船舶自动化发展趋势PPT课件

4/11/2020
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船舶机舱自动化系统是集机舱动力系 统及辅助系统自动控制、监测、报警 等于一体化的监控系统
船舶机舱自动化技术是船舶工业科技 战略发展应用研究的重要技术之一
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机舱自动化系统包括主动力系统、发 电系统等多个子系统的控制与监测， 例如，主机遥控、机舱监测报警、电 站管理、泵控制等
船舶自动化发展趋势 武汉理工大学
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船舶自动化技术产业已成为当今世 界主要海洋强国的支柱产业之一
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德国SIEMENS、MTU； 法国ALSTON； 挪威NORCONTROL、 推出些大型具有现代化先进水平的 船舶自动化装备
海上船舶航行安全有很重要意义
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法国ALSTON公司、美国SBS公司、 德国MTU公司等电子产品公司的船 舶船岸信息一体化网络技术，以及 国际VTS船舶交通管理系统、ECDIS 电子海图显示与信息系统、VIS船舶 自动识别系统、VDR船舶航行数据 自动记录器等
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船舶船岸信息一体化系统技术发展方向：
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涉及计算机网络、数字化信息技术、 现代控制技术、通讯、信息处理、光 纤、传感器、电力电子等多种学科和 技术综合应用
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数字监控技术（包括单元系统模块技
术、电子模块技术、系统接口模块技
术）、光纤数字传输技术、网络技术
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全自动电站及电能管理技术 全电力推进系统的监控技术 设备软硬件模块化、标准化、系列化 船舶光纤数字传输技术 船舶机舱微机电系统的新技术：智能 传感器（自校准传感器、光纤传感器、 多参数传感器等）、泵、阀、执行机构 等 机舱自动化系统可靠性理论
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挪威NORCONTROL公司 ABB集团 法国ALSTON公司 德国MTU公司 日本寺崎公司
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船舶机舱自动化技术今后发展趋势：
•以计算机网络、现场总线技术为标志的集成 平台管理系统IPMS技术 •柴油机遥控技术 •多种动力装置的推进控制技术：CODOG（柴 油机和燃汽轮机交替推进）、CODAG（柴油 机和燃汽轮联合并机推进）、双柴油机并机、 四柴油机两两并机等
（包括船用光纤、现场总线、工业以
太网等技术）、智能柴油机电控技术
、全电力电子技术、微机电技术等，
以集成化、网络化、标准化、模块化
、智能化、系列化等方式，向实现机
舱综合自动化这个高层次阶段发展
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开放式和网络化的未来船舶机舱自动 化的创新模式
并具有自动化程度高、可靠性高、维 护简洁等特点
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系统的主要特点是具有完善的综合导 航、自动操船、自动避碰、丰富的图 形界面、通信和航行管理控制自动化 等多种功能，从而实现船舶航行的高 度自动化，提高航行的安全性、经济 性和有效性
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船舶导航与驾驶自动化系统是具有航 海专家数据库的支持，以及国际通用 电子海图技术支持的数字化、智能化 、模快化和集成化的综合导航与驾驶 控制的网络系统
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（1）船舶导航与驾驶自动化技术
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船舶导航与驾驶自动化技术
现代船舶对操纵从安全性、可 靠性到航行的成本有更高的需求
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20世纪70年代，国外海上自动航行系 统，即初期的综合桥楼系统(IBS)就适 应这种用户要求问世了。
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由电子海图(ECDIS)、船舶自动识别系统(VIS) 、船载航行数据记录仪(VDR)等主要设备, 通 过扩充远程无线网络通信功能，而实现海上数 字交通，并且通过卫星通信网、陆地计算机广 域网和局域网, 以规定的报告格式实时地与基 地指挥台自动进行通信，构成船岸信息一体化 网络，成为集导航、通信、控制为一体的船舶 自动化系统
目前，世界上先进国家已研制推出第 3代、第4代不同类型的综合桥楼系统 (IBS)
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应用计算机、现代控制、信息处理等 技术，将船上的各种导航、操作控制 和雷达避碰等设备有机地组合起来， 对导航、驾驶、机动航行、航行管理 、航线计划、避让、轮机监控、自动 监测、自动报警等功能实施控制，以 最少的人力、最低的燃料消耗，实现 船舶自动化航行
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（3）船舶船岸信息一体化系统技术
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船舶船岸信息一体化系统技术是船 舶配套技术科技战略发展需要研究 和开发的重要课题
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船舶船岸信息一体化系统技术是为 远洋运输和远洋渔业捕捞队等在世 界各海域中执行各项作业任务的大 中型民船提供船舶航行状态的实时 监视、调度、管理、指挥的大型的 自动管理系统
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当今世界在船舶自动化方面正在进 行着根本性的变革，航海人员船舶 自动化的理想已成为现实
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（1）船舶导航与驾驶自动化技术 （2）机舱自动化系统及设备技术 （3）船舶船岸信息一体化系统技术 （4）液货装卸自动化系统技术
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今后主要技术发展：
航海专家数据库技术
通用型电子海图显示信息系统技术
多导航传感器多数据集的信息融合处理技术
开放式体系中的实时多任务操作系统上的系统集 成技术
系统导航功能模块化技术
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（2）船舶机舱自动化系统及设备技术