外输温度在原油交接计量中的影响

外输温度在原油交接计量中的影响

文章介绍了原油外输温度在原油交接计量中的影响，在分析交接计量的误差产生的原因基础上，提出了对原油外输检尺计量方法中温度参数的修正，得出了修正后的外输原油销售反馈误差在千分之三之内，达到了原油外输交接计量的要求。

标签：原油外输；温度；交接计量；误差

引言

渤中3-2油田外输原油通过穿梭油轮到达码头后由码头进行接收与商检，自投产以来销售方反馈码头商检量一直与平台外输量有超过6‰的偏差，通过对原油外输检尺计算方法中温度参数的修订，使原油外输量达到了交接计量的要求。

1渤中3-2油田油銷反馈量与外输量偏差问题及原因分析

1.1 油田外输量的原计算方法

油田外输量的具体计算方法：先利用检尺仪测量出空高数值，在查询检定证书中的舱容表，查出该油舱对应空高的净高和原油容积；即可计算各油舱外输量，最终可算出油田外输量。

1.2油销反馈量与外输量偏差的产生

在排除外输原油密度、含水率和已扣除上载底油的影响后，根据渤中3-2油田2013年5月3日以前的外输原油接卸情况看出船舶的提单量和到港商检装船量两者差值较大，该误差值平均在6‰～9‰，远未达到原油外输交接计量3‰以内误差的要求。

2渤中3-2油田外输原油体积换算思路及方法

2.1 用检尺报表查得外输油体积

先利用检尺仪在外输前后分别测外输油舱空高，结合中央控制室的舱室遥测结果，再通过查找舱容表得出该舱在某一温度t下外输前后的原油体积V前和V 后，最后通过做差即得到该舱在该温度t下的外输原油体积V。

2.2 将不同温度的油舱内外输油体积折算成45℃下原油体积

将得到的不同温度t下的外输原油体积V，利用密度换算公式中温度补正系数将外输原油体积V折算成原油在45℃下体积V45℃。

根据上述计算结果可知，当渤中3-2油田每外输1000方51℃的原油至油舱内，但按照45℃上报外输量时，就会产生4.44方的误差，而实际外输值则应为995.56方。

3温度补正系数引入后原油外输交接计量的效果分析

通过对温度补正系数的引入，将温度不同的各个油舱内的原油体积，统一折算成45℃下的原油体积。2013年5月8日后每船次的外输交接量与未引入温度补正系数时的外输交接量的对比，升级后外输量与到港商检装船量误差在3‰内，有效减少了油田外输量与销售方对于外输原油体积的争议。

4结论

（1）渤中3-2油田外输量（体积量）的原计算方法是通过用检尺报表换算出外输体积，最后得到的外输量。但是并未充分考虑到油舱温度影响，因此产生油田油销反馈量与外输量之间的偏差。

（2）通过原油外输检尺计量中温度补正系数，渤中3-2油田的销售反馈误差降至3‰以内，原油外输量达到了交接计量的要求，减少了油田与销售方反馈的码头商检量对原油外输量的争议。

参考文献：

[1]牟鲜.关于原油计量交接中计量误差的分析[A].山东省优秀计量学术论文选编（2011年度）[C]，2012：4.

[2]周建华.船运原油交接计量研究[D].大连海事大学，2012.