边坡是道路工程中最常见的形式

护型式。护面墙除自重外，不担负其他荷载，亦不承受墙后土压力，因此护面墙所防护的挖方边坡坡度应符合极限稳定边坡的要求。
植物防护
采用植物防护，就是利用植被对边坡的覆盖作用、植物根系对边
坡的加固作用，保护路基边坡免受大气降水与地表径流的冲刷。
采用植物防护，增加植被面积，减少地表径流，可从根本上减少 路基的水土流失。植物覆盖对于地表径流和水土冲刷有极大的减缓作 用。枝叶繁茂的树冠能够截留一部分降水量，庞大的根系能直接吸收 和涵蓄一部分水分，还可稳定地表土层。
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机械加固
机械加固实际是一种人工加固技术，包括锚杆（索）加固法、抗 滑桩支挡法、挡土墙支挡法、注浆法。预应力锚杆（索）加固法是利 用锚杆（索）与砂浆握固力、砂浆与孔壁粘结力将锚杆（索）与孔壁胶 结在一起，施加预应力后，将锚杆（索）预应力传给深部稳固基岩，从而达到固坡的目的。抗滑桩支挡法是将桩插入滑动面以下的稳定地 层中，利用稳定地层岩土的锚固作用以平衡滑坡推力、稳定滑坡的一 种固坡方法。挡土墙支挡法是依靠挡土墙自身重量抵抗潜滑体的滑坡 推力的一种护坡方法。注浆加进而达到护坡的目的。注浆加固常与抗 滑桩支挡法、预应力锚杆（索）加固法结合起来应用于稳坡。
候复杂以及限制因素多。研究表明，裸露的道路边坡风速比林地大15倍、比草地大8倍。道路边坡风蚀严重，极其不利于水分保持，加之 边坡土壤渗透性差等原因，边坡土壤对降水截流较小，容易产生水土 流失，导致坡面土壤贫瘠，立地条件差，往往不利于植物生长。特别 是在道路边坡中占有相当大比重的石质边坡，由于坡度大，雨水径 流速度大，土壤颗粒难以留存，植 物更是难以生存。
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边坡与工程关系可分为自然边坡和人工边坡；按人工边坡的形成方 式可分为填方路堤边坡和挖方路堑边坡；按边坡变形情况可分为变 形边坡和未变形边坡；按边坡岩性把未变形边坡统分为岩质边坡、土 质边坡和土石边坡；按边坡高度不同可分为超高边坡、高边坡、中边 坡、低边坡；按边坡坡度不同可分为平缓边坡、陡坡边坡、急坡边坡、 悬坡。道路工程建设对生态系统的破坏有工程规模大、影响不可逆、 持续时间长、影响范围大等特点，不仅会产生廊道效应、接近效应、 城镇化效应等造成生态环境的影响和破坏，还会导致道路边坡小气
框格防护
框格防护是用混凝土、浆砌块等材料，在边坡上形成骨架，能有 效地防止路基边坡在坡面水冲刷下形成冲沟，同时，提高了边坡表 面地表粗度系数，减缓了水流速度。一般冲刷仅限于框格内局部范围 采用框格防护与种草防护结合起来的方法，提高了防护效果，同时 美化了环境。框格防护多用于填土路基边坡，是一种辅助性的防护措 施，除具有对路基边坡的一定防护作用外，还有对路容的美化效果，尤其在互通立交范围内边坡应用最多，近年来人们越来越重视道路 对环境的影响，重视路容美化，因此往往采用这种防护形式。
3道路边坡防护的发展方向
随着我国道路建设的飞速发展，道路边坡护防设计与施工越来越
引起人们的重视，要确保道路边坡稳定、安全、搞好环境保护，必须 加强道路边坡防护的综合研究，深入了解道路边坡的种类、特点、破 坏的形式与机理，针对不同工程对象的土质、水文、气候等特点，灵 活采用不同的防护形式，加强设计，加强施工建设管理，建安全之 路、建生态之路、优美之路。我国道路路基边坡防护工程经验表明，道 路路基边坡防护的未来发展方向应当是：
随着国家对基础设施建设项目投资力度的不断加大，公路、铁路建设 项目越来越多。在山区的铁路、公路工程建设中，道路多穿行于河谷 山川之间，经常要开挖大量边坡，边坡的开挖破坏了原有植被覆盖 层，导致出现大量的次生裸地以及产生严重的水土流失现象，造成
生态环境的破坏，边坡岩土体的崩塌、滑坡、泥石流等失稳破坏还会 给人民生命和财产带来巨大的损失。山区道路由于地形、地貌变化大，地质构造和岩土类别复杂，其边坡类型也是多种多样。一般而言，按
护面墙
为了覆盖各种软质岩层和较破碎岩石的挖方边坡以及坡面易受
侵蚀的土质边坡，免受大气影响而修建的墙，称为护面墙。护面墙多 用于易风化的云母片岩、绿泥石片岩、泥质灰岩、千枚岩及其他风化 严重的软质岩层和较破碎的岩石地段，以防止继续风化。可以有效地 防止边坡冲刷，防止滑动型、流动型及落石型边坡崩坍，是人工开挖 形成斜坡最常见的一种防
公路边坡处理技术探讨文献综述
边坡是道路工程中最常见的形式，随着我国经济的快速发展以及 对环境保护的日益重视，对道路边坡的要求也越来越高。为防止道路 边坡失稳，给国家带来巨大的经济损失，危及人民生命财产安全，应合理布局，因地制宜地选择实用、合理、经济、美观的工程措施，确 保道路的稳定和高速行车安全，同时起到与周围环境相协调、保持生 态环境的相对平衡及美化 道路的效果。
1道路边wenku.baidu.com种类与特点
我国是一个多山的国家，山地、丘陵和地形比较崎岖的高原所构 成的山区占国土总面积的69%,山区人口占全国人口的56% ,全国76%的贫困人口分布在山区。为了开发山区、建设山区、改变山区经 济滞后的面貌，提高人民生活水平，交通便利是一个必要的条件，道路建设对促进山区经济和社会的发展起着十分重要的作用。近年来,
2道路边坡防护的现状
近几十年以来，人们开发了很多种道路边坡的防护方法，或单 独采用某一防护方法，或综合使用多种防护方法，均起到了良好的 边坡防护作用，有时还能起到改善工程环境、体现自然环境优美的效 果。
边坡疏干排水
在我国南方潮湿多雨地区，水是诱发边坡失稳的主要原因之一 边坡防护首先必须做好坡面和坡体排水。坡面排水主要通过设置坡顶 截水沟、平台截水沟、边沟、排水沟及跌水与急流槽来实现。坡体排 水设施主要有渗沟、盲沟及深层斜孔排水。边坡排水设计应当着重强 调完整的排水系统，保证截住坡面范围以外的地表渗流和地下水补 给，避免它们流入坡体，同时尽快将坡体范围内的水排除和疏干。
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(1)边坡防护走以绿化为基本的道路，在边坡稳定的前提下，尽量 采用植物防护方法。
(2)对一些单靠植物防护不能保证稳定的边坡，应结合水泥混凝土、 砌石等工程防护方法，尽可能采取有效措施对边坡加以绿化。
(3)在山区、丘陵区修建道路时，尽量选定挖、填方数量及面积最 少的路线，尽量减少对自然植被的破坏。
(4)当采用某一边坡防护方法难以起到固坡的效果时，可以采用多 种防护方法进行综合防护，如框格防护和植草防护的结合，既能起 到固坡的目的，又能起到绿化环境的效果。
护坡
在稳定的边坡上铺砌（浆砌或干砌）片石、块石或混凝土预制块等 材料以防止地表径流或坡面水流对边坡的冲刷称之为护坡。铺砌方式 —般米用浆砌，轻微时，可米用干砌。在软土地基上的路堤护坡，无 水流冲刷影响时，可采用干砌片石护坡，以适应地基沉降引起的路堤 边
坡变形。
封面
封面包括抹面、捶面、喷浆、喷射混凝土等防护形式。（1）抹面
防护、捶面防护由于其使用年限较短，各等级公路上使用较少，尤其 在高速公路的边坡上尚未采用过这样防护措施，当路基较低时采用
抹面防护合理掺加草籽，既能起到建设初期的防护作用，又能起到 运营期的防护与绿化作用，在今后的建设中可做尝试。
（2）喷浆防护与喷射混凝土防护。喷浆防护和
喷射混凝士防护适用于边坡易风化、裂隙和节理发育、坡面不平 整的岩石边坡，其主要作用是封闭边坡岩石裂隙，阻止大气降水及 坡面流水侵入，从而阻止裂隙中侧向水压和冰裂，防止边坡岩石继 续风化，保护边坡不发生落石崩坍。在道路上广泛采用的封面防护措 施是喷射混凝土，该防护要求在混凝土内设置菱形金属网或高强度 聚合物士工格栅，并通过锚杆或锚固墩固定于边坡上，这主要是为 防止混凝土硬化收缩产生裂缝或剥落。
(5)对于易出事故或重点路段的边坡，利用GPS 3D- G IS、TDR光纤传感等监测技术实施全天候监控，可即时反映监测数据的变化，能对潜在的边坡滑坡等破坏进行预警，具有很大的应用前景。
(6)数值计算方法的应用。用数值计算方法在计算边坡各种潜在滑
动面的致滑力和抗滑力时，在定性、定量上均能起到一定的分析作用 对边坡防护也起到了一定的促进作用。现在公用的数值计算方法主要 有有限元法、有限差分法、边界元法和离散元法，公认的数值计算软 件主要有ANSYS FLAC-3D、3D-、UDEC等。