船员学g证学习内容

船员学g证学习内容

水手基本课程分别是:基本安全、水手值班、水手工艺、航海英语、英语听力与会话等。机工基本课程:基本安全、船舶柴油机、船舶辅机、轮机管理等。

海员考试内容:海员考试内容涉及培训项目主要由以下4个项目:

1、基本安全培训合格证。

2、保安意识培训合格证。

3、国际航行船舶船员英语培训。

4、客船船员特殊培训合格证。

船员培训合格证

船员培训合格证 船员培训合格证 一、船员培训合格证的定义与作用 船员培训合格证是指经过专门培训并通过相关考试合格的船员所获得的证书。该证书是国际航运界广泛认可和要求的重要资格证明,具有非常重要的作用。 二、船员培训合格证的种类及要求 1. 船舶基础知识培训合格证 船员需通过培训和考试掌握基本的船舶知识,包括船舶结构、机械设备、航海术语、船舶安全等方面的内容。这是船员获得其他专业证书的前提。 2. 船舶操作技能培训合格证 船员需要熟练掌握船舶操纵、锚泊、系泊、装卸货物等操作技能,并通过相关考试合格,才能获得该证书。这是船员从事实际工作必备的技能证明。 3. 船上安全培训合格证

船员需要接受有关船上安全、应急疏散、火灾防护等方面的培训,并通过考试合格,方可获得该证书。这是确保船员安全与船舶安全的重要保证。 4. 船员英语能力培训合格证 船员需要具备一定的英语交流能力,才能更好地与国际航运界的船舶人员进行沟通。因此,船员需参加英语培训并通过相关考试合格,方可获得该证书。 三、船员培训合格证的重要性 船员培训合格证具有以下几个重要的作用: 1. 保障船员的知识和技能水平 船员获得培训合格证可以证明其具备相应的专业知识和操作技能,从而保障了船员在船上的工作质量和安全性。 2. 提升船员的职业竞争力 具备合格的培训证书可以增加船员的职业竞争力,使其在就业市场上更具吸引力。船舶公司往往更愿意聘用具备专业证书的船员来保证船舶运营的安全和高效。 3. 便于船员在国际航运界的工作

许多国际航运公司对船员具备相应培训合格证是必要条件,并且船舶进出不同国家的港口也需要船员具备相应的培训合格证。因此,获得合格证可以增加船员在国际航运界的工作机会。 4. 促进船员的个人成长和发展 通过参加船员培训课程和获得合格证,船员不仅可以提升自己的知识水平和技能,还有机会与来自不同船舶公司和国家的船员进行交流,促进个人的成长和发展。 四、船员培训合格证的申请和更新 船员申请培训合格证需要满足相关的条件和要求,并完成相应的培训课程和考试。在获得合格证之后,船员需要定期进行更新和续证,以保持自己的知识和技能的时效性和有效性。 总结: 船员培训合格证是船员在国际航运界获得工作机会和发展的重要证明。获得合格证不仅需要船员具备相应的专业知识和技能,还需要不断更新和提升自己的能力。船员通过培训合格证,不仅可以保障自身的工作质量和安全性,还可以提高自我竞争力和拓宽职业发展的空间。

海船船员培训合格证评估规范

海船船员培训合格证评估规范 目录 Z01 基本安全培训 (2) Z02精晓救生艇筏和救援艇 (13) Z03 精晓快速救援艇 (20) Z04 高级消防 (25) Z05 精晓急救 (34) Z06船上医护评 (38) Z09 船舶保安员 (42) T01 油船和化学品船货物操作基本培训 (45) T02 油船货物操作高级培训 (51) T03 化学品船货物操作高级培训 (56) T04 液化气船货物操作基本培训 (60) T05 液化气船货物操作高级培训 (66) T06 客船船员特别培训 (70) T07 大型船舶操控特别培训 (73) T08 高速船船员特别培训 (76) T09 船舶装载散装固体危险和有害物质作业船员特别培训 (82) T10 船舶装载包装危险和有害物质作业船员特别培训 (85)

精选文库 Z01 基本安全培训 个人求生 合用对象:海船上所有船员 1.评估目的 经过本评估项目,使被评估者达到中华人民共和国海事局《基本安全评估纲领》对培训船 员所规定的实质操作技术要求,知足国家海事局签发《基本安全》证书的必备条件。 2.评估内容 2.1 衣着救生衣 2.2 跳水求生的方法 2.3 衣着救生衣游泳 2.4 HELP 姿势 2.5 衣着救生衣扶正救生筏 2.6 衣着救生衣从水中登上救生筏 2.7 正确衣着救生服并游泳和正确衣着保温器具 3.评估因素和标准 3.1 正确衣着救生衣( 20 分) (1)评估因素①救生衣 及其属具的检查 依据救生衣的种类进行相应检查:浮力袋、领口带、腰带检查; 气嘴、通气管、胸带、腰 带、跨带检查 ; 衣服拉链检查 ②衣着方法 在1 分钟内正确衣着救生衣,捆绑带一定在两腋下,打结一定在胸前且为死 扣( 2)评估标准 ①操作正确、娴熟( 20 分)②操作正确、比较娴熟 ( 16 分)③操作正确、娴熟程度一般,能达成操作 (12 分)④操作较差,只好达成部分操作(0-8 分) 3.2 跳水求生的方法( 20 分) (1)评估因素①穿妥救生衣②落水以前保持:脚在下,头在上,身体保持垂直,两腿挺 直夹紧,捂口捏鼻,双臂抱紧 胸前不可以松开

海事局2001年第1期海船船员适任证书全国统考试题(总第26期)科目:轮机工程基础 试卷代号:822

中华人民共和国海事局 2001年第1期海船船员适任证书全国统考试题(总第26期) 科目:轮机工程基础试卷代号:822 适用对象:750KW及以上船舶二/三管轮 (本试卷卷面总分100分,及格分为70分,考试时间100分钟) 答题说明:本试卷试题均为单项选择题,请选择一个最合适的答案,并将该答案按答题卡要求,在其相应位置上用2B铅笔涂黑。每题1分,共100分。 1.在机械制图中,若投影线与投影面________,则称为投影法。 A.平行/斜B.平行/平行C.垂直/正D.平行/正 2.关于三视图中的主视图,下面说法中正确的是________。 A.表示物体的正面形状,反映了物体的长度和高度 B.表示物体的顶面形状,反映了物体的长度和宽度 C.表示物体的左面形状,反映了物体的高度和宽度 D.表示物体的底面形状,反映了物体的长度和宽度 3.选择正确的左视图: 4.若圆锥的轴线为铅垂线,则该圆锥的主视图为_______,俯视图为_______。 A.圆/圆 B.三角形/三角形 C.圆/三角形 D.三角形/圆 5.两曲面相交所产生的交线称为________。 A.结合线B.相贯线 C.截交线D.分界线 6.若图样上机件的线性尺寸是实际机件相应的线性尺寸的1/5,则在标题栏中的比例标注应是________。 A.5:1B.1:5 C.1/5D.1比5 7.视图中的任一封闭线框,可能是________。 A.有积聚性的面的投影 B.物体上的一个曲面投影所得的类似形 C.两面交线的投影 D.两平齐的形体表面间的分界线 8.在视图上标注圆或大于半圆的圆弧尺寸时,应在尺寸数字前加注符号________。 A.ΦB.R C. SΦD. SR 9.为将零件的内部结构表达清楚,可采用________。 A.局部剖视图B.局部视图 C.局部放大图D.立体图10.为避免视图上出现较多的虚线,宜采用________图。 A.剖视图B.剖面图 C.局部视图D.标准视图 11.薄壁零件连接宜采用________螺纹。 A.普通粗牙B.普通细牙 C.三角形D.锯齿形 12.当外螺纹可见时,其大径用________表示,小径用________表示。 A.细实线/细实线B.细实线/粗实线 C.粗实线/细实线D.粗实线/粗实线 13.螺钉头部的起子槽,规定在投影为圆的视图上________。 A.按投影关系画 B.不按投影关系画,而画成45°方向 C.不按投影关系画,而画成60°方向 D.不按投影关系画,而画成30°方向 14.在一对相啮合齿轮的视图中,两________。 A.齿顶圆相切B.节圆相切 C.齿根圆相切D.基圆相切15.某千分尺的误差为-0.01mm,现实测数据为96.05mm,则其真实数据为________。 A.96.06mm B.96.04mm C.96.05mm D.96.15mm 16.下列各公差等级中,适于用游标卡尺测量的是________。 A.IT12 B.IT9 C.IT7 D.IT6 17.基本尺寸相同时,公差越大,其精度越______。国家标准规定共有______个公差等级。 A.低/20 B.高/20 C.低/18 D.高/18 18.零件的毛坯面上应标注________符号。 A . B. D 19.在装配图的标题栏中,不包括________。 A.零(部)件名称B.材料 C.图号和比例D.规格 20.在装配图中,一般不注________。 A.重要的相互位置尺寸B.性能尺寸 C.一般零件的定形尺寸D.配合尺寸 21.下列温度计中,能用来进行遥测的膨胀式温度计是________。 A.水银玻璃棒式温度计B.压力表式温度计 C.热电偶温度计D.酒精温度计 22.弹簧管式压力表在测量稳压时,所测压力不应超过测量上限值的________。 A.1/3 B.1/2 C.2/3 D.3/4 23.量程为100~600 r/min的离心式转速表,其最高工作转速不应超过________r/min。 A.600 B.540 C.480 D.420 24.空气愈干燥,则干湿球温度差Δt愈________,根据Δt值,即可查表求得空气的________。 A.大/相对湿度 B.小/相对湿度 C.大/湿度D.小/湿度 25.30kgf/cm2=________MPa。 A.29.4 B.2.94 C.294 D.2940 A B C D

航海技术提升三副应知应会试题答案

船舶提升三副应知应会试题答案 问答题(消防类) 1、请列举出与船舶相关的主要国家消防法规、主管机关的消防规定: 答:《中华人民共和国消防法》; 公安部的《机关、团体、企业、事业单位消防安全管理规定》; 交通部的《运输船舶消防管理规定》; 公安部、交通部、船舶工业总公司的《船舶修理防火防爆管理规定》。 2、举出与三副职务直接相关的公司体系文件: 答:SMS-26《船舶应急演习、训练与培训须知》; QI-SMS-29《船舶救生设备维护保养、试验和检查须知》; QI-SMS-28《船舶消防设施与灭火器具维护保养、试验和检查须知》; QI-SMS-27《船舶消防安全管理规定》; QI-SMQ-03《船舶安全管理和安全操作基本要求》 QI-SMT-08《机舱消防应急操作规程》 QI-SMT07《机舱应急设备管理须知》 3、现行的《74国际海上人命安全公约》(SOLAS公约)配套版本应包括那些文本?答:74公约2001年综合文本; 74公约2000修正案; 国际消防安全系统规则; 国际救生设备规则。 4、五星旗船舶与方便旗船舶消防、救生设备的配备与维护保养应满足那些要求? 答:满足74SOLAS公约及其修正案的要求; 满足船旗国主管机关的要求; 满足船舶所入船级社的要求; 满足船公司体系文件的要求。 5、74SOLAS公约2000修正案对船舶消防安全管理提出那些新要求? 答:要求船舶编制配备:消防培训手册; 消防安全操作手册; 消防设备维护保养计划。 6、公司对船舶消防责任制的规定: 答:船长为船舶防火责任人,对船舶防火安全负责; 大副、轮机长、事务长对其部门防火安全负责; 船员对其工作场所和居住处所防火安全负责。 7、紧急逃生呼吸装置禁用范围? 答:紧急逃生呼吸装置不得用于救火、进入缺氧空舱或液货舱,也不得供消防员穿着。

船员培训、考试、换证必读

船员培训、考试、换证必读 一、无限航区 海上任何通航水域包括世界各国的开放港口和国际通航运河及河流。 一、近洋航区 北纬55度至北回归线之间与东经142度以西的太平洋水域以及北回归线至赤道之间与东经99度以东,东经130度以西所包括的太平洋水域(俗称东南亚航线、中日韩航线) 二、沿海航区 中国的近岸航区、黄海、东海、南海和中国各沿海港口的水域。 三、近岸航区 距中国海岸不超过50海里或按习惯航线航行中国沿海港口水域。 报考船员适任证书的五要 一、要专业学历和培训 1. 申报乙类和丙类水手及GMDSS限用操作员适任证书的船员,应具有主管机关规定的专业培训时间,进行专业培训或航海类学校的相关专业学历。 2. 申报500总吨及以上船舶三副、三管轮和GMDSS通用操作员必须适具有两年以上的航海类职业教育或航海类中专及以上学历 3. 申报无线航区船舶大副、船长、轮机长、大管轮、及GMDSS一级、二级无线电子员的船员,必须具有航海类相关专业的高等教育或相关专业的大专及以上学历。 二、要海上资历 1. 申报乙类丙类机工水手适任证书者考试者取得培训合格证书后,需6个月的海上实习资历(航区:无限航区、近洋航区、沿海航区均可)。 2. 申请三副、三管轮适任证书考试者,应持有相应航区船舶等级值班水手和值班机工适任证书,实际担任其职务12个月(新的文件:沿海航区以上均可)。 3. 申请大副、大管轮适任证书考试者、应持有相应航区、船舶等级二副、二管轮适任证书、实际担任其职务满12个月。 4. 申请船长、轮机长适任证书者,应持有相应航区、船舶等级的大副、大管轮适任证书丙实际担任其职务18个月。 5. 申请扩大航区考试、评估者、应持有与申请航区较低一级,但相同船舶的等级和职务的适任证书并实际担任其职务6个月资历 6. 申请提高吨位和功率考试,评估者、应持有与申请吨位较低一级吨位和功率,但相同航区和职务的适任证书并实际担任其职务12个月。 7. 同时申请扩大航区和提供吨位、功率的应持有与所申请航区和吨位、功率较低一级相同职务的适任证书,并实际担任其职务18个月。 三、要专业培训 1. 报乙类、丙类、水手、机工的必须要经过正式培训单位6个月的专业培训,其中必须经过海员“基本安全”和“精通艇伐”专业培训。

内河船务公司年度安全培训内容

内河船务公司年度安全培训内容 一、安全意识培训 1. 了解内河船运行过程中的安全风险和事故案例; 2. 学习内河船运行中的安全法规和管理制度; 3. 掌握船舶安全管理的基本原则和方法; 4. 学习如何正确应对突发事件和紧急情况; 5. 提高员工安全意识和危机意识。 二、应急救援培训 1. 学习船舶事故的救援原则和方法; 2. 掌握紧急疏散和逃生的正确步骤; 3. 学习船舶火灾的预防和扑救方法; 4. 掌握水上溺水事故的应急处理技巧; 5. 学习船舶救生设备的正确使用方法。 三、船舶操作培训 1. 学习内河船舶的安全操作规程和操作流程; 2. 掌握内河船舶的航行规则和信号标志; 3. 学习船舶航行中的操纵技巧和应对突发情况的方法; 4. 熟悉船舶锚泊、系泊和靠泊的操作要点; 5. 掌握船舶机舱设备的操作和维护方法。 四、船舶维护保养培训

1. 学习船舶的日常维护保养工作; 2. 掌握内河船舶的检修和保养流程; 3. 学习船舶设备的故障排除和维修方法; 4. 熟悉船舶的消防设备和安全设施的维护; 5. 掌握船舶油水污染防治的方法和措施。 五、安全管理培训 1. 学习内河船舶安全管理的基本要求; 2. 掌握内河船舶的安全管理制度和操作规程; 3. 学习船舶事故调查和报告的流程; 4. 了解船舶事故处理和责任追究的原则; 5. 提高安全管理和风险防控的能力。 六、船员心理健康培训 1. 学习船员心理健康的重要性和意义; 2. 掌握调节船员心理压力的方法和技巧; 3. 学习防范和处理船员心理问题的知识; 4. 提高船员的自我保护和心理抗压能力; 5. 培养良好的团队合作和沟通能力。 七、安全文化建设培训 1. 学习安全文化的内涵和作用; 2. 培养员工的安全责任感和自我保护意识;

海船船员培训合格证知识更新培训大纲(版)要点讲课教案

附件3 海船船员培训合格证 知识更新培训大纲(2016版) 表一专业培训合格证书知识更新培训大纲 培训内容培训方式 学时1培训课程介绍(本部分仅适用普通船员) 1.1关于STCW公约马尼拉修正案培训合格证再有效的相关规定 1.2培训项目介绍 课堂讲解 1 1.3安全注意事项 总学时 1 更多精品文档

2基本安全培训合格证(Z01) 2.1个人求生技能 2.1.1游泳动作要领、注意事项现场讲解 1 2.1.2穿戴救生衣游泳 实操演练 2.1.3在没穿救生衣的情况下保持浮起状态 2.1.4跳水动作要领、注意事项现场讲解 1 2.1.5从某一高度上安全跳入水中实操演练 2.1.6登筏动作要领、注意事项现场讲解 1 2.1.7穿戴救生衣从船上和水中登上救生筏实操演练 2.1.8登筏后的行动和设备操作要领现场讲解 2.1.9登上救生筏时采取初步行动 1 实操演练 2.1.10抛放救生伐浮锚或海锚 2.1.11操作救生筏设备 总学时 4 2.2防火与灭火 2.2.1灭火动作要领、注意事项现场讲解 2.2.2扑灭小火,如,电火,油火,丙烷火实操演练 1 2.2.3用水扑灭较大火灾(喷射和散射喷枪)实操演练 2.2.4使用泡沫、干粉、其他合适的化学灭火剂灭火实操演练 2.2.5进入高膨胀泡沫和有烟气的舱室注意事项现场讲解 1 更多精品文档

2.2.6使用救生索但不戴呼吸器进入或通过已喷了高膨胀泡沫的舱室。实操演练 2.2.7佩戴自给式呼吸装置在有烟气的围蔽处所内灭火实操演练 2.2.8机舱灭火注意事项现场讲解 2.2.9使用水雾或其他任何适用灭火剂在起火和冒出浓烟的住舱或模拟的机 实操演练 1 舱中灭火 2.2.10使用喷雾器和喷淋式喷咀、化学干粉或泡沫装置扑灭油火实操演练 2.2.11从火场中实施救助注意事项现场讲解 1 2.2.12佩戴呼吸装置在有烟气的处所中实施救助实操演练 总学时 4 2.3. 有助于船上有效的交流和人际关系,理解并采取必要的措施控制疲劳 (本部分仅适用于非《11规则》基本安全培训合格证换发《11规则》基本 安全培训合格证) 2.3.1 对船上个人和团队之间有效交流的原则和交流障碍的理解课堂讲解 1 2.3.2 建立和保持有效交流的能力课堂讲解 2.3.3 保持船上良好的人际关系和工作关系的重要性课堂讲解 2.3.4 团队工作的基本原则和做法,冲突的解决课堂讲解 1 2.3.5 社会责任;雇用条件;个人权利及义务;滥用药物和酗酒的危害课堂讲解 2.3.6 必要休息的重要性课堂讲解 2.3.7 睡眠、作息时间与生理节律对疲劳的影响课堂讲解 2 2.3.8 身体紧张刺激因素对海员的影响课堂讲解 2.3.9 船舶内外环境的紧张刺激因素对海员的影响及其后果课堂讲解 更多精品文档

高速船船员特殊培训

中华人民共和国高速船船员特殊培训、考试和发证办法 颁布部门交通部港监局颁布文号[1997]147号颁布时间1997-05-21 第一章总则 第一条为加强对高速船船员的管理,提高高速船船员适任水平,根据《1978年海员培训、发证和值班标准国际公约》(1995年修正)、《中华人民共和国海船船员考试、发证规则》、《中华人民共和国内河船员考试、发证规则》和《高速客船安全管理规则》的规定,特制定本办法。 第二条本办法适用于在中国籍高速船上任职的高级船员和培训机构。 第三条中华人民共和国港务监督局是实施本办法的主管机关。经主管机关授权的港务监督负责高速船船员特殊培训管理、考试和发证工作。 精彩文档

第二章一般规定 第四条高速船系指设计静水时速在沿海水域为25海里/小时及以上、在内河通航水域为35公里/小时及以上动力支撑船舶和排水型船舶,但不包括常规客船、货船、滚装客船和集装箱船舶。 第五条高速船的类型和等级: (一)高速船分为气垫船、水翼船、喷水船、螺旋桨船、滑翔船等类型。 (二)高速船分为以下等级: A级为200总吨(或主推进功率1500千瓦)及以上的高速船; B级为未满200总吨(或主推进功率1500千瓦)的高速船。 第六条凡上高速船上任职的船长、驾驶员、轮机长、轮机员等高级船员,需完成规定的高速船船员特殊培训,并取得《中华人民共和国高速船船员特殊培训合格证》(以下简称“合格证”)。在高 精彩文档

速船上任职时合格证和适任证书应同时使用。 第七条改上不同类型的高速船任职的高级船员,应在有资格的人员指导下,在相应的高速船上见习不少于10小时和20个单航次。在完成见习时间后,应持合格证到原发证机关在合格证的“港务监督签注”栏内进行“适用××类型高速船”的签注。 第八条凡按本办法的规定需上高速船见习的船员,在第一次上某一类型高速见习前须到港务监督办理船员服务簿任解职记载。 第九条完成A级高速船船员特殊培训的人员可在A、B级高速船上任职速船船员特殊培训的人员如需上A级高速船上任职,需参加A级高速船船员特殊培训。 第十条凡在内河高速船上任职的船长、驾驶员应持有高一等级职务适任证书;在海船上的可持同等级或以上适任证书;轮机长、轮机员可持较低一等级职务适任证书。 精彩文档

船员升级流程

船员升级流程 船员的职业发展一般是通过升级来实现的。船员升级的过程涉及到许多方面,包括航海知识、船舶操作技能、安全管理、语言水平等。在升级过程中,船员需要参加一系列的培训和考试,以获得相应的证书和资格。 一、船员升级的基本要求 船员升级的基本要求包括以下几个方面: 1.持有相应的船员证书。船员在升级前需要持有相应的船员证书,证明其具有相应的职业技能和资格。船员证书的种类有很多,包括船员适任证书、船长证书、轮机长证书等。 2.符合船员升级的条件。船员在升级前需要满足相应的条件,例如在岗时间、培训时间、考试成绩等方面的要求。 3.参加相应的培训和考试。船员在升级过程中需要参加一系列的培训和考试,以获得相应的职业技能和证书。培训和考试的内容包括航海知识、船舶操作技能、安全管理、语言水平等方面。 二、船员升级的流程 船员升级的流程主要包括以下几个步骤:

1.确定升级的目标。船员在升级前需要确定自己的目标,例如想要获得什么级别的证书,以及需要满足什么条件才能升级。 2.参加培训。船员在升级前需要参加相应的培训课程,以提高自己的职业技能和知识水平。培训课程的内容包括航海知识、船舶操作技能、安全管理、语言水平等方面。 3.备考。船员在参加完培训后需要开始备考,以准备相应的考试。备考的内容包括对考试知识点的掌握、对考试形式的了解、以及模拟考试等方面。 4.参加考试。船员在备考完成后需要参加相应的考试,以获得相应的证书和资格。考试的形式包括笔试、口试、实操等方面。 5.获取证书。船员在考试通过后可以获得相应的证书和资格,证明其具有相应的职业技能和资格。证书的种类有很多,包括船员适任证书、船长证书、轮机长证书等。 三、船员升级的注意事项 船员在升级过程中需要注意以下几个方面: 1.注意培训课程的选择。船员在选择培训课程时需要选择正规的培训机构和课程,以保证培训质量和效果。 2.注意备考时间的安排。船员在备考时需要合理安排时间,做好备

(完整版)船员安全培训试题(含答案)

船员安全培训试题 一、判断题(在正确题后打,错误题后打“X”。共15小题每题2分,小计30分) 1、个人安全与社会责任的培训目的是为了提高船员的基本素质和专业技术技能,增强船员的社会责任感和使命感,保障水上人命和财产的安全,保护水上环境。(V ) 2、船舶发生污染事故,应立即向有关当局报告。(乂) 3、垃圾系指产生于船舶通常营运期间需要不断地或定期地予以有效处理的各种食物、日常生和 用品和工作用品的废弃物等。(V ) 4、总长12m以上船舶都应设置垃圾公告牌。(V ) 5、船舶防火防爆主要应严防明火、烟火、点火、摩擦火、化学作用所引起的火灾或爆炸。(V ) 6、在内河,落水者大都是由落水者附近船舶救起的。(V ) 7、弃船后,如果船舶就地沉在航道内,会严重妨碍水运交通,所以弃船前应尽可能使船驶出航 道之外。(V ) 8、应每隔3个月抽测部分救生圈的浮力,进行投水试验以检查其强度。( V ) 9、经过船员基本安全培训,并经海事管理机构考试合格,无需其他条件,即可申请船员注册。 (x ) 10、申请船员适任证书,应当具备相应的船员任职资历,并且任职表现和安全记录良好。(V ) 11、船长在保障水上人身与财产安全、船舶保安、防治船舶污染水域方面,具有独立决定权,并负有最终责任。(V ) 12、生产经营单位应当在有较大危险因素的生产经营场所和有关设施、设备上设置明显的安全警 小标志。(,) 13、从业人员发现直接危及人身安全的紧急情况时,可以边作业边报告本单位负责人。 (x ) 14、喝酒只要不醉就可以上班作业。( X ) 15、电气设备需要临时检修时,以免影响施工用电,可以带电作业。( X ) 二.单选题(将正确答案符号填入题中空格。共20小题每题2分,小计40分) 1、通向登艇地点的通道、进、出口以及救生设备的存放点都应有何种照明:A。 A、应急照明 B 、日常照明C 、普通照明 2、除长度不足10米的船以外,任何船舶每层甲板应配备B 个救生圈和救生环。 A 3-4 个 B 、2-6 个 C 、4-5 个 3、对于落水者,用触板收救的效果:C。

最新海船船员甲类三管轮实习记录簿

最新海船船员甲类三管轮实习记录簿 精品好文档,推荐学习交流 仅供学习与交流,如有侵权请联系网站删除谢谢1 船上培训记录簿附页 (EXTRA PAPERS FOR ON BOARD *****G RECORD BOOK ) 职能:轮机技术细节和作业 (*****N ):训练内容顺序号:(NUMBER OF THE TASK ):NO. 日期:(DATE ): 1按照主机和相关辅助系统的整体概况,描述其由集控室和驾驶台遥控的可性。 主机遥控是指离开机旁在驾驶台或集控室对主机进行远距离操纵的一种方式,分气动和电—气结合主机遥控两种,在这种方式中,不能直接利用主机操纵机构本身的手柄或手轮来操纵主机,而必须在遥控部位(驾驶台或集控室)发出的操车信号与主机的执行机构之间设置一套综合的逻辑与控制回路,以及各种安全保护回路在设有主机遥控系统的船中,一般可在驾驶台、集控室和机旁来操纵主机,为保证在同一时间内只能在一个部位操纵主机,要设有操纵部位转换装置,机旁设一个操纵部位转换阀,它有两个位置“手动”和“自动”位,在正常情况下该阀处于“自动”位,允许驾驶台和集控室遥控主机。当遥控系统出现故障的情况下,轮机员必须到机旁,首先把这个转换精品好文档,推荐学习交流 仅供学习与交流,如有侵权请联系网站删除谢谢2 阀板到“手动”(应急)位,然后根据驾驶台下达的车令,利用机旁的手柄或手轮操纵主机。在集控室的操纵台上,还有一个操纵部位转换阀,它有两个位置即“驾控”(BC )和“机控”(EC)位。当该阀处于“机控”位时,驾驶台只能向集控室下达车令,轮机员利用操纵台上的手柄来遥控主机,当该阀处于“驾控”时,集控室不起作用,

船员补差培训

船员补差培训 【船员补差培训】海船船员培训考试和发证工作有关事项 各有关单位: 为全面履行经修正的《1978年海员培训、发证和值班标准国际公约》(以下简称STCW公约马尼拉修正案),实现《中华人民共和国海船船员适任考试、评估和发证规则》(交通运输部2004年第6号令,以下简称“04规则”)向《中华人民共和国海船船员适任考试和发证规则》(交通运输部2011年第12号令,以下简称“11规则”)顺利过渡,以及“11规则”相关配套法规的有效实施,进一步做好海船船员培训、考试和发证管理工作,现将有关事项通知如下: 一、“11规则”配套规定新增要求 (一)为保证平稳过渡,在海船船员适任证书管理分工授权统一筹划调整之前,“04规则”中乙类船长和高级船员适任证书由具有无限航区证书签发权限的海事机构按规定进行管理。 乙类船长和高级船员适任证书管理机关发生变化,需要转移档案的,由直属海事机构双方本着高效便利的原则进行协商和移交。 (二)船员可在居住地、单位所在地、证书所在地参加过渡期适任培训和考核、合格证补差培训和考核。 航运公司、海员外派机构、船员服务机构可组织签订劳动合同或服务协议的船员在适当地点参加过渡期适任培训和考核、合格证补 差培训和考核。 (三)船员在海船船员管理系统中的信息数据经过信息采集确认的,在申请船员业务时可免于提交系统中已有数据的相关材料。

(四)在2016年12月31日前年满65周岁的船员,免除过渡期适任培训和合格证补差培训要求。 (五)已按“11规则”完成职务晋升岗位适任培训的船员,无论职务晋升考试是否通过,均视为完成了过渡期适任培训并考核合格。 船员完成过渡期适任培训等同于完成了知识更新培训。 (六)在国内航行船舶上任职的船员可参照《STCW公约马尼拉修正案过渡规定实施办法》第二十一条中第一、二款的规定,申请《保安意识培训合格证》和《负有指定保安职责培训合格证》。 (七)持有“04规则”甲类和乙类一等适任证书的船长和高级船员,在无限和近洋航区二等船舶上的任职资历在过渡期内可等同于在无限和近洋航区一等船舶上的海上服务资历,并可作为初次申请“11规则”无限航区一等相应职务适任证书的资历。 (八)航海类院校在校生完成合格证培训后,可暂时不申请培训合格证,但培训机构应出具相应的培训证明,待学员毕业之后,由用人单位向其所在地的海事机构申请办理相关的培训合格证;或在临毕业前由培训机构统一向海事机构提出办证申请。 航海院校毕业生在非运输船上的见习资历等同于在运输船上的见习资历。 (九)持有“水产品运输船”和“水产品运输船(鲜销)”适任证书者,完成合格证补差培训并经考核合格后,可申请新版培训合格证;完成由直属海事机构认可的、公司组织的过渡期适任培训后,可直接申请签发原适用限制的“11规则”适任证书。 (十)适任证书、培训合格证考试成绩单应同时载明有效截止日期,有效期自最后一次考试成绩核对完毕之日起计算。

船员最新11规则-船员培训、考试部分

船员最新11规则-船员培训、考试部分 《11规则》及其配套文件,基本构成了一个完整体系。 (一)一个部令:《中华人民共和国海船船员适任考试和发证规则》 (二)一个履约准备通知:《关于做好STCW公约马尼拉修正案履约准备工作有关事项的通知》(海船员〔2011〕923号)(三)一个实施办法:《<中华人民共和国海船船员适任考试和发证规则>实施办法》 (四)一个过渡期办法:《关于STCW公约马尼拉修正案过渡规定的实施办法》 (五)一个培训合格证书签发管理办法:《中华人民共和国海船船员培训合格证书签发管理办法》 (六)一个健康证签发管理办法:《中华人民共和国海船船员健康证书签发管理办法》 (七)一套适任标准:包括适任考试大纲、评估纲要和规范等。 (八)一套质量管理规则:《中华人民共和国船员教育和培训质量管理规则》、《中华人民共和国船员管理质量管理规则》、《中华人民共和国船员教育、培训和管理质量管理体系审核实施细则》和《中华人民共和国船员教育、培训和管理质量管理体系审核员管理规定》二、《11规则》与《培训合格证签发管理办法》的主要变化 船员培训 适任考试

船上见习 证书 船员培训 1.岗位适任培训: (1)取消了学历的要求,强化适任培训。除了三副升二副、三管升二管职务签证外,均需要参加岗位适任培训(包括航区扩大和吨位或功率提高),并且参加岗位适任培训前需要取得航海资历,资历的真实性由船员本人声明、培训机构审核。《11规则》这种调整并不是降低现有的标准和要求,而是理清理顺相关法规规章之间的法律关系,同时也是以人为本、实事求是的体现。《11规则》并没有否定航海教育的作用,而是按航海教育和培训的不同层次和类型,采取差别管理的模式区别对待,体现在接受不同航海教育与培训的学生在船员职业生涯起点上的公平。 (2)增加了新的适任岗位和适任标准 按照STCW公约马尼拉修正案的要求,《11规则》增加了电子电气员、电子技工、高级值班水手和高级值班机工的岗位适任培训,在船长和驾驶员适任标准中增加了驾驶台资源管理、电子海图等要求,在轮机长和轮机员适任标准中增加机舱资源管理要求。为做好相关培训准备工作,部局于2011年12月29日发布了《关于做好STCW公约马尼拉修正案履约准备工作有关事项的通知》(海船员〔2011〕923号)对新增培训项目的场地、设施、设备和教学人员资质标准等提出了明确要求。在《关于发布公约马尼拉修正案过渡

内河船员安全管理体系培训讲义要点

内河船员安全管理体系培训讲义 一、岗位职责 公司船舶各岗位及船上人员的岗位职责,旨在确保船上各部门及人员分工明确,责任清晰,胜任工作,确保船舶安全。 1.驾驶部职责 1 船舶安全航行 . 2 货物安全管理 . 3 船员安全管理 . 4 甲板、货舱、压载水舱、上层建筑的维护保养 . 5 处于甲板、机舱、居住区、上层建筑和驾驶台的救生和消防设备维护保养 . 6 甲板机械、舱设备等的安全操作 . 7 维护保养导航和通信设备 . 8 由船长和公司指定的工作 2.船长职责 . 1 对本船安全营运和防污染工作负第一位责任; . 2 激励船员遵守公司的安全和环境保护方针,,组织船员实施安全管理体系,并通过对船员进行培训、教育、考核及奖惩,提高他们的安全及防污染意识和安全管理技能,制定并实施船员在岗培训工作; . 3 以简明的方式发布相应的命令和指令; . 4 核查SMS 具体要求的遵守情况; .

5 复查安全管理体系并向公司管理部门报告其存在的缺陷; . 6 督促全体船员严格履行岗位职责,检查船舶安全生产和技术管理制度,维护保养规定和安全操作规程执行情况,确保处于船舶适航、适货状况。 . 7 负责船舶进出港口靠离码头,系解浮筒简,编解队、过大桥、船闸等作业。 . 8 发现其他船舶遇险或发生求救信号时,应立即采取一切有效措施,积极指挥船员进行抢救,并及时上报。 . 9 本船发生交通事故或遭遇其他危险时,应严守岗位,指挥船员进行抢救以减少损失。如无法抢救必须弃船时,首先抢救人员,其次组织船员离船,船长最后离船。 3.大副职责 . 1 大副为甲板部的负责人和船舶应变领导小组的成员; . 2 协助船长贯彻执行公司的安全与环境保护方针; . 3 负责对本部门的船员进行综合安全培训、管理和检查; . 4 与船长和轮机长共同制定船舶的维护保养计划; . 5 负责货物管理、配载、装卸货物安全以及船舶装卸货期间的安全; . 6 保管航行日志和维护保养记录; . 7 负责维护保养所有救生设备和消防设备; . 8 参加航行值班; 4.水手职责 .

安徽省内河船员培训学习手册-基本安全知识

基本安全知识 一、单项选择题(带下划线为正确答案) 3。船舶一旦进入临近事故状态或事故状态,就必须紧急抢救,即()反应。 A。应急 B.应变C。救助D。弃船 4。成功应急的要素不包括()。 A。训练有素的船员和完备的应急器材 B。高效率的应急预案 C.正确指挥、群体协同 D.符合要求的公司质量管理体系 5.火情发生时,最初的有效行动不包括()。 A.火灾范围不大时使用灭火器扑灭 B.关闭火场的门窗、通风筒、舱盖、入孔等通风口 C.切断电路、油路,转移易燃易爆物品 D。撤离船员,做好弃船准备 7.灭火过程要限制盲目射水并及时排出积水的原因是避免船舶( )。 A.因火情不明导致延误施救 B。因积水过多导致货物受损 C。因积水过多而减少稳性和浮力导致船舶倾覆 D.因积水过多而造成水域环境污染 8。船舶碰撞后,在检查人员伤亡、货物受损、环境污染后,应仔细观

察碰撞部位是否进水.判断进水的方法有()。 A。测量淡水舱、压载舱、污水舱液位 B。测量油舱液位 C.碰撞处水面是否有气泡或漩涡 D.A+B+C 9.内河船舶搁浅后应及时采取行动,主要是防止()导致搁浅程度进一步加重,增加施救难度。 A.落潮 B.流沙作用 C.水流紊乱 D.以上都是 10。船舶搁浅后,搁浅船舶应按规定显示号灯号型,夜间需亮(). A.锚灯和垂直一盏红灯 B.锚灯和垂直两盏红灯 C.锚灯和垂直三盏红灯 D.锚灯和垂直一盏黄闪灯 11.船舶搁浅后,搁浅船舶应按规定显示号灯号型,白天垂直悬挂( )。 A.一个黑球 B. 两个黑球 C。三个黑球 D. 四个黑球 12。船舶一旦进水,应将船员分成()4个小分队,并按相应程序进行应急处理.

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