道岔的现场组装
(2) 钢筋绑扎，并进行绝缘测试。 (3) 采用方尺方正道岔始端和尖轨尖端，调整尖轨、心
轨密贴和顶铁间隙应同调整轨距、支距相结合，经反 复调整，直至满足设计技术要求。 (4) 采用轨道几何状态检测仪精调起平道岔，道岔高低 、水平不超过设计限值；滑床板坐实坐平，精确控制 垫板与抬板的间隙不超标。 (5) 精确安装道岔尖轨、可动心轨转辙机构，进行工电 联调。 (6) 采用轨道几何状态检测仪检测道岔方向、高低、水 平、轨距等几何形位指标，对超限点做局部精细调整 。
道岔板检测
2.路基上、隧道内混凝土垫层施工
(1)路基上、隧道内混凝土垫层施]-基本工艺流程如图
（2）混凝土垫层施工
1)垫层素混凝土施工应根据设计图纸准确放样和支立模板，其 位置和尺寸偏差应符合设计及相关标准要求。模板支立应牢固 稳定、平整密封，并符合施工工艺要求。 2)垫层混凝土浇筑前，应将模板内杂物清理干净，并洒水全面 均匀湿路基表面，在隧道内时应将回填层表面凿毛并清理干净 。 3)垫层混凝土施工应符合无砟轨道混凝土施‘[质量相关规定要 求。 4)垫层混凝土表面应密实、平整、颜色均匀、无松散和浮浆， 两侧应按设计要求留出排水坡，底座板范围内应均匀拉毛，拉 毛深度在1.5—2 mm。
(7)道岔组装完毕后，主要结构尺寸允许偏差应符合 表6-4 -2的规定。
(8)整组道岔精调完毕后，弹条螺栓、岔枕螺栓、限 位器螺栓、翼轨间铁螺栓、长短心轨与间隔铁螺栓 的扭力应达到设计值。整组道岔精调测量仪测量遒 岔轨道几何状态，允许偏差应符合表6 -4 -3的规定
4.道床板混凝土施工
道岔无砟轨道道床混凝土施T T艺及要求如 下：
(8)养护完成后，对道岔进行精调，并复紧扣件。
5.无砟道岔焊接作业
(1)道岔焊接前必须进行焊接接头型式检验， 并验收合格。
(2)根据设计要求，按顺序进行道岔接头焊接 作业。
(3)使用检测仪器对每个接头进行检测对不符 合要求的接头进行处理，直至达到验收要求。焊 接接头平直度允许偏差如表6 -4 -6。
(2)板式无砟道岔施工应统筹考虑道岔板及道岔的生产、运输 和铺设等环节制定实施方案，确定道岔板及岔轨的最佳运输 路线、存放场地及运输吊装方案，做好施工协调工作，提前
完成测量设备及精调系统的验证，完成自密实混凝土、水泥 乳化沥青砂浆的工艺试验和钢轨焊接型式试验。
(3)道岔板质量应符合相关技术条件，道岔板出场及 铺设前应及时检查外观质量情况，对道岔板的螺栓 孔及位置、标识、预埋件、螺栓配件安装情况、门 形锚固筋尺寸位置、棱镜孔、昆凝土缺陷等进行检 查记录，并及时处理存在的问题。
（2）桥上调高层施工
桥上调高层施工来自百度文库应先进行放样，画出调高层位置轮 廓线，将调高层平面轮廓线范围内梁面凿毛，凿毛深度 1 cm，然后开始放样绑扎钢筋，支立模板，浇筑调高层 混凝土。 调高层表面高程、平整度及长宽误差应符合 相关标准要求。
4.桥上滑动层施工
（1）桥上滑动层施工基本工艺流程图
（2）桥上滑动层施工准备 桥梁上滑动层施工前准备同CRTSⅡ型板式无砟轨道。 （3）桥梁上滑动层(二布一膜）铺设
3)在厂内进行组装，调试合格后，使用专用运输车辆，分段直 接运输到铺设地点，使用大型吊车和道岔专用吊具整体吊装。 采用平移小车、抬轨梁、起落支座，使道岔轨排轨向及高低达 到粗调。
3. 无砟道岔现场调整
(1) 遒岔在组装平台或纵移小车卜组装完成，道岔轨向 及高低达到粗调后，安装支撑及调整系统，并拆除组 装平台或纵移小车。
5)垫层混凝土质量应符合设计及相关标准规定，混凝土终 后 ，每隔2-5~5 m切割伸缩缝，伸缩缝深度应不小于垫层厚度的 1/3，拆模时应注意保护混凝土棱角不被碰撞掼坏。
6)混凝土垫层外形尺寸允许偏差应符合表6 -4 -8的规定。
3.桥上调高层施工
(1)桥上钢筋混凝土调高层施工工艺流程如图6-4 -5
目前国内道岔现场组装有以下几种方式：
(1)在道岔区已处理好的底座混凝土上，建立组装平台，散布 岔枕并进行间隔调整及方正；道岔散件运输至道岔区，利用吊 装机械设备和专用道岔吊具将道岔各组件吊装至岔枕上，上紧 扣件并联结钢轨件。
(2)在施工现场，在道岔预组装场建立道岔组装平台，进行道 岔预铺组装。道岔轨排组装并调试合格后，分段运至铺设地点， 用大型吊车和道岔专用吊具整体吊装。采用平移小车、抬轨梁、 起落支座，使道岔轨排轨向及高低达到粗调。