基于投入产出视角的杭州湾跨海大桥经济效益分析

杨宝成、周毅俊
（ 浙江 工商大学统计与数学学 院。浙江
杭州
３ １ ０ ０ １ ８）
摘要 ：本 文依 据２ ０ ０ ７ 年 浙江省的投入 产出表 ，把 公路 建筑业从 建筑业 中分 离出来，编制 了包 含公路建筑业在 内的７ 部 门的投入产 出表 ，并用此投入 产 出法测算 了杭 州湾跨海 大桥对 国民经济相 关产业 的直接 贡献和 间接贡献 。结论表 明 ：杭 州湾跨 海 大桥对 浙江省 的经济贡献主要 源 于对相关
０ ． ０ ５ ４ ０ ５ ｌ
０ ． Ｏ ２ Ｏ ５ Ｏ ６
６
３
５
二 、 实证 分 析
本文由于 分析 的对 象是 一条具 有明确起始点 的公路 ——杭
公路建 筑业
０ ． ０ ０ ０ ０ ０ ０
７
０ ． ０ ０ ０ １ ２ ０
７
０ ， ０ ｏ ０ ｌ ２ Ｏ
耗
０ ． ２ ２ ０ ８ ５ ３
位次
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ１
耗
０ ． ５ ８ １ ８ ５ ９
位次
ｌ
完
０ ８ ０ ２ ７ ｌ ２
位 次
１
出表 ，并用此投入产 出法测算 了杭州湾跨海大桥对 国民经济相
关产业的直接贡献和间接贡献 ，以期对未来浙江省公路建设规 划提供经济上 的参考依据 ，进而 为今后更加客观公正地评价杭 州湾跨海大桥的作用与意义提供依 据。
本文利 用２ ０ ０ ７ 年浙江 省 的投 入产 出表 计算 出公路 建筑 业
的直接消耗 系数和完全消耗 系数 ，用 以表示浙江省公路建筑业 与各行业 之间的关联。
表１ 浙江 省公 路建筑业 的消耗 系数及位次
产业名 称
工业
业 中分离 出来 ，编 制了包含公路 建筑 业在 内的７ 部 门的投入产
产业的后向关联贡献值。
关键 词 ：杭 州 湾跨 海 大桥 ； 国 民经 济 ；投 入 产 出法 ；惯 量 贡 献
一
、
引 言
度 ，可分别利用直接消耗系数和完全消耗系数进行测算。公路 建筑业 的直接消耗 系数越大 ，说明公路建筑业对其他产业的后 向直接 关联度越大 。完全消耗 系数不仅反 映了各产业之 间的直 接影 响，而且反 映了各个层次 的间接影响 ，后 向完全关联度能 更全面地 分析产业间的关联带动程度 。
杭州湾跨海大桥 的建设对浙江省 的重要性不言而喻。其改 变 了浙江的交通发展格局 ，使浙东 由交通网络末梢一跃成为交 通网络枢纽。而相较于其带来的交通影响 ，杭州湾跨海大桥的 建设对浙江的经济贡献更值得探讨。其充分发挥上海的经济辐 射和聚集功能 ，加强浙江与上海之间的经济联系 ，带动和促进 浙江、江苏的经济快速持续发展 ，直接促进 了宁波、嘉兴经济 社会的发展 ，并带动周边地区杭州 、绍兴 、台州等地的发展。 本文依 据２ ０ ０ ７ 年 浙江省 的投入 产出表 ，把 公路 建筑业从 建筑
他产业 的后向关联度 可以分为后向直接关联度和后 向完全关联
１ ４
《 统 计 科学 与 实践 》２ ０ １ ３ 年７ 期
直接消耗 ，但会通过其他部 门产品 的消耗 间接消耗本部 门的产 品 。在所有 的７ 个行业 中 ，与公路 建筑 业后 向完全关联 密切 的 产业依 次是 工业 、批发零售贸易餐饮业 、其他服 务部门、运输 仓储邮 电业 、农业、其他建筑业 、公路 建筑 业 ，其完全消耗系
其 他服 务部 门
农业
０ ． ０ ０ ２ ６ ０ ９
０ ． ０ ０ Ｏ ４ ５ ６
０ ． ｏ ｏ Ｏ ｌ ２ ４
４
５
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０ ． ０ ０ ２ ４ ７ ２
０ ０ ５ ３ ５ ９ ５
０ ． Ｏ ２ ０ ３ ８ ２
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２
５
０ ０ ０ ５ ０ ８ １
０ ． ２ ２ ０ ８ ５ ３ 、０ ． ０ ３ ３ ８ ３ ９ 、０ ． ０ ２ １ ６ １ １ 。这说 明 ，公 路建筑 业每 生
产一 万元产 品 ，直接 消耗工业 产品２ ２ ０ ９ 元 ，批发零售 、住 宿 和餐 饮业产 品３ ３ ８ 元 ，运输仓 储邮 电业产品２ １ ６ 元。其 中 ，工
批 发零 售贸 易餐饮 业 ０ ． ０ ３ ３ ８ ３ ９
运 输仓 储邮 电业 ０ ． Ｏ ２ １ ６ ｌ １
２
３
０ ． ０ ３ ５ ７ ３ ８
０ ． ０ ２ ３ １ ８ ２
３
４
０ ． ０ ６ ９ ５ ７ ７
０ ． ０ ４ ４ ７ ９ ３
２
４
公路建 筑业
７
资料 来源 ：根据 ２ ０ ０ ７ 年 浙 江省 国民经 济核 算数据 汇 总计 算得到 。
州湾跨海大桥 ，所 以本 文将 交通项 目的社会经济效益定 义为其
在投资修建过程 中对 区域 内社会经济 带来 的直接或 间接效益 ， 以及公路项 目建成通车 之后 ，在一定 时期 内，对 区域社会 、经 济 等方面 产生 的影响 。本文利 用２ ０ ０ ７ 年浙江 省投入 产 出表 以 及张 恩英 、逄 守艳的研究成 果制定 出浙江省７ 部 门的投入产 出 表 （ 包含 公路 建筑业 ），分析杭 州湾 跨海 大桥 对浙 江省社会经 济所作 的贡献 。
研 究探 索
《 统计科学与实践 》２ ０ １ ３ 年７ 期
Ｄ ＯＩ ：１ Ｏ ． ３ ９ ６ ９ ／ ｊ ． ｉ ｓ ｓ ｎ ． １ ６ ７ ４ — ８ ９ ０ ５ ． ２ ０ １ ３ ． ０ ７ ． ０ ０ ５
基 于 投 入 产出 视 角 的 杭 州 湾 跨 海 大 桥 经 济 效 益 分 析
业是公路建筑业的主要消耗产业 ，这说明公路建筑 业对工业的 依赖性非常大。
１ ． 后 向关联经济贡献分析 （ １） 后 向直接 关联度和 后向完全关联度 。一个产业对其
完全消耗 系数表 明，杭州湾 区域公路建筑业和各个部门均 具有后 向完全关联关 系，说 明公路建筑业对本部 门虽然不存在
（ 一 ） 对 经 济 贡 献 分析
表１ 的计 算结果表 明，浙 江省的公路建筑 业除对本部 门的
直接消耗 系数为０ 外 ，与其他 六个产业部 门都 存在直接 关联 关 系 ，其中直接关联 关系最 为密切 的三 个产 业依 次是工业 、批发
零 售 贸 易餐 饮业 和 运输 仓 储 邮 电业 ，直接 消 耗 系 数 分别 为